USS Des Moines (CA-134) | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Крейсер класса Де-Мойн |
Строители: | |
Операторы: | ВМС США |
Предшествует: | Орегон Сити класс |
Преемник: | Никто |
В комиссии: | 1948–75 |
Планируется: | 12 |
Завершенный: | 3 |
Отменено: | 9 [1] [2] |
На пенсии: | 3 |
Сохранилось: | 1 |
Общие характеристики | |
Тип: | Тяжелый крейсер |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 76 футов 6 дюймов (23,32 м) |
Черновой вариант: | 22 футов (6,7 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 33 кН (61 км / ч) |
Диапазон: |
|
Дополнение: | 1799 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
В Де - Мойн -класса крейсеров были трио очень крупных военно - морских сил США тяжелых крейсеров введенных в эксплуатацию в 1948 и 1949 годах они были последними из тяжелых крейсеров все пушки, превышены в размерах в американском флоте только 30000 длинных тонн (30481 т ) Крейсеры класса Аляска, которые находились между тяжелым и линейным крейсерами . Два были списаны к 1961 году, но один, Newport News (CA-148) , служил до 1975 года. USS Salem - корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс; два других корабля были списаны.
Описание [ править ]
Унаследованные от тяжелых крейсеров класса Baltimore , они были крупнее, имели улучшенную компоновку оборудования и несли новую конструкцию скорострельного орудия 8 дюймов / 55 с автоматическим заряжанием (Mk16) [3] [4] [5 ]. ] Усовершенствованные орудия Mk16 главной батареи были первыми 8-дюймовыми автоматическими орудиями, выставленными на вооружение ВМС США, и обеспечивали гораздо более высокую скорость стрельбы, чем предыдущие конструкции, способные выдерживать восемь выстрелов в минуту на ствол, или примерно вдвое больше. предыдущие тяжелые крейсеры могли. [4] [6] Механизм автоматического заряжания мог работать на любой высоте, придавая даже этим крупнокалиберным орудиям некоторую зенитную способность. [4] В то время как аккумуляторная батарея из шести спаренных орудий 5 "/ 38 Mk12 DP практически не изменилась по сравнению сКрейсерыклассов Oregon City и Baltimore класса Des Moines несли более мощную батарею малокалиберных зенитных орудий, включая 12 спаренных 3-дюймовых / 50 Mk27 и более поздних Mk33, которые считались более совершенными по сравнению с четырехместными орудиями более ранних кораблей. установил 40-мм Bofors для борьбы с существующими воздушными угрозами. [4]
История [ править ]
Двенадцать кораблей этого класса были запрограммированы, но только три корабля были завершены: Де-Мойн (CA-134) , Салем (CA-139) и Ньюпорт-Ньюс (CA-148) , при этом USS Dallas (CA-140) был отменен, когда он было выполнено примерно на 28 процентов.
Их скорость сделала их ценными для сопровождения авианосных групп, и они были полезны при демонстрации флага во время визитов доброй воли. Первые два были выведены из эксплуатации в 1961 и 1959 годах соответственно, но Ньюпорт-Ньюс оставался в строю до 1975 года, служа в течение длительного периода (1962–1968) в качестве флагмана Второго флота США и обеспечивая ценную артиллерийскую поддержку у берегов Вьетнама с 1967 по 1973 год. Задачи корабля включали обстрел военных целей вблизи побережья Северного Вьетнама и уничтожение береговых батарей контрбатарейным огнем. В августе 1972 года она совершила налет ночью вместе с другими кораблями ВМС США на гавань Хайфона, чтобы уничтожить береговую оборону и другие важные цели, включая зенитные ракетные комплексы и аэродром Катби.
«Ньюпорт-Ньюс» отличился тем, что был последним действующим полностью орудийным крейсером (непрерывно служившим 25,5 лет) и первым полностью кондиционированным надводным кораблем в ВМС США. Салем - корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс . Ньюпорт-Ньюс был заложен на верфи Филадельфии и списан в 1993 году, а Де-Мойн был списан в 2006–2007 годах. Даллас (CA-140) и восемь других кораблей (CA-141 - CA-143 и CA-149 - CA-153) были списаны в конце Второй мировой войны . [2] [4]
Корабли в классе [ править ]
Название судна | Корпус No. | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Де-Мойн | CA-134 | Bethlehem Steel Corporation , Fore River Shipyard , Куинси, Массачусетс | 28 мая 1945 г. | 27 сентября 1946 г. | 16 ноября 1948 г. | 6 июля 1961 г. | Ударил 9 июля 1991 г., сдан в лом в 2007 г. |
Салем | CA-139 | 4 июля 1945 г. | 25 марта 1947 г. | 14 мая 1949 г. | 30 января 1959 г. | Пострадал 12 июля 1991 года, корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс. | |
Даллас | CA-140 | 15 октября 1945 г. | N / A | Отменено 6 июня 1946 г. | |||
N / A | CA-141 | N / A | Отменено 7 января 1946 г. | ||||
CA-142 | Отменено 12 августа 1945 г. | ||||||
CA-143 | |||||||
Ньюпорт-Ньюс | CA-148 | Newport News Shipbuilding , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния | 1 октября 1945 г. | 6 марта 1948 г. | 29 января 1949 г. | 27 июня 1975 г. | Дроблен 31 июля 1978 г., продан на металлолом 25 февраля 1993 г. |
N / A | CA-149 | N / A | Отменено 12 августа 1945 г. | ||||
CA-150 | Нью-Йоркская судостроительная корпорация , Камден, Нью-Джерси | ||||||
CA-151 | |||||||
CA-152 | |||||||
CA-153 |
Ссылки [ править ]
- ^ Эндрю Топпан (2000-04-24). "Список крейсеров США: легкие / тяжелые / противовоздушные крейсеры США, Часть 2" . Haze Grey & Underway.
- ^ a b "CA-134 Де-Мойн - Список судов" . GlobalSecurity.org . Проверено 28 февраля 2009 .
- ^ "CA-134 Класс Де-Мойна" . GlobalSecurity.org . Проверено 28 февраля 2009 .
- ^ a b c d e "CA-134 Де-Мойн - Программа" . GlobalSecurity.org . Проверено 28 февраля 2009 .
- ^ "CA-134 Des Moines Технические характеристики" . GlobalSecurity.org . Проверено 28 февраля 2009 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-06-20 . Проверено 23 июля 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с крейсером класса Де-Мойн . |
- Крейсер класса Де-Мойн —NavSource Online
- Крейсер класса Де-Мойн —GlobalSecurity.org
- Крейсер класса Де-Мойн — Служба национальных парков