 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( декабрь 2014 г. ) |
| DRG Класс 89.0 | |
|---|---|
 89 008 в Шверине | |
| Число (а) | DRG 89 001–010 |
| Количество | 10 |
| Производитель |
|
| Год (ы) выпуска |
|
| На пенсии | 1968 г. |
| Колесная формула | 0-6-0 т |
| Расположение оси |
|
| Тип | Gt 33,15 |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
| Длина по буферам | 9600 мм (31 фут 6 дюймов) |
| Служебный вес | 46,6 тонны (45,9 длинных тонн; 51,4 коротких тонн) |
| Клейкий вес | 46,6 тонны (45,9 длинных тонн; 51,4 коротких тонн) |
| Нагрузка оси | 15,6 тонны (15,4 длинных тонны; 17,2 коротких тонны) |
| Максимальная скорость | 60 км / ч (37 миль / ч) |
| Указанная мощность |
|
| Диаметр ведущего колеса | 1100 мм ( 43 1 ⁄ 4 дюйма) |
| Кол-во цилиндров | Два, снаружи |
| Диаметр цилиндра | 420 мм ( 16 9 ⁄ 16 дюйма) |
| Ход поршня | 550 мм ( 21 5 ⁄ 8 дюйма) |
| Избыточное давление в котле | 14 бар (1,40 МПа; 203 фунта на кв. Дюйм) |
| Решетка площадь | 1,42 м 2 (15,3 кв. Футов) |
| Площадь перегревателя | 24,10 м 2 (259,4 кв. Футов) |
| Площадь испарительного нагрева | 67,86 м 2 (730,4 кв. Футов) |
| Емкость воды |
|
| Топливо | 2,6 тонны (2,6 длинных тонны; 2,9 коротких тонны) угля |
| Тормоза | Автоматические однокамерные пневматические тормоза Knorr |
| Стояночный тормоз | Тормоз противовеса |
DRG класса 89,0 был товарный поезд Паровозик стандартной конструкции (см Einheitsdampflokomotive ) , построенный для Deutsche Reichsbahn (КСГ).
История [ править ]
Это был самый маленький стандартный локомотив на вооружении Рейхсбана. В то время как номера 89 001 - 89 003 поставлялись как паровые двигатели с насыщенным паром , остальные семь были перегретыми локомотивами. После Второй мировой войны половина машин отправилась на Польскую государственную железную дорогу ( PKP ), а половина - на Восточно-германский Deutsche Reichsbahn (DR). Последний двигатель 89 008 был выведен из эксплуатации в 1968 году в локомотивном депо Дрезден- Альтштадт ( Bahnbetriebswerk или Bw ) и хранится в Дрезденском музее транспорта.как локомотив наследия. С 1992 года двигатель находится в собственности друзей Мекленбургской железной дороги ( Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde ) в Шверине .
Хотя этот двигатель никогда не использовался Deutsche Bundesbahn , он находится в транспортном каталоге DB.
Модель железной дороги [ править ]
Z шкала модель 89,0 локомотива класса была использована в качестве символа для этой модели колеи .
Фирма Märklin уже несколько десятилетий выпускает модель в масштабе H0 . Однако вариант DB этой модели не имеет реального прототипа, потому что этот двигатель никогда не был в парке DB.
См. Также [ править ]
- Список локомотивов и рельсовых автобусов DRG
Литература [ править ]
- Обермайер, Хорст Дж. (1969). Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven . Штутгарт: Регельспур. Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-05530-2.
