.jpg/440px-F12019_Schloss_Gabelhofen_(18).jpg) Риккардо в 2019 году | |
| Родившийся | Даниэль Джозеф Риккардо 1 июля 1989 г. Перт, Западная Австралия |
|---|---|
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Австралийский |
| Команда 2021 | Макларен - Мерседес [1] |
| Номер машины | 3 |
| Записи | 188 (188 запусков) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 7 |
| Подиумы | 31 год |
| Очки карьеры | 1159 |
| Поул-позиции | 3 |
| Самые быстрые круги | 15 |
| Первая запись | Гран-при Великобритании 2011 |
| Первая победа | 2014 Гран-при Канады |
| Последняя победа | Гран-при Монако 2018 |
| Последняя запись | Гран-при Абу-Даби 2020 |
| Позиция 2020 | 5-е место (119 баллов) |
| Предыдущая серия | |
| 2005 2006 2006 2007 2007 - 08 2008 2008 2009 2009 - 11 | Западная Австралия Формула FFord BMW Великобритания Формула BMW Азия FRenault Италия FRenault Еврокубок FRenault WEC Formula 3 Euro Series Британская Формула 3 Formula Renault 3.5 Series |
| Титулы чемпионата | |
| 2008 2009 | Формула Renault 2.0 WEC Британская Формула 3 |
| Награды | |
| 2014 2015 | Лоренцо Бандини Трофей Лауреус Прорыв года |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
Дэниел Джозеф Риккардо ( / г ɪ к ɑːr d oʊ / «Рикардо», родился 1 июля 1989) является итальянский австралийский [2] автогонщик , который в настоящее время конкурируют в Формуле Один , под австралийским флагом , для McLaren . Он дебютировал на Гран-при Великобритании 2011 года с командой HRT в рамках контракта с Red Bull Racing , для которой он тестировал вождение под руководством ее сестринской команды Scuderia Toro Rosso . Номер водителя Риккардо - 3.
Риккардо присоединился к Toro Rosso в 2012 году на постоянной основе после того, как команда сменила состав пилотов и в 2012 и 2013 годах управляла им на машине с двигателем Ferrari . В 2014 году Риккардо был переведен в Red Bull в качестве замены бывшего Марка Уэббера, а также несколько раз. чемпион мира Себастьян Феттель . [3] В своем первом сезоне в Red Bull под управлением Renault Риккардо финишировал третьим в чемпионате, одержав первые три победы в Формуле-1 в Канаде , [4] Венгрии , [5] и Бельгии . [6]
После двух лет без побед Риккардо вернулся на вершину пьедестала почета на Гран-при Малайзии 2016 года , в итоге заняв третье место в чемпионате во второй раз за три года на Гран-при Мексики 2016 года . [7] [8] С тех пор он добавил победы на Гран-при Азербайджана в 2017 году и Гран-при Китая и Монако в 2018 году. После 2018 года Риккардо подписал контракт с Renault и выступал за них в сезонах 2019 и 2020 годов. Он должен присоединиться к McLaren в сезонах Формулы-1 2021 и 2022 годов вместе с Ландо Норрисом..
Личная жизнь [ править ]
Даниэль Джозеф Риккардо [9] родился 1 июля 1989 года в Перте , Западная Австралия, в семье итальянских родителей отца Джузеппе «Джо» Риккардо, родившегося в Фикарре, и матери Грейс, родившейся в Австралии, с родителями из Калабрии . [10] [11] [12] У Риккардо также есть сестра; Мишель. [13] Риккардо рос в Дункрейге , одном из северных пригородов Перта. Самые ранние воспоминания об автоспорте связаны с его собственным отцом, участвовавшим в гонках на близлежащей гоночной трассе Барбагалло в Ваннеру . [14] Он учился в средней школе в Колледже Ньюмана .[15]
Риккардо произносит свою фамилию «Рикардо» вместо итальянского произношения «Rit-chi-ardo», объясняя это тем, как это обычно произносилось в Австралии и в семье. [9] [16] Его часто называют « медоедом » в связи с его гоночным стилем, объясняя, что «это должно быть самое бесстрашное животное в животном мире. Когда вы смотрите на него, он кажется довольно милым и приятно, но как только кто-то пересекает его территорию так, как ему не нравится, он превращается в немного дикаря и охотится за всем - тиграми, питонами - он очень быстро поворачивается, но он хороший парень . "[17] [18] Я рос как поклонник пилота серии NASCAR Cup Дейла Эрнхардта.В честь него Риккардо выбрал номер 3 в качестве гоночного номера. [19]
Ricciardo поддерживает AFL «s West Coast орлы и был клуба владелец номер один билет в 2015 и 2016 годах [20] [21]
Карьера [ править ]
Формула Ford и Формула BMW [ править ]
Риккардо родился в Перте, Западная Австралия. Он начал заниматься картингом в возрасте девяти лет, будучи членом Tiger Kart Club (TKC), и участвовал во многих соревнованиях по картингу. В 2005 году он участвовал в чемпионате Западной Австралии по Формуле Форд за рулем 15-летнего Ван Димена и к концу сезона финишировал восьмым. [22] Ближе к концу сезона Риккардо взял арендованного 13-летнего Ван Димена на гоночную трассу Сэндаун в Мельбурне, чтобы принять участие в национальной серии Формулы Форд, но его стареющая машина была неконкурентоспособной, так как он финишировал 16-м, 17-м и сошел с дистанции во время гонки. три гонки уик-энда. [23] Однако в следующем году он выиграл стипендию для участия в Формуле BMW. Чемпионат Азии с Eurasia Motorsport. Во время дебютного сезона Риккардо одержал две победы (обе в Бира ), а также занял поул-позицию в Чжухае . Он занял третье место в чемпионате водителей с 231 очком, отстав на 59 очков от чемпиона Эрла Бамбера .
В августе того же года он принял участие в гонке Motaworld Racing на восьмой встрече чемпионата Великобритании Формулы BMW . Несмотря на уход из первой гонки, Риккардо восстановился и финишировал восьмым во второй гонке и получил три чемпионских очка в своем единственном участии в чемпионате Великобритании. В конце года он участвовал в финале Formula BMW World с Fortec Motorsport, где финишировал пятым, отставая от победителя Кристиана Виеториса на 14 секунд .
Формула Renault [ править ]
В 2007 году Риккардо сменил категорию на Формулу Renault с RP Motorsport, приняв участие в чемпионатах Европы и Италии в этой категории, хотя в основном сосредоточился на последней серии, поскольку он участвовал в 14 гонках из четырех, которые он взял в чемпионате Европы. Он закончил год седьмым в итальянской серии с 196 очками и одним подиумом в Валенсии, но не смог набрать ни одного очка за несколько стартов в европейских гонках.
В 2008 году Риккардо остался в Формуле Рено второй год, участвуя в чемпионатах Европы и Западной Европы. К концу года молодой гонщик завоевал свой первый титул чемпиона Европы в Кубке Западной Европы и занял второе место в Еврокубке после финна Валттери Боттаса .
