Координаты :7 ° 54'N 77 ° 28'W / 7,90 ° с. Ш. 77,46 ° з.
Дарьенский пробел ( Великобритания : / д ɛər я ə н , д AER - / , [1] [2] США : / ˌ д ɛər я ɛ н , ˌ д ɑːr -, д ɑːr J ɛ п / , [1] [3] [4] Испанский : Tapón del Darién [t̪a'põn DeL daɾjen] , буквально «Дарьен вилка» [5] ) является прорыв через континенты Северной и Южной Америки в пределах Центральной Америки , состоящий из большого водораздела , леса и горы в северной части Колумбии «s Чоко Департамент и Панама «s Дарьны . [ необходима цитата ]
У Панамериканского шоссе также есть соответствующий промежуток в 106 км (66 миль), начинающийся в Турбо, Колумбия , и заканчивающийся в Явице, Панама . Строительство дорог в этом районе является дорогостоящим и вредным для окружающей среды. Политический консенсус в пользу строительства дорог рухнул после того, как первая попытка потерпела неудачу в начале 1970-х годов, возобновилась в 1992 году только для того, чтобы быть остановленной серьезными экологическими проблемами, и до сих пор не возобновилась. [ необходима цитата ]
В географии Дарьенского ущелья на колумбийской стороне преобладает дельта реки Атрато , которая образует плоское болото шириной не менее 80 км (50 миль). Хребет Серрания-дель-Бодо простирается вдоль тихоокеанского побережья Колумбии до Панамы . Панамская сторона, напротив, представляет собой гористый тропический лес с рельефом от 60 м (197 футов) в долинах до 1845 м (6053 фута) на самой высокой вершине (Серро Такаркуна, в Серраниа-дель-Дарьен ). [ необходима цитата ]
Панамериканское шоссе
Панамериканское шоссе - это система дорог протяженностью около 30 000 км (19 000 миль) [6], которая пересекает всю Северную, Центральную и Южную Америку, за единственным исключением Дарьенского ущелья. На южноамериканской стороне шоссе заканчивается в Турбо, Колумбия , недалеко от 8 ° 6'N 76 ° 40'W / 8,100 ° с. Ш. 76,667 ° з.. На панамской стороне конечной точкой дороги является город Явица на 8 ° 9'N 77 ° 41'W / 8,150 ° с. Ш. 77,683 ° з.. Это означает разделение по прямой примерно на 100 км (60 миль). Между ними болота и лес. [ необходима цитата ]
На протяжении десятилетий предпринимались попытки исправить это недостающее звено на Панамериканском шоссе. Планирование началось в 1971 году с помощью американского финансирования, но было остановлено в 1974 году после того, как защитники окружающей среды выразили обеспокоенность. [ необходима цитата ] Еще одна попытка строительства дороги началась в 1992 году, но к 1994 году агентство ООН сообщило, что дорога и последующее развитие нанесут значительный ущерб окружающей среде. Приведенные причины включают свидетельства того, что Дарьенский пролом предотвратил распространение больного скота в Центральной и Северной Америке, где ящур не наблюдался с 1954 года, и, по крайней мере, с 1970-х годов, это был существенный фактор в предотвращении дорожного движения. ссылка через Дарьенский разрыв. [7] [8] эмбер-Wounaan и Гун также выразили обеспокоенность тем , что дорога приведет к потенциальной эрозии их культуры. [ необходима цитата ]
Многие люди, группы, коренное население и правительства выступают против завершения строительства участка дороги Дарьен. Причины противодействия включают защиту тропических лесов, сдерживание распространения тропических болезней , защиту средств к существованию коренных народов в этом районе, предотвращение незаконного оборота наркотиков [9] и связанного с ним насилия, а также предотвращение проникновения ящура в Северную Америку. Продление шоссе до Явицы привело к серьезной вырубке лесов вдоль трассы шоссе в течение десятилетия. [10]
