 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Клермонт, Нью-Гэмпшир |
| Отчетный знак | CCRR |
| Locale | Нью-Гемпшир |
| Сроки работы | 24 июня 1848–1875 гг. |
| Преемник | Бостонская и Мэнская железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Concord и Клермонт железная дорога была американская железнодорожная компанией в течение середины девятнадцатого века в Нью - Гемпшире остовного от Concord в Клермонт .
История [ править ]
Зафрахтованная 24 июня 1848 года, железная дорога Конкорда и Клермонта была основана, и строительство началось 19 ноября 1848 года. Приблизительно через десять месяцев, 21 сентября, была открыта железная дорога от Конкорда до Уорнера .
Самый первый поезд, который проехал по этой линии, покинул Уорнер, и в 9 пассажирских вагонах было около 500 пассажиров. На обратном пути из Конкорда поезд перевозил около 800 пассажиров в 18 пассажирских вагонах, которым требовался второй локомотив, толкающий его сзади. Первоначальная железнодорожная линия была всего 18 миль (29 км) в длину, но вскоре она была продлена через Брэдфорд , добавив к ней 9 миль (14 км).
В 1852 году железная дорога объявила о банкротстве ; в 1853 году она была объединена с Центральной железной дорогой Нью-Гэмпшира, образуя то, что было известно как Железнодорожная компания Мерримака и Коннектикута. В 1874 году компания Sugar River Railroad, которая построила и управляла своей железнодорожной линией от Ньюпорта до Клермонта [1], объединилась с железной дорогой Контукук-Вэлли и снова создала железную дорогу Конкорд и Клермонт под контролем Северной железной дороги .
В 1887 году Бостонская и Мэнская железная дорога поглотила Конкорд и Клермонт, и теперь эта линия была известна как Клермонтское отделение Бостона и Мэна. [2]
Независимый шортлайн [ править ]
Claremont and Concord Railroad была основана в 1954 году, когда оператор коротких железных дорог Сэмюэл Пинсли приобрел 55 миль (89 км) пути между Клермонт-Джанкшен и Конкордом у Бостонской и Мэнской железной дороги. Последовательность заброшенных мест в период с 1961 по 1977 год сократила расстояние до четырех миль (6 км) между Клермонтом и Клермонт-Джанкшен.
В 1988 году линия была продана местному продавцу пиломатериалов, который переименовал операцию в Claremont-Concord Railroad. В 2015 году железная дорога была приобретена Genesee and Wyoming Industries и интегрирована в ее Центральную железную дорогу Новой Англии .
Отказ [ править ]
Трудные экономические времена и развитие автомобилей заставили многие железные дороги закрыть железнодорожные пути. Железная дорога Бостона и Мэна должна была продать права на многие из линий и проезд, которыми она владела, освободив филиал Клермонта как независимый в 1954 году, на этот раз как Клермонт энд Конкорд Рейлроуд. [3] После того, как это произошло, Клермонт и Конкорд покинули свои дома с востока на запад:
- 1960: 9 миль, W. Concord - на запад до Contoocook
- 1961: 17,6 миль, Контук - запад до Брэдфорда
- 1964: 16+ миль, Брэдфорд - к северо-западу от Ньюпорта
- 1977: 11 миль, Ньюпорт - запад до Клермонта
- 1988: 1,5 мили в пределах Клермонта
- 1988: 3-мильный участок - железная дорога Electric Claremont (открыта в 1903 году)
Настоящее использование [ править ]
Claremont Concord Railroad теперь управляет 2 милями (3 км) между Claremont Junction на главной линии в Claremont в качестве дочерней компании New England Central Railroad, которая сама является дочерней компанией Genesee & Wyoming Industries. [ необходима цитата ]
В 9 милях (14 км) от линии между Клермонтом и Ньюпортом в настоящее время проходит маршрут для отдыха Sugar River Recreational Rail Trail, который принадлежит и управляется Отделом парков и отдыха Нью-Гэмпшира . [4]
Конкорд-Лейк Санапи Железнодорожный маршрут находится в стадии строительства вдоль участков железнодорожной линии между Concord и Ньюбери .
Ссылки [ править ]
- ^ "Немного истории" . Newportnhhistory.org. 1972-03-20. Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 18 июня 2014 .
- ^ "история" . web.archive.org . 2015-09-19 . Проверено 6 ноября 2019 .
- ^ "Заброшенные рельсы: Западный Конкорд до Клермонт-Джанкшн" . заброшенныйrails.com . Проверено 7 июня 2014 .
- ^ "Маршрут для отдыха на реке Сахар" . NH Отдел парков и отдыха. Архивировано из оригинала на 1 февраля 2015 года . Проверено 16 июня 2014 года .