Формула 3 [ править ]
В середине сезона 2008 года Риккардо дебютировал в Формуле-3 на Нюрбургринге , войдя в команду SG Formula 3 Euro Series . Несмотря на небольшой опыт вождения, Риккардо квалифицировался восьмым в первой гонке, которая позже превратилась в шестую после того, как Джеймс Джейкс и Кристиан Виеторис остановились на стартовой решетке. Но он боролся в гонке с обратной сеткой и финишировал лишь пятнадцатым. [24]
Риккардо переехал в британский чемпионат Формулы 3 в сезоне 2009 года, выступая за Carlin Motorsport . [25] Он также дебютировал в 3,5-литровом чемпионате World Series by Renault , участвуя в гонках вместе с Шарлем Пиком в Tech 1 Racing на этапах Autódromo Internacional do Algarve в Португалии . Он сошел с первой гонки, прежде чем финишировал пятнадцатым во второй. Когда он вернулся в Формулу-3, он увеличил свое лидерство до 45 очков, прежде чем вернуться в Португалию. Победа и третье место среди машин, зарегистрированных в Великобритании, дала ему непревзойденное преимущество на 64 очка.Ренгер ван дер Занде - всего 42. Это означало, что Риккардо стал первым австралийским гонщиком после Дэвида Брэбэма в 1989 году, выигравшим британский титул Формулы 3. Как и Брэбэм, Риккардо выиграл титул на автомобиле с двигателем Volkswagen . Риккардо завершил сезон на хорошем счету, заняв обе поул-позиции в последнем туре серии в Brands Hatch . Он выиграл первую гонку на пятнадцать секунд и финишировал четвертым (третьим среди машин, зарегистрированных в Великобритании, как Маркус Эрикссон.участвовал в пригласительном классе) в гонке, завершающей сезон. Его выигрыш в чемпионате составил 87 очков, так как Вальтер Грубмюллер пересмотрел своего товарища по команде ван дер Занде, который отсутствовал на выходных из-за противоречивой гонки Евросерии в Барселоне .
Риккардо продолжил сотрудничество с Карлином, отправившись с командой на Гран-при Макао . [26] Риккардо быстро набрал темп на трассе, заняв второе место (и самый быстрый новичок) после Маркуса Эрикссона в первой квалификации, а затем занял пятое место во второй квалификации, определив сетку для квалификационной гонки. Заняв шестое место в квалификационной гонке, Риккардо был вынужден сойти с дистанции на первом круге основной гонки после того, как врезался в стену в Сан-Франциско. Он продолжил прокол на холме, прежде чем ударился о стену в Солитьюд-Эссес, и вызвал инцидент с блокировкой трассы, в результате которого были убиты семь его соперников.
Формула Renault 3.5 Series [ править ]
30 октября 2009 года Риккардо подписал контракт с Tech 1 на участие в сезоне 2010 года . [27] Он соревновался с командой на Международном автодроме в Алгарве в Португалии в 2009 году и был товарищем по команде Брендона Хартли , еще одного гонщика, который выступал за Tech 1 в течение сезона.
После небольшого инцидента во время тренировки на горном велосипеде Риккардо был вынужден пропустить второй тест сезона 2010 года , но занял поул-позицию в обеих гонках на этапе открытия сезона 2010 года в Альканьисе , Испания . Он финишировал третьим и вторым в гонках соответственно, чтобы оставаться во главе турнирной таблицы чемпионата. Две недели спустя на трассе Спа-Франкоршам Риккардо вылетел последним на стартовой решетке из-за того, что, как сочли, препятствовал кругам других гонщиков. В следующих двух гонках он финишировал 13-м и пятым соответственно, заняв 2-е место в последнем, пока многие лидеры не получили штрафы за нарушение правил парка перед гонкой. Через неделю вМонте-Карло , Риккардо обеспечил свою третью поул-позицию в сезоне, финишировав на три десятых секунды впереди своего соперника чемпионата Стефано Колетти . Он одержал свою первую победу в следующей гонке, опередив Колетти на одно место. Риккардо уверенно одержал еще две победы на Хунгароринге и Хоккенхайме . После шестого поула Риккардо в 12 гонках, босс команды Tech 1 , Саймон Абади, высоко оценил усилия своего гонщика, сказав: «Я счастлив и счастлив за Даниэля, потому что шесть поул в 12 гонках - это хорошо», а позже заявил об амбициях своей команды. успеха, как сказал корреспонденту Autosport Питер Миллс, «я очень надеюсь, что Дэниел выиграет чемпионат». [28]
На первой гонке на трассе Сильверстоун Риккардо был вовлечен в захватывающий инцидент с сидящим на шесте Джоном Ланкастером , в котором Риккардо попал в бочку и в конце концов приземлился на свои колеса. Авария привела к концу его гонки, и его товарищ по команде Жан-Эрик Вернь стал победителем после дисквалификации. Обеспечив поул во второй гонке уик-энда, Риккардо провел большую часть гонки, опережая всех на три секунды. Однако проблемы с торможением во второй половине гонки означали, что на последнем круге соперник чемпионата Эстебан Герьери смог обогнать гонщика Tech 1. [29]
Перед выходом в финал сезона Риккардо отставал от лидера чемпионата Михаила Алешина всего на три очка и опережал на 13 очков Эстебана Гуэррьери, занявшего третье место . Управляя своим 8-м поулком в сезоне, [30] Риккардо одержал безоговорочную победу, установив самый быстрый круг и заняв первое место за оставшуюся гонку. [31]Заняв второе место на стартовой решетке во второй гонке уик-энда, Риккардо сумел удержать позицию до пит-стопов, где его успешно «перепрыгнули» двое его соперников, включая товарища по команде Вернь. Когда до конца гонки осталось всего два круга и он боролся за темп, Риккардо обогнал соперника чемпионата Алешина. Финишировав в таком порядке, Риккардо не смог закрепить титул в дебютном году, уступив Михаилу Алешину всего на два очка. [32]
В 2011 году Риккардо участвовал в гонках ISR Racing до своего призыва в HRT. [33]
Формула 1 [ править ]
Риккардо дебютировал на трассе за рулем болида Формулы-1 , когда он тестировал Red Bull Racing на тестах молодых гонщиков на Circuito de Jerez в течение трех дней, с 1 по 3 декабря 2009 года. [34] В последний день тестов. он показал лучшее время теста более чем на секунду. Это сделало его единственным гонщиком, который попал в скобку 1:17. [35] Менеджер команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер предположил, что Риккардо может заменить своего товарища по Мировой серии 2010 года Хартли в качестве тестового и резервного пилота команды. [36] Как оказалось, Риккардо и Хартли должны были разделить обязанности по тестированию и резервированию как для Red Bull, так и для родственной команды.Scuderia Toro Rosso [37], пока последний не был удален из команды Red Bull Junior. [38]
11 ноября 2010 года Риккардо был утвержден в качестве единственного гонщика, который будет представлять Red Bull Racing на тестах молодых гонщиков в конце сезона на автодроме Яс-Марина 16–17 ноября. При объявлении он прокомментировал: «Я не могу дождаться, когда снова научусь управлять потрясающим автомобилем Формулы-1 Red Bull Racing». [39] Риккардо продолжал демонстрировать свое мастерство на одном круге и доминировал в гонке, его самый быстрый круг был на 1,3 секунды быстрее, чем квалификационный круг чемпиона мира 2010 года Себастьяна Феттеля в предыдущую субботу. [40]
Через несколько дней после завершения этой сессии Риккардо был утвержден в качестве тестового и резервного пилота Toro Rosso на сезон 2011 года и будет участвовать в первой свободной тренировке каждого гоночного уик-энда. [41] [42] Франц Тост, руководитель команды Toro Rosso, заявил, что «наличие голодного юноши в учетных записях позволит нашим нынешним гонщикам оставаться в хорошей и энергичной парах», имея в виду тогдашних гонщиков Toro Rosso Хайме Альгерсуари и Себастьяна Буэми . [43] Риккардо также будет присутствовать на предсезонных тестах сезона Формулы-1 2011 года, выступая за Scuderia Toro Rosso.