Один из вариантов, предложенный в исследовании Bio-Pacifico, - это короткое паромное сообщение из Колумбии в новый паромный порт в Панаме с расширением существующей Панамской автомагистрали, которое завершило бы шоссе без нарушения этих экологических соображений. Другая идея - использовать комбинацию мостов и туннелей, чтобы избежать экологически уязвимых регионов. [11]
История
Доколумбовая история
Археологическим знаниям этой области уделялось относительно мало внимания по сравнению с ее соседними соседями на севере и юге, несмотря на тот факт, что в начале 20 века такие ученые, как Макс Уле , Уильям Генри Холмс , К.В. Хартман и Джордж Грант Маккарди, проводили исследования. археологических памятников и коллекций, которые были дополнены дальнейшими исследованиями Сэмюэля Киркланда Лотропа , Джона Олдена Мейсона , Дорис Земуррей Стоун , Уильяма Дункана Стронга , Гордона Уилли и других. Одна из причин относительного невнимания - отсутствие исследований в этом отношении самими местными жителями. [ необходима цитата ] Есть большое количество мест с впечатляющими насыпями-платформами, площадями, мощеными дорогами, каменными скульптурами и артефактами из нефрита , золота и керамических материалов. [ необходима цитата ]
В Дарьенском ущелье находятся Эмбера-Воунаан и Гуна (а также Куэва до XVI века). Часто путешествия проводятся на специализированных каноэ (« пирагуа »). На панамской стороне Ла-Пальма , культурный центр области, является столицей провинции. Другие населенные пункты включают Явицу и Эль-Реаль . Согласно сообщениям, в 1995 году в Дарьенском ущелье проживало 8000 человек из пяти племен. [12] Кукуруза , маниока , бананы и бананы являются основными культурами на местных фермах. [ необходима цитата ]
Во время испанского завоевания народ гуна жил на территории нынешней Северной Колумбии и провинции Дарьен в Панаме , а впоследствии начал перемещаться на запад из-за конфликта с испанцами и другими коренными народами. За столетия до завоевания Гуны прибыли в Южную Америку в рамках миграции чибчанов, двигавшихся на восток из Центральной Америки. Во время испанского вторжения они жили в районе Ураба недалеко от границ нынешних Антиокии и Калдаса . Сами гуна объясняют свои миграции конфликтами с другими вождествами, а их миграцию на близлежащие острова - популяциями комаров на материке. [ необходима цитата ]
Европейское поселение
Васко Нуньес де Бальбоа и Алонсо де Охеда исследовали побережье Колумбии в 1500 и 1501 годах. Большую часть времени они провели в заливе Ураба , где они вступили в контакт с гунами. Региональная граница была первоначально создана в 1508 году после королевского указа, чтобы разделить колониальные губернаторства Кастилья-де-Оро и Нуэва Андалусия , используя реку Атрато в качестве границы между двумя губернаторствами. [13] [14]
Бальбоа услышал о «Южном море» от местных жителей во время плавания вдоль побережья Карибского моря. 25 сентября 1513 года он увидел Тихий океан. [ необходима цитата ]
В 1519 году недалеко от небольшого поселения коренных жителей на побережье Тихого океана был основан город Панама. После открытия Перу он впоследствии превратился в важный перевалочный порт, а также в административный центр . [ необходима цитата ]
В 1671 году валлийский пират Генри Морган пересек Панамский перешеек со стороны Карибского моря и разрушил город; Впоследствии город был перенесен на небольшой полуостров на несколько километров к западу. Руины старого города, Panamá Viejo , сохранились и были объявлены Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1997 году [ править ]
Серебро и золото из наместничества Перу переправляли по суше через перешеек испанским серебряным поездом в Порто Белло , откуда испанские сокровищницы отправляли их в Севилью и Кадис с 1707 года. Лайонел Вафер провел четыре года между 1680 и 1684 годами среди гун.
