Дэвид Терстон

Дэвид Терстон (20 сентября 1918 - 10 декабря 2013) был американским авиаконструктором, известным своими работами над небольшими самолетами-амфибиями, включая Colonial Skimmer , Lake Buccaneer , Thurston Teal и AeroMarine Seafire . Он также написал три книги о конструкции легких самолетов: « Дизайн для полета» , « Дизайн для безопасности» и « Самостоятельная сборка самолетов» . ^[1]

Биография [ править ]

Терстон родился в Минеоле, штат Нью-Йорк . В июне 1940 года он получил степень в области авиационной техники из Нью - Йорк с университетской NYU . Его первая работа была в Brewster Aeronautical Corporation, где он был инженером-конструктором с мая 1940 года.

В мае 1942 года он присоединился к компании Grumman Aircraft . После Второй мировой войны Терстон участвовал в разработке трех самолетов личного типа под непосредственным руководством президента Груммана Лероя Груммана . Самолет включал в себя самолет - амфибию G-65 Tadpole , а также спортивные самолеты G-63 и G-72 Kitten. Ни один из этих самолетов не был запущен в производство, когда послевоенный рынок личных самолетов не процветал, как ожидалось.

Терстон стал руководителем группы по разработке военно-морского реактивного истребителя G-79, получившего обозначение F9F Panther военно-морским флотом США. С декабря 1947 года по июнь 1953 года Терстон отвечал за программу разработки управляемых ракет Grumman Rigel, за которой последовал военно-морской реактивный истребитель F11F Tiger . После своего ухода из Grumman в январе 1955 года Терстон отвечал за проектирование и разработку винтовых самолетов в Grumman, будучи старшим сотрудником, ответственным за работу инженерного отдела, в котором работало 1500 человек.

Терстон умер в Южном Портленде, штат Мэн, 10 декабря 2013 года. ^[2]

Внешние ссылки [ править ]

• Терстон . - Ангар Стейнара.