На Гран-при Австралии 2011 года Риккардо занял 16-е [44] место в табеле учета рабочего времени после первой тренировки, всего на одну десятую медленнее своего опытного товарища по команде Toro Rosso Себастьяна Буэми. Позже Риккардо сумел финишировать восьмым на тренировке на мокрой пятничной тренировке Гран-при Турции , опередив своего соперника Буэми.
HRT (2011) [ править ]
30 июня 2011 года Риккардо заключил контракт с Hispania Racing компанией Red Bull Racing, заменив Нараина Картикеяна на всех оставшихся гонках сезона 2011 года, кроме Гран-при Индии , чтобы позволить Картикеяну участвовать в гонках на своем домашнем Гран-при. [45] Риккардо дебютировал в Гран-при на Гран-при Великобритании 2011 года в Сильверстоуне .
Однако 22 октября 2011 года, за несколько дней до первого Гран-при Индии, гонки, в которой Картикеян должен был вернуть свое место в своей домашней гонке, HRT F1 объявила, что Витантонио Лиуцци уступил место Картикеяну, позволив Риккардо участвовать в гонке в Индии. и расширить его кривую обучения, за которую Red Bull Racing заплатила борющейся испанской команде, а также позволил Картикеяну участвовать в гонках перед своими домашними фанатами. В Абу-Даби Риккардо сошел из-за механических проблем после старта на стартовой решетке 20-м, а в финальной гонке Гран-при Бразилии Риккардо финишировал 20-м после старта на стартовой решетке 22-м.
Toro Rosso (2012–2013) [ править ]
2012 [ править ]
14 декабря 2011 года было подтверждено, что Риккардо будет выступать за Scuderia Toro Rosso в сезоне 2012 года вместе с французом Жаном-Эриком Вернь . [46]
На Гран-при Австралии 2012 года 18 марта 2012 года Риккардо сумел обогнать своего товарища по команде Вернь на последнем круге, чтобы вернуться домой на девятом месте, заработав свои первые два очка на чемпионате мира.
На мокрой дороге в Малайзии он финишировал 12-м, после того, как первым перешел на слик-шины. [ необходима цитата ] В Бахрейне он квалифицировался шестым, но во время гонки откатился и финишировал 15-м. В Монако он потерпел свой единственный уход в сезоне после того, как стартовал с 15-й позиции.
2013 [ править ]
31 октября 2012 года Toro Rosso объявил о повторном подписании контракта с Риккардо на сезон 2013 года. [47]
Риккардо обыграл своего товарища по команде Жан-Эрика Верня на семь очков и переиграл его более чем на 3/4 сезона. Его впечатляющие отборочные игры со счетом 30–7 против Верни за два года, проведенных вместе, помогли продвинуть его в старшую команду Toro Rosso, Red Bull, заменив его соотечественника Марка Уэббера. Риккардо финишировал 13-м в чемпионате с 20 очками.
Red Bull (2014–2018) [ править ]
Риккардо заменил Марка Уэббера в Infiniti Red Bull Racing в начале сезона Формулы-1 2014 года вместе с Себастьяном Феттелем , четырехкратным чемпионом мира. [48] [49]
2014 [ править ]
В первой гонке сезона, Гран-при Австралии , Риккардо квалифицировался на втором месте после Льюиса Хэмилтона [50] и завершил гонку вторым, несмотря на давление новичка Кевина Магнуссена на последних кругах. Позже Риккардо был дисквалифицирован, так как его автомобиль был признан превысившим установленный предельный почасовой расход топлива. [51] Если бы он не был дисквалифицирован, это означало бы, что австралиец впервые поднялся на подиум на Гран-при Австралии с тех пор, как гонка стала частью чемпионата мира. [52] Infiniti Red Bull Racing подала апелляцию на дисквалификацию [53] [54]который был отклонен Международным апелляционным судом, решение FIA оставлено в силе. [55]
Риккардо не смог финишировать в Гран -при Малайзии , [56] , но сумел записать свои первые очки в сезоне 2014 года на Гран - при Бахрейна , где он финишировал четвертым, после того, как, начиная с позиции 13 - го. [57] Выиграв Гран-при Канады , [4] Риккардо стал четвертым австралийцем, выигравшим Гран-при в Формуле-1, присоединившись к Джеку Брэбэму , Алану Джонсу и Марку Уэбберу . Его победа в Канаде прервала цепочку из шести Mercedesпобеды, положившие начало сезону 2014 года. Ricciardo впечатление на многих, победив Феттеля в первой половине сезона 2014 года, и после чистой и жесткой борьбы между Риккардо и Фернандо Алонсо на Гран -при Германии , Алонсо описал Ricciardo как «невероятно» и «очень, очень умный, очень почтительный» . [58]
Риккардо выиграл Гран-при Венгрии 27 июля, опередив Алонсо и Льюиса Хэмилтона. [5] Он был на третьем месте после Алонсо и Хэмилтона с менее чем четырьмя кругами до конца и обогнал Мерседес Хэмилтона с передачей на внешней стороне второго хода Хунгароринга . Затем он легко догнал и обогнал Ferrari Алонсо, так как у него было очень мало сцепления с шинами - телевизионные кадры его левого переднего колеса после гонки показали, что оно сильно покрыто волдырями. На последних двух кругах Риккардо оторвался и выиграл гонку на 5,225 секунды. Его товарищ по команде Феттель пережил поворот на главной прямой в конце гонки и финишировал седьмым. [59] Риккардо стал вторым австралийцем, выигравшимГран-при Венгрии после победы Марка Уэббера - также для Red Bull - в 2010 году . Затем Риккардо одержал свою третью победу в своей карьере и вернулся в Бельгию, став первым австралийцем, выигравшим там после Джека Брэбэма в 1960 году , [6] также сделав его единственным гонщиком, не являющимся гонщиком Mercedes, выигравшим Grand Приз 2014 года.
4 октября 2014 года было объявлено, что Риккардо станет партнером Даниила Квята в сезоне 2015 года, после объявления об уходе Феттеля из команды. В своем первом сезоне за Red Bull Racing Риккардо подтвердил третье место в чемпионате пилотов на Гран-при Бразилии , несмотря на то, что это его первая отставка после Гран-при Малайзии . В заключительной гонке сезона Гран-при Абу-Даби , несмотря на старт с пит-лейна из-за повреждения переднего крыла, Риккардо финишировал четвертым и обеспечил первый самый быстрый круг в своей карьере в Формуле-1. За свои выступления в 2014 году Риккардо выигралПремия Laureus World Sports за прорыв года в апреле 2015 года. [60]
2015 [ править ]
8 февраля 2015 года, во время третьего эпизода 22 серии популярной британской автомобильной телепрограммы Top Gear , Риккардо стал самым быстрым гонщиком Формулы-1, который проехал круг тестовой трассы Top Gear во время игры « Звезда в машине по разумной цене» , обойдя предыдущий рекордсмен Льюис Хэмилтон со временем 1: 42.2.
В 2015 году Red Bull проиграла Ferrari и Williams в их попытках перенести титульный бой на Mercedes. Автомобили Red Bull сдерживались силовым агрегатом Renault, который был разработан Mercedes и Ferrari. RB11 показал темп в медленных и извилистых высокой прижимной силе треков или во время дождя, выделяя сильное шасси автомобиля.
Риккардо добился своего первого финиша в пятерке лучших в Монако, заняв пятый и самый быстрый круг в гонке. Во время борьбы за второе место в Венгрии с Нико Росбергом , его победная гонка остановилась, когда они столкнулись во время охоты на Себастьяна Феттеля. Риккардо сумел финишировать третьим после своего товарища по команде. Это был его первый подиум после Гран-при США 2014 года . Он записал свой второй подиум в сезоне в Сингапуре, где он финишировал вторым и записал свой третий лучший круг в сезоне.
Риккардо закончил сезон с 92 очками, заняв восьмое место в чемпионате, отстав от своего товарища по команде Даниила Квята на три очка. Он переиграл Квята 14–5.
2016 [ править ]
В более конкурентоспособном Red Bull Риккардо начал сезон хорошо, финишировав 4-м в Австралии и Бахрейне , заняв 2-е место в квалификации, а затем возглавив на раннем этапе Гран-при Китая, после чего испытал лопнувшую шину и снова финишировал 4-м.
Риккардо квалифицировался третьим на Гран-при Испании , и после того, как две машины Mercedes Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга вышли из строя на первом круге, он возглавил ранние этапы гонки. После замечательной стратегии Ferrari, которая привела к очень короткому третьему отрезку для Себастьяна Феттеля , Red Bull решила ответить на это, снова подставив Риккардо и прикрыв Феттеля, также придерживаясь предполагаемой более быстрой стратегии трех остановок. Это оставило его позади Феттеля, нового товарища по команде Макса Ферстаппена и Кими Райкконена. на трассе, и после нескольких неудачных попыток обойти Феттеля, лопнувшая шина в конце гонки означала, что он снова финишировал четвертым, уступив возможному победителю Ферстаппену и Феррари Райкконена и Феттеля.
Риккардо завоевал свою первую поул-позицию на Гран-при Монако и лидировал на ранних влажных этапах гонки. Однако после очень долгого пит-стопа, на котором его команде потребовалось почти 40 секунд, чтобы подготовить комплект шин, он уступил лидерство в гонке Льюису Хэмилтону и закончил гонку вторым. Риккардо был особенно расстроен результатом гонки, сказав: «Два уик-энда подряд я облажался. Это отстой. Больно».
Риккардо вернулся на подиум в Венгрии , заняв третье место, и в Германии , где он занял второе место. На подиуме в Германии Риккардо устроил новый праздник, выпив шампанское из ботинка. Он называет это торжество « башмаком ». Он повторил празднование на Гран-при Бельгии (где он снова занял второе место), на этот раз убедив ведущего подиумного интервью Марка Уэббера также выпить из обуви.
Риккардо прошел квалификацию и финишировал вторым на Гран-при Сингапура после того, как под конец сильно подтолкнул будущего победителя Росберга, позднее изменение стратегии привело к тому, что он отстал менее чем на полсекунды на финише.
Риккардо квалифицировался четвертым на Гран-при Малайзии, но перешел на второе место в первом повороте после столкновения между Себастьяном Феттелем и Нико Росбергом. Затем он взял лидерство в конце гонки, когда лидер Льюис Хэмилтон сошел с дистанции из-за отказа двигателя. После боя со своим товарищем по команде Red Bull Ферстаппеном Риккардо одержал свою первую победу в сезоне. Он повторил свое «чистое» празднование на подиуме и смог уговорить босса команды Кристиана Хорнера, а также участников подиума Ферстаппена и Росберга повторить празднование. Риккардо в итоге занял третье место в чемпионате пилотов после финиша на подиуме в Мексике . Помимо Серхио Переса, он единственный гонщик, который был классифицирован в каждой гонке сезона 2016 года. Фактически, за исключением двух гонок, в которых Риккардо сравнял результат предыдущего года, он улучшил результаты всех остальных гонок 2015 года.
2017 [ править ]
Риккардо квалифицировался 10-м в Австралии после того, как в третьем квартале врезался в шинный барьер. [61] Он получил пятиместный штраф за решетку из-за внеплановой замены коробки передач в результате аварии. Проблема с датчиком коробки передач помешала ему стартовать, и когда он начал движение, через два круга до остановки, внезапная проблема с давлением топлива закончилась его гонкой после 25 кругов. [62] Он выиграл свой пятый Гран-при на первом Гран-при Азербайджана после квалификации 10-го. Он финишировал на подиуме пять раз подряд между Испанией и Австрией , а затем три раза подряд между Сингапуром и Японией.. Несмотря на то, что он оставался четвертым в чемпионате пилотов на протяжении большей части сезона, после выхода на пенсию в трех из последних четырех гонок (включая финальную гонку в Абу-Даби ) Риккардо опустился на 5-е место в чемпионате, отстав от Кими Райкконена на пять очков .
2018 [ править ]
Риккардо начал сезон с четвертого места в Австралии , с восьмого в сетке после трехместного штрафа за превышение скорости в условиях красного флага. В Бахрейне он записал финиш после отказа электричества на втором круге. Его результат на Гран-при Китая 2018 был намного лучше, он одержал командную победу почти на девять секунд после того, как стартовал шестым в стартовой таблице. На Гран-при Азербайджана 2018 Риккардо боролся за четвертое место с товарищем по команде Максом Ферстаппеном во второй половине гонки. Его переднее крыло сильно контактировало с задней частью его товарища по команде, и в результате инцидента оба гонщика сошли с дистанции. На Гран-при Испании 2018Риккардо финишировал пятым и установил рекорд трассы, несмотря на то, что вращался под виртуальной машиной безопасности. На Гран-при Монако 2018 Риккардо и Ферстаппен считались фаворитами на победу в гонке из-за превосходного шасси и прижимной силы их автомобилей. Риккардо стал лидером всех трех тренировок перед квалификацией, побивая рекорд круга с каждой тренировкой. Риккардо сумел обеспечить себе второй поул в своей карьере в Монако, а также побеждал в каждой квалификационной сессии и снова установил новый рекорд круга. В гонке, Риккардо удалось сдерживать Ferrari от Себастьяна Феттеля , чтобы взять свой первый Гран -при Монакопобеда и его первая победа в Гран-при с поул-позиции, несмотря на то, что ему приходилось справляться с потерей мощности из-за проблем с выходной мощностью MGU-K на протяжении всей гонки. Позже в сезоне он сыграл вничью по наибольшему количеству выходов на пенсию в сезоне 2018 года, всего 8 раз. Он проехал четыре самых быстрых круга в сезоне в Австралии, Китае, Испании и Венгрии и закончил сезон шестым в чемпионате мира среди пилотов со 170 очками.
Renault (2019–2020 гг.) [ Править ]
3 августа 2018 года было объявлено, что Риккардо подписал двухлетний контракт на управление Renault . [63] 20 августа было объявлено, что Пьер Гасли из Toro Rosso заменит его в Red Bull.
2019 [ править ]
Товарищем по команде Риккардо на сезон 2019 года был Нико Хюлькенберг . Риккардо плохо начал сезон: он выбыл из гонки в первых двух гонках из-за повреждения переднего крыла в Австралии и сбоя в подаче электроэнергии в Бахрейне . Последовало 7-е место в Китае . В Азербайджане Риккардо превратился в Даниила Квята, когда обе машины остановились после попытки обгона Риккардо, что нанесло обоим гонщикам повреждения в конце гонки и третий сошедший с дистанции Риккардо за четыре гонки. Затем последовали шесть финишных гонок подряд, в том числе уверенное 4-е место в квалификации и 6-е место в Канаде . Затем Риккардо отказался от выхлопа наГран-при Германии .
На Гран-при Италии Риккардо финишировал на 4-м месте, что стало его лучшим результатом в году. Товарищ по команде Хюлькенберг финишировал 5-м, что способствовало лучшему финишу Renaults с тех пор, как команда вернулась в спорт в 2016 году . Риккардо попал в аварию на первом круге в России , что в конечном итоге привело к его отставке. Первоначально он был классифицирован на 6-м месте в Японии , прежде чем через десять дней оба автомобиля Renault были дисквалифицированы за использование незаконных средств помощи водителю. [64] Затем последовали три очка подряд, в том числе сильные 6-е места в США и Бразилии .
Риккардо завершил относительно неудачный сезон для Renault на 9-м месте в чемпионате с 54 очками, опередив своего товарища по команде Хюлькенберга.
2020 [ править ]
29 августа 2019 года было объявлено, что Хюлькенберг будет заменен в Renault на сезон 2020 года , и что Риккардо станет партнером бывшего пилота Force India и запасного Mercedes Эстебана Окона .
На Гран-при Эйфеля 2020 года Риккардо квалифицировался на 6-м месте, прежде чем выиграть первый подиум команды после Гран-при Малайзии 2011 года . Это был первый подиум Риккардо с момента прихода в Renault и его лучший результат с Гран-при Монако 2018 года . Он во второй раз поднялся на подиум за Renault на Гран-при Эмилии-Романьи 2020 года . Он финишировал на 5-м месте в турнирной таблице, отставая от Серхио Переса на 4-м месте на 6 очков.
McLaren (2021–) [ править ]
После двух лет работы в Renault Риккардо должен присоединиться к McLaren на чемпионате мира Формулы-1 2021 года в качестве замены Карлоса Сайнса-младшего , подписавшего многолетний контракт с Ferrari. Его товарищем по команде на 2021 год станет Ландо Норрис , которого команда сохранит. [65] Риккардо впоследствии признался СМИ, что перед подписанием контракта с McLaren он вел переговоры с Ferrari о том, чтобы занять место Себастьяна Феттеля, но вместо этого Ferrari подписала контракт с Сайнсом. [66]
Награды [ править ]
- BRDC The Bruce McLaren Trophy: 2013 [67]
- Трофео Лоренцо Бандини : 2014 [68]
- Водитель года по версии Confartigianato Motori: 2014 [69]
- Спортсмен года по версии GQ Australia: 2014 [70]
- BRDC Трофей Брюса Макларена: 2014 [71]
- BRDC The Innes Ireland Trophy: 2014 [71]
- BRDC The Innes Ireland Trophy: 2015 [72]
- Премия Laureus World Sports за прорыв года : 2015 [73]
- BRDC Трофей Брюса Макларена: 2016 [74]
- Водитель года по версии Confartigianato Motori: 2018 [75]
Рекорд гонок [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
| Время года | Серии | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 г. | Чемпионат Западной Австралии по Формуле Форд | Капер | 3 | 0 | 0 | ? | 0 | 74 | 8-е |
| 2006 г. | Формула BMW Азия | Евразия Автоспорт | 19 | 2 | 3 | 3 | 12 | 231 | 3-й |
| Формула BMW UK | Motaworld Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 20-е | |
| Мировой финал Формулы BMW | Fortec Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 5-й | |
| 2007 г. | Формула Renault 2.0 Италия | RP Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 196 | Шестой |
| Еврокубок Формулы Renault 2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2008 г. | Формула Renault 2.0 WEC | Формула SG | 15 | 8 | 9 | 7 | 11 | 192 | 1-й |
| Еврокубок Формулы Renault 2.0 | 18 | 6 | 5 | 5 | 7 | 136 | 2-й | ||
| Формула 3 Евросерия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | NC | ||
| Мастера Формулы 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | NC | ||
| 2009 г. | Британский чемпионат Формулы 3 | Карлин Моторспорт | 20 | 7 | 6 | 5 | 13 | 275 | 1-й |
| Мастера Формулы 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | NC | ||
| Формула Renault 3.5 Series | Технология 1 Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34-й | |
| Гран-при Макао | Карлин | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | NC | |
| 2010 г. | Формула Renault 3.5 Series | Технология 1 Гонки | 16 | 4 | 8 | 5 | 8 | 136 | 2-й |
| 2011 г. | Формула Renault 3.5 Series | ISR | 12 | 1 | 2 | 3 | 6 | 144 | 5-й |
| Формула один | Команда HRT Формулы 1 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27-е | |
| 2012 г. | Формула один | Скудерия Торо Россо | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18-е |
| 2013 | Формула один | Скудерия Торо Россо | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 14-е |
| 2014 г. | Формула один | Infiniti Red Bull Racing | 19 | 3 | 0 | 1 | 8 | 238 | 3-й |
| 2015 г. | Формула один | Infiniti Red Bull Racing | 19 | 0 | 0 | 3 | 2 | 92 | 8-е |
| 2016 г. | Формула один | Red Bull Racing | 21 год | 1 | 1 | 4 | 8 | 256 | 3-й |
| 2017 г. | Формула один | Red Bull Racing | 20 | 1 | 0 | 1 | 9 | 200 | 5-й |
| 2018 г. | Формула один | Астон Мартин Ред Булл Гонки | 21 год | 2 | 2 | 4 | 2 | 170 | Шестой |
| 2019 г. | Формула один | Команда Renault F1 | 21 год | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9-е |
| 2020 г. | Формула один | Команда Renault DP World F1 | 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 119 | 5-й |
| 2021 г. | Формула один | Команда McLaren F1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 г. | Технология 1 Гонки | CAT SPR | CAT FEA | СПА СПР | СПА ВЭД | ПН ВЭД | HUN SPR | HUN FEA | SIL SPR | SIL FEA | ОШИБКА SPR | Ошибка FEA | ALG SPR Ret | ALG FEA 15 | NÜR SPR | NÜR FEA | ALC SPR | ALC FEA | 34-й | 0 |
| 2010 г. | Технология 1 Гонки | ALC 1 3 | ALC 2 2 | СПА 1 13 | СПА 2 5 | ПН 1 1 | BRN 1 12 | BRN 2 5 | МАГ 1 6 | МАГ 2 2 | HUN 1 1 | HUN 2 6 | HOC 1 1 | HOC 2 11 | SIL 1 Ret | SIL 2 2 | CAT 1 1 | CAT 2 4 | 2-й | 136 |
| 2011 г. | ISR Racing | ALC 1 | ALC 2 | СПА 1 10 | СПА 2 9 | MNZ 1 6 | МНЗ 2 2 | ПН 1 1 | NÜR 1 2 | NÜR 2 5 | HUN 1 DNS | HUN 2 12 | SIL 1 2 | SIL 2 2 | LEC 1 6 | LEC 2 2 | CAT 1 | CAT 2 | 5-й | 144 |
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 г. | Скудерия Торо Россо | Торо Россо STR6 | Феррари 056 2.4 V8 | Австралия TD | MAL TD | ЧН ТД | ТУР ТД | ESP TD | ПН ТД | CAN TD | EUR TD | 27-е | 0 | |||||||||||||
| Команда Hispania Racing F1 | Hispania F111 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | GBR 19 | |||||||||||||||||||||||
| Команда HRT Формулы 1 | GER 19 | 18 ВЕН | BEL Ret | ITA NC | ГРЕХ 19 | JPN 22 | KOR 19 | IND 18 | ABU Ret | Бюстгальтер 20 | ||||||||||||||||
| 2012 г. | Скудерия Торо Россо | Торо Россо STR7 | Феррари 056 2.4 V8 | 9 австралийских долларов | ТЗА 12 | ЧН 17 | 15 BHR | ESP 13 | МН Ret | CAN 14 | 11 евро | GBR 13 | GER 13 | 15 ВЕН | BEL 9 | ITA 12 | ГРЕХ 9 | JPN 10 | KOR 9 | IND 13 | ABU 10 | США 12 | Бюстгальтер 13 | 18-е | 10 | |
| 2013 | Скудерия Торо Россо | Торо Россо STR8 | Феррари 056 2.4 V8 | AUS Ret | ТЗА 18 † | CHN 7 | 16 BHR | ESP 10 | МН Ret | CAN 15 | GBR 8 | GER 12 | 13 ВЕН | BEL 10 | ITA 7 | SIN Ret | KOR 19 † | JPN 13 | IND 10 | ABU 16 | США 11 | Бюстгальтер 10 | 14-е | 20 | ||
| 2014 г. | Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB10 | Renault Energy F1-2014 1,6 V6 т | AUS DSQ | ТЗА Ret | BHR 4 | CHN 4 | ESP 3 | ПН 3 | CAN 1 | AUT 8 | GBR 3 | GER 6 | HUN 1 | BEL 1 | ITA 5 | ГРЕХ 3 | JPN 4 | РУС 7 | США 3 | Бюстгальтер Ret | ABU 4 | 3-й | 238 | ||
| 2015 г. | Infiniti Red Bull Racing | Ред Булл РБ11 | Renault Energy F1-2015 1,6 V6 т | 6 австралийских долларов | ТЗА 10 | CHN 9 | 6 BHR | ESP 7 | ПН 5 | CAN 13 | AUT 10 | GBR Ret | HUN 3 | BEL Ret | ITA 8 | ГРЕХ 2 | JPN 15 | РУС 15 † | США 10 | МЕХ 5 | Бюстгальтер 11 | ABU 6 | 8-е | 92 | ||
| 2016 г. | Red Bull Racing | Ред Булл РБ12 | TAG Heuer 1.6 V6 т | Австралия 4 | BHR 4 | CHN 4 | РУС 11 | ESP 4 | ПН 2 | CAN 7 | 7 евро | AUT 5 | GBR 4 | HUN 3 | GER 2 | BEL 2 | ITA 5 | ГРЕХ 2 | ТЗА 1 | JPN 6 | США 3 | МЕХ 3 | Бюстгальтер 8 | ABU 5 | 3-й | 256 |
| 2017 г. | Red Bull Racing | Ред Булл РБ13 | TAG Heuer 1.6 V6 т | AUS Ret | CHN 4 | 5 BHR | RUS Ret | ESP 3 | ПН 3 | CAN 3 | АЗЕ 1 | AUT 3 | GBR 5 | HUN Ret | BEL 3 | ITA 4 | ГРЕХ 2 | ТЗА 3 | JPN 3 | США Ret | MEX Ret | Бюстгальтер 6 | ABU Ret | 5-й | 200 | |
| 2018 г. | Астон Мартин Ред Булл Гонки | Ред Булл РБ14 | TAG Heuer 1.6 V6 т | Австралия 4 | BHR Ret | CHN 1 | AZE Ret | ESP 5 | ПН 1 | CAN 4 | FRA 4 | AUT Ret | GBR 5 | GER Ret | HUN 4 | BEL Ret | ITA Ret | ГРЕХ 6 | РУС 6 | JPN 4 | США Ret | MEX Ret | Бюстгальтер 4 | ABU 4 | Шестой | 170 |
| 2019 г. | Команда Renault F1 | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 1.6 V6 т | AUS Ret | BHR 18 † | CHN 7 | AZE Ret | ESP 12 | ПН 9 | CAN 6 | FRA 11 | AUT 12 | GBR 7 | GER Ret | 14 ВЕН | BEL 14 | ITA 4 | ГРЕХ 14 | RUS Ret | JPN DSQ | МЕХ 8 | США 6 | Бюстгальтер 6 | ABU 11 | 9-е | 54 |
| 2020 г. | Команда Renault DP World F1 | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 1.6 V6 т | AUT Ret | STY 8 | 8 ГОДА | GBR 4 | 70A 14 | ESP 11 | BEL 4 | ITA 6 | ТУС 4 | РУС 5 | EIF 3 | ПОР 9 | EMI 3 | 10 тур | 7 BHR | СХ 5 | ABU 7 | 5-й | 119 |
† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку проехал более 90% дистанции гонки.
Ссылки [ править ]
- ^ "Австралийская звезда Формулы 1 Даниэль Риккардо присоединится к McLaren после заката с Renault" . abc.net.au . Австралийская радиовещательная корпорация . 14 мая 2020. Архивировано 13 сентября 2020 года . Дата обращения 14 мая 2020 .
- ^ «Даниэль Риккардо говорит, что переход в Ferrari из Red Bull маловероятен» . abc.net.au . 1 июля 2015 . Проверено 31 июля 2020 года .
- ^ «F1: австралиец Даниэль Риккардо назван преемником Марка Уэббера, выступающего за команду Red Bull в 2014 году» . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ a b Бенсон, Эндрю (8 июня 2014 г.). «Риккардо побеждает Росберга, Хэмилтон уходит» . BBC Sport . BBC . Проверено 21 декабря 2014 .
- ^ a b Джонсон, Дэниел (27 июля 2014 г.). «Льюис Хэмилтон побеждает Нико Росберга и выходит на третье место на Гран-при Венгрии в захватывающей битве, когда Даниэль Риккардо заявляет о своей победе» . Дейли телеграф . Телеграф Медиа Группа . Проверено 29 июля 2014 года .
- ^ a b "Даниэль Риккардо, вопросы и ответы: Здорово снова попробовать шампанское победителя!" . Formula1.com . Формула-1 . 24 августа 2014 . Проверено 21 декабря 2014 .
- ^ "Даниэль Риккардо выигрывает Гран-при Малайзии в зачистке Red Bull" . Нью-Йорк Таймс . Дата обращения 2 октября 2016 .
- ^ «Как Даниэль Риккардо финишировал третьим на Гран-при Мексики» . Fox Sports AU . Проверено 30 октября 2016 года .
- ^ a b «Интервью с Даниэлем Риккардо из Toro Rosso» . GPUpdate.net . GPUpdate. 1 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 24 марта 2014 года . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ «Даниэль Риккардо наградил Трофео Лоренцо Бандини за его скорость, успех и отношение к Формуле 1» . FOX SPORTS . 2 сентября 2014 . Проверено 11 февраля 2015 года .
- ^ "Новаторский мечтатель Риккардо только царапает поверхность" . независимый . т.е. Проверено 27 марта 2017 года .
- ^ "Il ragazzino Ricciardo straccia Vettel" . Gazzetta dello Sport . Проверено 21 января +2016 .
- ^ «Как мама и папа пытались увести Риккардо от гонок» . Западная Австралия . 9 июля 2011 . Проверено 27 апреля 2017 года .
- ^ "Ребенок из Перта с формулой успеха" . theaustralian.com.au . 14 марта 2012 . Проверено 21 декабря +2016 .
- ^ «Риккардо стремится к успеху» . Западная Австралия . 1 июня 2018 . Проверено 8 июля 2020 .
- ^ "Даниэль Риккардо и Нико Хюлкенберг отвечают на самые популярные вопросы Google - YouTube" . www.youtube.com . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ "Даниэль Риккардо: Дорогу медовому барсуку" . Команда Формулы-1 Red Bull Racing. 28 января 2014. Архивировано из оригинала 5 октября 2015 года . Проверено 19 марта 2016 .
- ^ Юсон, Мэтт. «Разум важнее материи: Даниэль Риккардо» . redbull.com . Проверено 21 декабря +2016 .
- ^ «Австралийский пилот Формулы-1 действительно любит Дейла Эрнхардта-старшего» . ftw.usatoday.com . 2 ноября 2014 . Дата обращения 15 июля 2020 .
- ^ Беверидж, Райли. «Самые известные сторонники вашего клуба AFL, от Барака Обамы до Кэма Ньютона» . Fox Sports . Проверено 29 января +2016 .
- ^ "Орлы Западного побережья № 1 Держатели билетов" . www.westcoasteagles.com.au . Архивировано из оригинального 31 -го июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 года .
- ^ "Итоговый результат чемпионата Западной Австралии Формулы Форд 2005 года" . formulaford1600.com.au . Австралийская Формула Ford State Racing. Архивировано из оригинального 13 октября 2009 года . Проверено 30 января 2010 года .
- ^ "Betta Electric Sandown 500 - Rd 9 2005 V8 Supercar Series Sandown International Motor Raceway 2005 Квалификация на чемпионат Австралии Формулы Ford" . Национальное программное обеспечение . АВЕСКО; Melbourne University Car Club Inc. 10 сентября 2005 Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 30 января 2010 года .
- ↑ Английский, Стивен (июль 2008 г.). «Хюлькенберг - лидер в кольце». Автоспорт . Vol. 193 нет. 5. С. 58–59.
- ^ "Карлин подтверждает дуэт Red Bull" . crash.net. 2 января 2009 . Проверено 3 февраля 2009 года .
- ↑ Янг, Колин (26 сентября 2009 г.). «Западный австралиец Даниэль Риккардо, как ожидается, сделает серьезные шаги перед Рождеством» . news.com.au . Проверено 9 октября 2009 года .
- ↑ О'Лири, Джейми (30 октября 2009 г.). «Риккардо присоединяется к Хартли в Tech 1» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 ноября 2009 года .
- ↑ Миллс, Питер (4 сентября 2010 г.). «Tech 1 в восторге от полюса Риккардо» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 4 сентября 2010 года .
- ↑ Миллс, Питер (19 сентября 2010 г.). «Гуэррьери торжествует после эпической битвы» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 20 сентября 2010 года .
- ↑ Миллс, Питер (9 октября 2010 г.). «Риккардо выходит на решающий поул» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 13 октября 2010 года .
- ↑ Миллс, Питер (9 октября 2010 г.). «Риккардо побеждает и ведет по очкам» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 13 октября 2010 года .
- ↑ Миллс, Питер (9 октября 2010 г.). «Алешин получает титул, Гуэррьери побеждает» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 13 октября 2010 года .
- ↑ Благородный, Джонатон (11 декабря 2011 г.). «Риккардо остается в FR3.5 с ISR» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 12 декабря 2010 года .
- ^ Пиво, Мэтт; Благородный, Джонатан (9 ноября 2009 г.). «Red Bull проведет Риккардо первый тест F1» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 10 ноября 2009 года .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
- ↑ О'Лири, Джейми (3 декабря 2009 г.). «Риккардо завершает тест Хереса на вершине» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 3 декабря 2009 года .
- ↑ О'Лири, Джейми (2 декабря 2009 г.). «Риккардо видит в Red Bull тестовую роль» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 4 декабря 2009 года .
- ↑ Благородный, Джонатан (26 января 2010 г.). «Риккардо, Хартли - резервы Red Bull» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ «Хартли выпал как резервный пилот Red Bull» . GPUpdate.net . GPUpdate.net. 21 июля 2010 . Проверено 16 октября 2010 года .
- ^ «Риккардо будет выступать за Red Bull на тестах молодых гонщиков» . formula1.com . Формула-1 . 11 ноября 2010 . Проверено 11 ноября 2010 года .
- ↑ Стро, Эдд (17 ноября 2010 г.). «Риккардо доминирует в тестировании новичков» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 17 ноября 2010 года .
- ↑ Beer, Matt (26 ноября 2010 г.). «Риккардо получает роль практики STR в пятницу» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 26 ноября 2010 года .
- ^ «Риккардо будет в пятницу в качестве резерва Toro Rosso 2011» . formula1.com . Формула-1 . 26 ноября 2010 . Проверено 26 ноября 2010 года .
- ^ Рейнольдс, Джонатан (июнь 2011 г.). «Осторожный Уэббер: этот парень хочет твое место ...». F1 Racing .
- ^ "Даниэль Риккардо устанавливает хорошее время" . heraldsun.com.au . 25 марта 2011 . Проверено 2 апреля 2011 года .
- ^ «Испания подтверждает, что Даниэль Риккардо будет участвовать в гонке из Сильверстоуна» . Автоспорт . 30 июня 2011 г.
- ^ Elizalde, Пабло (14 декабря 2011). «Риккардо и Вернь будут выступать за Toro Rosso в сезоне Формулы-1 2012 года» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 14 декабря 2011 года .
- ^ "Риккардо и Вернь получают еще один год" . AUSmotive.com . AUSmotive.com. 1 ноября 2012 . Проверено 1 ноября 2011 года .
- Рианна Уивер, Пол (2 сентября 2013 г.). «Red Bull выбирает Даниэля Риккардо своим партнером Себастьяну Феттелю в 2014 году F1» . Хранитель . Guardian Media Group . Проверено 7 марта 2014 .
- ↑ Кэри, Том (19 августа 2013 г.). «Red Bull заменит Марка Уэббера на австралийца Даниэля Риккардо» . Дейли телеграф . Телеграф Медиа Группа . Проверено 7 марта 2014 .
- ↑ Бенсон, Эндрю (15 марта 2014 г.). «Льюис Хэмилтон на австралийском поуле, Себастьян Феттель опустился на 13-м месте» . BBC Sport . BBC . Проверено 15 марта 2014 года .
- ^ «Риккардо исключен из результатов гонки в Австралии» . Formula1.com . Формула-1 . 16 марта 2014 . Проверено 17 марта 2014 года .
- ↑ Клейтон, Мэтью (17 марта 2014 г.). «Даниэль Риккардо дисквалифицирован с Гран При Австралии» . Возраст . Fairfax Media . Проверено 17 марта 2014 года .
- ↑ Уивер, Пол (16 марта 2014 г.). «Red Bull обжалует дисквалификацию Даниэля Риккардо» . Хранитель . Guardian Media Group . Проверено 21 марта 2014 года .
- ↑ Бенсон, Эндрю (21 марта 2014 г.). «Даниэль Риккардо: Red Bull обжаловал дисквалификацию» . BBC Sport . BBC . Проверено 21 марта 2014 года .
- Перейти ↑ Gill, Pete (15 апреля 2014 г.). «FIA отклоняет апелляцию Red Bull и поддерживает решение стюардов о дисквалификации Риккардо» . Sky Sports . BSkyB . Архивировано из оригинального 27 августа 2014 года . Проверено 17 апреля 2014 года .
- ↑ Джонсон, Дэниел (30 марта 2014 г.). «Гран-при Малайзии 2014: гонщик Red Bull Даниэль Риккардо пробил штрафной сеткой после ошибки пит-стопа» . Дейли телеграф . Телеграф Медиа Группа . Проверено 24 апреля 2014 года .
- ^ Стро, Эдд; Митчелл, Скотт (6 апреля 2014 г.). «Даниэль Риккардо« гордится »восстановлением с 13-го места» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 24 апреля 2014 года .
- ↑ Мудрый, Майк (20 июля 2014 г.). «Фернандо Алонсо родом„невероятно“Риккардо после того, как близко немецкий GP дуэли» . Sky Sports . BSkyB . Проверено 16 августа 2014 .
- ^ «Даниэль Риккардо выигрывает Гран-при Венгрии F1 в потрясающем финише, опережая Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . Рейтер / Агентство Франс Пресс . 27 июля 2014 . Проверено 16 августа 2014 .
- ^ «Риккардо выигрывает премию Laureus Breakthrough of the Year» . Formula1.com . Формула-1 . 15 апреля 2015 . Проверено 15 августа 2015 года .
- ^ Формула 1. «Квалификация - Хэмилтон на поуле, когда Риккардо вылетает из строя» . Проверено 25 марта 2017 года .
- ^ jamesallenonf1.com. «Даниэль Риккардо хочет уйти из гонки F1« Ужасный дом »на Гран-при Австралии 2017» . Проверено 27 марта 2017 года .
- ^ «Даниэль Риккардо присоединяется к Renault Sport Formula One Team с 2019 года» . renaultsport.com . Проверено 4 августа 2018 .
- ^ "Renault дисквалифицирован из результатов Гран-при Японии" . www.formula1.com . 23 октября 2019 . Дата обращения 5 января 2020 .
- ^ "McLaren напал на Даниэля Риккардо в качестве замены Карлоса Сайнса на 2021 год" . formula1.com . 14 мая 2020 . Дата обращения 14 мая 2020 .
- ↑ Смит, Люк (29 мая 2020 г.). «Новости F1: Риккардо провел переговоры с Ferrari, прежде чем присоединиться к McLaren» . www.motorsport.com . Дата обращения 29 мая 2020 .
- ^ Уилкинс, Роберт (3 декабря 2013 г.). «Победители BRDC Award 2013 в полном объеме» . Авария . Проверено 18 января 2021 года .
- ^ Скорость (2 сентября 2014 г.). «Риккардо удостоен награды F1» . Fox Sports . Проверено 18 января 2021 года .
- ^ "Confartigianato: torna la kermesse" dalle corse alla strada ". Premi per Ricciardo e Capelli" . MBNews (на итальянском языке). 1 сентября 2014 . Проверено 20 января 2021 года .
- ^ «Австралийский GQ называет мужчину года 2014 | MPA» . 2014 . Проверено 18 января 2021 года .
- ^ a b «Награды Клуба британских гонщиков 2014» . www.brdc.co.uk . 2014 . Проверено 19 января 2021 года .
- ^ Пэйс, Симон (9 декабря 2015). «BRDC отмечает успех участников наградами 2015 года» . Клетчатый флаг . Проверено 19 января 2021 года .
- ^ "Даниэль Риккардо ПРОРЫВ ГОДА" . Лауреус . 2015 . Проверено 18 января 2021 года .
- ^ "Награды Клуба британских гонщиков 2016" . www.brdc.co.uk . 2016 . Проверено 19 января 2021 года .
- ^ "CONFARTIGIANATO MOTORI - Il Premio Confartigianato Motori 2018 va Даниэль Риккардо делла Red Bull Racing" . www.confartigianato.it (на итальянском языке). 2018 . Проверено 18 января 2021 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Сондерс, Нейт (2018). Даниэль Риккардо: В погоне за величием . Ричмонд, Вик: Харди Грант Книги. ISBN 9781743794715.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Даниэля Риккардо . |
- Официальный веб-сайт
- Профиль в базе данных драйверов
- Даниэль Риккардо в IMDb
- Профиль на Formula1.com
- Даниэль Риккардо в Twitter
| Спортивные позиции Даниэля Риккардо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Commons: Scuderia Toro Rosso.jpg){kind=link}
