Городские стены Конви представляют собой средневековое оборонительное сооружение вокруг города Конуи в Уэльсе . Стены были построены между 1283 и 1287 годами после основания Конви Эдуардом I и были спроектированы так, чтобы сформировать интегрированную систему защиты рядом с замком Конви . Стены имеют длину 1,3 км (0,81 мили) и включают 21 башню и три сторожки . Проект был завершен с привлечением большого количества рабочих, привезенных из Англии; Стоимость строительства замка и стен вместе составила около 15 000 фунтов стерлингов, огромная сумма для того периода. Стены были слегка повреждены во время восстания Оуайна Глиндура.в 1401 году, но политические изменения в 16 веке уменьшили необходимость поддерживать такую оборону вокруг города. К укреплениям относились с симпатией во время развития автомобильных и железнодорожных систем в Конви в 19 веке и сохранились в значительной степени нетронутыми до наших дней. Сегодня стены являются частью объекта всемирного наследия ЮНЕСКО, которым управляет Кадв . Историки Оливер Крейтон и Роберт Хайэм описывают оборонительные сооружения как «одну из самых впечатляющих окруженных стенами цепей» в Европе. [1]
Городские стены Конуи | |
---|---|
Конуи , Уэльс | |
Городские стены Конуи | |
Координаты | 53 ° 16′49 ″ с.ш., 3 ° 50′20 ″ з.д. / 53,2803 ° с.ш.3,8388 ° з.Координаты : 53 ° 16′49 ″ с.ш., 3 ° 50′20 ″ з.д. / 53,2803 ° с.ш.3,8388 ° з. |
Ссылка на сетку | ссылка на сетку SH775775 |
Тип | Городская стена |
Информация о сайте | |
Владелец | Cadw |
Открыт для публики | да |
Условие | Нетронутый |
История сайта | |
Материалы | Песчаник , известняк и риолит |
Объект всемирного наследия ЮНЕСКО | |
Часть | Замки и городские стены короля Эдуарда в Гвинеде |
Критерии | Культурный: i, iii, iv |
Справка | 374 |
Надпись | 1986 (10-я сессия ) |
Включенное в список здание - класс I | |
Назначен | 1950 |
История
13 век
До того, как англичане построили город Конуи, на этом месте располагалось аббатство Аберконви , цистерцианский монастырь, любимый валлийскими князьями. [2] Это место также контролировало важный переход через реку Конуи между прибрежными и внутренними районами Северного Уэльса, и многие годы его защищал замок Деганви . [2] Английские короли и валлийские принцы соперничали за контроль над регионом с 1070-х годов, и конфликт возобновился в 13 веке, что привело к вторжению Эдуарда I в Северный Уэльс во второй раз во время своего правления в 1282 году [3]. ] Эдвард вторгся с огромной армией, продвигаясь на север от Кармартена и на запад от Монтгомери и Честера . Эдуард захватил Аберконви в марте 1283 года и решил, что это место станет центром нового графства : аббатство будет перенесено на восемь миль вглубь страны, а новый английский замок и город-крепость будут построены на месте бывшего монастыря. [4] Разрушенный замок Деганви был заброшен и никогда не восстанавливался. [5] План Эдварда был колониальным предприятием, и размещение нового города и стен на вершине такого престижного валлийского поселения было отчасти символическим актом, демонстрирующим силу Англии. [6]
Традиционно считалось, что дизайн и защита Конви были вдохновлены ростом бастидов . Бастиды - это новые спланированные города, созданные как во Франции, так и в Гаскони, принадлежащей англичанам, в тот период, характеризующиеся сеткой прямых улиц, часто защищаемых комбинациями замков и городских стен. [7] Более поздние исследования, однако, показали, что дизайн английского города сыграл более значительную роль в формировании планов Конви и других эдвардианских городов. [8] Анализ новых городов в Уэльсе и Англии того периода выявил общие черты в их дизайне, большинство из которых имеют Т-образный план улиц, простирающийся от берега или реки и выровненный с замком, который обычно расположен в верхнем углу буквы "Т". [9] План улицы Конуи , например, является зеркальным отражением Бомариса , хотя канавы и частоколы защищали Бомариса, а не каменную стену. [10]
Стены Конуи были построены примерно в то же время, что и сам замок, под общим руководством мастера Джеймса Святого Георгия , главного архитектора Эдварда в Северном Уэльсе. [11] Каждое лето огромное количество рабочих собиралось со всей Англии, собиралось в Честере, а затем привозилось в Уэльс на строительный сезон. [12] Первый этап работ по возведению стен в 1283 году включал рытье канав и возведение частокола вокруг будущего города, чтобы обезопасить территорию и позволить начать дальнейшие работы. [13] Каменные стены и башни были построены в три этапа. Между 1284 и 1285 годами Ричард Инженер, заместитель мастера Джеймса в Северном Уэльсе, построил западную сторону стен; это была самая уязвимая часть города, и ей преднамеренно отдавали приоритет. [14] В 1286 году Джон Фрэнсис, савойский каменщик, закончил южную стену, а в 1287 году остальные стены вдоль восточной набережной были завершены под руководством Филиппа Дарли. [15] Бухгалтеры Эдварда не отделили стоимость городских стен от затрат на замок, и общая стоимость двух проектов составила около 15 000 фунтов стерлингов, огромная сумма для того периода. [16] [№ 1]
14-18 веков
Новый город Конуи был заселен английскими поселенцами, особенно из соседнего Чешира и Ланкашира , и городские стены были частично спроектированы для поощрения иммигрантов селиться там в безопасности. [18] Город Конуи, однако, имел скромный успех; по 1312 он имел 124 burgage многоквартирных домов - свойства платящих ренту к царю - что делает его более успешным , чем соседние Кернарфона , но в меньшей степени , чем Beaumaris. [19] Жители Уэльса, похоже, медленно прибывали в город в течение 14 века, и даже тогда вызывали серьезные подозрения. [20] Защита города оставалась приоритетом, и в этот период констебль, отвечающий за безопасность замка, был также мэром Конви, хотя защита городских стен, вероятно, была обязанностью граждан, а не сил, прикрепленных к замку. [21] Стены охраняли арбалетчики , а улучшенные огневые позиции для них были встроены в городские стены в начале 14 века. [22]
В 1400 году валлийский принц Оуайн Глиндур поднял восстание против английского владычества. [23] Двое двоюродных братьев Оуайна проникли и взяли под свой контроль Замок Конуи в 1401 году, и, несмотря на оборонительные стены, город Конуи был занят в течение двух месяцев и разграблен валлийскими войсками. [24] Горожане жаловались, что был нанесен ущерб на сумму 5 000 фунтов стерлингов, включая разрушение ворот и мостов вдоль городских стен. [23] [nb 2]
Более века спустя есть записи о том, что стены ремонтировал в 1520-х и 1530-х годах Генрих VIII в рамках подготовки к потенциальному королевскому визиту, но восхождение династии Тюдоров на английский престол ознаменовало изменение способа управления Уэльсом. . [25] Тюдоры были валлийцами по происхождению, и их правление ослабило военные действия между валлийцами и англичанами. [26] Военное значение обороны Конуи снизилось, и горожане использовали оборонительные рвы стен для выбрасывания мусора. [27] Части городских стен были ограблены из-за камня в этот период для использования в строительстве местных зданий. [28]
19 - 21 века
В 19 веке в городские стены Конви были внесены некоторые изменения, чтобы приспособить новую железнодорожную линию и дороги. Инженер Томас Телфорд построил в стенах два новых шлюза в 1826 году, чтобы обеспечить движение от нового подвесного моста через реку Конуи . [30] В 1848 году Роберт Стефенсон построил железнодорожную линию от Честера до Холихеда , которая проходила через Конуи; Что необычно для того периода, были предприняты попытки чутко защитить внешний вид средневековых укреплений, и вход для железной дороги через стены на южной стороне города был построен в виде имитирующей готической арки, в то время как выходной туннель был вырыли под западными стенами. [31]
Интерес к городским стенам рос, и в 19 веке одну из башен отреставрировали, а часть пешеходной дорожки открыли для туристов. [32] Стены были архитектурно обследоваться впервые с 1928 по 1930, с результатами , опубликованных в 1938 г. [33] Городские стены были сданы в аренду от Конви в местные органы власти в Министерстве общественных работ в 1953 году, и согласованные усилия стали сохранить и защитить укрепления. [34] Многие из домов и зданий, которые росли у стен с 14 века, были удалены, чтобы улучшить внешний вид окруженной стеной трассы и помочь в консервации и археологических работах, а также один из ворот 19 века. вставленный Телфордом был снесен в 1958 году. [35] Арнольд Дж. Тейлор , выдающийся историк эдвардианских замков, провел обширную академическую работу по истории и архитектуре стен Конви в 1950-х и 1960-х годах, добавив к их известности. [36]
Сегодня стены Конви находятся в ведении уэльской организации наследия Cadw как туристическая достопримечательность; они являются популярным местом для прогулок по городу, хотя не все стены безопасны для туристов. [37] Стены требуют постоянного ремонта; например, в финансовом году с 2002 по 2003 год это стоило 145 000 фунтов стерлингов (184 000 фунтов стерлингов в 2010 году). [38] Стены были объявлены частью всемирного наследия ЮНЕСКО в 1986 году и классифицируются как памятник архитектуры 1 степени и имеют запланированный статус памятника . Историки Оливер Крейтон и Роберт Хайэм считают их «одной из самых впечатляющих окруженных стенами трасс» в Европе. [1]
Архитектура
Городские стены Конви сегодня представляют собой в основном непрерывную треугольную цепь длиной 1,3 км (0,81 мили) вокруг города, охватывающую 10 гектаров (25 акров), и - отчасти благодаря тому, что Конви остается относительно небольшим городом - необычайно хорошо сохранились. [39] Они в основном построены из того же местного песчаника и известняка, которые использовались в замке, но с дополнительным риолитовым камнем, используемым вдоль верхних частей восточных стен. [40] Исторические записи показывают, что при первом строительстве стены были «замазаны» - неясно, что именно это было связано, но это подразумевает, что стены были не просто голым камнем и, возможно, были побелены. [41] 21 уцелевшая башня в основном имеет «щели», без стен на внутренней стороне башен и изначально включала съемные деревянные мосты, позволяющие изолировать секции стен от нападавших. [42] Верхние части стен имеют необычный дизайн, в котором используется последовательность консолей, чтобы обеспечить ровную, относительно широкую стену. [43]
Восточная сторона стен выходит из замка Конуи, но там, где дорога Честер-Холихед входит в город, есть щели. [44] На восточной стороне есть четыре башни, с задними воротами и нижними воротами, которые открывают доступ к набережной города; все эти элементы были существенно изменены по сравнению с их первоначальным средневековым обликом. [44] Нижние ворота, оборудованные башнями-близнецами и решеткой, контролировали доступ как к причалу, так и к переправе через устье до строительства моста. [44] Первоначально стена здесь была местами высотой всего 3,6 м (12 футов), а позже была поднята до нынешней высоты с помощью риолитового камня в начале 14 века. [45]
