 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Дайго Сайто斎 藤 太 吾 | |
|---|---|
| Национальность |  Япония |
| Родившийся | 7 марта 1980 г. Сайтама |
| D1 Grand Prix карьера | |
| Дебютный сезон | 2004 г. |
| Текущая команда | ダ イ ゴ |
| Побед | 6 |
| Лучшая отделка | 1 место в 2008 г. |
| Предыдущая серия | |
| 2006 г. | D1 Street Legal |
Дайго Сайто ( яп. 藤 太 吾, Сайто Дайго , 7 марта 1980 г., Сайтама ) - профессиональный дрифтер из Японии , в настоящее время участвует в серии Гран-при D1 для ATR Radial / Monster Energy / Sunoco и Formula DRIFT в США, а также в серии чемпионатов мира по Achilles Radial. и RDS. Он был первым гонщиком, выигравшим два этапа дрифтинга: D1GP в 2008 году и Формула D в 2012 году.
Биография [ править ]
С раннего возраста он увлекался мотоциклами, как и его отец, и получил права на мотоцикл в 16 лет. Однажды ночью, когда он ехал со своими друзьями, они наткнулись на дрифт-встречу на холмах Каруидзавы , там он увидел белый Мерседес. Benz салоне дрейфующих. С тех пор он хотел дрейфовать, и он хотел дрифтовать седан. Как только ему исполнилось 18 лет, он получил водительские права, его отец не хотел, чтобы он занимался дрифтом, поэтому купил ему Mini Cooper в качестве первой машины. В то время он не знал, что это будет плохая машина для дрифта, поэтому он попытался и в итоге списал ее со счетов. Затем он купил Nissan Silvia S13.не спрашивая родителей и не приступая к практике, его первая тренировка длилась 36 часов, останавливаясь только для еды и топлива. Он многому научился на этой первой тренировке, хотя пару недель спустя он подсчитал Nissan Silvia S13 .
В 2005 году Сайто выиграл титул для каперов.
Он начал участвовать в Гран-при D1 в третьем круге сезона 2004 года на своей красной Toyota Mark II JZX90, с тех пор он неуклонно улучшался, выиграв чемпионат в 2008 году.
Formula Drift (Америка) [ править ]
В 2012 году Сайто присоединился к серии Formula Drift на автомобиле Achilles Radial Lexus SC430 с двигателем Toyota 2JZ . Он впервые финишировал на подиуме на своем первом этапе серии на улицах Лонг-Бич. Затем он занял 3-е место во 2-м раунде: Атланта, а затем - 1-е место в 3-м раунде: Палм-Бич и 4-е место в 4-м раунде: Wall Speedway. Он выиграл чемпионат и стал новичком года после победы на 1-м месте в Ирвиндейле в 7-м раунде [1]
Как часть команды Achilles Radial Drift Team, его автомобиль обслуживает и перевозит Bridges Racing .
Сайто финишировал третьим во время своего второго сезона в Formula DRIFT USA. Он выиграл три раунда (Атланта, Нью-Джерси и Ирвиндейл) и второе место в Уэст-Палм-Бич. Авария во время тренировки в Сиэтле и проблемы с транспортным средством в Техасе фактически лишили его шансов на победу в двух чемпионатах.
Сайто дебютировал на Nissan GTR мощностью 1200 л.с. в апреле 2015 года на мероприятии Formula DRIFT Streets of Long Beach и будет проводить кампанию в сезоне 2015 Formula DRIFT USA.
Сайто не участвовал в Formula Drift 2016, сконцентрировавшись (и выиграв) на серии Гран-при D1 . Он делает то же самое в 2017 году.
