Коттедж Роща 6300S 800E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция скоростного транспорта Чикаго L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 800 East 63rd Street Чикаго, Иллинойс 60637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41°46′49″N 87°36′21″W / 41.780309 ° N 87.605857 ° W Координаты : 41.780309 ° N 87.605857 ° W41°46′49″N 87°36′21″W / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Управление транзита Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Восточное 63-е отделение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 трека | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | CTA автобус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 23 апреля 1893 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1989–91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Восточная 63-я Коттеджная Роща | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 302 869 [1]  5,2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 128 из 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коттеджная роща (ранее Восточная 63-я Коттеджная роща ) - это станция L и текущая конечная остановка восточной 63-й ветки Зеленой линии CTA , расположенной в районе Вудлон . Станция, расположенная по адресу 800 E. 63rd Street, открылась 23 апреля 1893 года. Это один из трех терминалов (другие - О'Хара на голубой линии и Демпстер-Скоки на желтой линии ), у которых нет двора. назначенный на это. Эта станция в настоящее время является конечной точкой 63-й восточной ветки Зеленой линии и самой восточной станцией системы L. 
История [ править ]
Cottage Grove официально открылся в 1893 году, когда компания South Side Rapid Transit расширила свою линию от 39-й улицы до парка Джексон, как раз к Всемирной Колумбийской выставке . Линия была сокращена до Стоуни-Айленда и 63-й после окончания ярмарки. Стоуни-Айленд оставался конечной точкой 63-й Восточной ветви в течение 88 лет. Однако 4 марта 1982 года обслуживание к востоку от 61-й станции было приостановлено из-за неисправного моста через рельсы Центрального Иллинойса (ныне Metra Electric). Работа на 63-м Восточном филиале была восстановлена 12 декабря 1982 года, но только до станции Университет . В 1989 году Cottage Grove был снесен и заменен новой станцией, которая открылась в 1991 году. Новая станция была открыта всего три года, прежде чем вся Зеленая линия была закрыта на реконструкцию в 1994 году.
Коттеджная роща становится терминалом [ править ]
Когда в 1994 году «Зеленая линия» закрылась, CTA планировало продлить линию от Университета до нового терминала в Дорчестере. Новая станция будет предлагать соединения с поездами Metra Electric и South Shore Line , а также автобусами CTA через совершенно новый автовокзал. Однако жалобы жителей Вудлона и Артура М. Брейзера вынудили CTA принять жесткое решение сократить линию до Коттедж-Гроув. [2]Восточная 63-я ветка была частично снесена от Коттедж-Гроув-авеню до Дрексел-авеню, чтобы не допустить проезда действующих поездов по необитаемым путям к востоку от Коттедж-Гроув. Когда линия вновь открылась в 1996 году, Коттедж Гроув стал терминалом 63-й восточной ветки. Остальная часть линии к востоку от Коттедж-Гроув, включая заброшенную университетскую станцию и частично построенную станцию Дорчестер, были полностью снесены в сентябре 1997 года.
Операции [ править ]
Станция Коттедж-Гроув никогда не предназначалась для конечной остановки. Хотя на станции две платформы, северная платформа - единственная, которая действительно когда-либо использовалась. Это связано с тем, что на южной платформе нет контроля за проездом, так как станция изначально разрешала только входящую посадку (Гарлем / озеро) (конфигурация все еще используется King Drive ). По этой причине южные платформы могут использоваться только поездами, идущими до 61-й или нижней 63-й ярдов. Южная платформа также используется поездами в час пик, которые идут пустыми до Гарфилда и обратно в Коттедж-Гроув или до Эшленда / 63-й улицы.(это сделано для того, чтобы обеспечить быстрый и легкий перевод в другое отделение в Гарфилде). Однопутная установка работает для Cottage Grove, потому что на станции поезда прибывают / отправляются только каждые 20–25 минут. Поскольку восточная 63-я ветка была снесена на всем пути до Коттеджной рощи, к востоку от станции нет никаких разворотных путей. Поезда, которым необходимо перейти на северную платформу, должны использовать переходные пути к западу от станции.
Автобусное сообщение [ править ]
CTA
- 4 Коттеджная роща (Совы службы)
- 63 63-е (Сова-служба)
Галерея изображений [ править ]
Вход на вокзал.
Конец линии с 1996 года.
Примечания и ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Ежемесячный отчет о поездках - декабрь 2019» (PDF) . Управление транзитных перевозок Чикаго, анализ и отчетность по пассажирам. 13 января 2020 . Проверено 19 марта 2020 года .
- ↑ Вишневски, Мэри (3 марта 2018 г.). «Призрак старой ветви« L »не дает покоя библиотечному проекту Обамы» . Чикаго Трибьюн . Дата обращения 5 мая 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Страница станции Коттедж-Гроув на сайте Chicago-L.org
- Вход на Cottage Grove Avenue с Google Maps Street View
