Раннее топливо испаритель представляет собой устройство обнаружено в некоторых внутренних сгорании двигателей с карбюраторами . Иногда его называют электронным испарителем топлива. Устройство на автомобиле, обычно называемое обогревателем EFE [ кем? ] , расположен между корпусом дроссельной заслонки карбюратора и впускным коллектором в качестве прокладки и содержит решетку сопротивления, которая нагревает топливно-воздушную смесь. Нагреватель EFE предназначен для облегчения испарения топлива в холодных условиях, а также для снижения выбросов выхлопных газов за счет работы в течение примерно двух минут, чтобы обеспечить более бедную калибровку воздушной заслонки.[1]
Включенные автомобили [ править ]
Известные автомобили, которые включают обогреватели EFE:
- Oldsmobile Cutlass Supreme 3,8 л карбюраторный (1984–1987),
- Карбюратор Oldsmobile Cutlass Ciera 2.8L канадская версия (1985–?),
- Chevy Malibu 3.8L карбюраторный (1982–1984),
- Chevrolet Chevette 1.6L карбюраторный (1981–1986),
- Honda Accord (1987–1989), возможно, более ранние модели с карбюратором.
- Chevrolet Celebrity / Citation и Pontiac 6000 / Phoenix, 2,8 л V6, карбюраторный (1982–1986)
- Buick Century, Limited, 3,0 л V6 Carbureted 1984 Проверьте этикетку под капотом, нужна ли прокладка EFE.
Ссылки [ править ]
- ^ Страница 386 , Классное руководство по характеристикам автомобильного двигателя, Производительность автомобильного двигателя, Авторы: Дуглас Видлер, Дон Ноулз, Издание: 3, ISBN 978-0-7668-4864-1
 | Эта статья о транспортных средствах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
