Delitzsch unterer Bahnhof S | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Через станцию | |||||||||||||||||||||
Место расположения | Eisenbahnstr. 14, Делич , Саксония Германия | ||||||||||||||||||||
Координаты | 51 ° 31′27 ″ с.ш., 12 ° 20′43 ″ в.д. / 51,52417 ° с. Ш. 12,34528 ° в. Координаты: 51 ° 31′27 ″ с.ш., 12 ° 20′43 ″ в.д. / 51,52417 ° с. Ш. 12,34528 ° в. | ||||||||||||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||||||||||||
Линия (и) |
| ||||||||||||||||||||
Платформы | 3 | ||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
Код станции | 1156 [1] | ||||||||||||||||||||
Код DS100 | ЛПНП [2] | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8010076 | ||||||||||||||||||||
Категория | 4 [1] | ||||||||||||||||||||
Зона проезда | MDV | ||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | 1 февраля 1859 г . | ||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 1913–1914 [3] 1921–1946 [4] 9 июня 1958 года | ||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | 1859-1952 Берлинер Банхоф | ||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||
2,500–5,000 | |||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||
Delitzsch unterer Bahnhof (нижняя станция) (сокращенно Delitzsch unt Bf ) - одна из двух железнодорожных станций в городе Делич в немецкой земле Саксония . В среднем он обслуживает от 2500 до 5000 пассажиров в день.
Местоположение [ править ]
Станционный комплекс расположен в восточной части города. Здание вокзала находится на Eisenbahnstraße (железнодорожная улица), с протяженной осью Eilenburger Straße с востока на запад, соединяющей станцию с центром города. Граница вокзальной территории определяется на севере набережной вокзала, на юге - Бисмаркштрассе, а на востоке - Берлинерштрассе.
На улице Eisenbahnstraße, где она соединяется с федеральной автомагистралью 183a, к северу от вокзала, а также к северо-западу и юго-западу от входного здания есть пригородные парковки. Также на улице Айзенбанштрассе находится автобусная остановка, откуда отправляются региональные и городские автобусы компаний Auto Webel GmbH и Omnibusverkehr Leupold, а также стоянка такси.
К северо-востоку от вокзала находится бывшая мастерская по ремонту автобусов Deutsche Reichsbahn Delitzsch, которая сейчас используется мастерской EuroMaint Rail для ремонта автобусов.
История [ править ]
Ввод в эксплуатацию железной дороги (Берлин– Биттерфельд – Лейпциг , включая «нижнюю станцию») в 1859 году соединил Делич с национальной железной дорогой.
Территория вокзала когда-то принадлежала муниципалитету Грюнштрассе и на момент основания находилась на окраине города. Муниципалитет и вокзал были включены в Делич в 1862 году.
Станция была разрушена в результате авианалетов союзников в апреле 1945 года. Уцелели только внешние стены входного здания. Реконструировали с 1950 по 1955 год.
В период с 1991 по 1993 год на станции и на железных дорогах Биттерфельд – Делич и Делич – Цхортау проводились обширные работы в рамках Транспортного проекта Германского единства ( Verkehrsprojekt Deutsche Einheit ): 8.3 (модернизация линии Берлин – Лейпциг / Галле). Таким образом, были полностью перестроены площадка у входа в здание и площадка на острове, а также пешеходный туннель длиной около 40 метров. Внедрение новой системы управления поездом к югу от Делич с середины 1990-х годов позволяет поездам двигаться со скоростью 160 км / ч между Биттерфельдом и Жортау. С вводом в эксплуатацию Лейпцигского городского туннеля в декабре 2013 года станция была интегрирована в новую сеть городской железной дороги S-Bahn Mitteldeutschland .
Транспортные услуги [ править ]
Delitzsch unterer Bahnhof имеет железнодорожное сообщение с Лейпцигом и на север до Биттерфельда и Дессау.
Линия | Маршрут | Частота (мин) |
---|---|---|
RE 13 | Лейпциг - Делич - Биттерфельд - Дессау - Цербст - Бидериц - Магдебург | 120 |
S 2 | Марклеберг-Гашвиц - Лейпциг-Конневиц - Лейпциг Маркт - Лейпциг Hbf (низкий уровень) - Делич - Биттерфельд - Дессау Hauptbahnhof | 30 (в сторону Лейпцига) 60 (в сторону Дессау) |
С автобусной остановки Delitzsch unterer Bahnhof можно добраться до Бад-Дюбена, парка Лейпциг-Заксенпарк, аэропорта Лейпциг / Галле и Шкойдица .
Линия | Маршрут с 1 октября 2013 г. | Дни работы | Оператор |
---|---|---|---|
192 | Делич - Лемзель - Раквиц - Лейпциг Заксенпарк | Понедельник Пятница | Авто Webel |
203 | Делич - Зааш - Жерниц - Кина | Понедельник Пятница | Авто Webel |
204 | Делич - Заузедлиц - Райбиц - Бадрина - Лёбниц - Ройцшхора | Понедельник Пятница | Авто Webel |
205 | Делич - Вербен - Бенндорф - Шенкенберг - Делич и обратно | Понедельник Пятница | Авто Webel |
206 | Делич - Цвохау - Видемар - Глезиен - Радефельд | Понедельник воскресенье | Авто Webel |
207 | Делич - Радефельд - Шкойдиц | Понедельник Пятница | Авто Webel |
209 | Делич - Кина - Кличмар - Цвохау - Глезиен | Понедельник Пятница | Авто Webel |
Городской автобус А | Делич: Unterer Bahnhof - Delitzsch Nord - Unterer Bahnhof | Понедельник суббота | Авто Webel |
Городской автобус B | Делич: Unterer Bahnhof - Delitzsch Ost - Unterer Bahnhof - Auto-Webel - Landratsamt - Unterer Bahnhof | Понедельник суббота | Авто Webel |
210 | Делич - Тифензее - Бад-Дюбен | Понедельник Пятница | Омнибусверкер Leupold OHG |
211 | Делич - Жортау - Раквиц | Понедельник Пятница | Омнибусверкер Leupold OHG |
212 | Делич - Кростиц - Эйленбург | Понедельник Пятница | Омнибусверкер Leupold OHG |
213 | Делич - Вёлкау - Кростиц | Понедельник Пятница | Омнибусверкер Leupold OHG |
D Stadtverkehr | Делич: PEP-Markt - Unterer Bahnhof - Beerendorf | Понедельник Пятница | Омнибусверкер Leupold OHG |
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Delitzsch unterer Bahnhof . |
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ С 1915 г. были демонтированы контактные сети, чтобы добыть мед для военного производства.
- ^ С 1946 года контактные сети и мачты воздушных линий были демонтированы в качестве советских военных репараций.