Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Держава ( русский : Держава , английский перевод: Orb ) была королевская яхта из Дома Романовых . Он был заложен в 1866 году и спущен на воду в 1871 году. « Держава» ( Балтийское море ) и « Ливадия» ( Черное море ) были последними деревянными весельными пароходами, построенными для Романовых. « Держава» служила Романовым до 1898 года, когда ее переоборудовали в учебный корабль и переименовали в Двину . [1]

Держава была заложена в Новом Адмиралтействе, Санкт - Петербурге по Александру II в России . Мастером- кораблестроителем назначен И.С. Дмитриев . В основе конструкции « Державы» лежала британская королевская яхта HMY Victoria and Albert . Он был спущен на воду пятью годами позже, в июле 1871 года. Две ее паровые машины местной конструкции и производства имели мощность 720 лошадиных сил и обеспечивали максимальную скорость 16,72 узла. [1]

На палубе « Державы» было два приподнятых навеса: Императорский в корме и Генерал-адмирал в носовой части. Интерьеры императорских люксов, мебель и посуда были разработаны Ипполитом Монигетти . Контракт на подставное лицо получил Михаил Микешин . Первоначально Микешин предлагал установить женскую аллегорию России с доспехами и державой , тезкой корабля, но в 1867 году Александр отклонил это предложение и поручил Микешину сформировать стандартного двуглавого орла . Микешин сделал ее к июлю 1870 года, но его скульптура радикально отличалась от обычных вездесущих государственных орлов.[1]

« Держава» имела экипаж не менее 200 человек. В 1888 году в ней работало 238 человек: 93 механика и кочегар, 65 музыкантов, 15 певцов хора и другие, не считая королевской свиты из пятидесяти человек. [1]

« Держава» использовалась как яхта до 1898 года. Затем она была преобразована в учебный корабль и переименована в Двину . Двина была выведена из эксплуатации в 1905 году [1]

Чертежи судостроителя, архив ВМФ России

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м Ларионов 2000.

Ссылки [ править ]

  • Ларионов А.Л. (2000). Из истории императорских яхт . Гангут, т. 22-24 (2000).