Железнодорожная станция Дурслей обслуживала город Дурслей в Глостершире , Англия , и была конечной точкой короткой железнодорожной линии Дурслей и Мидленд-Джанкшен, которая соединяла город с Бристолем железной дороги Мидленда и линией Глостера в Коали-Джанкшен .
Железная дорога длиной всего 2,5 мили (4,0 км) пролегала по долине реки Кам . Станция Дурсли располагалась в нижней части города, в заболоченной местности, которую позже разработала инженерная группа RA Lister and Company . Хотя Листеры и другие фабрики обеспечивали значительные грузовые перевозки по железной дороге, расстояние от города ограничивало количество пассажиров. [1]
Станция открылась линией в 1856 году и состояла из единой платформы с небольшим кирпичным зданием. Базовые условия для пассажиров оставались неизменными на протяжении всей жизни станции, за исключением некоторого расширения здания станции. Но Дурслей значительно расширился для грузовых перевозок с увеличенными подъездными путями и складом для товаров, а также дополнительными помещениями на заводе Листера, который окружал станцию.
Поездка между железнодорожной станцией Коали-Джанкшен и Дурсли занимала всего 10 минут, и каждый день предоставлялось около полдюжины поездов, а летом ходили экскурсии. [2] Поезда, которые ходили по этой линии, ласково называли «Осел Дурслей». [3]
Пассажирские перевозки были уязвимы для конкуренции со стороны автобусов, которые обслуживали центр города, и они прекратились 10 сентября 1962 года. Товары продолжались в рамках British Rail регулярно до 1966 года и нерегулярно до 1968 года, и даже после этого линия была сохранена в качестве частной подъездной дороги к Листерам. , закрытие только в 1970 году после дорожно-транспортного происшествия, разорвавшего линию. Станция была включена в состав фабрики Lister, и теперь никаких следов. [4]
Coaley Junction, где линия Дурслей соединялась с основной линией, оставалась открытой для пассажирских перевозок до 1965 года, когда она была закрыта с прекращением движения поездов между Бристолем и Глостером. Тем не менее, местное давление на станцию привело к открытию новой станции недалеко от Коули в 1994 году, известной как Кэм и Дурсли .
Услуги [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Cam Line и станция закрыты | Железная дорога Дурслей и Мидленд Джанкшн Железная дорога Мидленда | Терминус |
Ссылки [ править ]
- ↑ Майк Окли (2003). Железнодорожные вокзалы Глостершира . Уимборн: Dovecote Press. С. 65–66. ISBN 1-904349-24-2.
- ↑ Bradshaws Railway Guide, апрель 1910 г. (переиздание изд. 1968 г.). Дэвид и Чарльз, Ньютон Эббот. п. 611. ISBN 978-0-7153-4246-6.
- ^ "Осел Дурслей" . Котсуолд-Эдж. Архивировано из оригинального 31 марта 2008 года . Проверено 25 апреля 2008 года .
- ^ "Железная дорога Дурслей" . Dursley Glos Web . Проверено 25 апреля 2008 года .
Координаты : 51.6837 ° N 2.3515 ° W51 ° 41′01 ″ с.ш., 2 ° 21′05 ″ з.д. / / 51.6837; -2.3515
| Эта статья о железнодорожной станции в Юго - Западной Англии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
| Эта статья о здании или сооружении в Глостершире - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