В 1698 году Шотландия попыталась создать поселение по схеме Дариена в рамках своей единственной крупной попытки колониализма. Первая экспедиция из пяти кораблей (« Сент-Эндрю» , « Каледония» , « Единорог» , « Дельфин» и « Индевор» ) вышла из Лейта 14 июля 1698 года с около 1200 человек на борту. [15] Их приказ состоял в том, чтобы «перейти к заливу Дариен и сделать остров Золотым островом ... в нескольких лигах с подветренной стороны устья великой реки Дариен ... и построить там поселение. материк ». [16] После захода на Мадейру и в Вест-Индию 2 ноября флот высадился у побережья Дариена. Поселенцы окрестили свой новый дом Новой Каледонией. [17]
Цель заключалась в том, чтобы колония имела сухопутный путь, соединяющий Тихий и Атлантический океаны. С момента своего создания утверждали, что предприятие было омрачено плохим планированием и обеспечением, разделенным руководством, плохим выбором торговых товаров, разрушительными эпидемиями болезней, сообщениями о попытках Ост-Индской компании сорвать его, а также неудачей. чтобы предвидеть военный ответ Испанской империи. Он был окончательно заброшен в марте 1700 года после осады испанскими войсками, которые также блокировали гавань. [ необходима цитата ]
Поскольку Компания Шотландии поддерживалась примерно 20% всех денег, обращающихся в Шотландии, ее крах привел к значительному финансовому разорению Шотландской низменности; Фактически, английские финансовые стимулы были фактором, убедившим власть предержащих поддержать Союзные акты 1707 года . [18] Согласно этому аргументу, шотландский истеблишмент (земельная аристократия и коммерческая элита) считал, что их лучший шанс стать частью крупной державы - это разделить выгоды от международной торговли Англии и роста английских заморских владений, поэтому его будущее должно было лежать в единстве с Англией. Более того, из-за фиаско Дариена дворяне Шотландии почти разорились. [ необходима цитата ]
Нынешняя граница регулируется Договором Виктория-Велес, подписанным в Боготе 20 августа 1924 года министрами иностранных дел Панамы Николасом Викторией; и Колумбия - Хорхе Велес. Этот договор официально зарегистрирован в Регистре № 814 Лиги Наций 17 августа 1925 года; указанная граница была основана на том же колумбийском законе от 9 июня 1855 г. [19]
Природные ресурсы
В Дарьенском проливе существуют два крупных национальных парка: национальный парк Дарьен в Панаме и национальный парк Лос-Катиос в Колумбии. В лесах Дарьен-Гап был обширный покров из цедрела и красного дерева, пока многие из этих деревьев не были вырублены лесорубами. [ необходима цитата ]
Дарьен, крупнейший национальный парк в Центральной Америке, охватывает примерно 5790 км 2 (579000 га, 2240 квадратных миль; 1,430,000 акров) земли, и была создана в 1980 году [ править ]
Рейс 201 Copa Airlines
6 июня 1992 года рейс 201 Copa Airlines , реактивный самолет Boeing 737, выполнявший рейс между Панама-Сити и Кали, Колумбия, разбился в Дарьенском проливе, в результате чего погибли все 47 человек на борту. [20]
Переходы через Дарьенский разрыв
Промежуток можно преодолеть на внедорожниках, совершающих межконтинентальные поездки. Первой постколониальной экспедицией на Дарьен была экспедиция Марш Дариен [21] в 1924–1925 годах, поддержанная несколькими крупными спонсорами, включая Смитсоновский институт . [ необходима цитата ]
Первый автомобильный переход через Гэп совершили три бразильца на двух Ford Model T. Они покинули Рио-де-Жанейро в 1928 году и прибыли в Соединенные Штаты в 1938 году. Экспедиция намеревалась привлечь внимание к Панамериканскому шоссе после Международной конференции в Чили в 1923 году. Участниками были Леонидас Боргес де Оливейра, лейтенант бразильской армии. , Франсиско Лопес да Крус из бразильских ВВС и Марио Фава, молодой механик. Они сделали то, что кажется последней фотографией Аугусто Сандино , который принял их в Никарагуа и был принят Генри Фордом и Франклином Рузвельтом в Соединенных Штатах. Их история доступна вместе с фотографиями из книги Бето Брага « O Brasil através das três Américas ». Еще один переход был завершен Land Rover La Кукарача cariñosa (ласковый таракан) и Jeep Транс-Дарьна экспедиция 1959-60, пилотируемого по Амадо Arauz (Панама), его жена Рейна Торрес - де - Arauz, бывшим специальное донесение человек Ричард Э. Бевир (Великобритания) и инженер Теренс Джон Уитфилд (Австралия). [22] Они покинули Чепо, Панама , 2 февраля 1960 года и достигли Кибдо , Колумбия , 17 июня 1960 года, со средней скоростью 201 м (220 ярдов) в час за 136 дней. Они прошли большое расстояние по бескрайней реке Атрато. [ необходима цитата ]
В декабре 1960 года во время поездки на мотоцикле с Аляски в Аргентину авантюрист Дэнни Лиска [23] попытался пересечь Дарьенский промежуток из Панамы в Колумбию. [24] Лиска был вынужден бросить свой мотоцикл и пересечь ущелье на лодке и пешком. В 1961 году команда из трех автомобилей Chevrolet Corvairs 1961 года выпуска и нескольких автомобилей поддержки покинула Панаму. Спонсорами группы выступили Дик Доан Шевроле (дилер Chevrolet в Чикаго) и подразделение Chevrolet General Motors. Через 109 дней они достигли границы с Колумбией с двумя корварами, третий был брошен в джунглях. Это было задокументировано фильмом Jam Handy Productions вместе со статьей в журнале Automobile Quarterly (том 1 номер 3, осень 1962 года). [ необходима цитата ]
Пара Range Rover использовалась в Британской трансамериканской экспедиции 1972 года под руководством Джона Блашфорда-Снелла , которая, как утверждается, стала первой автомобильной экспедицией, которая пересекла оба американских континента с севера на юг через Дарьенский промежуток. Экспедиция пересекла болото Атрато в Колумбии с автомобилями на специальных надувных плотах, которые перевозились в кузовах автомобилей. Однако они получили существенную поддержку со стороны британской армии . В книге Блашфорда-Снелла « Что-то затерянное за хребтом» (Харпер Коллинз) есть несколько глав, посвященных экспедиции на Дарьен. Книга «Сто дней Дариена» , написанная Расселом Брэддоном в 1974 году, также описывает эту экспедицию. В дополнение к книге существует видео, снятое двумя операторами из Ванкувера, Британская Колумбия, Аланом Бибби и Эриком Рэнкином. Эти операторы упоминались в книге несколько раз, их можно увидеть на некоторых фото в книге. [25]
Первым полностью сухопутным колесным переходом (на некоторых участках использовались лодки) через Гэп был переход британского велосипедиста Яна Хибелла , который проехал от мыса Горн до Аляски в период с 1971 по 1973 год. Хибелл выбрал «прямой» наземный маршрут с юга на север , включая наземный переход болота Атрато в Колумбии. Хибелл завершил свое пересечение Гэпа в сопровождении двух новозеландских велосипедистов, которые ехали с ним от мыса Горн, но ни один из них не продолжил свой путь вместе с Хибеллом на Аляску. [26]
Первый мотоциклетный переход был организован Робертом Л. Уэббом в марте 1975 года. Другой переход с полным приводом был проведен в 1978–1979 Марком А. Смитом и его командой. Они проехали 400-километровый отрезок перерыва за 30 дней на пяти стандартных Jeep CJ-7 , преодолев много километров вверх по реке Атрато на баржах. [27]
Первый автомобильный переход по суше был в 1985–87 годах Лорен Аптон и Патти Мерсье на джипе CJ-5 , взявшем741 день, чтобы преодолеть 200 километров (125 миль). Этот переход занесен в Книгу рекордов Гиннеса 1992 года . Эд Калберсон был первым , чтобы следовать всему Панамериканское шоссе , включая Дарен Gap предложил маршрут на мотоцикле, в BMW R80G / S . Из Явицы он сначала последовал за командой Лорен Аптон, но ушел соло незадолго до Пукуру, наняв собственных гидов. [28]
В 1990 - е годы, разрыв был на короткое время присоединился на пароме услуга, предоставляемая Crucero Экспресс , пока она не прекратила операции в 1997 году [ править ]
Совершено несколько примечательных переходов пешком. Себастьян Сноу пересек Гэп с Уэйдом Дэвисом в 1975 году в рамках его непрерывной прогулки от Огненной Земли до Коста-Рики . Поездка задокументирована в его книге 1976 года «Человек с рюкзаком» и в книге Уэйда Дэвиса 1985 года «Змей и радуга» . В 1981 году Джордж Миган преодолел разрыв в аналогичном путешествии. Он тоже начинал на Огненной Земле и в конце концов закончил на Аляске. Его биография 1988 года «Самая длинная прогулка» описывает поездку и включает 25-страничную главу о его набеге через пропасть. В 2001 году в рамках своей экспедиции «Голиаф» - похода, чтобы проложить непрерывную пешеходную дорожку от оконечности Южной Америки до Берингова пролива и обратно к своему дому в Англии - Карл Бушби (Великобритания) пересек пропасть пешком, не используя транспорта. или лодки, из Колумбии в Панаму. [ необходима цитата ]
В июле 1996 года Вальтер Блас, Ана Кравиото, Альбрехт фон дер Рекке и Густаво Росс в рамках своего путешествия автостопом в Ушуайю через 17 стран Латинской Америки перешли из Панамы в Колумбию, став первыми мексиканцами, которые пересекли Гэп пешком. журнал посетителей хранится с 1946 года в Пукуро. В ночь на 28 июля они пережили ураган Сезар-Дуглас в джунглях где-то между Пайей и Пало-де-лас-Летрас. В сопровождении 11 и 13-летних Лико и Хуана из Пайи выжившие сообщили, что в ту ночь вокруг них упало несколько больших деревьев, а уровень воды в реке поднялся до 3 метров (10 футов). [ необходима цитата ]
В 1979 году евангелист Артур Блесситт преодолел пропасть, неся 12-футовый деревянный крест. Поход был подтвержден Книгой рекордов Гиннеса как часть «самого длинного кругосветного паломничества» для Христа. Путешествуя в одиночестве с мачете и одним рюкзаком, набитым бутылками с водой, гамаком, Библией, блокнотом, лимонными дольками и подписными наклейками с Иисусом Блесситта с надписью «Улыбнитесь! Бог любит вас», Блесситт описывает свой опыт в книге «Крест» и полнометражный фильм с таким же названием. [29] [30] [31] [32]
Большинство переходов через регион Дарьен-Гэп осуществлялись из Панамы в Колумбию. В июле 1961 года три студента колледжа, Карл Адлер, Джеймс Вирт и Джозеф Беллина, переправились из залива Сан-Мигель в Пуэрто-Обальдиа в заливе Парита (недалеко от Колумбии) и, в конечном итоге, в Мулатупу в месте, которое тогда называлось Сан-Блас и теперь называется Куна Яла . Путешествие через Дарьен осуществлялось на банановой лодке, пирагуа и пешком через реки Туира ( Ла-Пальма и Эль-Реаль-де-Санта-Мария), Рио-Чукунаке ( Явица ), Рио-Тукеса (Торговый пост Чауа (генерал Чоко) - индейская деревня Чоко. ) и Серрания-дель-Дарьен. [33] [34]
В 1985 году проект Raleigh, который развился из Project Drake в 1984 году и в 1989 году стал Raleigh International , спонсировал экспедицию, которая также пересекла побережье Дарьена. [35] Их путь был аналогичен маршруту 1961 года, указанному выше, но в обратном направлении. Экспедиция началась в заливе Каледонии на Серраниа дель Дарьене, после Рио Membrillo в конечном счете , к Рио Chucunaque и Yaviza, примерно следуя маршрут , занятые Бальбоа в 1513 году [ править ]
С начала 1980-х до середины 1990-х годов Encounter Overland, британская туристическая компания, занимающаяся приключенческими поездками, организовывала двух-трехнедельные трекинговые походы через Дарьенский пролив из Панамы в Колумбию или наоборот. В этих поездках использовалось сочетание любого доступного транспорта: джипы, автобусы, лодки и много пеших прогулок, а путешественники несли свои собственные припасы. Эти группы состояли из участников мужского и женского пола любого числа национальностей и возрастных групп и возглавлялись опытными лидерами походов. Один руководитель совершил девять поездок в Дарьен-Гэп, а затем выступил в качестве гида по материально-техническому обеспечению и координатора отдела естественной истории BBC во время производства документального фильма «Бродяга в Дариене» , который был показан на BBC в 1990–91 годах. [ необходима цитата ]
