Dequindre Cut является ниже класса путь, бывший Гранд Ствол Западная железная дорога линия [1] , расположенный на восточной стороне Детройт , штат Мичиган , только к западу от Санкт - Обен - стрит. Большая часть Cut была преобразована в зеленую дорожку ; красочные граффити вдоль дорожки остались на месте. [2]
Описание [ править ]
Железнодорожная линия, которая когда-то проходила через Декиндр-Кат, проходит примерно на северо-запад / юго-восток на уровне улицы через Хамтрамк и далее до Ройал-Оук . [3] Cut начинается к югу от Mack Avenue и проходит вдоль восточного края Восточного рынка . Разделение уровней постепенно увеличивается по направлению на юг. В конечном итоге он достигает и остается на 25 футов ниже уровня земли, пока не войдет в прибрежную зону к югу от Джефферсон-авеню . [3]
Значительная часть Cut была преобразована в зеленую дорожку. Зеленая дорога проходит от Мак-авеню на юг до Вудбридж-стрит, между Джефферсон-авеню и рекой Детройт . [1] Тропа Декиндре соединяет отрезок между Вудбридж-стрит и Государственным парком Уильяма Г. Милликена и гаванью вдоль международной набережной . [1]
В настоящее время на зеленой дорожке проложена мощеная дорожка с отдельными полосами для пешеходов и велосипедов. [1] Пандусы для доступа к Cut были построены на Lafayette Street, Gratiot Avenue и Wilkins Street. [1] Граффити на опорах моста вдоль тропы были намеренно оставлены на месте во время строительства зеленой дорожки. [4]
История [ править ]
Железнодорожная линия была построена в 1830-х годах компанией Detroit and Pontiac Railroad , [5] предшественницей дочерней компании Канадской национальной железной дороги Grand Trunk Western Railroad . К 1920-м годам в восточной части Детройта работало более 400 предприятий. Однако сочетание беспорядочного плана улиц, расширения крупных заводов и значительной сети железнодорожных путей привело к замедлению движения в городе, особенно в направлении восток-запад. [6] В 1923 году город Детройт и железная дорога приступили к реализации плана по строительству разделения на 22 уровня ; обе стороны согласились разделить стоимость. [6]
Одной из трасс, подлежащих изменению, стала линия, идущая параллельно Сент-Обен. Эти рельсы проходили с северо-запада, где они соединялись с сетью других линий, на юго-восток, где рельсы поворачивали параллельно реке и снабжали ряд крупных заводов, в том числе Детройт-Мичиганский завод по производству печей и компанию United States Rubber Company. Плант и Исследовательская лаборатория Парка-Дэвиса . Следы заканчивались на станции Brush Street в центре Детройта. [6]
К марту 1930 года было закончено шестнадцать перекрестков Декиндр-Кат, в том числе мост Честнат-стрит ; [6] близлежащий мост Antietam Avenue был завершен вскоре после этого. Эти два моста особенно важны в их иллюстрации строительства времени и их отношения к полосе отчуждения ниже.
В течение века использование железных дорог сокращалось. Пассажирские перевозки через Разрез были прекращены в 1982 году, а грузовые перевозки продолжались всего несколько лет после этого. [3] В 1998-2000 годах Canadian National продала 3,5-мильный участок пути (включая Cut) к югу от своей основной линии. [7] В это время заброшенность Dequindre Cut использовалась художниками- граффити [3], которых привлекали бетонные опоры моста и путепроводы, которые защищали искусство от непогоды, а также отдаленное расположение. [2] В результате получилось несколько шедевров граффити. [2] Эти произведения искусства продолжились после преобразования железной дороги, например, пара фресок, созданныхКорпорация Лиги Гигиенической Одежды . [8]
В конце 1990-х, когда казино впервые было разрешено строить в Детройте, Dequindre Cut считалась автострадой, ведущей к их предполагаемому расположению на берегу реки. [3] Однако казино были построены в другом месте, оставив судьбу Dequindre Cut открытой. [3] В 2003 году инициатива GreenWays предоставила Партнерству в центре Детройта 98 750 долларов для реализации планов переделки Dequindre Cut в качестве зеленой дороги. [3] Позднее проект был профинансирован еще на 3,4 миллиона долларов в виде грантов, и в 2005 году начались прорывы. [3] Первый отрезок зеленой дороги, участок длиной 1,2 мили, охватывающий большую часть разреза Декиндре, открылся в 2009 году. [2]
Строительство началось в сентябре 2013 года, чтобы построить оставшуюся половину мили участка зеленой дороги от Мак-авеню до Гратио. Этот сегмент включает в себя вход по тропе на Восточный рынок вдоль северо-западной стороны моста на Уилкинс-стрит. Это расширение является частью проекта Link Detroit, который финансируется из различных источников, включая грант TIGER в размере 10 миллионов долларов. Первоначально должен был быть завершен в 2014 году, неожиданные подземные коммуникации задержали его открытие. Завершенная пристройка открылась для публики в апреле 2016 года.
См. Также [ править ]
- Велоспорт в Детройте
- Антуан Декиндр
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Dequindre Cut из заповедника Detroit Riverfront Conservancy
- ^ a b c d Донна Терек , "Dequindre Cut, представленная как галерея шедевров граффити", The Detroit News, 19 июля 2009 г.
- ^ a b c d e f g h Уолтер Васач , "Dequindre Cut: Недостающее звено", модель D, 22 ноября 2005 г .; получено 9/7/09
- ^ Kelli B. Каван , архивации 2008-12-30 в Wayback Machine "Работа начинается с преобразованием Dequindre отруба," 12 октября 2007, ModelD
- ^ Комиссия по торговле между штатами (1928), Оценочная ведомость № 512: Железнодорожная компания Детройта, Гранд-Хейвена и Милуоки , 143 ICC, стр. 1
- ^ a b c d Chestnut / Grand Trunk Railroad , Министерство транспорта штата Мичиган
- ^ Ответ Помощь Trail Development Team Дата архивации 13 июля 2007, в Wayback Machine , Greenways Инициатива: Планирование для железнодорожных Трассы Детройта. Инвентаризация и оценка заброшенных железнодорожных коридоров, Заключительный отчет, октябрь 2002 г., стр. 25-30
- ^ "Детройтское уличное искусство: 35 произведений, которые необходимо посетить" . Детройт Фри Пресс . Проверено 15 февраля 2018 .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Dequindre Cut . |
Внешние ссылки [ править ]
- Dequindre Вырезанная карта заповедника Detroit Riverfront Conservancy.
Координаты : 42 ° 20′27,73 ″ с.ш., 83 ° 1′54,92 ″ з.д. / 42.3410361°N 83.0319222°W / 42.3410361; -83.0319222
