Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Информацию об автобусном сообщении с коротким курсом в центре города (DASH) в Лос-Анджелесе см. В разделе DASH Департамента транспорта Лос-Анджелеса . Чтобы узнать об автобусном сообщении Downtown Area Shuttle (DASH) в Хартфорде, см. Хартфорд, Коннектикут § Транспорт . Информацию об автобусном сообщении Davidson Avenue Shuttle (DASH) в Нью-Джерси см. В графстве Сомерсет, штат Нью-Джерси § Транспорт .
БРОСАТЬСЯ
DASH Alex logo.svg
DASH 2018 Gillig LF Advantage Diesel.jpg
DASH Gillig Low Floor Advantage Diesel 2018 года покидает Кинг-стрит - вокзал Старого города
РодительГород Александрия
ОснованМарт 1984 [1]
Штаб-квартира3000 Business Center Drive, Александрия, Вирджиния
Зона обслуживанияАлександрия, Вирджиния
Тип ОбслуживанияАвтобусное сообщение
АльянсWMATA
Маршруты10 и троллейбус на Кинг-стрит [2]
Флот
Ежедневная поездка13 900 (второй квартал 2016 г.) [5]
Годовая гонка4 209 500 (2015) [6]
Тип топливаДизель , Дизель-электрический Гибрид , Электрический аккумулятор
ОператорАлександрийская транзитная компания
Интернет сайтdashbus.com
Знак тире на фонарном столбе на улице Duke St.

Driving Alexandria Safely Home (DASH) - это общественная автобусная система города Александрия, штат Вирджиния , которой управляет компания Alexandria Transit.

Система DASH компании Alexandria Transit обеспечивает безопасное, надежное и вежливое автобусное сообщение в пределах города Александрия и соединяется с Metrobus, Metrorail , Virginia Railway Express и всеми местными автобусными системами. DASH обслуживает все станции метро Александрии и станцию ​​метро Pentagon Metrorail в утренние и вечерние пиковые периоды.

Alexandria Transit Company (ATC) - это некоммерческая сервисная корпорация, полностью принадлежащая городу Александрии, и в настоящее время эксплуатирует 124 автобуса, включая троллейбус King Street. ATC предоставляет фиксированные автобусные маршруты в пределах города Александрия по девяти маршрутам и ежегодно перевозит более четырех миллионов пассажиров. ATC управляет транзитными услугами в пределах части города Александрия и между городом и станцией метро Pentagon. Цель УВД - дополнить региональные железнодорожные и автобусные перевозки, предоставляемые Управлением транзита столичной зоны Вашингтона (WMATA), и обеспечить местное автобусное сообщение с городом Александрия.

История [ править ]

В 1981 году, в ожидании открытия станций Metrorail и последующего изменения заказа на услуги Metrobus , городской совет санкционировал технико-экономическое обоснование автобусной системы, спонсируемой городом. В 1982 году исследование рекомендовало пятимаршрутную систему с использованием 18 автобусов.

В 1983 году городской совет разработал RFP (Request for Proposal) для управляющих компаний с целью разработки детального плана работы службы транзита в городе Александрия. Город решил создать некоммерческую организацию по сотрудничеству в сфере общественных услуг, которая полностью принадлежала бы городу. Эта договоренность обеспечивала средства, с помощью которых:

  • Транзитная система может работать как предприятие бизнес-типа, и
  • Городской совет мог бы сохранить общий политический контроль, но при этом не зависеть от повседневной работы транспортной системы.

23 октября 1983 года городской совет учредил Переходную рабочую группу, а 24 января 1984 года поручил городскому прокурору приступить к регистрации некоммерческой компании. Свидетельство о регистрации было выдано Комиссией Госкорпорации 31 января, а организационное собрание компании состоялось 6 февраля.

В январе 1984 года генеральный менеджер, нанятый Управляющей компанией, получившей контракт на управление, явился на службу, и 11 марта начались последние приготовления к открытию службы доходов.

19 октября 2020 года DASH представила свой первый полностью электрический транзитный автобус в мэрии Александрии. [7]

Верховая езда [ править ]

DASH перевозит более 12 000 пассажиров в будний день [8] в пределах города Александрия, штат Вирджиния. Маршрут AT8, который проходит через коридор Дюк-стрит, является самым загруженным маршрутом DASH с около 3000 поездок в будний день. В 2011 году DASH заказал три новых 40-футовых дизель-электрических гибридных автобуса Gillig Low Floor, которые на 5 футов длиннее, чем остальной парк DASH. [9] Эти автобусы были введены в эксплуатацию в апреле 2012 года. Пять дополнительных 40-футовых дизель-электрических гибридных автобусов Gillig Low Floor были введены в эксплуатацию в марте 2013 года. Новые 40-футовые автобусы используются на маршруте AT8 для уменьшения скопления людей. 28 июля 2014 года DASH представил новый маршрут AT9 Crosstown Route. [10] AT9 обеспечивает межгородское сообщение между Mark Center , Southern Towers,Общественный колледж Северной Вирджинии , торговый центр Брэдли, транзитный центр Ширлингтона в Арлингтоне, Паркфэрфакс, Арландрия и Потомак-Ярд .

Тарифы [ править ]

По состоянию на 15 сентября 2019 года текущий базовый тариф DASH составляет 2 доллара США для пассажиров, оплачивающих наличные или SmarTrip. [11] [12] В 2007 году компания DASH преобразовала свои автобусы, чтобы использовать WMATA SmarTrip , электронную дебетовую карту проезда. DASH продолжал принимать и выдавать бумажные переводы, пока они не были полностью отменены 1 января 2013 г. [13]

Флот [ править ]

ФотоПроизводитель и
название модели		Год выпускаДлинаЧисла
(всего)		Количество в обслуживанииТопливная тягаТрансмиссия (двигатель / трансмиссия)Примечания
Neoplan USA
AN460 с
сочлененной рамой		2001–200260 футов (18,29 м)601–614
(14 автобусов)		3 на
пенсии		Дизель
  • Детройт Дизель, серия 60
  • Allison B500R
  • Бывшая компания Bee-Line округа Вестчестер , приобретенная в 2019 году, ранее 506-507, 510, 512, 514, 524, 531, 533, 536, 546, 548, 556-557, 573.
  • Первый оператор, не являющийся оператором WMATA, который будет использовать сочлененные автобусы для транзита в районе Вашингтона. [14]
  • Служили маршрутными автобусами для остановки желтой / синей ветки WMATA летом 2019 года. [15]
  • 601, 612 и 614 остаются активными
Компания Motor Coach Industries
D4500		2002 г.45 футов (13,72 м)103–105
(3 автобуса)		0 в
стороне
  • Детройт Дизель, серия 60
  • Эллисон B500
  • Экс- PRTC OmniRide , приобретенная в 2019 году, ранее 327, 328 и 336.
  • Первоначально приобретено для использования на маршрутном такси WMATA Blue Line Shuttle.
  • Единицы были перенумерованы в связи с тем, что более новые автобусы приняли свои исходные номера (703-705).
DaimlerChrysler Северная Америка
Орион V		2004–200535 футов (10,67 м)77–90
(14 автобусов)		4 на
пенсии
  • Cummins ISM
  • Voith D864.3E
  • 77, 85, 87 и 90 остаются активными
Гиллиг
Фантом		2005 г.40 футов (12,19 м)101–102
(2 автобуса)		0 в
стороне
  • Cummins ISL
  • Allison B400R
  • Экс- PRTC OmniRide , приобретенная в 2019 году, ранее 185 и 187.
  • Эти автобусы имеют пригородную компоновку, однодверные.
  • Служил маршрутными автобусами для остановки желтой / синей ветки WMATA летом 2019 года.
  • Единицы были перенумерованы в связи с тем, что новые автобусы приняли свои исходные номера (701-702).
DaimlerChrysler
Северная Америка
Орион V		2007 г.35 футов (10,67 м)91–99
(9 автобусов)		5 на
пенсии
  • Cummins ISM
  • Voith D864.3E
  • 91, 95, 96, 97, 98 остается активным
Низкий этаж Gillig
2011–2017 гг.200–233
(34 автобуса)		34Дизель-электрический гибрид
  • Cummins ISB6.7
  • Гибридная система Allison H 40 EP

