Графиня Сазерленд была спущена на воду в 1801 году в Титтагуре на реке Хугли , примерно в 15 милях вверх по течению от Калькутты. Она совершила одно путешествие из Калькутты в Англию для Британской Ост-Индской компании в 1801–1802 годах. Французы захватили ее в 1803 году, когда она плыла из Бенгалии в Китай. Они использовали ее как громадину, пока она не распалась около 1821 года.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Графиня Сазерленд |
Владелец: |
|
Строитель: | Гамильтон и Абердин, Титтагур [1] [2] |
Запущено: | 6 ноября 1800 [2] |
Судьба: | распался 1821 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 1443, [3] или 1445, [1] или 1500, [4] или 1509 11 ⁄ 94 , [5] [2] ( bm ) |
Длина: | |
Луч: | 46 футов 1 дюйм (14,0 м) [3] |
Вооружение: | 18 орудий |
Заметки: | Изготовлен из тика; три колоды |
Карьера
После своего запуска в Титтагуре графиня Сазерленд прибыла в Калькутту 4 января 1801 года для завершения строительства. [2]
Капитан Чарльз Эгглстон покинул Бенгалию 12 апреля и направился в Англию. [3] Она ушла в компании с графом Спенсером и лордом Уолсингемом . Пилот покинул их 12 апреля. Графиня оказалась гораздо более быстрым парусником, чем двое жителей Ост-Индии, и рассталась с ними 8 апреля. [6]
Графиня Сазерленд столкнулась с плохой погодой до 16 июня; после этого она страдала от ураганов. Ее сняли с мачты 8 июля. Днем 15 июля она обнаружила, что находится недалеко от залива Делагоа . 19 июля он стал на якорь в заливе Святого Франциска . Она оставалась там, ремонтируя корабль и поливая его до 28 августа, когда она отплыла к мысу Доброй Надежды . [6]
Графиня Сазерленд была на мысе 6 сентября. [3] Ожидается, что она отплывет оттуда в течение месяца с 16 сентября. [7] Графиня Сазерленд достигла острова Святой Елены 10 ноября и прибыла в Лонг Рич 27 января 1802 года. [3]
Она была внесена в реестр Великобритании 7 апреля 1802 года. [5] Она попадает в реестр Ллойда в 1802 году вместе с Эгглстоном, хозяином и торговым центром Лондон-Индия. [8]
27 июля она отплыла в Бенгалию. [2] EIC не привлек ее. [9]
21 ноября ей посчастливилось столкнуться с 20-пушечным французским корветом « Берсо » экспедиции контр-адмирала Шарля-Александра Дюрана Линуа в Индийский океан . Графиня Сазерленд плыла из Бенгалии в Китай с 7500 тюками хлопка и 4500 мерами риса, когда они были захвачены. [10]
Вероятно, она покинула Бенгалию до того, как в Бенгалию дошли известия о войне . Это могло бы объяснить, почему она плыла к Зондскому проливу; возможно, она также намеревалась зайти в Бенкулен , на который ее похититель и Семильянт совершат набег после ее поимки. [11]
Судьба
Графиня Сазерленд прибыла на Маврикий до 15 декабря 1803 года. [10] Мэтью Флиндерс был узником на Маврикии, когда она прибыла туда. Он оценил ее стоимость в качестве приза в 100 000 фунтов стерлингов. [12] Ее не было в списке судов, обнаруженных в Порт-Наполеоне во время его захвата во время вторжения на остров де Франс . [13] Однако, согласно одному сообщению, она была разбита и разбита в 1821 году. [4]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b Фиппс (1840) , стр. 98.
- ↑ a b c d e Hackman (2001) , стр. 227.
- ^ a b c d e f g Британская библиотека: графиня Сазерленд .
- ^ a b Фиппс (1840) , стр. xiii.
- ^ a b Палата общин (1814 г.) , стр. 87.
- ^ a b Азиатский ежегодный регистр, или Взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии . (1803) Т. 4. С. 39–40.
- ^ Список Ллойда №4207.
- Перейти ↑ Lloyd's Register (1802), Supple. Seq. №C58.
- ↑ Палата общин (1814 г.) , стр. 2.
- ^ a b Список Ллойда №4445.
- ^ Паркинсон (1954) , стр. 210.
- ^ Флиндерс (1805) , стр. 61.
- ^ Список Ллойда , no.4537.
Рекомендации
- [1] Флиндерс, Мэтью (1805 г.) Частный журнал, 17 декабря 1803 г. - 8 июля 1814 г. (Библиотека Митчелла, Государственная библиотека Нового Южного Уэльса).
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Паркинсон, Сирил Норткот (1954). Война в Восточных морях 1793—1815 гг . Джордж Аллен и Анвин.
- Фиппс, Джон (1840). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.
- Палата общин, Парламент, Великобритания (1814 г.). Протоколы доказательств, представленных Специальному комитету по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . Канцелярские товары HM.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )