Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Региональный аэропорт округа Дейн (DCRA) ( IATA : MSN , ICAO : KMSN , FAA LID : MSN ), также известный как Truax Field , - это военно-гражданский аэропорт, расположенный в 6 морских милях (11  км ; 6,9  миль ) к северо-востоку от центра города Мэдисон , столица штата Висконсин . [2] В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2021–2025 годы он классифицируется как центр первичных коммерческих услуг для малых узлов.[4] Это второй по загруженности из восьми коммерческих аэропортов Висконсина по количеству обслуживаемых пассажиров после международного аэропорта Милуоки Митчелл . [3]

История [ править ]

В 1927 году город Мэдисон купил 290 акров земли за 35 380 долларов. Ранее приобретенная земля была грядкой для близлежащей фабрики по производству квашеной капусты, а позже стала домом для регионального аэропорта округа Дейн. В январе 1936 года городской совет проголосовал за получение гранта Управления производственного процесса на строительство четырех взлетно-посадочных полос и ангара для самолетов. Дополнительные гранты профинансировали строительство терминала и административного здания, а также электрические прожекторы. Стоимость разработки составляла 1 миллион долларов - 10% уплачивает город, а оставшаяся часть - федеральное правительство (MSN Airport, 2012). В сентябре 1938 года барнстормер Ховард Мори из Чикаго, Эдгар Куинн и Джей Джей МакМэннэми организовали Madison Airways Corporation.

Строительство аэропорта, июнь 1937 г.

Аэропорт был переименован в Truax Field и стал аэродромом ВВС США в июне 1942 года во время Второй мировой войны . Во время войны он использовался Восточным техническим учебным центром армейского авиакорпуса, основным учебным заведением, действующим в AAF Truax, для обучения радистов и механиков, а затем расширился до обучения работе с радаром, операциям с диспетчерской вышки и другим областям связи для Служба связи армейских авиалиний. Отряд, созданный в 1943 году, обучал радистов и механиков на B-29 Superfortress.коммуникационное оборудование. Базовым подразделением на аэродроме была 334-я (позже 3508-я) базовая часть армейского авиационного корпуса. 17 сентября 1945 года назначение аэродрома было изменено на разделительный пункт, а 30 ноября 1945 года он был закрыт как действующий аэродром AAF.

Переданный местным гражданским властям, муниципальный аэропорт Мэдисона стал домом для 1-го батальона 147-го авиационного полка. 1-147-й управляет вертолетом UH-60M Blackhawk и используется для поддержки операции «Несокрушимая свобода». В аэропорту также размещается Национальная гвардия ВВС штата Висконсин и ее нынешнее 115-е истребительное авиационное крыло (115 FW) - истребительное крыло Национальной гвардии ВВС США, оперативно полученное Командованием воздушных боев (ACC). Сегодня на базе работает истребитель F-16 Fighting Falcon ВВС Национальной гвардии . 115-й истребительный авиаполк - одно из 14 действующих подразделений ПВО, отвечающих за противовоздушную оборону восточной части континентальной части США.

15 декабря 1966 года на западной стороне аэродрома открылось здание терминала площадью 31 000 квадратных футов, стоимость которого составила 2,36 миллиона долларов. Первыми запланированными самолетами были Northwest Orient 727 в 1965 году. В 1986 году размер аэропорта увеличился втрое за счет проекта стоимостью 12 миллионов долларов, который расширил терминал с 32 000 квадратных футов до 90 000 квадратных футов, добавив вестибюль второго уровня с шестью посадочными мостами. [5]

В 2006 году аэропорт завершил расширение за 68 миллионов долларов, которое удвоило размер терминала, построенного в стиле прерий с влиянием Фрэнка Ллойда Райта, разработанного Архитектурным альянсом из Миннеаполиса . [6] Новый терминал вмещает 13 выходов с трапами, Wi-Fi, дополнительные рестораны и магазины розничной торговли, постбезопасность, арт-корт, а также бизнес и семейные залы. Аэропорт также продолжал расширять возможности парковки, последний раз в 2014 году.

7 февраля 2018 года аэропорт объявил о масштабной программе модернизации терминала, включая замену существующих реактивных мостов и проектные работы, которые начнутся в 2018 году, а также крупное строительство, включая дополнительные посадочные мосты для реактивных двигателей, начиная с 2019 года. [7] Округ также планирует добавить участок солнечной энергии мощностью 8 МВт на земле, принадлежащей аэропорту. [8]

Услуги [ править ]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

Региональный аэропорт округа Дейн занимает площадь 3500 акров (1416 га) с высотой поля 887 футов (270 м) над средним уровнем моря . Он имеет три бетонные взлетно- посадочные полосы : 18/36 - 9 006 на 150 футов (2 745 x 46 м); 3/21 - 7200 на 150 футов (2195 x 46 м); 14/32 имеет размер 5 846 на 150 футов (1782 x 46 м). [2]

Оператором фиксированной базы (FBO) является компания Wisconsin Aviation [9], которая в 1994 году сдала в аренду активы бывшего FBO, Four Lakes Aviation и Coldstream Aviation.

В январе 2021 года в аэропорту базировалось 158 самолетов: 75 одномоторных, 18 многомоторных, 27 реактивных, 2 вертолетных и 36 различных военных самолетов. [2]

Терминал [ править ]

В настоящее время терминал имеет 13 выходов на один вестибюль. [10]

Интерьер аэропорта включает пять ресторанов и четыре магазина.

Наземный транспорт [ править ]

Такси и водители транспортной сети (например, Uber и Lyft) доступны за пределами терминала. Стойки аренды автомобилей расположены напротив зоны выдачи багажа. Многие местные отели предоставляют бесплатный трансфер от / до аэропорта.

Мэдисон Метро обслуживает аэропорт по маршруту 20, до Северного пересадочного пункта или Технического колледжа Мэдисона / торгового центра East Towne . [11]

Как краткосрочная, так и долгосрочная парковка доступна в большой парковочной структуре и на нескольких прилегающих участках. [12]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Статистика [ править ]

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Популярные направления [ править ]

Пассажирское развитие [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Ссылки [ править ]

  1. ^ Региональный аэропорт округа Дейн , официальный сайт
  2. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для MSN PDF , вступает в силу 28 января 2021 г.
  3. ^ a b c d "RITA BTS Transtats - MSN" . www.transtats.bts.gov . Бюро статистики транспорта . Проверено 14 июня 2020 года .
  4. ^ «Отчет НПИАС 2021-2025 Приложение А» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 30 сентября 2020 г. с. 110 . Проверено 1 января 2021 года .
  5. История регионального аэропорта округа Дэйн, заархивированная 4 мая 2012 года, на Wayback Machine
  6. ^ «Региональный аэропорт округа Дейн открыт для восторженных отзывов» . Archalliance.com. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года . Проверено 26 июня 2017 года .
  7. ^ "После самого загруженного года в своей истории, аэропорт планирует модернизацию терминала" . www.msnairport.com . Проверено 7 февраля 2018 года .
  8. ^ Журнал, Билл Новак | Штат Висконсин. «Огромный объект солнечной энергии для обеспечения энергией регионального аэропорта округа Дейн» . madison.com . Проверено 6 марта 2018 года .
  9. ^ Wisconsin Aviation , оператор фиксированной базы аэропорта (FBO)
  10. ^ «Схема терминала / Часы работы» . Проверено 5 ноября 2019 года .
  11. ^ «Маршрут 20 - Метро Транзит - Город Мэдисон, Висконсин» . www.cityofmadison.com . Проверено 2 мая 2018 года .
  12. ^ «Парковка и транспорт» . www.msnairport.com . Проверено 2 мая 2018 года .
  13. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Проверено 19 июня 2019 года .
  14. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Проверено 19 июня 2019 года .
  15. ^ «Граница» . Проверено 19 июня 2019 года .
  16. ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Проверено 19 июня 2019 года .
  17. ^ a b «Расписание» . Проверено 19 июня 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Региональный аэропорт округа Дейн
  • Справочник аэропортов Висконсина: Региональный аэропорт округа Дейн ( PDF )
  • 115-е истребительное крыло, Национальная гвардия ВВС штата Висконсин
  • LiveATC.net: Аэропорты класса C - Слушайте в прямом эфире службу управления воздушным движением Мэдисона
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для MSN , вступающие в силу 28 января 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KMSN
    • История аварий ASN для MSN
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KMSN
    • Текущая информация о задержке MSN FAA