Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Западное побережье Экспресс ( отчетность марка WCE ) является пригородным железнодорожным обслуживающим Нижней материковой областью Британской Колумбии , Канада. Открытый в 1995 году, он обеспечивает связь между метро Ванкувера и региональным районом долины Фрейзер и является единственной пригородной железной дорогой в Западной Канаде .

Услуги предоставляются между центром Ванкувера и муниципалитетами Порт-Муди , Коквитлам , Порт-Коквитлам , Питт-Медоуз , Мейпл-Ридж и Миссион . Вдоль его маршрута несколько станций пересекаются с городской железнодорожной системой SkyTrain , а также с местными автобусами. Кроме того, станция Waterfront в центре Ванкувера обеспечивает связь с пассажирским паромом SeaBus .

Операция [ править ]

Пассажиры, ожидающие посадки на центральном вокзале Коквитлама

Экспресс Западного побережья курсирует с понедельника по пятницу, кроме праздников, с пятью поездами в день, курсирующими из Миссии в Ванкувер в утренние часы пик и возвращающимися в Миссию в вечерний пик. Поездка в одну сторону занимает 75 минут, что быстрее, чем поездка до центра Ванкувера.

Пригородная железная дорога принадлежит TransLink, транспортному агентству региона Метро Ванкувер и члену Канадской ассоциации городского транспорта . На южном побережье Британской Колумбии Транспорт Услуги Орган полиции Офицеры и Транзитный безопасности проводят выборочные проверки платы за проезд в пределах оплаченной зоны на станциях и на поездах. Людей, пойманных без действительного проезда, снимают с поезда и могут оштрафовать на 173 доллара. Нанятые по контракту комиссионеры предоставляют услуги дежурного на вокзале и охрану, иногда даже проверяя стоимость проезда на станциях. Комиссары не осуществляют принудительное исполнение. Обеспечение соблюдения тарифов и других правил осуществляется Полицейской службой Управления транспорта Южного побережья Британской Колумбии и Службой безопасности транзита.

Дополнительное автобусное сообщение [ править ]

Железнодорожное сообщение дополняется автобусом TransLink № 701, который курсирует четыре в восточном и четыре в западном направлениях в будний день - один утром, один днем ​​и два вечером - между станциями Coquitlam Central и Mission City . [5] [6] Как и в случае с West Coast Express, этот автобус не курсирует по выходным и праздникам. К этим поездкам применяются стандартные тарифы TransLink для взрослых / льготные тарифы на одну зону. Автобус, идущий на восток, делает регулярные остановки, пока не доходит до Haney Place Exchange в Мейпл-Ридж.а затем ходит без остановок около 26 минут до станции Mission City. Для автобусов, идущих на запад, этот процесс обратный. Весь маршрут в одну сторону занимает 60–70 минут.

Предыдущие услуги [ править ]

«TrainBuses» на вокзале Waterfront

До 30 декабря 2016 года, на западном побережье Экспресс побежал тренер стиль сервис «TrainBus», который предусматривает дополнительную услугу , когда поезда не были запущены. TrainBus предоставил два автобуса, один от станции Порт-Хейни в Мейпл-Ридж и один от станции Мишн-Сити до Ванкувера утром (после того, как все поезда, идущие на запад, ушли), и пять автобусов на восток (два в полдень и три после всех поездов на восток отбыл с Уотерфронта), три из которых продлились до Миссии, останавливаясь только на станциях West Coast Express. [7] Эту услугу заменил автобус № 701.

Карта [ править ]

Легенда [ править ]

     Маршрут West Coast Express и остановки Expo Line (проходит от Waterfront до King George с ответвлением на северо-восток после Columbia до Production Way - University) Millennium Line (проходит от VCC – Clark до Lafarge Lake – Douglas, пересекается с Expo Line от Production Way– От университета до центра города Лугид ) Линия морского автобуса Canada
     
          
     
     

Станции [ править ]

  1. ^ Экспресс Западного побережья ранее обслуживал станцию ​​Порт-Муди , открытую в 1995 году вместе с остальными станциями экспресса Западного побережья в Порт-Муди. В 2016 году его заменила станция Moody Center.

Тарифы [ править ]

От станции Waterfront с 1 июля 2018 г .: [8]

Использование карты Compass Card в экспрессе West Coast Express началось 8 июня 2015 года вместе с новыми автоматами по продаже карт. Существующие бумажные тарифы действовали до 24 июля 2015 г. [8]

Тарифы West Coast Express также могут использоваться в качестве трехзонного тарифа на других услугах TransLink. Срок действия тарифа в одну сторону истекает через 180 минут с момента покупки; все остальные тарифы действуют как проездной на весь день. См. Тарифы TransLink для получения дополнительной информации о ценах на билеты West Coast Express.

Флот [ править ]

Двухуровневые автобусы на станции Waterfront

Обозначает доступ для инвалидных колясок

Каждый поезд состоит из дизель-электрического локомотива General Motors / EMD F59PHI и от четырех до десяти пассажирских вагонов Bombardier BiLevel . West Coast Express также использует MPI MP36PH-3C для резервного копирования. Общий парк пассажирских вагонов составляет 44 человека. [9] Каждый пассажирский вагон вмещает 144 человека. Как и многие пригородные железные дороги, West Coast Express использует двухтактную операцию; вместо того, чтобы перемещать локомотив на другой конец поезда, он управляется дистанционно из второй кабины последнего пассажирского вагона , позволяя поезду идти «задом наперед»; это происходит по утрам, так как днем ​​локомотив идет впереди поезда. Удобства для пассажиров включают в себя туалеты, бар с капучино, розетки, приспособления для инвалидных колясок и место для велосипедов.

