Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пикирующий бомбардировщик
Пикирующий бомбардировщик - Poster.jpg
РежиссерМайкл Кёртис
ПроизведеноХэл Б. Уоллис
Сценарий отФрэнк Уид
Роберт Бакнер
РассказФрэнк Уид
В главных роляхЭррол Флинн
Фред МакМюррей
Музыка отМакс Штайнер
КинематографияБерт Гленнон
Винтон К. Хох
ОтредактированоДжордж Эми
Производственная
компания
РаспространяетсяВорнер Браззерс.
Дата выхода
  • 30 августа 1941 г. ( 1941-08-30 )
Продолжительность
133 минуты
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет1 201 000 долл. США [1]
Театральная касса2 613 000 долларов [2] [ требуется страница ] [1]

Пикирующий бомбардировщик - американский авиационный фильм1941года режиссера Майкла Кертиса [3] с Эрролом Флинном и Фредом Макмерреем в главных ролях. Фильм примечателен как разноцветными фотографиямисамолетов ВМС США до Второй мировой войны, так и историческим документом США 1941 года [4], включая авианосец USS Enterprise (CV-6) , один из самых известных Военные корабли США времен Второй мировой войны.

Этот фильм стал последним результатом сотрудничества режиссера Кертиса и актера Эррола Флинна, начавшегося в 1935 году и состоявшего из 12 фильмов. [5] В актерский состав также входят Фред МакМюррей, предоставленный Paramount Studios на время, и Алексис Смит в ее первой роли на экране. Флинн изображает врача, получившего образование в Гарварде, который участвует в героических медицинских исследованиях пилотов, а МакМюррей - скептически настроенный летчик-ветеран, который оказывается вовлеченным в этот проект. Сюжет не является исторически точным, но, изображенный в почти документальном стиле, фильм содержит элементы реальных событий, которые были задействованы в то время, когда были проведены аэромедицинские исследования , а также реальное современное медицинское оборудование. [6]

Яркая кинематография подсказала слоган: Потрясающее зрелище цвета уносит вас в небеса! [7] Берт Гленнон был номинирован на Оскар за лучшую цветную операторскую работу на 14-й церемонии вручения премии Оскар в 1942 году. Фильм посвящен летным хирургам вооруженных сил США «в знак признания их героических усилий по решению чрезвычайно сложных проблем авиации. медицина ". Фильм имел большой успех в прокате, заняв 19-е место среди самых кассовых фильмов 1941 года.

Сюжет [ править ]

Во время довоенных операций с авианосца у побережья Гавайев эскадрилья пикирующих бомбардировщиков VB-3 (с эмблемой «High Hat» 14-й бомбардировочной эскадрильи ) прибывает с крыла на Гонолулу; один из его пилотов теряет сознание во время высокоскоростного пикирования и терпит крушение. В базовом госпитале в Гонолулу лейтенант-коммандер Джо Блейк ( Фред МакМюррей ) обеспокоен тем, что лейтенант «швед» Ларсон ( Луи Жан Хейдт ) не выживет. Врач ВМС США лейтенант Дуг Ли ( Эррол Флинн ) убеждает старшего хирурга, командира Мартина ( Морони Олсен ) сделать операцию, но пилот умирает на операционном столе.

После того, как Блейк обвиняет Ли в поспешной операции, доктор решает стать хирургом военно-морского флота и в конечном итоге проходит обучение на авиабазе ВМС США в Сан-Диего рядом инструкторов, в том числе его заклятый враг Блейк. Дополнительный сюжет, включающий романтические приключения Блейка, Ли и группы механиков, представляет разведенную Линду Фишер ( Алексис Смит ) как любовное увлечение двух соперников, Блейка и Ли.

По завершении летной подготовки Ли отправляется помощником старшего хирурга, командира Ланса Роджерса ( Ральф Беллами ), который работает над поиском решения высотной болезни, которая поражает пилотов пикирующих бомбардировщиков. Ли летит с Блейком в качестве своего пилота в самолете с камерой и наблюдает, как Блейк теряет сознание. Он экспериментирует с пневматическим ремнем, который удерживает кровь над сердцем, и успешно тестирует его в полете, хотя сам не соблюдает правила полета.