40 футов (12,19 м)300–311
(12 автобусов)		12
2018 г.35 футов (10,67 м)501–514
(14 автобусов)		14Дизель
  • Cummins L9
  • Allison B3400XFE (501-502)
  • Allison B400R (503-514)

Тележка с низким полом Gillig ^		2011 г.29 футов (8,839 м)400–404
(5 троллейбусов)		5Дизель-электрический гибрид
  • Cummins ISB6.7
  • Гибридная система Allison H 40 EP
2015 г.35 футов (10,67 м)405
(1 троллейбус)		1
Новый Flyer
Xcelsior XD35		2019 г.35 футов (10,67 м)515–527
(13 автобусов) [4]		13Дизель
  • Cummins L9
  • Allison B400R
  • Введен в эксплуатацию 4 марта 2019 г.
2020 г.528–530
(3 автобуса) [4]		3
  • Cummins L9
  • Allison B3400XFE
  • Введен в эксплуатацию 11 февраля 2020 г.
  • Заменены некоторые Орион против
Новый Flyer
Xcelsior XD40		40 футов (12,19 м)701–705
(5 автобусов) [4]		5
  • Cummins L9
  • Allison B3400XFE
  • Введен в эксплуатацию 10 февраля 2020 г.
  • Заменены некоторые Орион против
Новый флаер
Xcelsior CHARGE XE40 [16]		801–803
(3 автобуса) [7]		3Батарея электрическая
  • Электромагнитный двигатель постоянного действия Siemens ELFA мощностью 215 л.с.
  • 200 киловатт-часов энергии, хранящейся в литий-ионных аккумуляторах
  • Введен в эксплуатацию 20 ноября 2020 года.
  • Первые полностью электрические транзитные автобусы для DASH.
  • Замена оставшихся автобусов высокого пола.
Proterra
ZX5		2021 г.804–806
(3 автобуса) [17]		0
В процессе доставки
  • UQM HD220 220 кВт пиковый двигатель с постоянными магнитами
  • Eaton EEV-7202 2-ступенчатая коробка передач EV с автоматическим переключением передач
  • В собственности по состоянию на 31 января 2021 г.
  • Замена оставшихся автобусов высокого пола.

^ работает под брендом King Street Trolley

По заказу [ редактировать ]

Производитель и название моделиДлинаГодНомер флотаТип топливаДвигатель / ТрансмиссияПримечания
Новый Flyer
Xcelsior CHARGE XE40		40 футов (12 м)2021 г.TBA
(8 автобусов) [16]		Батарея электрическая
  • TBA
  • Заменить оставшиеся автобусы высокого этажа.

Списанный флот [ править ]

ГодПроизводитель и название моделиЦифры
(сохраненные числа)		Год на пенсииРисунокТрансмиссия
(двигатель и трансмиссия)		Примечания
1984Автобусная промышленность Америки
Орион I (01.502)		1–17
  • Детройт Дизель 6В71Н
  • Allison MT-644
1986 г.Автобусная промышленность
Америки
Орион I (01.507)		18–19
  • Детройт Дизель 6V92TA
  • Allison HT-747
1990–199120–332007 г.
  • Cummins L10
  • Voith D863.2
  • 28 хранится в компании Commonwealth Coach & Trolley из Роанока, штат Вирджиния.
1996 г.Гиллиг
Фантом		34–432012 г.
  • Cummins C8.3
  • Allison B400R
  • Несколько автобусов были перекрашены по обновленной схеме и обновлен знак пункта назначения.
1998 г.44–532014 г.
  • Cummins ISC
  • Voith D863.3
1999 г.54–582015 г.
  • Cummins ISM
  • Voith D863.3
1999–2000Orion Bus Industries
Orion V (05.503)		59–682017 г.
  • Cummins ISM
  • Voith D863.3E
  • 59 хранится в компании Commonwealth Coach & Trolley из Роанока, штат Вирджиния.
2002 г.Коммерческие автобусы DaimlerChrysler
Orion V (05.503)		69–762019–2020 гг.
  • Cummins ISM
  • Voith D863.3E
  • Все автобусы выведены из эксплуатации 2 ноября 2020 г. и заменены на New Flyer Xcelsiors 2020 г.
2007 г.Гиллиг
Фантом		100–1032019 г.
  • Cummins ISM
  • Allison B400R
  • Все автобусы выведены из эксплуатации 3 октября 2019 г.