Полный переход через тропический лес Дарьен по суше пешком и на речном судне (т. Е. От последней дороги в Панаме до первой дороги в Колумбии) стал более опасным в 1990-х годах из-за конфликта в Колумбии . Колумбийская часть тропических лесов Дарьена в районе парка Катиос в конечном итоге попала под контроль вооруженных групп. Более того, комбатанты из Колумбии даже вошли в Панаму, оккупировали некоторые панамские деревни в джунглях и похитили или убили жителей и путешественников. Когда военные действия начали обостряться, 18-летний Эндрю Иган пересек тропический лес Дарьен, подробно описав экскурсию в книге « Пересечение Дариенской пропасти» . [ необходима цитата ]
По состоянию на 2013 год прибрежный маршрут на восточной стороне Дарьенского перешейка стал относительно безопасным. Это на моторной лодке через залив Ураба от Турбо до Капурганы , а затем по побережью до Сапзурро, а оттуда пешком до Ла-Миель, Панама. Любые внутренние маршруты через Дарьен остаются очень опасными. [36] В июне 2017 года журналист CBS Адам Ямагути заснял контрабандистов, ведущих беженцев, в девятидневное путешествие из Колумбии в Панаму через Дарьен. [37]
Известно, что мигранты из Африки, Южной Азии, Ближнего Востока и Карибского бассейна пересекали Дарьенский разрыв в качестве способа миграции в Соединенные Штаты . Этот маршрут может включать в себя полет в Эквадор (с использованием либеральной визовой политики этой страны ) и попытку преодолеть пропасть пешком. [38] Журналист Джейсон Мотлаг дал интервью Саше Пфайфферу в рамках общенационального радио-шоу NPR On Point в 2016 году о своей работе по отслеживанию мигрантов через Дарьенский промежуток. [39] Ник Шифрин взял интервью у журналистов Нади Дрост и Бруно Федерико о своей работе по отслеживанию мигрантов через Дарьенский разрыв в середине 2019 года и последствиях пандемии COVID-19 год спустя в рамках серии о миграции в США. Штаты для PBS NewsHour . [40] [41] [42]
Вооруженный конфликт
Дарьенский разрыв был подчинен Марксистским революционным вооруженным силам Колумбии (FARC), которые возглавили восстание против правительства Колумбии. [43] Повстанцы FARC присутствовали как на колумбийской, так и на панамской сторонах границы. [44]
В 2000 году два британских путешественника, Том Харт Дайк и Пол Уиндер, были похищены FARC в Дарьенском ущелье во время охоты за экзотическими орхидеями , растениями, к которым Дайк питает особую страсть. Эти двое находились в плену в течение девяти месяцев, и им угрожали смертью, после чего они были освобождены невредимыми и без выплаты выкупа. Позже Дайк и Уиндер задокументировали свой опыт в книге «Облачный сад» и в эпизоде « За границей» . [ необходима цитата ]
Среди других политических жертв - три миссионера «Новых племен» , исчезнувшие с панамской стороны в 1993 году [45].
В 2003 году Роберт Янг Пелтон , работавший в журнале National Geographic Adventure , и два попутчика, Марк Ведевен и Меган Смейкер, были задержаны на неделю Объединенными силами самообороны Колумбии , крайне правой военизированной организацией, в получивший широкую огласку инцидент. [46] [47]
В мае 2013 года шведский турист Ян Филип Брауниш исчез в этом районе после того, как покинул колумбийский город Риосучо с намерением совершить пеший переход в Панаму через Куэнка Какарика. ФАРК признал, что убил его, приняв его за иностранного шпиона. [48]
Смотрите также
- Схема Дариена
- Дериенни
- Залив Дарьен
- Лайонел Вафер
Рекомендации
- ^ а б "Дариен" . CollinsDictionary.com . HarperCollins . Проверено 23 июля 2019 года .
