Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Davenport Road
Информация о маршруте
Поддерживается правительством города Торонто
Основные узлы
Уэст-ЭндOld Weston Road
 
Ист-ЭндЙондж-стрит (далее - Черч-стрит (Торонто) )
Система автомобильных дорог
Дороги в Онтарио
Ближайшие магистрали
←  Сент-Клер-авеню
Davenport Road
Дюпон-стрит  →
Дэвенпорт-роуд проходит с востока на запад у подножия этого обрыва.
Трамвай Давенпорт-роуд.

Давенпорт-роуд - это магистраль с востока на запад в Торонто, Онтарио , Канада. Считается, что он проходит по старинной тропе коренных жителей у подножия обрыва старой береговой линии ледникового озера Ирокез . [1] [2] В настоящее время он проходит от Йонг-стрит на востоке до Олд-Уэстон-роуд на западе.

Считается, что дорога проходит по тропе коренных народов , соединяющей реки Дон и Хамбер . Он был известен как «Gete-Onigaming», что в переводе с оджибве означает «в старом волкапе». [3] От реки Дон тропа шла по дороге долины Роуздейл до нынешней дороги Давенпорт. Тропа шла по Давенпорту до Олд Уэстон-роуд и Сент-Клер-авеню, затем на запад по Сент-Клер до района Лэмбтон, затем по маршруту нынешней Дандас-стрит до Хамбер. Тропа, которая продолжалась по современному маршруту Кингстон-роуд к востоку от Дона и по нынешней улице Дандас-стрит.к западу от Хамбера. Часть тропы в Торонто носила несколько более ранних названий, в том числе «Планк-роуд», «Булл-роуд» и «новая дорога на Ниагару», но к 1797 году она была известна как Давенпорт-роуд. [4] Часть к востоку от Батерст-стрит изначально была частью Воган-роуд .

Дорога была названа в честь дома солдата Джона Макгилла в Давенпорте 1797 года, расположенного недалеко от северо-восточного угла Батерста и Давенпорта. Полковник Джозеф Уэллс купил собственность и снес дом в 1821 году. Уэллс был законодателем, директором банка и казначеем колледжа Верхней Канады . Джордж Дюпон Уэллс, его сын, вдохновил на создание названий Дюпон-стрит и Уэллс-Хилл-авеню. [1]

Дорога была заасфальтирована за пределами Йорка, Верхняя Канада, в 1833 году, и за ее благоустройство нужно было платить за проезд. [4] Коттеджи плательщиков строились каждые несколько километров, коттедж рядом с тем, что сейчас является перекрестком Батерст-стрит и Давенпорт-роуд, сохранился до наших дней.

Во время восстания 1837 года в Верхней Канаде лидер повстанцев Уильям Лайон Маккензи лично сжег дом доктора Р.С. Хорна, известного тори , на углу Дэвенпорт-роуд и Йонг-стрит . [5]

20 апреля 1891 года недавно созданная железнодорожная компания на Давенпорт-стрит получила права на управление трамваем у West Toronto Junction . [6] Когда маршрут начал работу 6 сентября 1892 года, это была вторая электрифицированная линия трамвая в районе Торонто - более ранние маршруты были конными. Маршрут пролегал от улиц Кил и Дандас до улиц Батерст и Дюпон . В 1894 году Железнодорожная компания на Давенпорт-стрит была куплена железнодорожной компанией Торонто-Пригород-Стрит , которая, в свою очередь, была приобретена владельцами Канадской Северной железной дороги . [7] Линия первоначально использовала широкую колею, как и другие трамвайные линии Торонто, поэтому железнодорожные компании не могут перевозить грузы по обычным улицам. Хотя позже он был изменен на стандартную колею, груз никогда не перевозился.

В 1896 году Daily Mail и Empire опубликовали письмо читателя в ответ на недавнюю статью о дорогах, требующих ремонта в Торонто, в которой Давенпорт описывается как находящийся в «просто позорном состоянии» . [8] Читатель описал Дэвенпорт-роуд и несколько других дорог, как «вымощенных блоками», и пожаловался, что «такое покрытие совсем не прочное» - либо из-за климата Торонто, либо из-за плохой конструкции.

В 1912 году ферма на юго-западном углу Батерст-стрит и Давенпорта стала ипподромом Хиллкрест Эйба Орпена . Трасса была открыта всего несколько лет и закрылась в 1916 году. Сейчас это площадка Hillcrest Yard Транзитной комиссии Торонто .

В 1994 году к Давенпорт-роуд были добавлены велосипедные дорожки . [9]

См. Также [ править ]

  • Список дорог с востока на запад в Торонто

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Брэдберн, Джейми (7 июля 2011 г.). "Goin 'Down the Davenport Road" . Торонтоист . Проверено 27 января 2012 года . Когда-то по нему плескались волны ледникового озера. Когда вода отступила, извилистая тропа у подножия уступа, оставшаяся позади, оказалась для местных аборигенов идеальным путем для передвижения между местом перевалки Торонто вдоль реки Хамбер и рекой Дон на востоке.
  2. ^ "Давенпорт-роуд: есть четыре мемориальных доски об этой дороге" . Таблички Торонто.
  3. ↑ Эрик Эндрю-Джи (2 июня 2015 г.). «Знаки на улице Торонто напоминают о наследии коренных народов | Toronto Star» . Звезда . Thestar.com . Проверено 7 ноября 2016 года .
  4. ^ а б «Обозначение Давенпорта: Сохранение старейшей дороги Онтарио» (PDF) . Проект истории сообщества. Июнь 2006 . Проверено 21 марта 2012 года . Древняя тропа, постепенно превращавшаяся в дорогу, несомненно, является самым старым и длинным маршрутом в Онтарио. В городе Торонто центральная часть называется Давенпорт, а ее восточная часть имеет много названий, но чаще всего это Кингстон-роуд. К западу от реки Хамбер он также имеет много названий, наиболее часто используемым является Дандас-стрит, потому что к нему примыкал проложенный маршрут от Форт-Йорка до перекрестка Хамбер в Давенпорте.
  5. ^ Джон Чарльз Дент (1885). История восстания в Верхней Канаде: во многом заимствована из первоисточников и документов . CB Робинсон . п. 93 . Проверено 1 февраля 2012 года . Давенпорт.
  6. Перейти ↑ Raymond L. Kennedy (2009). «Улица железных дорог в узле» . Trainweb . Проверено 3 февраля 2012 года .
  7. ^ Boles, Дерек (2009). Железнодорожное наследие Торонто: изображения железных дорог . Издательство Аркадия . ISBN 978-0-7385-6570-5. Проверено 3 февраля 2012 года .
  8. ^ Киппс, Camaradia (21 августа 1896). «Некоторые улицы города» . Daily Mail и Empire . п. 10 . Проверено 31 января 2012 года . В отчете об улицах, требующих повторного покрытия, появившемся в вашем номере от 20-го инстаграм, среди различных рекомендуемых улиц не упоминается Дэвенпорт-роуд, которая находится в просто позорном состоянии.
  9. Перейти ↑ Macbeth, AG (1999). «Велосипедные дорожки в Торонто» . ITE Journal . Проверено 3 февраля 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]