Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Денби Норта )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Денби - это район в Милтон-Кейнсе , Бакингемшир , Англия, к северу от Фенни Стратфорд и на восточной стороне главной линии Западного побережья и собственно Блетчли . Он находится в гражданском приходе Блетчли и Фенни Стратфорд и классифицируется Управлением национальной статистики как часть Блетчли. Он находится в гражданском приходе в Западной Блетчли . A5образует его восточную и северную границу; части Блетчем-Уэй и Саксон-стрит образуют его южную границу. В целом округ состоит из пяти подокругов, разделенных Уотлинг-Сент / Денби-роуд, «подъемом» Блетчем-Уэй и Графтон-стрит и Саксон-стрит в северном направлении. Названия районов - это планировочные обозначения, которые сохранились без изменения стиля «Северный Денби» и т. Д., Как это принято в других странах Британии.

Эти земли к востоку от Уотлинг-стрит изначально принадлежали усадьбе Симпсонов . [1]

Денби Норт [ править ]

Восточная трибуна стадиона на 30 000 мест мк

В этом районе, рядом с развязкой автомагистралей A5 и A421 , находится стадион «МК» на 30 500 мест для футбольного клуба «Милтон Кейнс Донс», а также отель и магазины.

Футбольный стадион открылся в июле 2007 года и был готов к началу сезона 2007/08 . Закрытая баскетбольная арена для тогдашней баскетбольной команды Milton Keynes Lions была запланирована как часть комплекса стадиона, но по состоянию на середину 2014 года она еще не построена.

Основные розничные торговцы - это супермаркет Asda и супермаркет IKEA , а также небольшие магазины в торговом парке MK1. Супермаркеты открылись к концу 2005 года.

Первые единицы торгового парка MK1, построенные позже Asda и IKEA , включают McDonald's и KFC на стороне стадиона на Саксон-стрит, а также фитнес- центр DW Sports Fitness на стороне стадиона на Графтон-стрит.

В декабре 2012 года открылся главный торговый центр MK1 Shopping Park, в который входят Marks and Spencer , Outfit (ранее BHS ), H&M , New Look , Next , Primark и River Island, открывшие площадки в торговом парке. Последний был разработан рядом со стадионом «МК» компаниями «ИнтерМК» и The Crown Estate . [2] InterMK принадлежит Питу Винкельману , председателю MK Dons. [2]

Проект также включает в себя новый развлекательный центр и кинотеатр прямо за стадионом, включая Odeon IMAX Cinema, Nandos , Bella Italia , TGI Fridays , Prezzo и Frankie and Benny's, который открылся в конце февраля / начале марта 2015 года [3].

Торговый парк MK1 снова расширился, построив новый пятиэтажный комплекс на пространстве между первоначальным торговым парком и новым кинокомплексом. На момент открытия он включает в себя JD Sports , Carphone Warehouse и Card Factory . Он открылся в начале декабря 2017 года.

Отель DoubleTree by Hilton Worldwide входит в состав стадионного комплекса.

Комплекс находится на месте бывшего спортивного комплекса Denbigh Sports Ground и Denbigh North Leisure, развлекательного комплекса, в котором располагалась музыкальная арена Sanctuary .

Денби Уэст [ править ]

Денби-Уэст - это рабочая зона, наиболее известная как дом Marshall Amplification . Он находится на восточной стороне Уотлинг-стрит, к западу от Саксон-стрит.

Денби Ист [ править ]

Денби-Ист - еще одна рабочая зона, к востоку от Саксон-стрит и к западу от канала Гранд-Юнион .

Mount Farm [ править ]

Этот район является промышленным районом и районом занятости. Здесь находился центральный сортировочный центр Милтон-Кинса с почтовым индексом MK1 1AA. Многие картографические сайты полагали, что это означает, что это центр Милтон-Кейнса, и отмечали его в соответствии с этим. На самом деле это примерно в трех милях к югу от центра Милтон-Кейнса (почтовый индекс MK9).

Грэнби [ править ]

Это небольшая территория к северу от стадиона. Он в основном промышленный, но включает в себя мечеть и небольшой изолированный жилой дом муниципального образования (который планируется восстановить в планах расширения Милтон-Кейнса ).

Район получил свое название от находящейся поблизости гостиницы «Маркиз де Грэнби», как описано ниже.

Денби Холл [ править ]

Надпись на мосту Денби-Холл

Современный промышленный район под названием Денби-Холл находится в Уэст-Блетчли, а не в Денби, но упоминается здесь, потому что его история дает начало имени Денби. Карта местного наследия показывает, что он находится на территории «Фермы Денби» [4]. Он отделен от Денби улицей Уотлинг .

Первоначально Денби-Холл был гостиницей на Уотлинг-стрит, датируемой 1710 годом. [4] Семейные воспоминания говорят, что раньше она была известна как «маркиз Грэнби», но изменила свое название в восемнадцатом веке, когда шестой граф Грэнби. Денби остановился там на ночь и был настолько удобен, что объявил его своим домом на полпути до Лондона. [5] [6] Постоялый двор больше не существует; это место показано в Обзоре боеприпасов 1840 года как к северу от моста 158, где главная линия Западного побережья пересекает Уотлинг-стрит. [7] Третья история повествует о том, что дворянину дали топор, когда он попросил счет. [8] На той же карте изображен большой частный дом «Денби-Холл» к юго-востоку от гостиницы - он находится примерно на пересечении Уаддон-Уэй и Мелроуз-авеню.