Западная сторона стены включает девять башен, поднимающихся вверх к юго-западному углу. [45] Две башни были значительно затронуты развитием 19-го века; один был преобразован в входной путь для Бангор - роуд в 1827 году, в то время как другой перенес глубокую трещину , вызванную оседанием из котлована Chester к Holyhead железнодорожного тоннеля в 1845 году, и должен был быть подкреплена в 1963 году [46] Один из У оставшихся зубцов на этом участке зубчатых стен есть каменный венец наверху, конструкция, первоначально использовавшаяся вдоль всех городских стен. [46] Западная стена первоначально простиралась до самой реки Конуи, заканчиваясь круглой башней, но с тех пор она была утрачена; аналогичное расположение шпоров было замечено в Честере и Линкольне . [47]
Стены тянутся к югу от города с восемью башнями и двумя сторожками. Верхние ворота являлись главным внутренним входом в город в средневековый период и, помимо башен-близнецов, изначально были защищены каменным барбаканом , от которого до сих пор сохранилась каменная кладка - редкость для городских барбаканов того периода. [48] Привратник жил бы над входом в средневековый период. [49] Первоначальный оборонительный ров и подъемный мост были засыпаны и заменены современной дорогой. [50] Вторая сторожка, Мельничные ворота, была спроектирована так, чтобы обеспечить доступ к королевской водяной мельнице, которая находилась недалеко от главного города, и также имеет две защитные башни. [51] Между двумя сторожками находятся остатки Зала Лливелина, грандиозного здания, изначально построенного в городских стенах Эдуардом I, а затем разобранном и перенесенным в замок Кернарфон в 1316 году. [52] Дальше вдоль стен находится имитация готики. арочный проход, построенный в 1846 году для размещения местной железной дороги, возможно, опираясь на аналогичные конструкции, используемые в Честере. [53] Уникальный набор из двенадцати средневековых туалетов встроен в южные городские стены, впервые построенный для использования королевским персоналом, работающим в соседних зданиях в 13 веке. [54]
Смотрите также
- Список городских стен в Англии и Уэльсе
Заметки
- ^ Невозможно точно сравнить средневековые и современные цены или доходы. Для сравнения: 15 000 фунтов стерлингов примерно в 25 раз превышают годовой доход дворянина XIV века, такого как Ричард ле Скроп . [17]
- ^ Невозможно точно сравнить цены и доходы XIII века и современные; 5 000 фунтов стерлингов, указанные горожанами, - треть стоимости всех затрат на строительство замка и стен - возможно, были преувеличением. [23]
Рекомендации
- ^ а б Крейтон и Хайэм, стр.274.
- ^ а б Эшби, стр.47.
- ^ Эшби, стр.5; Тейлор, стр.6–7.
- ^ Ashbee, стр.6.
- ^ Фунты, pp.172-3.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр.101.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр.99.
- ^ Лилли, pp.109-111.
- ^ Лилли, с.106.
- ^ Лилли, с.108.
- ^ Ashbee, с.8.
- ^ Коричневый, pp.123-5; Эшби, стр.8–9.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр.102.
- ^ Ashbee, pp.8, 49-50; Тернер, стр.49.
- ^ Ashbee, p.49-50; Тернер, стр.49.
- ^ Ashbee, стр.9.
- ^ Given-Вилсон, с.157.
- ^ Лонгли, стр.23; План управления объектами всемирного наследия: часть 1 , Cadw , стр. 26.
- ^ Prestwich, pp.5-6.
- ^ Ashbee, pp.52-3.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр.101; План управления объектами всемирного наследия: Часть 1 , Cadw , стр.27.
- ^ Ashbee, pp.50-1.
- ^ a b c Эшби, стр.12.
- ^ Эшби, стр.12; Халл, стр.132.
- ^ Эшби, стр.13; Тейлор, стр.16.
- ^ Тейлор, с.16.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр.40; Эшби, стр.13–4.
- ↑ Lott, p.116.
- ^ Крейтон и Higham, с.126.
- ^ План управления объектом всемирного наследия: Часть 1 , Cadw , стр.24.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр. 237; План управления объектом всемирного наследия: часть 1 , Cadw , стр.24.
- ^ План управления объектом всемирного наследия: Часть 1 , Cadw , стр.25.
- ^ Кеньон, с.151.
- ^ Кеньон, с.152.
- ^ План управления объектом всемирного наследия: Часть 1 , Cadw , стр.24; Крейтон и Хайэм, стр. 245.
- ^ Кеньон, p.152-3.
- ^ Крейтон и Higham, p.247.
- ^ План управления объектами всемирного наследия: Часть 2 Архивировано 24 марта 2012 г. в Wayback Machine , Cadw , стр. 56; Five Ways to Compute the Relative Value of a UK Pound Amount, 1830 г. по настоящее время Архивировано 31 марта 2016 г. в Wayback Machine , Measuring Worth, Lawrence H. Office, по состоянию на 10 сентября 2011 г.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр.223; Эшби, стр 47, 55.
- ^ Лотт, с.115.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр.136; Эшби, стр.50.
- ^ Крейтон и Хайэм, стр.274; Эшби, стр.51.
- ^ Эшби, стр.48; Крейтон и Хайэм, стр.125.
- ^ a b c Эшби, стр.56.
- ^ а б Эшби, стр.57.
- ^ а б Эшби, стр.58.
- ^ Эшби, стр.57; Крейтон и Хайэм, стр.118.
- ^ Эшби, стр.59; Крейтон и Хайэм, стр.144.
- ^ Ashbee, с.60.
- ^ Ashbee, с.59.
- ^ Ashbee, pp.62-3.
- ^ Ashbee, с.61.
- ^ Эшби, стр.62; Крейтон и Хайэм, стр. 237.
- ^ Эшби, стр.62; Крейтон и Хайэм, стр.147.
Библиография
- Эшби, Джереми А. (2007) Замок Конуи. Кардифф: Кэдв. ISBN 978-1-85760-259-3 .
- Браун, Р. Аллен. (1962) Английские замки. Лондон: Бэтсфорд. OCLC 1392314 .
- Крейтон, Оливер Гамильтон и Роберт Хайэм. (2005) Средневековые городские стены: археология и социальная история городской обороны. Страуд, Великобритания: Темпус. ISBN 978-0-7524-1445-4 .
- Гивен-Уилсон, Крис. (1996) Английское дворянство в позднем средневековье. Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-203-44126-8 .
- Халл, Лиз Э. и Уайтхорн, Стивен. (2008) Великие замки Великобритании и Ирландии. Лондон: Издательство New Holland. ISBN 978-1-84773-130-2 .
- Кеньон, Джон Р. (2010) «Вклад Арнольда Тейлора в изучение эдвардианских замков в Уэльсе», Уильямс и Кеньон (ред.) (2010).
- Лилли, Кейт Д. (2010) «Пейзажи новых городов Эдварда: их планирование и дизайн», Уильямс и Кеньон (редакторы) (2010).
- Лонгли, Дэвид. (2010) «Гвинед до и после завоевания» в Уильямсе и Кеньоне (редакторы) (2010).
- Лотт, Грэм. (2010) «Строительные камни эдвардианских замков», Уильямс и Кеньон (редакторы) (2010).
- Паундс, Норман Джон Гревиль. (1994) Средневековый замок в Англии и Уэльсе: социальная и политическая история. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-45828-3 .
- Прествич, Майкл. (2010) «Эдвард I и Уэльс» в Уильямсе и Кеньоне (редакторы) (2010).
- Тейлор, Арнольд. (2008) Замок Кернарфон и городские стены. Кардифф: Кэдв. ISBN 978-1-85760-209-8 .
- Уильямс, Дайан М. и Джон Р. Кеньон. (ред.) (2010) Влияние эдвардианских замков в Уэльсе. Оксфорд: Oxbow Books. ISBN 978-1-84217-380-0 .
Внешние ссылки
- Сайт Cadw, описывающий городские стены и их подход к защите объекта всемирного наследия ЮНЕСКО.