Вагоны и локомотивы обслуживаются компанией Via Rail и по контракту эксплуатируются компанией Bombardier Transportation на путях, принадлежащих Канадской тихоокеанской железной дороге . Bombardier заключила контракт на эксплуатацию поездов в течение следующих пяти лет, начиная с 5 мая 2014 года. [4] После мая 2014 года время пути оговаривается между TransLink и CPR, что уравновешивает использование поездом West Coast Express и его опорой. грузовые операции. [10]

Будущее [ править ]

План капитального ремонта TransLink на 2009 год включал модернизацию станций Waterfront и Mission, а также расширение платформы для приема более длинных поездов. [11] В 10-летнем плане на 2009 г. компания TransLink также предложила ряд других улучшений для службы West Coast Express [12], среди которых были следующие:

  • Повышение класса обслуживания до места высадки пассажиров на станции Порт-Хейни
  • Расширение Park and Ride на станции Maple Meadows

Компания обязалась поддерживать уровень обслуживания 2011 года до 2014 года. TransLink подвергается критике за низкую посещаемость West Coast Express и поддерживает его расширение. [13]

В 2015 году истек срок действия 20-летнего соглашения о предоставлении услуг между TransLink и Canadian Pacific Railroad по эксплуатации экспресса West Coast Express. Переговоры о продлении были начаты в течение периода времени, предусмотренного настоящим Базовым планом. Требуется более полное понимание будущего взаимодействия службы с Evergreen Line, а также понимание общего рынка для путешествий на большие расстояния в коридоре. Соответственно, TransLink инициировала разработку стратегии West Coast Express в 2011 году для проведения консультаций с заинтересованными сторонами и изучения проблем. Завершение стратегии ожидается в 2012 году, а последующая работа по ее реализации позволит определить соответствующие будущие требования к услугам и инфраструктуре. [14]

Предложение в 10 -летнем плане на 2009 г. относительно новой станции в Альбионе не появилось в 10-летнем плане на 2012 г. Планы строительства новой станции на севере Бернаби для обслуживания Университета Саймона Фрейзера были отложены на неопределенный срок.

Несчастные случаи [ править ]

18 июля 2011 года, сразу после 7:10 утра, поезд West Coast Express, следовавший на запад, столкнулся с человеком на путях на центральной станции Coquitlam. Полиция подтвердила, что смерть не вызывала подозрений. [15] Согласно TransLink, это был первый случай за 16 лет эксплуатации поезда, когда кто-то был сбит в Коквитлам Сентрал. [16]

23 января 2018 г. поезд № 4 попал в полицейское происшествие к востоку от Второго узкого моста. Это привело к отмене поезда № 5, и многие пассажиры поезда № 4 оказались в затруднительном положении на несколько часов. [17]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.translink.ca/Plans-and-Projects/Managing-the-Transit-Network/Transit-Service-Performance-Review.aspx
  2. ^ https://www.translink.ca/Plans-and-Projects/Managing-the-Transit-Network/Transit-Service-Performance-Review.aspx
  3. ^ a b «С 15-летием, West Coast Express!» . Зуммер . ТрансЛинк . 1 ноября 2010 . Проверено 24 июля 2015 года .
  4. ^ a b «Бомбардье для управления железнодорожными операциями в Британской Колумбии» . Railway-Technology.com . 24 декабря 2013 . Проверено 1 мая 2014 года . Bombardier Transportation получила контракт на 17 млн ​​канадских долларов (16 млн долларов) на обеспечение движения поездов для системы пригородных поездов TransLink West Coast Express в регионе Нижнего материка Британской Колумбии (Британская Колумбия), Канада.
  5. ^ Coling, Adrienne (18 декабря 2016). "Автобусный маршрут: Автобус-экспресс Западного побережья - 701" . Блог Buzzer . ТрансЛинк . Проверено 19 декабря 2016 года .
  6. ^ "Расписание маршрута 701" (PDF) . ТрансЛинк. 19 декабря 2016 . Проверено 19 декабря 2016 года .
  7. ^ «Расписание экспресса западного побережья - обновление службы поездов» . ТрансЛинк . Проверено 19 декабря 2016 года .
  8. ^ a b "Тарифы на экспресс Западного побережья" . ТрансЛинк . 2019 . Проверено 11 июня 2019 года .
  9. ^ "Новые автомобили-экспрессы Западного побережья въезжают в город" . ТрансЛинк . 26 августа 2010 . Проверено 24 июля 2015 года .
  10. ^ "Все на борту Экспресса Западного побережья (есть дополнительные поездки на Олимпиаду)!" . Блог Buzzer . ТрансЛинк . 17 февраля 2010 . Проверено 6 февраля 2012 года .
  11. ^ Бюджет и план капитальных вложений TransLink на 2009 г. для поддержания расширения перевозок.
  12. ^ 2009 10-летний план
  13. Фил Мельничук (19 сентября 2011 г.). «TransLink поддерживает расширение West Coast Express» . Новости Maple Ridge . Проверено 6 февраля 2012 года .
  14. ^ Базовый план и прогноз на 2012 г.
  15. Полиция расследует фатальную аварию поезда - Coquitlam Now
  16. Человек убит на вокзале Коквитлама - Местные новости Британской Колумбии
  17. ^ "Пассажиры West Coast Express застряли на мель в течение нескольких часов вечером на работу" . CBC News . 23 января 2018 . Проверено 3 марта 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML не из Викиданных
  • СМИ, связанные с West Coast Express на Викискладе?
  • Официальный сайт West Coast Express
  • Официальный сайт ТрансЛинк
  • Железнодорожные картинки