Муниципальный аэропорт Игл-Пасс - это бывший аэропорт, расположенный в городе Игл-Пасс, штат Техас . Операции аэропорта закончились примерно в 1998 году, когда его перевели в международный аэропорт Мэверик Каунти Мемориал . Сегодня бывший аэропорт является коммерческой площадкой.
Муниципальный аэропорт Игл-Пасс Поле Орлиного перевала | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Построено | 1919 г. | ||||||||||
В использовании | 1919–1996 | ||||||||||
Координаты | 28 ° 42′08 ″ с.ш., 100 ° 28′54 ″ з.д. / 28,70222 ° с.ш.100,48167 ° з.д.Координаты : 28 ° 42′08 ″ с.ш., 100 ° 28′54 ″ з.д. / 28,70222 ° с.ш.100,48167 ° з.д. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Муниципальный аэропорт Игл-Пасс Муниципальный аэропорт Игл-Пасс, Техас | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Информация о взлетно-посадочной полосе: Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Техас - район Ларедо |
История
Муниципальный аэропорт Игл-Пасс был основан Воздушной службой армии США в 1919 году как военный аэродром. Он был построен как база для наблюдательных полетов вдоль мексиканской границы. В этот период Мексика переживала период революций и волнений, которые привели к нарушениям границ и гибели американских граждан.
Рейс "А" 90-й эскадрильи (наблюдение) прибыл в Игл-Пасс-Филд 27 августа 1919 года на самолете de Havilland DH-4 и выполнил наблюдательные миссии вдоль границы. [1] Очень молодой Джеймс Х. Дулиттл находился на Игл-Пассе с рейсом А 90-го. Говорят, что во время одной из поездок он пролетел под железнодорожным мостом через реку Пекос, рискуя и, по всей видимости, без выговора со стороны своего начальства. Одна из задач, которую Дулиттл выполнил как инженер, заключалась в том, чтобы отправиться в Мексику и найти самолет, который потерпел крушение. Армия приказала уничтожить сбитые в Мексике самолеты, чтобы правительство Мексики не смогло восстановить технологию. Однако, когда самолет был найден, Дулиттл подумал, что его можно отремонтировать. Используя для связи почтовых голубей , он заказал для самолета новый двигатель Liberty, который впоследствии был доставлен на парашюте к месту посадки. Сам пилотируя отремонтированный самолет, Дулиттл взлетел с 400-ярдовой взлетно-посадочной полосы, быстро выехавшей из-под земли, и улетел обратно в Техас. [2]
90-я полка действовала с перевала Игл, пока не была переведена в Дель-Рио-Филд , штат Техас, 12 июня 1920 г., хотя периодически использовалась до тех пор, пока операция пограничного патрулирования не завершилась в июне 1921 г. [1]
Следующее использование аэродрома произошло, когда Министерство торговли переоборудовало объект в одну из своей сети промежуточных посадочных площадок, которые были созданы в 1920-х и 1930-х годах для использования в качестве полей для аварийной посадки вдоль коммерческих авиалиний между крупными городами. Справочник аэродромов Министерства торговли за 1934 год описал «аэропорт Игл-Пасс» как расположенный на восточной окраине города на шоссе 85 и описал аэродром как прямоугольное дерновое поле. Он был закрыт во время Второй мировой войны из соображений безопасности. [3]
Где-то в 1945 году аэропорт был вновь открыт как коммерческий / муниципальный аэропорт. Он был описан как имеющий грунтовую взлетно-посадочную полосу длиной 3000 футов. Взлетно-посадочная полоса на перевале Игл в какой-то момент была заасфальтирована, и в январе 1961 года она описывалась как взлетно-посадочная полоса длиной 2600 футов с твердым покрытием. В 1963 году была построена второстепенная взлетно-посадочная полоса (12/3) с асфальтовым покрытием 580 футов и расширением дерна 1730 футов. На мощеной рампе вдоль западной стороны были изображены пять ангаров. Операторы были указаны как Al Apts Aero Service и Border Aero Services. К 1985 году главная взлетно-посадочная полоса 16/34 была удлинена до 3025 футов, а оператор был указан как Bravo Aero Service. [3]
В конце 1990-х муниципальный аэропорт Игл-Пасс был закрыт, а операции авиации общего назначения переместились на аэродром Боулз , который был переименован в международный аэропорт Мемориал округа Маверик (FAA: 5T9). [3]
С его закрытием земля была разделена и перепланирована для других целей. Сегодня эта земля неотличима от своего авиационного прошлого, поскольку здесь находится большое почтовое отделение США , супермаркет Walmart и другие коммерческие предприятия.
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .