Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Региональный аэропорт Восточного Орегона

Аэродром армии Пендлтона
Региональный аэропорт Восточного Орегона (Пендлтон, Орегон) .jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Пендлтон
ОбслуживаетПендлтон, Орегон , США
Высота  над уровнем моря1,497 футов / 456 м
Координаты45 ° 41′42 ″ с.ш. 118 ° 50′29 ″ з.д. / 45,69500 ​​° с. Ш. 118,84139 ° з. / 45.69500; -118,84139 Координаты: 45 ° 41′42 ″ с.ш. 118 ° 50′29 ″ з.д.  / 45.69500°N 118.84139°W / 45.69500; -118.84139
Интернет сайтhttp://www.pendleton.or.us/pendleton-airport
карта
PDT находится в Орегоне.
Тихоокеанское летнее время
Тихоокеанское летнее время
PDT находится в США.
Тихоокеанское летнее время
Тихоокеанское летнее время
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
25 июля6 3011 921Асфальт
29 ноября5 5811,701Асфальт
16/344 3411,323Асфальт
Статистика (2010)
Авиационные операции19 885
Базирующийся самолет46

Региональный аэропорт Восточного Орегона ( IATA : PDT , ICAO : KPDT , FAA LID : PDT ) (Региональный аэропорт Восточного Орегона в Пендлтоне) - общественный аэропорт в трех милях к северо-западу от Пендлтона в округе Уматилла, штат Орегон . [1] Коммерческие услуги предоставляются одной авиакомпанией, субсидируемой программой Essential Air Service .

Федеральное управление гражданской авиации говорит , что аэропорт был 7217 пассажирских высадкам в календарный год 2008 [2] 3828 в 2009 году, 4898 в 2010 году и 4305 в 2015 году [3] Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 годы классифицировать его как Неправительственный - аэропорт первичного коммерческого обслуживания (от 2 500 до 10 000 самолетов в год). [4]

Услуги [ править ]

Региональный аэропорт Восточного Орегона занимает 2 273 акра (920 га ) на высоте 1497 футов (456 м). Он имеет три взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 7/25 - 6 301 на 150 футов (1 921 x 46 м); 11/29 - 5 581 на 100 футов (1701 x 30 м); 16/34 - 4341 на 60 футов (1323 x 18 м). [1]

В 2010 году в аэропорту было 19 885 воздушных операций, в среднем 54 в день: 77% авиация общего назначения , 17% авиатакси и 6% военные. Тогда в аэропорту базировалось 46 самолетов: 46% одномоторных, 2% многомоторных, 22% вертолетных , 7% планерных, 9% сверхлегких и 15% военных. [1]

Историческое обслуживание авиалиний [ править ]

United Airlines обслуживала Пендлтон с 1930-х до 1981 года. В 1968 году появились авиалайнеры; United Boeing 727-100s , 727-200s и 737-200s летели безостановочно в основном в Портленд и Бойсе. В конце 1960-х и в 1970-е годы «Юнайтед» летал прямыми самолетами 727 в Солт-Лейк-Сити, Чикаго и Ньюарк или Вашингтон (округ Колумбия). В 1969 году самолеты United 727-100 совершали рейсы Портленд - Пендлетон - Бойс - Солт-Лейк-Сити - аэропорт Чикаго О'Хара - Питтсбург - Аллентаун / Вифлеем / Истон - аэропорт Нью-Йорка и Де-Мойн - Денвер - Солт-Лейк-Сити - Бойсе - Пендлетон - Портленд. в дополнение к ежедневным полетам на Боинге 737-200 с маршрутом туда и обратно Пендлтон - Портленд - Юджин - Медфорд - Сан-Франциско ( SFO) всего три рейса в день. [5] К началу 1981 года «Юнайтед» выполнял из Пендлтона два ежедневных рейса Боинг-727-200 : без пересадок до Портленда и до Сан-Франциско, и без пересадок до Солт-Лейк-Сити и до Денвера. Служба All United закончилась 22 мая 1981 г. [6]

