Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дар Поморза 2008.jpg
Дар Поморза в 2008 году
История
Германская Империя
Имя:Prinzess Eitel Friedrich
Строитель:Blohm & Voss , Гамбург
Запущено:1909 г.
Судьба:

Взято Великобританией в качестве военных репараций

Продан в Польшу
Польша
Имя:Дар Поморза
Приобретенный:1930 г.
Списано:4 августа 1982 г.
Идентификация:Номер IMO :  5086451
Положение дел:Корабль-музей в Гдыне
Общие характеристики
Класс и тип:Парусник, снарядный корабль
Тонны нагрузки:1561 тонна брутто, 525 тонн нетто
Длина:80 м (260 футов) (93 м при полной длине)
Луч:12,6 м (41 футов)
Движение:Вспомогательный двигатель, 430 л.с.
План паруса:Судно с полным такелажем , 1900 или 2100 квадратных метров паруса
Дополнение:Экипаж 28 человек, плюс 150-200 курсантов
Дар Поморза

Дар Поморье (Английский: Дар Поморья ) является польским полным сфальсифицировано парусным судном построены в 1909 году , который сохранился в Гдыне как музей корабль . Она служила учебным парусным кораблем в Германии, Франции и Польше. Дар Поморза выиграл Кубок Катти Сарк в 1980 году.

История [ править ]

Корабль был построен в 1909 году компанией Blohm & Voss и посвящен в 1910 году Deutscher Schulschiff-Verein как немецкий учебный корабль Prinzess Eitel Friedrich , названный в честь герцогини Софии Шарлотты Ольденбургской , жены принца Эйтеля Фридриха Прусского . Ее двора нет. было 202 года, его корпус был спущен на воду 12 октября 1909 года. В 1920 году, после Первой мировой войны , судно было взято в качестве военных репараций Великобританией, затем доставлено во Францию, где оно было направлено в школу моряков в Сен-Назере под имя Кольбер . Корабль был отдан в 1927 году барону де Форресту.в качестве компенсации за потерю парусной яхты. Из-за больших затрат на переоборудование корабль был продан в 1929 году.

Все еще носивший имя Prinzess Eitel Friedrich , он был куплен польской общиной Померании за 7000 фунтов стерлингов в качестве нового учебного корабля для Польской военно-морской академии в Гдыне . Ей было дано имя «Дар Поморза» (Дар Померании). В 1930 году корабль был отремонтирован и снабжен вспомогательным дизельным двигателем. Опыт, полученный при восстановительных работах, позволил датским судостроителям Накскова построить учебное парусное судно для своей страны, Дании.(все еще в строю). Обращает на себя внимание тот факт, что корабль совершил свой первый рейс под польскими флагами под названием (временно) «Поморье» (Pomerania). По слухам, название могло быть изменено, чтобы не называть учебный корабль в честь потерянного. То же имя, написанное на немецком языке, носил немецкий линкор « Поммерн» до дредноута , потерянный (всеми руками) во время Ютландской битвы.в июне 1916 г. Упомянутое первое плавание было на буксире двух голландских буксиров («Poolzee» и «Witte Zee») с группой польских и голландских бегунов на борту, начавшееся 26 декабря 1929 г. из Сен-Назера и закончившееся 9 января 1930 года в Накскове, корабль чудом избежал разрушения штормом у берегов Бретани. Это первое плавание корабля под польским флагом позже стало известным благодаря некоторым рассказам, в том числе письменному г-ну Т. Мейснеру, первому помощнику корабля.

В последующие годы, перестроенный и преобразованный в учебную часть, оснащенную вспомогательным дизельным двигателем, он использовался в качестве учебного корабля, получив прозвище «Белый фрегат». В 1934-1935 годах путешествовала по миру (через Панамский канал ). Во время этого знаменитого путешествия он заходил во многие порты как первое судно под польским флагом. В 1937 году она совершила специальное плавание вокруг знаменитого мыса Горн ; Таким образом, он стал первым кораблем Польского флага, обогнувшим знаменитый мыс. В 1938 году она приняла участие в знаменитом собрании балтийских учебно-парусных судов в Стокгольме , которое считается предшественником всех послевоенных встреч в рамках операции «Парус», чем заслужил особое уважение капитана норвежского учебного парусного судна Кристиана Радича.. Во время Второй мировой войны она была интернирована в Стокгольме. После войны его привезли в коммунистическую Польшу и снова использовали в качестве учебного корабля.

В 1967 году она сделала «второй дебют», посетив Монреаль, Квебек , Канада, во время выставки Expo-Fair и завоевав всеобщее уважение к себе и своей стране. В 1970-х она приняла участие в нескольких гонках Operation Sail и Cutty Sark Tall Ships 'Races , выиграв свою первую гонку в 1972 году, заняв 3-е место в 1973 году, 4-е место в 1974 году и выиграв 1-е место и трофей Cutty Sark.в 1980 году. В 1976 году во время знаменитой операции «Парус-76» в США ее уходящего на пенсию капитана Казимежа Юркевича официально встретил г-н Кьель Торсен, капитан норвежского «Кристиана Радича». «Dar Pomorza» - один из самых популярных в мире парусных кораблей, построенных Blohm & Voss. Ее значение для мирового морского наследия связано с ее происхождением - она ​​является младшей сестрой (все еще существующей) Grossherzogin Elisabeth , первого в мире специально построенного парусного учебного корабля. Кроме того, это первое судно, которое когда-либо перевезло «Польские цвета» вокруг света за один рейс (1934–35), таким образом, став несравнимым ни с одним другим существующим кораблем такого типа.

15 сентября 1981 года он совершил свой последний рейс в финскую гавань Котка , завершив его через 13 дней. 4 августа 1982 года он был выведен из эксплуатации и торжественно заменен на учебное судно « Дар Млодзеи ».

Корабль-музей [ править ]

Визит Дар Поморзы в Стокгольм (1938).
Бушприт из Дар Поморья .

С 27 мая 1983 года - корабль-музей в Гдыне (рядом с Блыскавицей ). Она является частью коллекции Национального морского музея в Гданьске . В октябре 2009 года Дар Поморза отметила свой 100-летний юбилей. Празднование включало ее второе крещение г-жой Барбарой Щурек, женой мэра Гдыни.

Ее скорость под парусами в среднем составляла 5 узлов, максимальная - 17 узлов. Ее вспомогательный двигатель был одним из тех, что использовались на немецких подводных лодках, а ее гудок, установленный после войны, был от немецкого линейного крейсера Gneisenau , затопленного 27/28 марта 1945 года у одного из входов в гавань Гдыни. .

Сестринские корабли [ править ]

Три корабля-побратима Dar Pomorza также выживают:

  • Герцогиня Анна (первоначально Großherzogin Elisabeth )
  • Schulschiff Deutschland
  • Statsraad Lehmkuhl (первоначально Großherzog Friedrich August )

См. Также [ править ]

  • Список больших парусных судов

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Польский морской музей: Dar Pomorza
  • Фотографии Dar Pormorza ( польский язык , ссылка из архива)


Координаты : 54.5194 ° N 18.5529 ° E54 ° 31′10 ″ с.ш. 18 ° 33′10 ″ в.д. /  / 54.5194; 18.5529