- ^ «Дариен» . Lexico UK Dictionary . Издательство Оксфордского университета . Проверено 23 июля 2019 года .
- ^ «Дарьен» . Словарь английского языка американского наследия (5-е изд.). Бостон: Houghton Mifflin Harcourt . Проверено 23 июля 2019 года .
- ^ «Дарьен» . Словарь Мерриама-Вебстера . Проверено 23 июля 2019 года .
- ^ "El infierno de cruzar el Tapón del Darién, la región más nonnsitable y peligrosa de América Latina (que corta en dos la ruta Panamericana)" . 31 января 2018 г. - через www.bbc.com.
- ^ «Брешь в Андах: образ дня» . НАСА . Проверено 17 сентября 2017 .
- ^ «Ход строительства и проблемы автодороги Дарьен-Гэп» (ПСАД-77-154). Счетная палата правительства . 1977-08-15. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ «Пресс-релизы 2011» . Посольство США в Панаме . Архивировано из оригинала на 2012-04-24 . Проверено 10 января 2017 .
- ^ Перилла, Джисел (4 января 2011 г.). Панама Фроммера . Джон Вили и сыновья. п. 239. ISBN. 978-1-118-00112-7.
- ^ Веласкес Ранк, Дж. (2015). «Создание дикого Дарьена: столетия творческой географии Дарьена и ее долговременные эффекты». Журнал латиноамериканской географии . 14 (3): 127–156. DOI : 10,1353 / lag.2015.0032 .
- ^ http://www.futuristspeaker.com/2014/12/the-coming-era-of-mega-systems-part-1-transportation/ Грядущая эра мегасистем, часть 1 - Транспорт
- ^ Уорд, Л. (20 августа 1995 г.). «План Колумбия-Панама по строительству дороги в тропическом лесу вызывает пожар: Латинская Америка: Спорный проект будет охватывать 60-мильный Дариен-Гэп, единственный недостающий участок 16-тысячного Панамериканского шоссе, связывающего Аляску с Чили. Экологи и коренные жители возражают " . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 29 марта 2021 года .
- ^ Berrio-Леммы, Владимир. Краткий обзор международного публичного права: пределы Коста-Рики и Панамы. Стр. 47. Лотерея №420 Журнал о культуре. Сентябрь – октябрь 1998 г.
- ^ Андагоя, Паскуаль де (21 июня 1865 г.). Рассказ о трудах Педрариаса Давилы . Общество Хаклуйт . Проверено 21.06.2019 - через Wikisource.
- ^ МакКлимонт, Рой. «Схема Дариена: Приложение» . Аппалачский государственный университет, исторический факультет . Проверено 14 ноября 2015 .
- ^ Пратт Инш, Джордж (1924). Документы, касающиеся кораблей и путешествий компании Шотландской торговой компании в Африку и Индию, 1696–1707 (PDF) . Эдинбург: Шотландское историческое общество. С. 64–65.
- ^ Идальго, Деннис Р. (2001). «Чтобы разбогатеть для нашей Родины: Компания Шотландии и колонизация Дарьена» . CLAHR: Колониальный латиноамериканский исторический обзор . 10 (3): 311–350.
- ^ Броклхерст, «Банкир, который привел Шотландию к катастрофе».
- ^ Де Леон, Ракель Мария. Границы и границы ». Панама. 1965 г.
- ^ "El misterioso vuelo 201 de Copa que se desintegró en Darién" . Эль Сигло .
- ^ «Зарегистрируйтесь в бумагах Ричарда О. Марша» . www.nmnh.si.edu . Архивировано из оригинала на 2014-04-21 . Проверено 10 января 2017 .
- ^ «Транс-Дарьенская экспедиция» . 2009-10-27. Архивировано из оригинала на 2009-10-27 . Проверено 10 января 2017 .
- ↑ Дэнни Лиска. Архивировано 30 сентября 2007 г., в Wayback Machine.