Несмотря на то, что он получил квалификацию морского авиатора , Ли по-прежнему не пользуется доверием, он считается «игроком на трибунах» и «стервятником», всегда рядом, когда кто-то разбивается. Его суждение о способности пилотов летать вызывает еще большее возмущение, когда он приземляет пилота, лейтенанта Тима Гриффина ( Регис Туми ), который страдает хронической усталостью. В гневе Гриффин уходит из военно-морского флота и присоединяется к Королевским военно-воздушным силам в Канаде, но посещает свою старую эскадрилью, когда переправляет новый истребитель с завода в Лос-Анджелесе. На обратном пути Гриффин страдает от усталости и умирает, пытаясь приземлиться на аварийном поле, совершенно неверно оценив свой подход.

Блейк наконец соглашается с тем, что летный хирург пытается помочь пилотам выжить в опасном полете на большой высоте, и добровольно выступает в качестве пилота «подопытного кролика» для воздушных экспериментов. Первое летное испытание герметичной кабины почти закончилось катастрофой, когда самолет замерзает, и Блейк теряет сознание, вынуждая Ли вступить во владение. После наземных испытаний нового изобретения, совместно разработанного Ли и Блейком - скафандра, Блейку говорят, что он не прошел свой последний медицинский осмотр в полете и будет заземлен. Взлетая без разрешения, Блейк все равно проводит испытания нового костюма в воздухе, но когда кислородный регулятор выходит из строя, он теряет сознание и разбивается. Однако его записи извлечены из обломков, и можно начать массовое производство костюма. В финальной сцене Блейк 'Признается самопожертвование, а Роджерс и Ли чествуют их новаторскую работу по защите пилотов, летящих на большой высоте.

Мотив, связанный с золотыми портсигарами национальных гонок, которые несет каждый из трех командиров эскадрильи «Высокие шляпы», продолжается в финальной сцене. Блейк - последний из троих, кто погиб на службе, и Ли бросает портсигар с одного из самолетов эскадрильи над Тихим океаном в качестве заключительной дани.

Воут SB2U Воздаятели VB-3 в строю, как видно в первых сценах
Получив приказ начать летную подготовку, LT Ли (справа) противостоит антагонисту LCDR Блейку.

В ролях [ править ]

  • Эррол Флинн в роли LT Дугласа С. «Дуга» Ли, Медицинский корпус, USN
  • Фред МакМюррей в роли LCDR Джо Блейка, USN
  • Ральф Беллами - LCDR Лэнс Роджерс, Медицинский корпус, USN
  • Алексис Смит, как миссис Линда Фишер
  • Роберт Армстронг в роли Арта Лайонса
  • Регис Туми - LT Тим Гриффин, USN
  • Аллен Дженкинс - санитар 2-го класса "Счастливчик" Джеймс
  • Крейг Стивенс - пилот-стажер, ENS Джон Энтони, USN
  • Герберт Андерсон в роли LT "Slim" Markham, Медицинский корпус, USN
  • Морони Олсен в роли CDR Мартина, Медицинский корпус, USN
  • Денни Мур - бывшая жена «Счастливчика» Джеймса
  • Луи Жан Хейдт - LT "швед" Ларсон, USN
  • Клифф Назарро в роли двойного говорящего санитара
  • Тод Эндрюс - Телефонный человек (в титрах)
  • Крейтон Хейл в роли санитара (в титрах)
  • Ховард Хикман в роли адмирала (в титрах)

Производство [ править ]

Развитие [ править ]

Пикирующий бомбардировщик характеризуется как « дань уважения Warner флоту США до Перл-Харбора ». [8] Основанный на сценарии, адаптированном на основе оригинального рассказа командира Фрэнка «Спига» Уида , USN (Ret), Dive Bomber показывает захватывающие сцены полета (как и в других фильмах со сценарием, написанным Уидом), вплетенные в сюжет медицинских исследований. предпринята для борьбы с последствиями боевых маневров с высокой "перегрузкой" . Тест «Индекс Шнайдера», играющий ключевую роль в сюжете рассказа, на самом деле был тестом на сердечно-сосудистую усталость, знакомым пилотам той эпохи. Разработанный в 1918 году майором Эдвардом Шнайдером,пионер авиационной медицины с воздушной службой AEF, он широко использовался военными до Второй мировой войны, когда статистический анализ показал, что гораздо более простое измерение было столь же эффективным.

После первого чтения предложенного сценария военно-морское ведомство осознало потенциал фильма как демонстрации военно-морской авиации США и полностью поддержало производство. [9] Dive Bomber ' ы рабочее название было "Вне Blue Sky".

В декабре 1940 года Warner Bros. первоначально планировали сыграть в главных ролях Джеймса Кэгни , Джорджа Брента и Рональда Рейгана , а Ллойд Бэкон будет снимать « Пикирующий бомбардировщик» . [10] [11] К февралю 1941 года, однако, сценарий был пересмотрен, и проект был преобразован в фильм Эррола Флинна с новым режиссером. [12] Съемки получили приоритет над другой запланированной машиной Флинна, « Они умерли в ботинках» (1941), потому что ВМС США потребовали сделать пикирующий бомбардировщик как можно скорее. [13]

Фред МакМюррей был заимствован у Paramount, чтобы сниматься вместе с Флинном. Взамен Paramount позаимствовала Оливию де Хэвилленд у Warners для « Сдержать рассвет» (1941). [14]

Предварительное планирование началось в январе 1941 года, и после того, как был выделен щедрый бюджет в 1,7 миллиона долларов, был определен жесткий график в два месяца для основных съемок на месте. [9] Хотя ВМС США согласились сотрудничать, предоставив более 1000 офицеров и рядовых вместе с доступом к некоторым из наиболее защищенных объектов, мировые события диктовали полную готовность к войне, что оказало дополнительное давление на актеров фильма и экипаж. Поскольку все военно-воздушные и морские силы были направлены на тренировки и военные учения, Куртис был уведомлен заранее, чтобы он мог воспользоваться текущими мероприятиями и соответствующим образом сформировать свои съемочные группы. [15]

Съемки [ править ]

Dive Bomber стал последним совместным фильмом Эррола Флинна и Майкла Кертиса. Это была 12-я и самая спорная пара резвого кумира утренника и пылкого режиссера. На протяжении всего производства между ними возникал постоянно расширяющийся разрыв из-за конфликтов из-за использования актеров в сложных, а иногда и рискованных сценах, что приводило к неизбежным столкновениям и задержкам в съемках. Моменты за кадром были чреваты стрессом для актеров и съемочной группы, наблюдающих за спорными разговорами. [9]

Один странный инцидент произошел, когда группа самолетов пролетела над съемочной площадкой в ​​то время, когда все камеры были перезагружены. Куртиз немедленно отреагировал, встав и отмахнулся от них, когда понял, что съемочная группа не на месте. Пилоты, которые отправлялись на ежедневные упражнения, просто проигнорировали жестикулирующий и кричащий Кертис внизу. Съемочные группы очень позабавили заявления Кертиса: «Нет, нет. Возвращайся!» как если бы летные экипажи действительно могли его слышать. Этот инцидент был симптомом множества взрывов и разговоров на съемочной площадке, когда деспотичный Куртиз руководил фильмом. [16]

Основные съемки начались 20 марта 1941 года на Северном острове NAS в Сан-Диего со знаменитого авианосца USS  Enterprise , который также был предоставлен в распоряжение съемочной бригады из 150 актеров и техников на целую неделю. [15] [17]

Когда началась основная фотосъемка, на начальных сценах с самолетами были изображены самолеты ВМС США в их довоенных красочных схемах, выделенных технологией Technicolor, что сделало этот яркий документ уникальным для своего времени. [18]

Во время съемок, когда подготовка к войне усилилась, ВМС США заказали новый камуфляж серого цвета для всех своих самолетов морского базирования, а ассоциированный продюсер Роберт Лорд изо всех сил старался сделать уступку, согласно которой несколько самолетов в каждой эскадрилье сохранят свои красочные схемы. для соответствия ранее снятым кадрам. В фильме, в конечном счете, используются кадры, на которых изображен самолет в этой новой единой светло-серой цветовой гамме, особенно в эпизоде ​​авианосца. [19]

Несмотря на то, что знаменитый воздушный пилот и оператор Пол Манц указан в титрах как главный пилот Warner Bros., его травмы в предыдущей аварии не позволили ему летать, и Фрэнк Кларк взял на себя ответственность, а Манц продолжал наблюдать за воздушными операциями. [20]

Хотя Эррол Флинн имел лицензию пилота, ему было категорически запрещено летать в постановке под угрозой отстранения от Warner Bros. из-за того, что он «загудел» актерский состав и съемочную группу « Приключений Робин Гуда» 1938 года . Флинн выруливал пикирующий бомбардировщик, чтобы можно было увидеть его крупным планом в кабине во время критической сцены, когда его персонаж «испытывает G-устойчивый пояс». [21]

