Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Delitzsch unterer Bahnhof (нижняя станция) (сокращенно Delitzsch unt Bf ) - одна из двух железнодорожных станций в городе Делич в немецкой земле Саксония . В среднем он обслуживает от 2500 до 5000 пассажиров в день.

Местоположение [ править ]

Станционный комплекс расположен в восточной части города. Здание вокзала находится на Eisenbahnstraße (железнодорожная улица), с протяженной осью Eilenburger Straße с востока на запад, соединяющей станцию ​​с центром города. Граница вокзальной территории определяется на севере набережной вокзала, на юге - Бисмаркштрассе, а на востоке - Берлинерштрассе.

На улице Eisenbahnstraße, где она соединяется с федеральной автомагистралью 183a, к северу от вокзала, а также к северо-западу и юго-западу от входного здания есть пригородные парковки. Также на улице Айзенбанштрассе находится автобусная остановка, откуда отправляются региональные и городские автобусы компаний Auto Webel GmbH и Omnibusverkehr Leupold, а также стоянка такси.

К северо-востоку от вокзала находится бывшая мастерская по ремонту автобусов Deutsche Reichsbahn Delitzsch, которая сейчас используется мастерской EuroMaint Rail для ремонта автобусов.

История [ править ]

Ввод в эксплуатацию железной дороги (Берлин– Биттерфельд – Лейпциг , включая «нижнюю станцию») в 1859 году соединил Делич с национальной железной дорогой.

Территория вокзала когда-то принадлежала муниципалитету Грюнштрассе и на момент основания находилась на окраине города. Муниципалитет и вокзал были включены в Делич в 1862 году.

Станция была разрушена в результате авианалетов союзников в апреле 1945 года. Уцелели только внешние стены входного здания. Реконструировали с 1950 по 1955 год.

В период с 1991 по 1993 год на станции и на железных дорогах Биттерфельд – Делич и Делич – Цхортау проводились обширные работы в рамках Транспортного проекта Германского единства ( Verkehrsprojekt Deutsche Einheit ): 8.3 (модернизация линии Берлин – Лейпциг / Галле). Таким образом, были полностью перестроены площадка у входа в здание и площадка на острове, а также пешеходный туннель длиной около 40 метров. Внедрение новой системы управления поездом к югу от Делич с середины 1990-х годов позволяет поездам двигаться со скоростью 160 км / ч между Биттерфельдом и Жортау. С вводом в эксплуатацию Лейпцигского городского туннеля в декабре 2013 года станция была интегрирована в новую сеть городской железной дороги S-Bahn Mitteldeutschland .

Транспортные услуги [ править ]

Delitzsch unterer Bahnhof имеет железнодорожное сообщение с Лейпцигом и на север до Биттерфельда и Дессау.

С автобусной остановки Delitzsch unterer Bahnhof можно добраться до Бад-Дюбена, парка Лейпциг-Заксенпарк, аэропорта Лейпциг / Галле и Шкойдица .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  2. Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  3. ^ С 1915 г. были демонтированы контактные сети, чтобы добыть мед для военного производства.
  4. ^ С 1946 года контактные сети и мачты воздушных линий были демонтированы в качестве советских военных репараций.