 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Коробка излома является механической коробкой передач модели сдвига отличает вверх над планом сдвигом между первым и вторым зубчатым колесом. [1] Макет получил свое название от задней лапы собаки с ее острыми углами. Коробки передач «собачьи ноги» вышли из моды в первую очередь потому, что большинство автомобилей с механическими характеристиками теперь имеют шестиступенчатые коробки передач, которые не подходят для компоновки «собачьей ноги».
| Пятиступенчатая компоновка собачьей ноги | Обычная пятиступенчатая компоновка |
|---|---|
 |  |
Автомобили [ править ]
Коробки передач с изогнутой компоновкой были умной переосмыслением классической схемы с 5 скоростями: поскольку в шоссейных гонках переключение со второй на третью происходит чаще, чем с первой на вторую, коробка передач с изогнутой опорой переключает 2-ю и 3-ю передачи, а не одну. другой - для очень быстрого переключения вверх или вниз. Это могло дать водителю большой диапазон скоростей всего за одну смену, что особенно подходило для подъема на холм. Их перевели на спортивные автомобили в 60-х годах как желательную особенность. С появлением 6-ступенчатых механических коробок передач в середине 90-х годов и автоматизированных механических коробок передач несколько лет спустя, коробки передач «собачьей ноги» начали выходить из употребления.
Примеры автомобилей, которые использовали этот шаблон по соображениям производительности, включают Alfa Romeo Montreal и 6 (все модели 1979/1987), BMW M535, ранние 635CSi (не для США) и (не для США) M3 E30, BMW 2002 Tii и Turbo, Mercedes-Benz 190E 2.3-16 и 2.5-16, Mercedes-Benz 300 CE-24, Mercedes-Benz CW311, большинство Ferrari от 60-х до середины 90-х (последними были Ferrari 348 и Ferrari F512M ), Dino 206/246 GT и автомобили с двигателем и трансмиссией ZF ( Lancia Stratos и Fiat Dino - только версия 2.4 ), Ford GT40 60-х годов с коробкой передач ZF, ранний Porsche 911 и 5-ступенчатый 912 , Porsche 914 и 914/6, Porsche 924 (опция в 1978 и 79, стандартная в 1979 и 1980 вариантах Turbo), 928 и 959 (все с коробками передач Getrag ), Cosworth Vega , Talbot Sunbeam Lotus , более поздняя модель Jensen-Healey , Vauxhall Firenza HPF, Lancia Fulvia , многие классические Lamborghinis (включая Countach , Urraco / Silhouette / Jalpa и Diablo ), Maserati Biturbo , De Tomaso Pantera и Aston Martin V12 Vantage . [2][3]
Несмотря на преимущества в производительности, были произведены автомобили, не ориентированные на характеристики, доступные с схемой переключения передач с изогнутыми ногами. Примеры включают Ford Model A , Subaru 360 , Datsun 140Y (Datsun Sunny B310 Coupe), Datsun 160J Hardtop SSS, 74–77 Datsun 610 SSS, 78–80 Datsun 200sx, Datsun 210 Wagon 1980 (построенный во время кроссовера 210/310) , 78–80 Datsun 510, Citroën 2CV , Mercedes 190 , Mercedes-Benz 200D , Mercedes-Benz 300CE, Mercedes-Benz 320CE, Mercedes-Benz E320 седан -94, Mercedes-Benz 300SL (R129) и Oldsmobile 1976–77 гг. Cutlass или Pontiac LeMans с 260 V8, Chevrolet Vega 76–77или Pontiac Astre , 76–79 Chevrolet Monza или Buick Skyhawk или Oldsmobile Starfire , BMW E21 , 77–79 Pontiac Sunbird и TATA Sierra в Индии. Ранняя модель Renault 4 имела характерный механизм переключения «собачьи ноги» «ручка-зонтик», который оказался идеальным для городской езды, хотя позже переключение было изменено на «обычное».
Грузовики [ править ]
Многие легкие грузовики (например, Iveco Turbo Daily ) имеют пяти- или шестиступенчатую коробку передач, потому что вторая передача подходит для нормального трогания с места; Первая считается в этих грузовиках «гусеничной» или «бабушкиной» передачей и используется только для трогания с места с тяжелыми грузами и / или прицепом, или для спуска на крутых склонах. Во многих старых грузовиках переключатель имеет маркировку «Низкая» вместо «1», а 2-я передача обозначается как «1-я». 4-ступенчатое переключение передач грузовика может читаться как «R, Низкая, 1, 2, 3», а не «R, 1, 2, 3, 4», поскольку трансмиссия считается 3-ступенчатой с вспомогательной низшей передачей, а не нормальная 4 скорости.
Коробка передач с изогнутой опорой типична для девяти- и десятиступенчатых трансмиссий тяжелых грузовиков. В случае 10-ступенчатой трансмиссии передачи 1–5 в низком диапазоне и 6–10 в высоком диапазоне (положение 1 не используется в верхнем диапазоне девятиступенчатой коробки передач).
Ссылки [ править ]
- ^ Paternie, Патрик (31 декабря 1999). Как восстановить и изменить ваш Porsche 914 и 914/6 . Мотоциклы. п. 107. ISBN 9780760305843.
- ↑ Aston Martin Vantage (2005) [ круговая ссылка ]
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=0DS7ddQQZ6A