- ↑ Дэнни Лиска «Через Дариенский разрыв у реки и тропы II», Peruvian Times , Vol XXI, Num. 1068 (2 июня 1961 г.), стр. 10
- ^ Это видео доступно в Интернете как Darien Conquest , представленное Forces Network .
- ^ Хибелль в «Мыс Горн на Аляске» Экспедиция является частью его книге 1984 В глубинке .
- ↑ С тех пор Смит выпустил свою книгу « Под действием мечты» , в которой задокументирован переход.
- ^ Одержимости крепко орешек
- ^ «Книга рекордов Гиннеса» . www.guinnessworldrecords.com . Архивировано из оригинала на 2013-01-25 . Проверено 10 января 2017 .
- ^ Блессит, Артур (01.01.2008). Крест . Радиовещательная сеть Тринити.
- ^ «Крест» . www.thecrossfilm.com . Архивировано из оригинала на 2009-03-16 . Проверено 10 января 2017 .
- ^ «Официальный сайт Артура Блесситта» . Официальный сайт Артура Блесситта . Проверено 10 января 2017 .
- ↑ «Вернул Дариена Буша» , Panama Star & Herald ], 9 июля 1961 г., стр. 1
- ↑ Карл Адлер, «Поездка в Панаму» , The Scholastic , Vol. 104, No. 11, 18 января 1963 г., стр. 18
- ^ "После похода через джунгли молодежь готова пойти снова". Роли The News & Observer , 25 июня 1985 г.
- ↑ Пересечение Дариенской пропасти, документальный фильм (2013, 2016) , март 2013.
- ^ «Дариенская пропасть - отчаянное путешествие» . Проверено 10 октября 2017 .
- ^ Кан, Кэрри (22 июня 2016 г.). «Грузовые корабли и походы в джунгли, африканцы мечтают попасть в США. Очередь в 5:02. Скачать. Вставить стенограмму. Facebook Twitter Google+. Электронная почта. 22 июня 2016 г., 17:27 по восточноевропейскому времени» . NPR . Проверено 23 июня 2016 .
- ^ "Истории из опасного Дарьенского разрыва | На месте" . WBUR . Проверено 8 августа 2016 .
- ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно (11 января 2020 г.). «Поддавшись давлению США, Мексика подавляет мигрантов» . PBS NewsHour . PBS . Проверено 13 августа 2020 .
- ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно (12 августа 2020 г.). «С чем сталкиваются мигранты, путешествуя через смертоносный Дариен-Гэп» . PBS NewsHour . PBS . Проверено 13 августа 2020 .
- ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно; Шифрин, Ник (13 августа 2020 г.). «Как иммиграционная политика США влияет на судьбу мигрантов, бросивших вызов смертоносному Дариен-Гэпу» . PBS NewsHour . PBS . Дата обращения 14 августа 2020 .
- ^ Беженцы, Верховный комиссар ООН по делам беженцев. «Refworld | Отчет Международной Амнистии за 2005 год - Колумбия» . Refworld . Проверено 10 января 2017 .
- ^ «Панамский Дариен кишит наркобаронами из FARC» . Рейтер . 26 мая 2010 г.
- ^ Олфорд, Динн (1 сентября 2001 г.). «Миссионеры новых племен, похищенные в 1993 году, объявлены мертвыми» . Христианство сегодня . Проверено 27 сентября 2011 .
- ^ «3 американца освобождены, 2 журналиста все еще находятся в плену в Колумбии» . CNN.com . 2003-01-24 . Проверено 22 мая 2007 .
- ^ Марки, Шон (22 января 2003 г.). «Автор приключений, как сообщается, похищен в Панаме» . National Geographic News . Проверено 15 мая 2007 .
- ^ «ФАРК признает, что убил шведского туриста на северо-западе Колумбии» . ColombiaReports.com . Проверено 6 октября 2015 .
Внешние ссылки
- «Панамериканское шоссе и окружающая среда»
- «Состояние природы: жизнь, смерть и туризм в Дарьенском ущелье», 2013 г.
- . Британская энциклопедия (11-е изд.). 1911 г.