Полные результаты дрифта [ править ]
( ключ )
Гран-при D1 [ править ]
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Должность | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 г. | Тойота Марк II JZX90 | IRW | СГО | EBS TAN | АПС ТАН | ODB DNQ | EBS DNQ | ТКБ 16 | - | 0 | ||
| 2005 г. | Тойота Марк II JZX90 | IRW | ODB DNQ | СГО ТАН | APS DNQ | EBS DNQ | FUJ DNQ | ТКБ 16 | 32 | 1 | ||
| 2006 г. | Тойота Марк II JZX90 | IRW | СГО 5 | FUJ 16 | APS 16 | EBS 16 | СУЗ 16 | FUJ TAN | 14 | 24 | ||
| Тойота Чейзер JZX100 | IRW 9 | |||||||||||
| 2007 г. | Тойота Марк II JZX90 | EBS 15 | FUJ 7 | СУЗ ТАН | 7 | 41 год | ||||||
| Тойота Марк II JZX100 | СГО ТАН | EBS 6 | APS 6 | FUJ 6 | ||||||||
| 2008 г. | Команда 22 | Тойота Марк II JZX100 | EBS 14 | FUJ 2 | СУЗ 4 | OKY 4 | APS 1 | EBS 7 | FUJ 4 | 1 | 114 | |
| 2009 г. | 週刊 コ ミ ッ ク バ ン チ DRIFT プ ロ ジ ェ ク ト | Тойота Марк II JZX100 | EBS 3 | APS 7 | OKY 1 | OKY 12 | EBS 10 | EBS 11 | FUJ 15 | FUJ 9 | 8 | 82 |
| 2010 г. | フ ナ ッ ツ | Тойота Марк II JZX100 | ODB TAN | APS 2 | FUJ 7 | OKY TAN | EBS 4 | EBS 7 | FUJ 3 | 6 | 79 | |
| 2011 г. | プ レ ミ ア ム ジ ャ パ ン с ダ イ ゴ | Тойота Марк II JZX100 | ODB 3 | ODB 9 | APS 2 | СУЗ 1 | OKY 2 | EBS 4 | EBS 1 | FUJ 6 | 2 | 207 |
| 2012 г. | ダ イ ゴ | Тойота Марк II JZX100 | ODB 1 | СУЗ 2 | CEN 1 |
D1 Street Legal [ править ]
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Должность | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 г. | Тойота Чейзер JZX100 | Шведских крон | ЭБС ТГУ | СГО 8 | FUJ 5 | APS 6 | ЭБС ТГУ | Шведских крон | 10 | 31 год |
Formula Drift [ править ]
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Должность | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 г. | Мосты Racing / Achilles Radial | Лексус SC430 UCF30 | FDLB 3 | FDATL 3 | ФДПБ 1 | FDNJ 4 | FDNW Top 8 | FDLV Топ 8 | FDIRW 1 | 1 | 548,50 |
| 2013 | Мосты Racing / Achilles Radial | Лексус SC430 UCF30 | ФДЛБ Топ 16 | FDATL 1 | ФДПБ 2 | FDNJ 1 | FDNW Top 32 | FDTX Top 32 | FDIRW 1 | 3 | 510,50 |
| 2014 г. | Мосты Racing / Achilles Radial | Лексус SC430 UCF30 | FDLB Top 32 | FDATL Top 8 | FDMIA DNQ | FDNJ Top 32 | FDNW DNQ | FDTX Top 16 | FDIRW 1 | 14 | 224,00 |
Российская дрифт-серия GP [ править ]
| Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Должность | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 г. | Тойота Марк II JZX100 | MRW 3 | ATR | NRING 3 | SOC 4 | SOC 3 | КОЛЬЦО 4 | PRM 2 | 2 | 1021 | |
| 2019 г. | AIMOL RACING РОССИЯ | Toyota Altezza | MRW 9 | ATR 6 | NRING 6 | ADM 16 | КОЛЬЦО 14 | SOC 5 | 8 | 718 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Формула D Серии 2012 Положение" . Formulad.com. Архивировано из оригинала на 2012-09-06 . Проверено 25 июля 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Источники [ править ]
- Вариант JDM
- D1 Гран-при
- Формула дрейфа
- RDS GP
Внешние ссылки [ править ]
- Профиль сторонника D1
- Профиль D1 Supporter (D1SL)
- Официальный сайт Дайго Сайто
