Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Констебля Бертона - это заброшенная железнодорожная станция на железной дороге Венслидейл в Северном Йоркшире , Англия . Он был построен для обслуживания Констебля Бертона Холла, деревни и ферм в этой сельской местности.

История [ править ]

Он был открыт железной дорогой Бедейла и Лейберна 19 мая 1856 года и обслуживал деревню Констебл Бертон . Станция была закрыта для пассажиров 26 апреля 1954 года. Северо-восточная железная дорога управляла железнодорожной станцией Нортхаллертон - Хоус и Гарсдейл на линии Сеттл и Карлайл, пока Мидлендская железная дорога не управляла ею до группировки в 1922 году, впоследствии она была частью Лондона, Мидленда и Шотландская железная дорога до национализации в 1948 году. Станция была закрыта для грузовых перевозок 14 октября 1957 года, но движение по ней продолжалось до 1992 года. Линия до Редмайра иногда использовалась для транспортировки армейских танков и т. Д. Для гарнизона Каттерика и теперь используется как вВенслидейлская железная дорога является исторической линией.

Инфраструктура [ править ]

Объездная петля и участок станции слева.
Фотография разрушенного железнодорожного вокзала Констебля Бертона в Венслидейле, Йоркшир, Англия. Перед зданием проходит единственная железнодорожная ветка. Показаны два заколоченных окна и открытая дверь, ведущая в старую кассу. На крыше четыре дымохода, некоторые с большими декоративными викторианскими каминами. Слева от станции стоит телеграфный столб.
Железнодорожная станция Констебл Бертон перед сносом ок. 1980 г.

На карте OS 1856 года показана только короткая платформа и небольшое здание с сигнальным постом на противоположной стороне переулка от более поздней станции. [1] К 1893 году на карте OS была показана станция на той же северной стороне линии, но к ней приближалась переулок, отходящий от переулка на восток. Весы изображены на перекрестке с переулком, несколькими зданиями и двумя сигналами. На южной стороне находятся два довольно протяженных подъездных пути, грузовой док и небольшое здание, расположенное позади большого товарного двора, к которому можно попасть с переулка в нынешнем пункте въезда. [2]

Сайт сегодня [ править ]

Никаких признаков пассажирской станции не сохранилось, однако грузовой док уцелел, а железнодорожный узел ведет к двору с небольшим постоянным зданием технического обслуживания пути, а также имеется обходная петля, частично построенная на месте старых грузовых подъездных путей у железной дороги Венслидейл в 2010, чтобы разрешить движение двух поездов на линии по мере необходимости.

Бывший сигнальный ящик Great Eastern Railway в Хертфорде-Ист был подарен Network Rail железной дороге, чтобы они могли установить его для управления сигналами и точками в Петле констебля Бертона. Поскольку ящик имеет статус II степени , [3] Network Rail подала заявку на получение специальной лицензии на разборку и извлечение коробки. Network Rail покроет расходы на демонтаж, транспортировку и восстановление за счет гранта от Railway Heritage Trust. Железная дорога Венслидейл планирует ввести в эксплуатацию железнодорожный транспорт к 2021 году [4].

Ссылки [ править ]

  1. ^ Йоркширский 68 (включает в себя: Harmby; Leyburn; Миддлхэм; Spennithorne; Уэнзли.) 1856 г. Получено: 2018-11-28]
  2. ^ Йоркшир LXVIII.8 (Констебль Burton; Spennithorne) Проверено: 2018-11-28]
  3. ^ Историческая Англия . «Сигнальная будка примерно в 150 метрах к востоку от железнодорожной станции Хертфорд-Ист (уровень II) (1268761)» . Список национального наследия Англии . Проверено 29 декабря 2018 .
  4. Рианна Седжвик, Филипп (28 декабря 2018 г.). «Сигнальная будка в сторону региона». Дарлингтон и Стоктон Таймс (52–2018). п. 4. ISSN 2516-5348 . 
  • Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 1-85260-508-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Видеозапись железнодорожного вокзала Констебля Бертона