Громоздкие камеры Technicolor вызывали серьезные проблемы при съемке в воздухе; были построены специальные крепления, позволяющие перемещать одну из двух камер преследующего самолета вперед и назад. [10] С преобладанием фактических кадров, снятых с воздуха с множества платформ для камер, как наземных, так и установленных на самолетах, « Пикирующий бомбардировщик» отличался сдержанным использованием спецэффектов. В течение двух месяцев студийной пост-продакшн кадры масштабных моделей и эффекты «синего экрана» крупным планом были согласованы с воздушными сценами. [19]

Представленные самолеты [ править ]

Основными самолетами, изображенными на Dive Bomber, являются пикирующие бомбардировщики Vought SB2U Vindicator и торпедоносцы Douglas TBD Devastator , хотя много других типов включены, особенно припаркованные, в качестве фона. В N3N Канарские тренеры были основным типом в использовании в военно-морской авиации Северного острова и занимает видное место в обучающей последовательности полета.

Все остальные самолеты были временно отправлены на тренировку на Северный остров и впоследствии были доступны для использования в фильме. Целая эскадрилья истребителей Grumman F3F с авианосца « Энтерпрайз» была доставлена ​​на Северный остров NAS, и один из них заметно проявился в предпоследних сценах « скафандра » как на земле, так и в воздухе. Все работы с актерами крупным планом были сфотографированы позже в студии с использованием серии реалистичных макетов . Некоторые типы самолетов, использованные в Dive Bomber , несколько месяцев спустя участвовали в боях с японскими воздушными и военно-морскими силами, вплоть до битвы за Мидуэй., в то время как другие типы были объявлены устаревшими и переведены для домашнего использования, когда США всерьез подготовились к войне. Энтерпрайз - авианосец по фильму , который впоследствии стал одним из самых известных кораблей Второй мировой войны. [8]

Среди других типов самолетов, представленных в фильме, - биплан Curtiss SBC Helldiver (не имеет отношения к одноименному SB2C и изготовителю), Brewster F2A Buffalo (в длинных планах) и один хороший снимок Douglas SBD Dauntless . Из соображений безопасности не показаны бомбы или торпеды . Некоторые из эскадрилий и, несомненно, многие из экипажей, такие как 6-я бомбардировочная эскадрилья « Энтерпрайза» , позже сыграли решающую роль в битвах за Коралловое море , Мидуэй и в других сражениях Второй мировой войны. Редкая пара кадров - это посадка на Энтерпрайз и последующий запуск с него. в довоенной ливрее, снято с самолета.

Прием [ править ]

Box Office [ править ]

Выпущенный всего за несколько месяцев до нападения японцев на Перл-Харбор, Dive Bomber в целом был хорошо принят публикой, в то время как ВМС США предоставили новый пикировщик SBD Dauntless для показа вместе с кинопоказами в крупных городах и установили будки для набора персонала в кинотеатрах . [22]

Этот фильм стал самым популярным фильмом Уорнера 1941 года, принесшим прибыль более 1 миллиона долларов. [23] Он был назван шестым по популярности фильмом за весь 1941 год. [24]

Согласно отчетам Warner Bros, фильм заработал 1 755 000 долларов внутри страны и 858 000 долларов за рубежом. [1]

Критический [ править ]

Критически рассмотренный фильм «Пикирующий бомбардировщик» получил высокую оценку за красочный сюжет, но сюжет, задуманный командой сценаристов Фрэнка Уида и Роберта Бакнера, Босли Кроутер из «Нью-Йорк Таймс » счел «фантастическим» и «необходимым злом» . [25]

Журнал Filmink сказал: «В нем не так много боевика, комедии или романтики, и это не очень хороший фильм, но он был цветным, с двумя большими звездами, и американская аудитория стремилась посмотреть фильмы об их вооруженных силах в то время - это был разгромить." [26]

В популярной культуре [ править ]

Фильм также послужил источником вдохновения для песни "Divebomber" из сольного альбома Нила Финна 2014 года Dizzy Heights .

Фильм был пародировал на домкрате Бенни программы , 28 октября 1941 года.

Ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ a b c Финансовая информация Warner Bros в The William Shaefer Ledger. См. Приложение 1, Исторический журнал кино, радио и телевидения, (1995) 15: sup1, 1-31 p 20 DOI: 10.1080 / 01439689508604551
  2. ^ Транберг 2014
  3. Перейти ↑ Dolan 1985 , p. 63.
  4. ^ Хардвик и Шнепф 1989 , стр. 57-58.
  5. ^ Kinnard и Vitone 1986 , стр. 74.
  6. ^ Бек, Сандерсон. «Пикирующий бомбардировщик (1941)». san.beck.org , 2002. Дата обращения : 4 сентября 2009 г.
  7. ^ Dive Bomber DVD, 2007.
  8. ^ a b Хардвик и Шнепф 1989 , стр. 58.
  9. ^ a b c Оррисс 1984 , стр. 27.
  10. ^ a b "Примечания: Пикирующий бомбардировщик". Классические фильмы Тернера . Дата обращения: 7 февраля 2014.
  11. ^ Черчилль, Дуглас В. «Новости экрана здесь и в Голливуде». The New York Times , 18 декабря 1940 г., стр. 33.
  12. ↑ «Пикирующий бомбардировщик» - следующая машина Эррола Флинна ». The New York Times , 15 февраля 1941 г., стр. 9.
  13. ↑ Парсонс, Луэлла О. «Крупные и длинные снимки сцены из фильма». Вашингтон Пост , 17 февраля 1941 г., стр. 9.
  14. ↑ Черчилль, Дуглас В. «Фред МакМюррей сыграет вместе с Эрролом Флинном в фильме« Пикирующий бомбардировщик »для Warners». The New York Times , 3 марта 1941 г., стр. 11.
  15. ^ а б Фермер 1989 , стр. 81.
  16. ↑ Dive Bomber: Keep 'Em in the Air 2005.
  17. ^ Догерти, Фрэнк. «Письмо из Голливуда:« Пикирующий бомбардировщик »в пути». Christian Science Monitor , 4 апреля 1941 г., стр. 8.
  18. ^ Orriss 1984 , стр. 26.
  19. ^ а б Оррисс 1984 , стр. 28.
  20. ^ Orriss 1984 , стр. 25.
  21. Перейти ↑ Farmer 1989 , p. 19.
  22. ^ Orriss 1984 , стр. 29.
  23. Перейти ↑ Robertson 1994 , p. 59.
  24. ↑ «Собиратели денег на кино, выбранные Variety: Top Picture« Сержант Йорк », Гэри Купер, ведущая звезда». The New York Times , 31 декабря 1941 г., стр. 21.
  25. ^ Кроутер, Босли. «Обзор пикирующего бомбардировщика (1941)». The New York Times , 30 августа 1941 г. Дата обращения: 4 сентября 2009 г.
  26. ^ Vagg, Стивен (17 ноября 2019). «Фильмы Эррола Флинна: ​​Часть 3 Годы войны» . Filmink .

Библиография

  • Пикирующий бомбардировщик . Лос-Анджелес: домашнее видео Warner, 2007.
  • Пикирующий бомбардировщик: держите их в воздухе . Атланта: Turner Entertainment Company, 2005.
  • Долан, Эдвард Ф. младший. Голливуд идет на войну . Лондон: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 . 
  • Фармер, Джеймс Х. «Голливуд едет на Северный остров NAS». Air Classics , Volume 25, No. 9, сентябрь 1989 г.
  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов , серия General Aviation, Volume 2, 1989.
  • Киннард, Рой и Р.Дж. Витоне. Американские фильмы Майкла Кертиза . Метучен, Нью-Джерси: Scarecrow Press, 1986. ISBN 0-8108-1883-3 . 
  • Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационных фильмов о Второй мировой войне . Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN 0-9613088-0-X . 
  • Робертсон, Джеймс С. Человек из Касабланки: Кино Майкла Кертиса . Лондон: Рутледж, 1994. ISBN 978-0-415-11577-3 . 
  • Транберг, Чарльз. Фред МакМюррей: биография . Олбани, Джорджия: Bear Manor Media, 2014. ISBN 978-0-8108-2315-0 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Пикирующий бомбардировщик в базе данных TCM Movie
  • Пикирующий бомбардировщик на IMDb
  • Пикирующий бомбардировщик на AllMovie
  • Пикирующий бомбардировщик в каталоге Американского института кино
  • Запись в базе данных фильмов о самолетах в Интернете - impdb.org
  • Обзор на Variety