Взлетно-посадочная полоса доктора Бхимрао Амбедкара | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Владелец | Управление аэропортов Индии [1] | ||||||||||
| Обслуживает | Меерут | ||||||||||
| Место расположения | Меерут , Уттар-Прадеш , Индия | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 732 футов / 223 м | ||||||||||
| Координаты | 28 ° 54′18 ″ N 077 ° 40′37 ″ E / 28,90500 ° с. Ш. 77,67694 ° в. Координаты: 28 ° 54′18 ″ N 077 ° 40′37 ″ E / 28.90500°N 77.67694°E | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  Взлетно-посадочная полоса доктора Бхимрао Амбедкара | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Взлетно-посадочная полоса доктора Бхимрао Амбедкара - это взлетно-посадочная полоса / аэродром , расположенный в Партапуре, в 9 км к югу от деревни Гагол в Мееруте , в штате Уттар-Прадеш , Индия. Взлетно-посадочная полоса, раскинувшаяся на 47 акрах, обслуживает только нерегулярные чартерные рейсы. [2] В феврале 2014 года правительство штата Уттар-Прадеш подписало меморандум о взаимопонимании с Управлением аэропортов Индии (AAI) о развитии аэропорта. [1] Назван в честь Б. Р. Амбедкара .
Первоначально AAI предлагало развивать аэропорт, чтобы обеспечить лучшее воздушное сообщение в западных частях штата, которые уже оценивались на предмет модернизации для обслуживания запланированных операций. В апреле 2012 года AAI представила правительству штата генеральный план с целью бесплатной передачи взлетно-посадочной полосы и дополнительной земли без каких-либо обременений. В ноябре 2012 года тогдашний министр гражданской авиации Союза Аджит Сингх призвал правительство штата передать взлетно-посадочную полосу и дополнительные 427 акров земли компании AAI для развития. [3] Кабинет министров штата Уттар-Прадеш одобрил передачу взлетно-посадочной полосы AAI в сентябре 2013 года. [4]
Ранее государство планировало построить на этом же месте новый аэропорт международного стандарта. Правительство штата выпустило уведомление о назначении консультанта для подготовки подробного технико-экономического обоснования проекта, тендерного документа и концессионного соглашения для предполагаемого аэропорта. Проект будет реализован в рамках государственно-частного партнерства на основе проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и передачи. Правительство штата решило открыть международный аэропорт в Мееруте на основании исследования плотности движения в этом районе. После этого Министерство гражданской авиации дало свое принципиальное согласие. Потребность во втором аэропорту на окраине национального столичного региона была давним требованием правительства штата Уттар-Прадеш, особенно с учетом растущего воздушного движения в аэропорту Дели.Предлагаемый аэропорт будет обслуживать не только промышленные города западного Уттар-Прадеша, но и освободить соседниеУттаракханд . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Подписан меморандум о взаимопонимании по развитию аэропортов в UP» . Бюро информации для печати . 24 февраля 2014 . Проверено 28 февраля 2014 .
- ^ a b «Аэропорт Меерут будет повышен до международного уровня» . Финансовый экспресс. 15 октября 2009 . Проверено 8 марта 2020 .
- ^ Рават, Virendra Сингх (15 октября 2009). «Аджит Сингх ищет аэропорт Иерут для AAI» . Бизнес-стандарт . Проверено 8 марта 2020 .
- ^ «Заморожен Майей, Akhilesh кивком развивать Meerut взлетно - посадочную полосу , как аэропорт» . Индийский экспресс . 4 сентября 2013 . Проверено 28 февраля 2014 .