Ранее, в 1960 - х, Пендлтон обслуживали самолеты United Douglas DC-6 , DC-7 и Convair 340 . [7] В 1966 году аэропорт был остановка на ежедневный рейс между штате Вашингтон и Оклахома совместно управляется United и Continental Airlines в качестве пересадочного службы с Douglas DC-6B летающей Сиэтл - Портленд - Пендлтон - Бойсе - Солт - Лейк - Сити - Денвер - Уичито - Талса, в то время как «Юнайтед» дважды в день выполнял рейсы DC-6 Портленд - Пендлтон - Спокан. [8]

В последующие годы региональный авиаперевозчик Horizon Air , дочерняя компания Alaska Airlines , отправил в Портленд Fairchild Swearingen Metroliners, затем - Fairchild F-27 и de Havilland Canada DHC-8 Dash 8, прежде чем прекратить полеты в Пендлтон. Аэропорт также обслуживался базирующейся в Портленде Air Oregon с пригородными самолетами Fairchild Swearingen Metroliner в конце 1970-х - начале 1980-х годов с беспосадочными рейсами в Портленд и Бойсе, а также в другие пункты назначения в Орегоне, которые до этого обслуживались небольшими винтовыми самолетами Piper Navajo. пригородная авиакомпания была приобретена Horizon Air. [9]В 1981 году Air Oregon выполняла до трех беспосадочных рейсов в день в Портленд на самолетах Metroliner, прежде чем в том же году была приобретена Horizon Air. [10] К 1983 году Horizon Air выполняла два беспосадочных рейса в день в Портленд на самолетах Metroliner, а в 1985 году авиакомпания выполняла до трех беспосадочных рейсов в день в Портленд, два на самолетах Metroliner и третий на Fairchild F-27. турбовинтовой. [11] К 1999 году Horizon Air выполняла только один ежедневный рейс из Пендлтона с беспосадочными турбовинтовыми рейсами de Havilland DHC-8 Dash 8 в Портленд. [12]

Недавние и текущие услуги авиакомпании [ править ]

Cessna 208 авиакомпании SeaPort Airlines на перроне

21 октября 2008 года SeaPort Airlines получила двухлетний грант в рамках федеральной программы Essential Air Service (EAS) на предоставление коммерческих услуг из Портленда в Пендлтон с 1 декабря 2008 года, заменив предыдущую субсидируемую услугу, выполняемую Horizon Air . [13] Служба SeaPort продолжала работать на турбовинтовом самолете Cessna 208 Caravan шесть дней в неделю до 20 сентября 2016 года, когда авиакомпания прекратила все рейсы из-за банкротства. [14]

Затем с бутик Air был заключен контракт на 21 рейс туда и обратно в неделю между Пендлтоном и Портлендом на турбовинтовом самолете Pilatus PC-12 с возможностью выполнения одного рейса в день в Сиэтл / Такому вместо Портленда с 1 октября 2016 года. Стоимость контракта составляет 2,3 миллиона долларов США, срок его действия истекает до конца 2018 года. У Boutique Air есть возможность совершать рейсы из Пендлтона в Бойсе в Айдахо , но они не будут субсидироваться в рамках программы EAS. [15] Boutique Air в настоящее время выполняет регулярные пассажирские перевозки только в Портленд из аэропорта.

Пассажир [ править ]

Pilatus PC-12 из Boutique Air
АвиакомпанииНаправления
Бутик Эйр Портленд (Орегон) [16]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Кормушка FedEx Ла Гранд , Спокан

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Самые популярные внутренние маршруты из PDT
(февраль 2018 г. - январь 2019 г.) [17]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Портленд, (Орегон)6,390Бутик Эйр

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Крупнейшие авиакомпании на PDT (февраль 2018 г. - январь 2019 г.) [18]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыдоля
1Бутик Эйр12 560100,00%

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Орегоне
  • Список аэропортов в Орегоне

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для PDT PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано 27 сентября 2012 г. из оригинала (PDF, 2,03 МБ) .
  5. ↑ 27 апреля 1969 г. Единое расписание
  6. ^ 1 апреля 1981 г. Официальный справочник авиакомпаний.
  7. ↑ 1 июня 1961 г. Единое расписание
  8. ↑ 24 апреля 1966 г. Единое расписание
  9. ^ 5 августа 1979 Air Oregon расписание
  10. ^ 1 апреля 1981 г. Официальное руководство авиакомпании (OAG), расписание полетов Портленда
  11. ↑ 1 июля 1983 г. и 15 февраля 1985 г. Издания официального руководства авиакомпаний (OAG), расписание полетов Портленда.
  12. ^ 1 июня 1999 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание полетов Портленда
  13. ^ «2008-10-25 Приказ о повторном выборе оператора связи и установлении окончательных ставок субсидий» . Министерство транспорта США . 24 октября 2008 г.
  14. ^ Mutzabaugh, Бен (21 сентября 2016). «Авиакомпания SeaPort Airlines закрывается, ей грозит ликвидация» . USA Today . Проверено 9 октября, 2016 .
  15. ^ "Boutique Air заключила контракт с Пендлтоном EAS" . ч-авиация . 30 сентября 2016 . Проверено 9 октября, 2016 .
  16. ^ "Boutique Air, чтобы начать обслуживание Портленд-Пендлтон 19 декабря | The Spokesman-Review" . www.spokesman.com . Проверено 28 сентября 2019 года .
  17. ^ "RITA - BTS - Transtats" . Бюро статистики транспорта . Дата обращения 1 мая 2019 .
  18. ^ "Пендлтон, Орегон: Восточный Орегон Региональный в Пендлтоне (PDT)" . Бюро статистики транспорта . Дата обращения 1 мая 2019 .

Другие источники [ править ]

  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  • Основные документы Air Service ( Docket OST-2004-19934 ) Министерства транспорта США :
    • Приказ 2005-3-35 (25 марта 2005 г.) : выбирает Horizon Air Industries, Inc., d / b / a Horizon Air для предоставления субсидированных основных авиационных услуг (EAS) в Пендлтоне, штат Орегон, на двухлетний период, и устанавливает ставка субсидии в размере 649 974 долларов в год на обслуживание, состоящее из трех беспосадочных рейсов в будние дни и четырех в выходные дни или с одной остановкой в ​​оба конца между Пендлтоном и Портлендом на 37-местном самолете Bombardier Q200.
    • Приказ 2007-2-19 (16 февраля 2007 г.) : повторный выбор компании Horizon Air Industries, Inc., d / b / a Horizon Air, действующей в качестве партнеров по код- шерингу Alaska Airlines, Continental Airlines и Northwest Airlines, для предоставления субсидируемых основных air service (EAS) в Пендлтоне, штат Орегон, с ежегодной ставкой субсидии в размере 748 440 долларов на период с 3 апреля 2007 г. по 30 апреля 2009 г.
    • Приказ 2008-10-25 (21 октября 2008 г.) : выбор Alaska Juneau Aeronautics, Inc., d / b / a SeaPort Airlines, для предоставления субсидированных основных воздушных перевозок (EAS) в Пендлтоне, штат Орегон, на начало двухлетнего периода. когда перевозчик открывает полный спектр услуг, размер субсидии на первый год составляет 1 566 729 долларов, а на второй - 1 608 394 долларов.
    • Приказ 2010-10-18 (26 октября 2010 г.) : перевыбор Alaska Juneau Aeronautics, Inc., d / b / a SeaPort Airlines, для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Пендлтоне, штат Орегон, на двухлетний период. период с 1 января 2011 г. по 31 декабря 2012 г. для ставки субсидии на первый год в размере 1 463 681 долл. США и 1 502 521 долл. США на второй год.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с региональным аэропортом Восточного Орегона на Викискладе?

  • Региональный аэропорт Восточного Орегона на веб-сайте города Пендлтон
  • Aerial изображения в мае 1994 года из USGS Национальной Карты
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Процедуры терминала FAA для PDT , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KPDT
    • История аварий ASN для PDT
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для КПДТ
    • Информация о текущей задержке PDT FAA