Echo был пароходом с кормовым колесом,который курсировал на реке Коквилле на побережье Южного Орегона с 1901 по 1910 год [1].
Эхо около 1902 года на реке Кокиль или ее притоках. | |
История | |
---|---|
Имя: | Эхо |
Порт регистрации: | Кус-Бэй, Орегон |
Строитель: | Эллингсон, Кокиль, Орегон |
В сервисе: | 1901 г. |
Идентификация: | США 136887 |
Судьба: | Разобран |
Заметки: | Двигатели Доре в 1910 году. |
Общие характеристики | |
Тип: | Внутренний пассажирский / грузовой |
Тоннаж: | 76 брутто тонн; 49 регистровых тонн |
Длина: | 65 футов (19,81 м ) |
Луч: | 16,4 футов (5,00 м ) |
Колоды: | два |
Установленная мощность: | Сдвоенные паровые машины, горизонтально установленные. |
Движение: | