Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про промышленные конвейерные ленты. Для получения информации о глобальном потоке морских течений см термохалинную циркуляцию . Для метеорологической концептуальной модели см Норвежская модель циклона § Конвейерная лента .
Эти конвейерные конструкции содержат ленты для перемещения сыпучей серы из железнодорожных вагонов в сваи для хранения и от свай на суда.

Конвейер является несущей среды из системы dichconveyor (часто сокращается до ленточного конвейера). Ленточная конвейерная система - это один из многих типов конвейерных систем . Система ленточного конвейера состоит из двух или более шкивов (иногда называемых барабанами) с замкнутым контуром несущей среды - конвейерной лентой - которая вращается вокруг них. Один или оба шкива приводятся в действие, перемещая ремень и материал на нем вперед. Питание шкив называется шкив привода в то время как обесточен шкив называется холостой шкив. Есть два основных промышленных класса ленточных конвейеров; Те, кто занимается общей обработкой материалов, например, перемещают ящики внутри фабрики ипогрузка и разгрузка сыпучих материалов, например, тех, которые используются для транспортировки больших объемов ресурсов и сельскохозяйственных материалов, таких как зерно , соль , уголь , руда , песок , вскрышные породы и т. д.

Обзор [ править ]

Точка контакта ремня силовой передачи и его шкива. Конвейерная лента использует широкий ремень и шкивы и поддерживается роликами или плоским поддоном вдоль своего пути.

Конвейеры - это прочные и надежные компоненты, используемые в автоматизированных системах распределения и складирования, а также на производственных и производственных объектах. В сочетании с компьютерным управлением паллет погрузочно - разгрузочное оборудование это позволяет более эффективно розничной торговли , оптовой и производственного распределения . Считаются трудосберегающей система , которая позволяет большие объемы быстро двигаться через процесс, позволяя компании поставлять или получать большие объемы с меньшим пространством для хранения и с меньшим количеством рабочей силы за счетом .

Ленточные конвейеры являются наиболее часто используемыми механическими конвейерами, поскольку они наиболее универсальны и наименее дороги. [1] Продукты транспортируются непосредственно на ленте, поэтому предметы как правильной, так и неправильной формы, большие или маленькие, легкие и тяжелые, могут быть успешно транспортированы. Ленточные конвейеры также производятся с изогнутыми секциями, в которых используются конические ролики и изогнутые ремни для перемещения продуктов за угол. Эти конвейерные системы обычно используются в почтовых сортировочных офисах и системах обработки багажа в аэропортах .

Ленточные конвейеры, как правило, довольно похожи по конструкции, состоящей из металлической рамы с роликами на обоих концах плоской металлической станины. Резиновые конвейерные ленты обычно используются для транспортировки предметов с неровной нижней поверхностью, небольших предметов, которые могут упасть между роликами (например, конвейерная планка для суши ), или пакетов с продуктом, которые провисают между роликами. Ремень наматывается на каждый из роликов, и когда один из роликов приводится в действие ( электродвигателем) ремень скользит по твердой металлической станине каркаса, перемещая продукт. При интенсивном использовании станины, на которых натягивается ленточный конвейер, заменяются роликами. Ролики позволяют переносить вес, поскольку они уменьшают трение, возникающее из-за более тяжелой нагрузки на ленту. Исключением из стандартной конструкции ленточного конвейера является конвейер с сэндвич-лентой. Конвейер с сэндвич-лентой использует две конвейерные ленты вместо одной. Эти две обычные конвейерные ленты расположены лицом к лицу, чтобы надежно удерживать предметы, которые переносятся в трюме типа «сэндвич».

Ленточные конвейеры могут использоваться для транспортировки продуктов по прямой линии или через изменение высоты или направления. Для транспортировки сыпучих материалов, таких как зерно, руда, уголь, песок и т. Д., По пологим склонам или пологим изгибам используется желобчатый ленточный конвейер. Желоб ремня гарантирует, что текучий материал удерживается внутри краев ремня. Желоб достигается за счет удерживания направляющих роликов под углом к ​​горизонтали по бокам направляющей рамы. Трубный конвейер используется для путей перемещения материала, требующих более резких изгибов и уклонов до 35 градусов. [2] В трубчатом конвейере края ленты скручиваются вместе, образуя круглое сечение, подобное трубе. Подобно ленточному конвейеру с желобом, трубчатый конвейер также использует натяжные ролики. Однако в этом случае опорная рама полностью окружает конвейерную ленту, помогая ей удерживать секцию трубы, продвигая ее вперед. В случае путей движения, требующих больших углов и змееподобных изгибов, используется сэндвич-лента. Конструкция сэндвич-ленты позволяет материалам перемещаться по траектории с большим уклоном под углом до 90 градусов [3], обеспечивая вертикальный путь в отличие от горизонтального. Этот вариант транспорта также питается от бездельников.

Другие важные компоненты ременной конвейерной системы, кроме шкивов и натяжных роликов, включают приводную систему редукторов, редукторов, приводных двигателей и соответствующих муфт. Скребки для очистки ленты, желоба для управления направлением разгрузки, юбки для сдерживания разгрузки на принимающей ленте, натяжное устройство для «натяжения» ленты и технологические конструкции, такие как стрингер, короткая стойка, приводные рамы, рамы шкивов составляют баланс предметы для завершения системы ленточной транспортировки. В некоторых случаях ленточные конвейеры также могут использоваться для накопления статического электричества или для картонных коробок.

  • Системы ленточных конвейеров на складе упаковки

  • Ленточные конвейеры для обработки багажа

  • Ленточный конвейер с карьера бурого угля в Баварии

История [ править ]

Примитивные конвейерные ленты используются с 19 века. В 1892 году Томас Робинс начал серию изобретений, которые привели к разработке конвейерной ленты, используемой для транспортировки угля, руды и других продуктов. [4] [5] В 1901 году Sandvik изобрела и начала производство стальных конвейерных лент. В 1905 году Ричард Сатклифф изобрел первые конвейерные ленты для использования на угольных шахтах, которые произвели революцию в горнодобывающей промышленности. В 1913 году Генри Форд представил линии сборки конвейерных лент на заводе Ford Motor Company в Хайленд-Парке, штат Мичиган. [6]В 1972 году французское общество REI создало в Новой Каледонии самый длинный на тот момент в мире конвейер с прямой лентой длиной 13,8 км (8,6 мили). Дизайнер концепции был Hyacynthe Марсель Боккетти. [ необходима цитата ] . Самая длинная конвейерная лента - это конвейерная лента фосфатного рудника Бу-Краа в Западной Сахаре (1973 г., 98 км на 11 участках). Самая длинная однопролетная конвейерная лента находится на бокситовом руднике Боддингтон в Западной Австралии (31 км).

В 1957 году компания BF Goodrich запатентовала ленточный конвейер Мебиуса , который впоследствии стал производиться как «Система оборотных конвейерных лент». Благодаря полувручу, он имел преимущество перед обычными ремнями, заключающийся в более длительном сроке службы, поскольку он мог подвергать износу всю свою площадь поверхности. Такие ленты Мебиуса больше не производятся, потому что современные нескрученные ленты можно сделать более прочными, построив их из нескольких слоев различных материалов. [7] В 1970 году компания Intralox , базирующаяся в Луизиане, зарегистрировала первый патент на все пластиковые модульные ремни.

Структура [ править ]

Лента состоит из одного или нескольких слоев материала. Обычно ленты имеют три слоя: верхнее покрытие, каркас и нижнее покрытие. Целью каркаса является обеспечение линейной прочности и формы. Каркас часто представляет собой тканую или металлическую ткань, имеющую основу и уток . Основа относится к продольным кордам, характеристики сопротивления и эластичности которых определяют ходовые свойства ремня. Уток представляет собой целый набор поперечных тросов, обеспечивающих удельную устойчивость ремня к порезам, разрывам и ударам и при этом высокую гибкость. Наиболее распространенными материалами каркаса являются сталь , полиэстер , нейлон , хлопок иарамид (класс термостойких и прочных синтетических волокон, торговые марки Twaron или Kevlar ). Покрытия обычно изготавливаются из различных резиновых или пластмассовых смесей, используемых при использовании ленты.

Конвейерные ленты стальные используются, когда требуется высокий класс прочности. Например, установленная конвейерная лента наивысшего класса прочности изготовлена ​​из стального корда. Этот ленточный конвейер имеет класс прочности 10000 Н / мм (57000 фунтов е / в) , и она работает на Chuquicamata шахте, в Чили . [8] Полиэстер, нейлон и хлопок являются популярными среди низкопрочных. Арамидный используются в диапазоне 630-3,500 Н / мм (3,600-20,000 фунтов е / в). Преимущества использования арамида - экономия энергии, увеличение срока службы и повышение производительности. [9] [10] Например, 2250 ньютон на миллиметр (12 800 фунтов силы/ дюйм), подземный пояс длиной 3400 метров (3700 ярдов), установленный на угольной шахте Баодянь, входящей в Yanzhou Coal Mining Company , Китай , по сообщениям, обеспечил экономию энергии> 15%. [11] В то время как Shenhua Group , установила несколько арамидных транспортерных лент, в том числе 4,400-ньютон-в-миллиметр (25000 фунт ф / дюйм) ленты с длиной 11600 м (7,2 миль).

Приложения [ править ]

Сегодня существуют различные типы конвейерных лент, которые были созданы для транспортировки различных материалов, доступных из ПВХ и резиновых материалов. Материал, протекающий по ленте, можно взвешивать во время транспортировки с помощью ленточных весов . Ленты с равномерно расположенными перегородками, известные как подъемные ленты , используются для транспортировки сыпучих материалов по крутым склонам. Ленточные конвейеры используются на саморазгружающихся навалочных грузовых автомобилях и в грузовиках с подвижным дном. Технология ленточных конвейеров также используется в конвейерном транспорте, таком как движущиеся тротуары или эскалаторы , а также на многих производственных сборочных линиях . В магазинах часто есть конвейерные ленты на кассе.для перемещения товаров и может использовать в этом процессе разделители . Лыжные зоны также используют конвейерные ленты для транспортировки лыжников в гору. Промышленные и производственные применения ленточных конвейеров включают обработку пакетов, лотковые ленточные конвейеры, обработку мусора, обработку пакетов, конвейеры для кодирования и многое другое. Интеграция человеко-машинного интерфейса (HMI) для управления конвейерной системой находится в стадии разработки и окажется эффективным нововведением.

Некоторые из крупнейших мировых производителей конвейерных лент и поставщиков услуг - это Berndorf AG , Continental AG , Fenner plc , Kale Conveyor , Terra Nova Technologies , ThyssenKrupp , HESE Maschinenfabrik GmbH и Tenova Takraf .[12]

Конвейеры с длинной лентой [ править ]

Таранто , Паоло Монти , 1964 год.

Самая длинная ленточная конвейерная система в мире находится в Западной Сахаре . Он был построен в 1972 году Крупп GmbH ( в настоящее время ThyssenKrupp) и 98 км (61 миль), из фосфорных шахт в Бу КАОК на побережье к югу от Эль-Аюн . [13]

Самая длинная конвейерная система в аэропорту - это система обработки багажа международного аэропорта Дубая на расстоянии 63 км (39 миль). Он был установлен компанией Siemens и введен в эксплуатацию в 2008 году и имеет комбинацию традиционных ленточных конвейеров и лотковых конвейеров. [14]

Бокситовый рудник Боддингтон в Западной Австралии официально признан самым длинным в мире одинарным конвейером. Одиночный пролет означает, что нагрузка не передается, это единая непрерывная система по всей длине. Этот конвейер представляет собой ленточную конвейерную систему с конвейером длиной 31 км (19 миль), питающим конвейер длиной 20 км (12 миль). Канатные ленточные конвейеры - это разновидность более традиционной системы натяжных лент. Канатные ленточные конвейеры не работают поверх натяжных роликов, а опираются на два бесконечных стальных троса (стальной трос), которые, в свою очередь, поддерживаются роликовыми роликами. Эта система подает бокситы через сложную местность горного хребта Дарлинг на нефтеперерабатывающий завод Worsley Alumina .

Второй по длине ленточный конвейер с одним лотком - это конвейер Impumelelo длиной 26,8 км (16,7 миль) недалеко от Секунды, Южная Африка. Он был разработан Conveyor Dynamics, Inc., базирующейся в Беллингхэме, Вашингтон, США, и построен компанией ELB Engineering, базирующейся в Йоханнесбурге, Южная Африка. Конвейер транспортирует 2400 т / ч (2600 коротких тонн в час) угля от шахты до нефтеперерабатывающего завода, который превращает уголь в дизельное топливо. Третий по длине лотковый ленточный конвейер в мире - это 20-километровый конвейер Curragh недалеко от Вестфармерса, штат Кентукки, Австралия. Компания Conveyor Dynamics, Inc. предоставила базовое проектирование, систему управления и ввод в эксплуатацию. Детальное проектирование и строительство были выполнены Laing O'Rourke. [15]

Самый длинный одинарный международный конвейер проходит от Мегхалаи в Индии до цементного завода в Чхатаке, Бангладеш . [16] [17] [18] Это около 17 км (11 миль) в длину и транспортирует известняк и сланец со скоростью 960 т / ч (1060 коротких тонн в час) из карьера в Индии.на цементный завод (7 км или 4,3 мили в Индии и 10 км или 6,2 мили в Бангладеш). Конвейер был разработан компаниями AUMUND France и Larsen & Toubro. Конвейер приводится в действие тремя синхронизированными приводами общей мощностью около 1,8 МВт, поставляемыми ABB (два привода в головной части в Бангладеш и один привод в задней части в Индии). Конвейерная лента была изготовлена ​​длиной 300 метров (980 футов) на индийской стороне и длиной 300 метров (980 футов) на стороне Бангладеш. Ролики, или ролики, системы уникальны [ необходима цитата ]в том, что они предназначены для размещения как горизонтальных, так и вертикальных изгибов местности. Специальные автомобили были разработаны для обслуживания конвейера, который всегда находится на минимальной высоте 5 метров (16 футов) над землей, чтобы избежать затопления в сезон дождей.

Система безопасности ленточного конвейера [ править ]

Конвейеры, используемые в промышленных условиях, включают механизмы отключения, такие как отключающие шнуры, по всей длине конвейера. Это позволяет рабочим немедленно останавливать конвейер при возникновении проблемы. Предупреждающие сигналы включены, чтобы уведомить сотрудников о том, что конвейер вот-вот включится. В Соединенных Штатах Управление по охране труда и здоровья выпустило правила по безопасности конвейеров, как OSHA 1926.555. [19]

Некоторые другие системы, используемые для защиты конвейера, включают переключатели поворота ленты, переключатели скорости, переключатель разрыва ленты и аварийные остановки . Переключатель качания ленты остановит конвейер, если лента начнет терять выравнивание вдоль конструкции. Переключатель скорости остановит полотно, если переключатель не зафиксирует, что полотно движется с необходимой скоростью. Переключатель разрыва ремня остановит ремень, если есть порез или лоскут, указывающий на опасность дальнейшего повреждения ремня. Аварийная остановка может быть расположена на пульте управления конвейером в случае неисправности отключающего пояса.

См. Также [ править ]

  • Проверить весы
  • Шкив конвейера
  • Конвейерная система
  • Роликовый конвейер с линейным валом
  • Движущаяся дорожка
  • Натяжитель
  • Беговая дорожка

Ссылки [ править ]

  1. ^ Макгуайр, Патрик М. (2009-08-05). Конвейеры: применение, выбор и интеграция . CRC Press. п. 35. ISBN 9781439803905.
  2. ^ https://patents.google.com/patent/DE102013106479A1/en
  3. ^ https://patents.google.com/patent/US4609097A/en
  4. ^ "Томас Робинс, изобретатель, 89 лет, умирает. Разработчик сверхмощной конвейерной ленты возглавил компанию Hewitt-Robins" . Нью-Йорк Таймс . 5 ноября 1957 года. Архивировано 25 декабря 2013 года . Проверено 18 декабря 2013 . Томас Робинс, основатель и бывший председатель правления компании Hewitt-Robins, скончался сегодня в доме для престарелых Nestledown после нескольких месяцев болезни. Ему было 89 лет. Он изобрел сверхмощный ленточный конвейер.
  5. ^ Райнс, Джордж Эдвин, изд. (1920). «Робинс, Томас»  . Энциклопедия Американа .
  6. ^ Hounshell, Дэвид А. (1984), От американской системы к массовому производству, 1800–1932: Развитие производственных технологий в Соединенных Штатах , Балтимор, Мэриленд: Johns Hopkins University Press, ISBN 978-0-8018-2975-8, LCCN  83016269 , OCLC  1104810110
  7. ^ "Группа Мебиуса" . Daviddarling.info. 2007-02-01. Архивировано 3 апреля 2013 года . Проверено 27 марта 2013 .
  8. ^ «Награждение самой мощной в мире системы ленточного конвейера» . Mining.com . 15 апреля 2016 года архивация от оригинала на 2017-11-10 . Проверено 10 ноября 2017 .
  9. ↑ Lodewijks G. (2011), «Конвейерные ленты с низкими потерями следующего поколения», Труды конференции Beltcon 16, Йоханнесбург, Южно-Африканская Республика, 3–4 августа 2011 г.
  10. ^ «DuPont говорит, что ремни с кевларом могут работать быстрее и дольше» . Инженерно-горный журнал . 5 декабря 2014. Архивировано из оригинала на 2017-11-10 . Проверено 10 ноября 2017 .
  11. ^ Вен HJFM, Бирс H., Jinglei W, Мартиньш С., Mendez E. (2017), «Арамидного конвейерных лент в эксплуатации: длительный срок службы, экономии энергии и воздействияокружающую среду», Труды конференции Beltcon 19, Претория, Республика Южной Африки, 2–3 августа 2017 г. "
  12. ^ Digiscend (октябрь 2014 г.). «Услуги системы конвейерных лент» . Digiscend.com. Архивировано 31 октября 2014 года.
  13. ^ "Рыбная битва Марокко: высокие ставки над Западной Сахарой" . BBC News . 15 декабря 2011. Архивировано 16 декабря 2011 года.
  14. ^ «Международный аэропорт Дубая: система обработки багажа для ворот в арабский мир» (PDF) , Seimens AG , 2009 г., архив (PDF) из оригинала на 2013-10-19
  15. ^ Томпсон, Майкл; Дженнингс, Эндрю (октябрь 2016 г.). «На угольной шахте Импумелело установлен самый длинный в мире ленточный конвейер» . Горное дело . 68 (10): 14 . Проверено 25 мая 2019 .
  16. ^ Альспо, Марк, Обработка сыпучих материалов конвейерной лентой 7 , стр. 83 ISBN 0-87335-260-2 
  17. ^ "Описание Азиатского банка развития проекта Lafarge Surma" . Pid.adb.org. Архивировано из оригинала на 2014-01-11 . Проверено 27 марта 2013 .
  18. ^ "Прекращение поставок известняка в Lafarge Surma Indian SC выпускает уведомление о причине в центре, Мегала" . Шахты и сообщества. 2007-06-20. Архивировано 11 января 2014 года . Проверено 27 марта 2013 .
  19. ^ «Правила техники безопасности и гигиены труда при строительстве, конвейеры» . Министерство труда США. 21 января 2010 г. Архивировано 16 декабря 2013 года . Проверено 16 декабря 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Что такое огнестойкая конвейерная лента?