Network Rail продолжает использовать это название (Denbigh Hall) для своих сортировочных станций к северу от железнодорожной станции Блетчли , недалеко от территории гостиницы. Рядом с мостом West Coast Main Line (номер 158) через Уотлинг-стрит есть мемориальная доска, объясняющая, что здесь, на станции Denbigh Hall, заканчивалась первая фаза железнодорожной линии Лондона и Бирмингема . В этот момент пассажиры пересели в дилижанс для дальнейшего пересадки по дороге в Бирмингем. [9]

См. Также [ править ]

  • Denbigh School (которая находится в соседнем районе Шенли Черч-Энд ).

Ссылки [ править ]

  1. ^ Проект исторических городов: Блетчли и Фенни Стратфорд [ постоянная мертвая ссылка ]  - English Heritage 2009
  2. ^ a b Комплекс Милтон Кейнс стоимостью 25 миллионов фунтов стерлингов будет профинансирован Crown Estate
  3. ^ Крук, Чарльз. «Развитие парка отдыха MK1 обеспечивает финансирование Crown» . Citiblog MK. Архивировано из оригинального 12 мая 2014 года.
  4. ^ a b «Наследие Милтона Кейнса» (карта) - English Partnerships 2004 г.
  5. Североамериканский обзор (1821 г.) В сорока пяти милях от Лондона на улице Уотлинг-стрит, где через него проходит мост, несущий главную линию Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог на север, это уединенная небольшая гостиница, ведущая на север. имя Денби Холла. Как отличаются современные условия от тех, которые преобладали, когда мой старый прапрадед, шестой граф Денби, умерший в 1800 году, медленно и неудобно ехал по этой дороге в Лондон в своей тяжелой карете! Однажды колесо оторвалось в грязи возле этой гостиницы, известной тогда как «Маркиз Грэнби», и, остановившись там на ночь, он почувствовал себя настолько комфортно, что немедленно назначил ее своим домом на полпути до Лондона. и название было изменено на нынешнее. (Архив.ORG)
  6. ^ 'Холихед-роуд; дорога почтовых автобусов в Дублин Харпер, Чарльз Г. 1902
    ИСТОРИЯ «ДЕНБИГ-ХОЛЛ» 171
    Другой современник говорит: «Здание под названием« Денби-холл », относительно которого читатель, возможно, сформировал такое же представление, как и мы, и вообразил его как величественный особняк какого-нибудь прославленного вельможи, есть не что иное, как жалкая гостиница самого низкого уровня. ничтожный трактир, или «магазин Тома и Джерри», как мы слышали, как негодующий попутчик презрительно назвал его, который взял на себя смелость присвоить себе это великолепное название ». Традиция описывает, как в этот дом, однажды названный «маркизом Грэнби», однажды обратился граф Денби, когда его экипаж сломался, и что он ночевал под его крышей, и был так благодарен за внимание хозяина, что он оставил что-то имение этому счастливцу,который после этого изменил название своей вывески на «Денби Холл». Во всяком случае, это была история, рассказанная при первом открытии железной дороги Лондона и Бирмингема. Были те, кто смотрел на это как на миф, придуманный для развлечения путешественников, и, возможно, эти скептики были правы, но позволяли другим, кто не отказывается верить в эту историю, обнимать удачное отражение, что столь необычный знак должен иметь необычный вид. источник ; и, получив так много, позвольте им пойти немного дальше и принять легенду в том виде, в котором она рассказана. Маленькая гостиница по-прежнему стоит на обочине.но пусть другие, кто не отказывается верить в эту историю, обнимают удачное отражение того, что столь необычный знак должен иметь необычное происхождение; и, получив так много, позвольте им пойти немного дальше и принять легенду в том виде, в котором она рассказана. Маленькая гостиница по-прежнему стоит на обочине.но пусть другие, кто не отказывается верить в эту историю, обнимают удачное отражение того, что столь необычный знак должен иметь необычное происхождение; и, получив так много, позвольте им пойти немного дальше и принять легенду в том виде, в котором она рассказана. Маленькая гостиница по-прежнему стоит на обочине. (Архив.ORG)
  7. ^ http://www.british-history.ac.uk/mapsheet.aspx?compid=55108&sheetid=928&zm=1&x=285&y=217&ox=1220&oy=1735 Обзор боеприпасов 1: 10,560 - Эпоха 1> Англия - Бакингемшир> 015] " Британская история в Интернете »- BritishHistory.ac.uk
  8. ^ Томас Роско при содействии Питера Lecount (1839). Железная дорога Лондона и Бирмингема, с домашними и сельскими пейзажами по обе стороны линии . п. 78.
  9. ^ 'КРАТКАЯ ИСТОРИЯ L & N. -W. ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА В РЕГБИ ', Рекламодатель регби, 26 декабря 1908 г.,
    9 апреля 1838 г.
    Линия из Лондона в Денби-холл была открыта для публики. - (Денби-Холл - это небольшая деревушка примерно в двух милях к северу от станции Блетчли, и, без сомнения, он был выбран в качестве временной конечной остановки, поскольку в этом месте через линию пересекала линия Холихед-роуд.) Огромные толпы людей собрались вдоль недавно открывшейся части дороги. линия, чтобы увидеть первый поезд. В тот же день открылась линия между Бирмингемом и регби. Из-за задержки с завершением туннеля Килсби и пересечения дороги линия между Регби и Денби-Холлом не завершена: поэтому Компания договорилась с господами Хорном и Чаплином, владельцами автобусов, о перевозке пассажиров автомобильным транспортом через промежуток 36 или 37. миль между двумя местами.