ДФС 228 | |
---|---|
Роль | Высотная воздушная разведка |
Производитель | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug |
Дизайнер | Феликс Крахт |
Первый полет | Август 1944 г. |
На пенсии | Июнь 1945 г. |
Положение дел | Сдан на слом 1947 г. |
Основной пользователь | Люфтваффе |
Количество построенных | 2 |
Разработано из | DFS 54 |
Варианты | ДФС 346 |
ДФС 228 была ракета Приведено, высоко- высотный самолет - разведчик , разработанный в Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (ДФС - «Немецкий институт для планера полета») во время Второй мировой войны . К концу войны самолет летал только в виде двух безмоторных прототипов.
Дизайн и разработка [ править ]
Первоначальная конструкция ДФСА 228 была проведена до начала войны в качестве исследовательского самолета , в ДППАХ 54 , направленном на развитие системы эвакуации высотной для планеров . Проект был приостановлен с началом боевых действий , но был возобновлен в 1940 году, когда Рейхслуфтфартминистериум (RLM - «Рейхсское министерство авиации») поставил DFS с требованием для самолета-разведчика с ракетным двигателем. [ необходима цитата ]
К преимуществам планера для воздушной разведки относились его бесшумность, низкая скорость относительно земли (позволяющая делать снимки более высокого качества) и его потенциальная способность зависать над интересующей областью. Проект дал DFS возможность исследовать две дополнительные области, которые его интересовали: влияние стреловидности крыла на конструкцию планера и сверхзвуковой полет. [ необходима цитата ]
DFS 228 был разработан Феликсом Крахтом, а первый прототип был завершен в марте 1944 года; он проходил планирующие испытания с тем , что август, проведенные в воздухе контрейлерных и стойки амортизатора -mounted на вершине Dornier Do 217 . Самолет имел обычную конструкцию планера с длинными тонкими крыльями и предназначался для посадки на выдвигающийся салазок, установленный на его брюхе. Носовая часть самолета могла быть отделена в аварийной ситуации и образовывала для пилота автономную эвакуационную капсулу под давлением . [1] Из-за проблем с системой наддува кабины на втором прототипе летчик находился в положении лежа.[1]
На прототипах было совершено сорок полетов, а установка ракеты должна была состояться в феврале 1945 года, но проект был отложен на второй план, поскольку военная ситуация стала более отчаянной. Второй прототип был уничтожен во время авианалета в мае 1945 года, а первый прототип был захвачен войсками США в июне. В 1946 году он был отправлен в Соединенное Королевство для изучения, где, по всей видимости, был списан в 1947 году, хотя его точная судьба неизвестна. [ необходима цитата ]
Варианты [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- DFS 54
- Экспериментальный планер с герметичной кабиной, кислородом, обогревом кабины и изоляцией для полетов на больших высотах.
- ДФС 228
- Силовой вариант DFS 54 с ракетной силовой установкой Walter HWK 509 D.
Технические характеристики (оценка DFS 228) [ править ]
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 10,58 м (34 футов 9 дюймов)
- Размах: 17,56 м (57 футов 7 дюймов)
- Площадь крыла: 30 м 2 (320 кв. Футов)
- Пустой вес: 1650 кг (3638 фунтов)
- Полная масса: 4200 кг (9259 фунтов)
- Силовая установка: 1 жидкостный ракетный двигатель Walter HWK 509 D, тяга 14,71 кН (3310 фунтов силы) на уровне моря
- 16,18 кН (3637 фунтов силы) на рабочей высоте
Спектакль
- Максимальная скорость: 900 км / ч (560 миль / ч, 490 узлов) на уровне моря
- Дальность: 1050 км (650 миль, 570 нм) максимум с прерывистым полетом
- Высота старта: 10 000 м (32 808 футов)
- Высота глиссады : 12000 м (39370 футов)
- Практический потолок: 22 860 м (75 000 футов)
- Абсолютный потолок: 25000 м (82021 фут)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Локхид U-2
Связанные списки
- Список военных самолетов Германии
- Список военных самолетов Германии Второй мировой войны
- Список проектов прототипов самолетов Люфтваффе времен Второй мировой войны
- Список ракетных самолетов
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме DFS 346 . |
Заметки [ править ]
- ^ а б Форд, Роджер (2013). Секретное оружие Германии Второй мировой войны . Лондон, Соединенное Королевство: Янтарные книги. п. 224. ISBN 9781909160569.
- ^ Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. С. 187–188. ISBN 978-1-900732-06-2.
Библиография [ править ]
- Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. С. 187–188. ISBN 978-1-900732-06-2.
- Грин, Уильям. Боевые самолеты Третьего рейха . Лондон: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970 (четвертое впечатление, 1979). ISBN 0-356-02382-6 .
- Майра, Дэвид. ДФС 228 . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-1203-0 .
- Смит, Дж Ричард и Кей, Энтони. Немецкая авиация времен Второй мировой войны . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1972 (третье впечатление, 1978). ISBN 0-370-00024-2 .
- Вуд, Тони и Ганстон, Билл. Люфтваффе Гитлера: иллюстрированная история и техническая энциклопедия авиации Гитлера во Второй мировой войне . Лондон: Salamander Books Ltd., 1977 г. ISBN 0-86101-005-1 .