Маршруты [ править ]

МаршрутИмяТерминалыОсновные улицыИсторияПримечания
AT1 Plus
Seminary Plaza - Beauregard - Landmark Plaza - метро Van DornСтанция Van Dorn StreetСеминария ПлазаDuke Street, North Beauregard Street, Seminary RoadПервоначально использовался как Route AT1 [18]Не обслуживает Mark Center по выходным. [19] [20]
AT2
Метро Брэддока - Старый город - Марк Центр - ЛинкольнаЛинкольнаБрэддок Роуд станцияSeminary Road, King StreetМаршрут проходит через Старый город Александрии.[21] [22]
AT2X
Марк Центр - King Street Metro ExpressСтанция Mark CenterКинг-стрит - Старый городSeminary Road, Duke StreetЭтот маршрут работает без остановок между двумя терминалами.Экспресс-маршрут. Только обслуживание в часы пик в будние дни.
В 3
Метро Пентагона - Паркфэрфакс - Старый город - Место охотыПункт охотыСтанция ПентагонWest Glebe Road, Russel Road, West Braddock Road, Pendleton StreetТолько обслуживание в часы пик в будние дни. [23] [24]
AT4
Метро Пентагона - Паркфэрфакс - Старый городРатуша через Старый город, АлександрияПентагон вокзалWest Braddock Road, Madison Street, Montgomery StreetТолько обслуживание в часы пик в будние дни. [25] [26]
AT3 / 4
Старый город - петля ПаркфэрфаксРатуша через Старый город АлександрииPendleton Street, West Braddock Road, Russel Street, West Glebe RoadЭтот маршрут работает по кольцу вокруг Parkfairfax.Только в нерабочее время и в выходные дни. [27]
В 5
Метро Брэддока - Старый город - Торговый центр Брэдли - Метро Ван ДорнСтанция Ван Дорн-стрит (будние дни) и станция Эйзенхауэр-авеню (выходные)Брэддок Роуд станцияВан Дорн-стрит, Кинг-стритМаршрут проходит через Старый город Александрии.[28] [29]
В 6
Общественный колледж Северной Вирджинии (NVCC) Александрия - King Street MetroОбщественный колледж Северной Вирджинии (NVCC)Кинг-стрит - Старый городКоролевская улицаRoute AT6 заменил Metrobus 28C в середине 2002 года.только будние дни [30] [31]
В 7
Lee Center - метро King Street - метро Van Dorn - торговый центр LandmarkLandmark MallЦентр Нанни Дж. ЛиЭйзенхауэр-авеню, Кинг-стритМаршрут проходит через станцию ​​Eisenhower Avenue.только будние дни [32] [33]
В 8
Метро Брэддока - Старый город - Метро Ван Дорн - Торговый центр LandmarkСтанция Van Dorn StreetБрэддок Роуд станцияДюк-стрит, Кинг-стритМаршрут проходит через Старый город Александрии.[34] [35]
В 9
Марк Центр - Торговый центр Брэдли - Ширлингтон - Потомак-ЯрдСтанция Mark CenterПотомак Двор Торговый ЦентрSeminary Road, King Street, Glebe RoadМаршрут обслуживает станцию ​​Shirlington в округе Арлингтон. Воскресная служба началась 13 октября 2019 г. [18][36] [37]
В 10
King Street Metro - Del Ray - Потомак ДворКинг-стрит - Старый городПотомак Двор Торговый ЦентрСодружество авеню, Маунт Вернон авенюМаршрут AT10 заменил Metrobus 9B и 10P 25 июня 2006 г. [38][39] [40]
KST
Троллейбус King StreetКинг-стрит - Старый городНабережная реки ПотомакКоролевская улицаЭтот маршрут бесплатный [41]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "План развития транзита Александрии" (PDF) . Город Александрия Вирджиния. 1 января 2014 . Проверено 6 марта 2019 .
  2. ^ «Расписания и карты DASH» . 1 января 2017 . Проверено 22 февраля 2019 .
  3. ^ «План развития транзита Александрийской транзитной компании (DASH) на 2021 финансовый год - 2026 финансовый год» (PDF) . Александрийская транзитная компания. 14 марта 2020 . Проверено 18 июля 2019 .
  4. ^ a b c d "Празднование 35-летия Dash - Alexandria Living Magazine" . Дата обращения 4 марта 2019 .
  5. ^ «Отчет о транзитных перевозках за второй квартал 2016 года» (pdf) . Американская ассоциация общественного транспорта . 22 августа 2016 . Проверено 14 ноября 2016 г. - через http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx .
  6. ^ «Отчет о транзитных перевозках за четвертый квартал 2015 года» (pdf) . Американская ассоциация общественного транспорта . 2 марта 2016 . Проверено 19 марта 2016 г. - через http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx .
  7. ^ a b «DASH представляет два своих новых электрических автобуса - Alexandria Living Magazine» . Проверено 20 октября 2020 года .
  8. ^ «Отчет о транзитных перевозках за первый квартал 2016 года» (pdf) . Американская ассоциация общественного транспорта . 19 мая 2016 года . Проверено 17 сентября 2016 г. - через http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx .
  9. ^ «DASH для предварительного просмотра нового гибридного низкопольного автобуса и троллейбуса» . Александрия Новости. 7 декабря 2011 . Проверено 17 сентября 2016 .
  10. ^ «DASH объявляет о новом кроссстаунском маршруте AT9 в Александрии» . Провод города порта. 22 июля 2014 . Проверено 6 марта 2019 .
  11. ^ "DASH Fares" . Александрийская транзитная компания. 17 октября 2012 . Проверено 17 июля 2016 .
  12. ^ «Изменение тарифов на DASH 2019» . Александрийская транзитная компания. 17 октября 2012 . Проверено 17 июля 2016 .
  13. ^ "Важные новости DASH Pass!" . Александрийская транзитная компания. 17 октября 2012 года архивации с оригинала на 7 августа 2016 года . Проверено 17 июля 2016 .
  14. ^ Malouff, Дэн. «DASH запускает первые сочлененные автобусы, не относящиеся к WMATA, в районе Вашингтона» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 15 августа 2019 .
  15. ^ "Обзор закрытия Metro DASH" . Проверено 25 мая 2019 .
  16. ^ a b «Александрия получает новые электрические автобусы - впервые для транзита через Северную Вирджинию» . Проверено 27 января 2021 года .
  17. ^ «ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ: DASH добавляет к флоту шесть электрических автобусов» . Проверено 3 января 2021 года .
  18. ^ a b «Основные изменения службы, вступающие в силу 13 октября 2019 г.» . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  19. ^ "DASH AT1 Plus Northbound" (PDF) . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  20. ^ "DASH AT1 Plus Southbound" (PDF) . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  21. ^ "DASH AT2 Eastbound" (PDF) . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  22. ^ "DASH AT2 Westbound" (PDF) . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  23. ^ "DASH AT3 Northbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  24. ^ "DASH AT3 Southbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  25. ^ "DASH AT4 Northbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  26. ^ "DASH AT4 Southbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  27. ^ "Цикл DASH AT3 / 4" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  28. ^ "DASH AT5 в восточном направлении" (PDF) . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  29. ^ "DASH AT5 Westbound" (PDF) . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  30. ^ "DASH AT6 Eastbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  31. ^ "DASH AT6 Westbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  32. ^ "DASH AT7 Eastbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  33. ^ "DASH AT7 Westbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  34. ^ "DASH AT8 Eastbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  35. ^ "DASH AT8 Westbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  36. ^ "DASH AT9 Eastbound" (PDF) . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  37. ^ "DASH AT9 Westbound" (PDF) . 1 октября 2019 . Дата обращения 13 октября 2019 .
  38. ^ "Два маршрута Metrobus прекращены" . 23 июня 2006 года Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 11 мая 2020 года .
  39. ^ "DASH AT10 Northbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  40. ^ "DASH AT10 Southbound" (PDF) . 3 февраля 2019 . Проверено 6 марта 2019 .
  41. ^ "Кинг-стрит Rackcard троллейбуса" (PDF) . 31 августа 2017 года . Проверено 22 февраля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт