Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Дюссельдорфа )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Дюссельдорф (немецкий: Flughafen Дюссельдорф , произносится [ˌfluːkhaːfn̩ dʏsl̩dɔʁf] , до марта 2013 года Международного аэропорта Дюссельдорфа ; IATA : DUS , ИКАО : EDDL ) не является международным аэропортом в Дюссельдорфе , столица немецкого государства Северного Рейн-Вестфалия . Это примерно в 7 км к северу от центра Дюссельдорфа и примерно в 20 км к юго-западу от Эссена в районе Рейн-Рур , крупнейшей столичной области Германии.

Дюссельдорф - третий по величине аэропорт Германии после Франкфурта и Мюнхена ; [3] в 2019 году он обслужил почти 25,5 миллиона пассажиров. Это центр для Eurowings и основной город для еще нескольких авиакомпаний. Аэропорт имеет три пассажирских терминала и две взлетно-посадочные полосы и может принимать широкофюзеляжные воздушные суда вплоть до Airbus A380 . [4]

Обзор [ править ]

Использование [ править ]

Аэропорт Дюссельдорфа является крупнейшим и основным аэропортом столичного региона Рейн-Рур - крупнейшего столичного региона Германии и одного из крупнейших мегаполисов мира. [5] Аэропорт расположен в Дюссельдорфе-Лохаузене . Крупнейшие близлежащие бизнес-центры - Дюссельдорф и Эссен ; другие города в радиусе 20 км: Дуйсбург , Крефельд , Мюльхайм-ан-дер-Рур , Нойс и Вупперталь.. Аэропорт занимает компактную территорию в 6,13 квадратных километров (2,37 квадратных миль) - небольшую площадь по сравнению с аэропортами аналогичной вместимости, но также является причиной того, что Дюссельдорф известен как аэропорт коротких расстояний. [ требуется разъяснение ] В аэропорту работает более 18 200 сотрудников.

С 18,99 млн пассажиров, перевезенных в 2010 году [3], аэропорт был третьим по загруженности в Германии после аэропортов Франкфурта и Мюнхена и был 23-м по загруженности аэропортом в Европе . Трансферные пассажиры и пассажиры дальних рейсов из аэропорта составили около 13% всех пассажиров в 2010 году [3].

Право собственности [ править ]

Город Дюссельдорф владеет половиной аэропорта, а другая половина принадлежит различным коммерческим компаниям, включая ARI, которая сама принадлежит ирландскому правительству. Аэропорт Дюссельдорфа - это государственно-частное партнерство со следующими владельцами:

  • 50% город Дюссельдорф
  • 50% Airport Partners GmbH (владельцы: 40% AviAlliance GmbH, 40% Aer Rianta International cpt, 20% AviC GmbH & Co. KGaA)

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Alitalia Caravelle в аэропорту Дюссельдорфа в 1973 году

Нынешний аэропорт был открыт 19 апреля 1927 года после двухлетнего строительства. Первый международный маршрут был открыт SABENA в 1929 году между Брюсселем , Антверпеном , Дюссельдорфом и Гамбургом . [6]

В начале Второй мировой войны гражданское использование аэропорта прекратилось в сентябре 1939 года, и аэродром использовался военными. [6] После окончания войны аэропорт был вновь открыт для гражданского использования в 1948 году. Поскольку территория находилась под управлением Великобритании, первые международные рейсы в Лондон выполняла компания British European Airways . [6]

С 1950 года аэропорт принадлежит государственной операционной компании. [6]

С 1 апреля 1955 года, Lufthansa начала услуг между Дюссельдорф, Франкфурт -на- Майне и Мюнхен , [6] , которые все еще существуют сегодня. В 1959 году первый регулярный реактивный самолет приземлился в Дюссельдорфе на маршруте Скандинавских авиалиний Копенгаген - Хартум . [6] В 1961 году LTU перенесла свою базу из аэропорта Кельн-Бонн, и в том же году аэропорт Дюссельдорфа впервые обслужил более 1 миллиона пассажиров. [6]

В 1969 году главная взлетно-посадочная полоса была удлинена до 3000 метров, в то время как новый второй терминал находился в стадии строительства. [6] Новый Терминал 2, который сегодня является Терминалом B, открылся в апреле 1973 года. [6] Еще одно дополнение, сегодняшний Терминал A, было открыто уже в 1977 году [6], а последнее пристройка, Терминал C, открылась в 1986 году. [ 6] 6]

Пожар в аэропорту Дюссельдорфа [ править ]

Реконструкция в 1999 году после пожара в аэропорту Дюссельдорфа.

11 апреля 1996 года вспыхнул пожар в аэропорту Дюссельдорфа , который на сегодняшний день является самым серьезным пожаром в конструкции аэропорта в мире. Это было вызвано сварочными работами на эстакаде перед Терминалом А над зоной прибытия. Недостаточная противопожарная защита конструкции привела к быстрому распространению огня и особенно дыма, в результате чего были разрушены большие части пассажирских зон аэропорта. Семнадцать человек умерли, в основном из-за отравления дымом, и многие другие были госпитализированы. В то время пожар стал крупнейшей общественной катастрофой в истории земли Северный Рейн-Вестфалия . Ущерб, нанесенный аэропорту, оценивался в сотни миллионов, терминалы A и B пришлось полностью реконструировать. Пока шёл ремонт, пассажиров разместили в больших палатках. [7]

В ноябре 1997 года Терминал C был полностью реконструирован, и в него были включены три легких строительных зала, служащих зонами отправления. В том же 1997 году началось строительство новой междугородной железнодорожной станции на восточной окраине аэропорта. В 1998 году реконструированный Терминал А был вновь открыт, и аэропорт изменил свое название с «Рейнский аэропорт Рур» на «Международный Дюссельдорф». В том же году началась реконструкция центрального здания и терминала B. [8]

Разработка с 2000-х [ править ]

Несколько самолетов LTU Airbus A330-300 на базе в Дюссельдорфе в 2004 г.

Первый этап строительства в программе «Аэропорт 2000+» начался в 1998 году с закладки первого камня в фундамент подземной автостоянки под новым терминалом. [9]

Новый вокзал аэропорта Дюссельдорфа был открыт в мае 2000 года и способен принимать 300 поездов ежедневно. В том году аэропорт посетили шестнадцать миллионов пассажиров; Дюссельдорф в настоящее время является третьим по величине аэропортом Германии. Новый зал вылета и Терминал B были открыты в июле 2001 года после 2,5 лет строительства; перестроенное здание Gebäude Ost (Восточное здание) было вновь открыто.

В 2002 годе автобусные между терминалом был заменено подвешенным монорельс называется SkyTrain , соединяющего здание терминала с InterCity железнодорожного вокзала. Монорельс проходит 2,5 км (1,6 мили) между терминалом и станцией с максимальной скоростью 50 километров в час (31 миль в час). Система была разработана компанией Siemens и основана на аналогичной H-Bahn, работающей с двумя линиями в кампусе университета Дортмунда .

12 ноября 2006 года первый Airbus A380 приземлился в Дюссельдорфе в рамках рекламного полета Lufthansa .

В марте 2013 года аэропорт получил новый корпоративный дизайн, в его официальном названии была убрана фраза « Международный» . [10]

В январе 2015 года Эмирейтс объявила, что планирует использовать Airbus A380 для одного из своих двух ежедневных рейсов из Дубая в Дюссельдорф, начиная с июля 2015 года. [11] В мае 2015 года аэропорт завершил строительство новых объектов, необходимых для обслуживания A380, в том числе место для стоянки с тремя гидроциклами, расширенными рулежными дорожками и новым наземным оборудованием. [4]

В июне 2015 года Lufthansa объявила о закрытии своей базы дальнемагистральных рейсов в аэропорту Дюссельдорфа по экономическим причинам к октябрю 2015 года. База состояла из двух самолетов Airbus A340-300, которые обслуживали Ньюарк и Чикаго-О'Хара . Ньюарк оставался круглогодичным сервисом, который выполнялся по W-схеме из аэропорта Мюнхена (Мюнхен - Ньюарк - Дюссельдорф - Ньюарк - Мюнхен), в то время как обслуживание в Чикаго было приостановлено на зимний сезон 2015/2016. [12] Несколько месяцев спустя Lufthansa объявила об отмене маршрута Дюссельдорф-Чикаго. [13] Этот же маршрут обслуживает American Airlines в течение летних сезонов с 2013 года. [14]до 2016 года, когда он был снят с производства. [15]

В январе 2017 года крупнейший оператор-хаб аэропорта Air Berlin объявил о массовом сокращении своих операций в связи с мерами по реструктуризации. В то время как некоторые развлекательные маршруты были переданы Ники, более десятка направлений были полностью отменены. [16] В августе 2017 года Air Berlin также объявила о прекращении в короткие сроки всех дальнемагистральных маршрутов из Дюссельдорфа в пункты назначения в Карибском бассейне в связи с продолжающимся разбирательством по делу о банкротстве . [17] Однако и Condor, и Eurowings объявили, что вмешаются и сами откроют некоторые из завершенных карибских направлений. [18] [19]Вскоре после этого Air Berlin также объявила о прекращении всех оставшихся дальнемагистральных рейсов, что привело к потере нескольких стыковок с Соединенными Штатами в аэропорту Дюссельдорфа. [20] 9 октября 2017 года Air Berlin объявила о прекращении всех своих операций, кроме влажных, к концу месяца [21] [22], что привело к потере одного из крупнейших клиентов аэропорта.

В феврале 2018 года Eurowings объявила о переносе всех дальнемагистральных маршрутов, которые в настоящее время обслуживаются из аэропорта Кельн-Бонн в Дюссельдорф, к концу октября 2018 года, чтобы усилить свое присутствие там. [23]

В марте 2018 года Lufthansa объявила, что закроет свою базу в аэропорту Дюссельдорфа после зимнего расписания 2018/2019, которое закончилось в марте 2019 года. Когда единственный оставшийся дальнемагистральный маршрут до Ньюарка был передан Eurowings , 400 сотрудникам предложили переезд в аэропорт Франкфурта или Мюнхена . [24] [25] В ноябре 2018 года Ryanair также объявила, что закроет свою базу в Дюссельдорфе всего через год. Их маршруты взял на себя Лауда . [26]

В августе 2020 года Delta Air Lines исключила маршрут Атланты из своего расписания [27], оставив Eurowings в качестве единственного перевозчика, предлагающего маршруты в Северную Америку . Вскоре после этого Ryanair объявила о закрытии своей базы в Дюссельдорфе, которая эксплуатировалась Lauda на условиях мокрой аренды, до 24 октября 2020 года. [28] В сентябре 2020 года Singapore Airlines исключила маршрут в Сингапур из своего расписания. [29]

Услуги [ править ]

Терминалы [ править ]

Здания терминала
Главный зал регистрации

В аэропорту Дюссельдорфа есть три терминала, соединенных центральной магистралью, хотя терминалы по сути представляют собой вестибюли в одном здании терминала. Существующие здания аэровокзала способны обслуживать до 22 миллионов пассажиров в год.

Терминал А [ править ]

Терминал A был открыт в 1977 году и имеет 16 выходов (A01 – A16), которыми пользуются Lufthansa и Eurowings , их партнерские авиакомпании и члены Star Alliance, All Nippon Airways , Air China , Austrian Airlines , Croatia Airlines , LOT Polish Airlines , Scandinavian Airlines , TAP. Португалия и Swiss International Air Lines . В Терминале А расположены два зала ожидания Lufthansa. В течение двух лет после пожара 1996 года он был капитально отремонтирован . С 21 июля 2016 года Singapore Airlines начала использовать Терминал А.

Терминал B [ править ]

Терминал B был первоначально открыт в 1973 году и имеет 11 выходов (B01 – B11), используемых для внутренних рейсов и рейсов в ЕС несколькими членами Star Alliance, такими как Aegean Airlines , но в основном участниками SkyTeam и Oneworld, такими как Alitalia , British Airways , KLM , Finnair. , Iberia и Air France . В этом терминале также расположены туристические перевозчики, такие как TUIfly и Condor . В Терминале B находится смотровая площадка и залы ожидания авиакомпаний Air France и British Airways. После пожара 1996 года все здание аэровокзала было снесено и реконструировано. Он был открыт в 2001 году.

Терминал C [ править ]

Терминал C был открыт в 1986 году и имеет 8 выходов (C01 – C08), которые используются исключительно для рейсов, не входящих в Шенгенскую зону, авиакомпаниями, не входящими в Star Alliance (кроме Turkish Airlines). Это дальнемагистральные рейсы, в том числе Emirates , Etihad Airways и Mahan Air . Терминал C имеет прямой доступ к отелю Maritim Hotel в аэропорту , входящему в немецкую гостиничную сеть, и содержит залы ожидания, обслуживаемые аэропортом и Эмирейтс.. Терминал C был наименее пострадавшим Терминалом после пожара в 1996 году. Он был вновь открыт в 1996 году после интенсивных ремонтных работ. Таким образом, это был единственный используемый терминал в аэропорту Дюссельдорфа в течение нескольких лет. Терминал C представляет собой единственную в аэропорту стоянку, оборудованную тремя мостами для перевозки самолетов Airbus A380 . [11]

Исполнительный терминал [ править ]

Jet Aviation управляет небольшим терминалом исключительно для частных и корпоративных клиентов.

Взлетно-посадочные полосы и перрон [ править ]

В Дюссельдорфе есть две взлетно-посадочные полосы, длина которых составляет 3 000 метров (9843 фута) и 2700 метров (8 858 футов). Планируется расширить взлетно-посадочную полосу длиной 3000 метров (9843 фута) до 3600 метров (11811 футов), но город Ратинген блокирует расширение, так как он находится на подходе к взлетно-посадочной полосе. На перронах имеется 107 мест для стоянки самолетов.

Город аэропорта [ править ]

С 2003 года территория площадью 23 гектара (57 акров) к юго-западу от терминала аэропорта находилась в стадии реконструкции под названием Düsseldorf Airport City с предполагаемой общей площадью 250 000 квадратных метров (2700 000 квадратных футов), которая должна быть завершена к 2016 году. В аэропорту Дюссельдорфа расположены офисы компаний Siemens и VDI, большой центр и выставочный зал Porsche , отель Maritim [30], конгресс-центр и отель Sheraton . Messe Düsseldorf расположен в непосредственной близости от аэропорта Дюссельдорфа (около 500 м или 1600 футов).

Авиакомпании и направления [ править ]

Следующие авиакомпании предлагают регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Дюссельдорфа: [31]

Статистика [ править ]

Обзор фартука
Контрольная вышка

Пассажиры и фрахт [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Источник: ADV, [53] Аэропорт Дюссельдорфа [54]

Самые загруженные маршруты [ править ]

Источник: аэропорт Дюссельдорфа [55]

Крупнейшие авиакомпании [ править ]

Источник: аэропорт Дюссельдорфа [56]

Наземный транспорт [ править ]

Монорельс Sky Train
Вокзал аэропорта Дюссельдорфа

Поезд [ править ]

В аэропорту Дюссельдорфа есть две железнодорожные станции:

  • Станция городской железной дороги, терминал аэропорта Дюссельдорфа, расположена под терминалом. Он обслуживается пригородной линией S11 , которая имеет здесь северную конечную точку.
  • Главный вокзал, расположенный в 2,5 км от терминала, обслуживается всеми другими категориями железных дорог, в том числе скоростными поездами ICE . Полностью автоматические приостановлены монорельсовый называется SkyTrain соединяет эту станцию на парковки аэропорта и пассажирские терминалы , а также служит в качестве межотраслевого терминала связи.

Дорога [ править ]

До аэропорта можно добраться по его собственному участку автомагистрали, которая является частью автомагистрали A44 ( Бельгия - Кассель , съезд Дюссельдорф-Флюгафен ), которая также соединяется с автомагистралями A52 , A57 и A3 . Есть также несколько местных автобусных линий, соединяющих аэропорт с близлежащими районами и центром Дюссельдорфа. [57]

Другие объекты [ править ]

  • В аэропорту Дюссельдорфа располагалась штаб-квартира центров технической подготовки Air Berlin, а также одна из их баз технического обслуживания. [58]
  • Когда существовала LTU International , ее головной офис находился в зале 8 в аэропорту Дюссельдорфа. [59]
  • Корпоративный головной офис Blue Wings также располагался в Терминале А аэропорта. [60] [61]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Германии
  • Аэропорт Веце , аэропорт в 80 км (50 миль) к северо-западу от Дюссельдорфа, который иногда рекламируется бюджетными авиакомпаниями как «Дюссельдорф-Веце» или «Веце (Дюссельдорф)». Немецкий суд постановил, что название аэропорта в честь Дюссельдорфа может ввести пассажиров в заблуждение, однако некоторые авиакомпании по-прежнему используют это название в рекламе за пределами Германии.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Passagiere: Kumulierte Betrachtung Januar - Dezember 2018» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 февраля 2019 года . Проверено 19 февраля 2019 .
  2. ^ "EAD Basic" . Евро Контроль . Проверено 6 июня 2012 года .
  3. ^ a b c «Статистика пассажиров ADV и движения самолетов» . Архивировано из оригинального 30 ноября 2010 года.
  4. ^ a b "Flughafen Düsseldorf schließt Bauarbeiten für A380 ab" . Проверено 11 декабря +2016 .
  5. ^ "Гео" . World Gazetteer . Проверено 21 июня 2013 года .
  6. ^ a b c d e f g h i j k dus.com - "История аэропорта" (немецкий) 1 ноября 2020 г.
  7. ^ Франк Бюргин. "Der Flughafenbrand von Düsseldorf" . youtube.com : Westdeutscher Rundfunk . Проверено 22 мая 2013 года .
  8. ^ "Terminalerweiterung am Flughafen Düsseldorf в Betrieb genommen" . baunetz.de. 2 июля 2001 . Проверено 21 мая 2013 года .
  9. ^ gbm-essen.de получено 1 ноября 2020 г.
  10. ^ "Willkommen bei der Landeshauptstadt Düsseldorf" . Дюссельдорф . Проверено 21 июня 2013 года .
  11. ^ a b "Эмирейтс летает в Дюссельдорфе, на лысине с einem Airbus A380 an" . airliners.de . Дата обращения 2 июня 2015 .
  12. ^ aero.de - «Lufthansa ликвидирует базу дальнемагистральных рейсов в Дюссельдорфе» (на немецком языке) 29 июня 2015 г.
  13. ^ airlineroute.net - Lufthansa отменяет рейсы Дюссельдорф - Чикаго в S16 2 ноября 2015 г.
  14. ^ "Американские авиалинии летят с апреля по Дюссельдорф в Чикаго" . Проверено 11 декабря +2016 .
  15. ^ 2016, UBM (UK) Ltd. «American добавляет новые международные маршруты в S17» . Проверено 11 декабря +2016 .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  16. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 11 февраля 2017 года . Проверено 22 января 2017 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  17. ^ airberlingroup.com - airberlin закрывает расписание полетов в Карибские острова 11 сентября 2017 г.
  18. ^ Ltd. 2018, UBM (Великобритания). «Eurowings добавляет маршруты Дюссельдорф - Карибские острова в W17» . Routesonline . Проверено 25 декабря 2018 года .
  19. ^ «Еще больше Карибов: Кондор начинает дальние полеты из Дюссельдорфа» . condor-newsroom.condor.com . Проверено 25 декабря 2018 года .
  20. ^ aero.de - «Доска объявлений Air Berlin в пользу продажи Lufthansa и easyJet» (немецкий) 25 сентября 2017 г.
  21. ^ aero.de - «Air Berlin начинает снижение» (немецкий), 9 октября 2017 г.
  22. ^ "Air Berlin завершит полеты 28 октября" . Блумберг . Проверено 9 октября 2017 года .
  23. ^ aero.de - «Eurowings перемещает A330 из Кельна в Дюссельдорф». Архивировано 14 июня 2018 г. на Wayback Machine (немецкий язык) 1 февраля 2018 г.
  24. ^ rp-online.de - «Lufthansa закрывает базу в Дюссельдорфе» (немецкий) 12 марта 2018 г.
  25. ^ nrz.de - «Lufthansa вылетает из Дюссельдорфа 31 марта 2019 г.» (на немецком языке) 22 августа 2018 г.
  26. ^ wz.de - «Ryanair покидает аэропорт Дюссельдорфа» (немецкий) 8 ноября 2018 г.
  27. ^ routesonline.com 24 августа 2020 г.
  28. ^ aero.de - Ryanair закрывает базу в Дюссельдорфе (Германия) 10 сентября 2020 г.
  29. ^ routesonline.com - Настройка сети Singapore Airlines NW20 / NS21 с 14 сентября 2020 г., 15 сентября 2020 г.
  30. ^ Отель Дюссельдорф. "Маритим Отель Дюссельдорф" . Веб-сайт Maritim Hotels . Дата обращения 9 июля 2015 .
  31. ^ «Найти рейсы» . dus.com . Проверено 23 октября 2020 года .
  32. ^ "Air Cairo летает из Дюссельдорфа, Франкфурта и Цюриха в Хургаду" . aerotelegraph.com . 16 декабря 2020.
  33. ^ «Расписание» .
  34. ^ condor.com - Расписание полетов лето 2021 года (на немецком языке) получено 8 февраля 2021 года.
  35. ^ "Полеты в Дюссельдорф" . corendonairlines.com .
  36. ^ a b c d e f g h i j k l m n o «Корендон объявляет о базах Дюссельдорф + Базель; добавлено 15 маршрутов в DUS» . anna.aero . 7 сентября 2020.
  37. Лю, Джим (27 января 2020 г.). «Расширение сети S20 Corendon Airlines» . routesonline.com .
  38. ^ https://www.corendonairlines.com/cyprus/flights-to-larnaca
  39. ^ «EgyptAir запускает рейс Каир-Дюссельдорф в июле 2021 года» . aaco.org . 15 марта 2021 г.
  40. ^ eurowings.com - Сеть маршрутов получена 10 сентября 2020 г.
  41. ^ aerotelegraph.com (немецкий) 19 апреля 2021 г.
  42. ^ https://newscloud.eurowings.com/en/2021-1/q2/eurowings-flies-to-russia-and-georgia-for-the-first-time.html
  43. ^ https://newscloud.eurowings.com/en/2021-1/q2/eurowings-flies-to-russia-and-georgia-for-the-first-time.html
  44. ^ https://www.eurowings.com/en/booking/offers/flights-from/DE/DUS/to/GR/JMK.html
  45. ^ https://newscloud.eurowings.com/en/2021-1/q2/eurowings-flies-to-russia-and-georgia-for-the-first-time.html
  46. ^ a b c d "Полет" . fti.de .
  47. ^ «FTI расширяет свои мощности по горячей воде с новой чартерной авиакомпанией» . airliners.de . 28 августа 2019.
  48. ^ a b «Расписание рейсов S7 Airlines» . www.s7.ru . S7 Airlines.
  49. ^ "Sundair вводит прямые рейсы из Дюссельдорфа и Берлина на Брач!" . Хорватская авиация. 6 ноября 2020 . Дата обращения 6 ноября 2020 .
  50. ^ sunexpress.com - Получено расписание рейсов 26 июня 2020 г.
  51. ^ a b «SunExpress объявляет летнюю программу на 2021 год» . ftnnews.com . 23 февраля 2021 г.
  52. ^ «Расписание» . tuifly.com . Проверено 10 сентября 2020 .
  53. ^ «Ежемесячный отчет ADV по трафику» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 февраля 2019 года . Проверено 19 февраля 2019 .
  54. ^ "Факты и цифры аэропорта Дюссельдорфа" . Архивировано из оригинала 15 января 2019 года . Проверено 20 февраля 2015 года .
  55. ^ "Зален, Датен, Фактен 2008-2018" (PDF) .
  56. ^ "Факты и цифры Аэропорт Дюссельдорфа" (PDF) .
  57. ^ «Пассажиры» . dus-com1 . Дата обращения 2 июня 2015 .
  58. ^ "airberlin technik - техническая подготовка airberlin в Дюссельдорфе" . Airberlin-technik.com. Архивировано из оригинала 28 января 2014 года.
  59. ^ " Контакт ". LTU International. Проверено 21 июня 2009 г. "LTU International Airways Flughafen Düsseldorf, Halle 8 D40474 Düsseldorf"
  60. ^ " Контакт ". Синие крылья. 12 июня 2005 г. Дата обращения 30 декабря 2012 г. "Blue Wings AG Duesseldorf Airport Terminal A 5. OG 40474 Duesseldorf, Germany"
  61. ^ « Добро пожаловать в Blue Wings ». Синие крылья. 27 марта 2009 г. Проверено 30 декабря 2012 г. «Blue Wings AG. Аэропорт Дюссельдорфа. Терминал A. D-40474 Дюссельдорф. Германия»

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Дюссельдорфа на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Текущая погода для EDDL в NOAA / NWS
  • История происшествий с DUS в Aviation Safety Network