Козли ( / ˈk oʊ z l i / KOHZ -lee ) — деревня в столичном округе Дадли , в графстве Уэст-Мидлендс , Англия. Он расположен в трех милях (пяти километрах) к северу от самого Дадли , на границе с Вулвергемптоном . [3] Хотя это часть избирательного округа Дадли Норт . Он также входит в состав Юго-восточного парламентского округа Вулверхэмптона .
Козли изначально был деревней в старинном поместье Седгли . В 1867 году он объединился с Брайерли и Эттингшоллом, чтобы отделиться от прихода Седжли и образовать округ местного совета Нижнего Седжли. В 1875 году по приказу Совета название было изменено на Район местного совета Козли, а в 1895 году он стал городским округом Козли . На этом этапе большая часть территории Козли была занята промышленными и сельскохозяйственными землями; В то время он был известен своими окаменелостями каменноугольного периода . [4]
Совет городского округа Козли построил несколько тысяч муниципальных домов и квартир за 40 лет, начиная с середины 1920-х годов, что изменило облик района. Большинство из них было построено вокруг Вудкросса, Лейнсфилда, Уоллбрука и Брайерли.
В 1930-х годах Козли приобрел кинотеатр на углу Мейсон-стрит и Бирмингем-Нью-роуд , входящий в сеть Clifton, но он закрылся в январе 1963 года в результате послевоенного сокращения аудитории кинотеатров, вызванного растущей популярностью домашнего кинотеатра. телевидение. Позже здание было снесено, и сейчас на его месте располагается ветеринарная клиника.
С 1927 года Козли также имел прямое дорожное сообщение с Бирмингемом и Вулверхэмптоном. В это время была проложена новая дорога Бирмингема с двусторонним движением, хотя в последние годы на ней возникли пробки.
В 1919 году компания Bean Cars открыла завод в Козли, еще один действовал в центре Дадли. Новый завод располагался на юго-востоке района недалеко от границы с Типтоном, а последующая вторая очередь завода (на другой стороне ныне несуществующей железнодорожной линии) фактически располагалась в Типтоне, как и его офисы . на Седжли-Роуд-Уэст, который к концу 1930-х годов перешел во владение Совета городского округа Типтон. Бин прекратил производство легковых автомобилей в 1929 году и в течение следующих двух лет переключился на коммерческие автомобили. После 1931 года Бин снова переключил свое предприятие – на этот раз на производство автомобильных запчастей. Он был ключевым поставщиком для крупнейшего независимого британского автопроизводителя — British Motor Corporation , British Leyland , Austin Rover , Rover Group и совсем недавно MG Rover — до тех пор, пока бизнес не закрылся из-за финансовых проблем в октябре 2005 года. своего ключевого клиента MG Rover шестью месяцами ранее. Часть участка Бин в Типтоне была снесена вскоре после этого и застроена под жилье, но участок Козли не был снесен до лета 2008 года. Земля еще не застроена. Бывший объект Newey Goodman, который был разделен на промышленные объекты после распада компании в 1990-х годах, был полностью заброшен к 2014 году, но остается незастроенным.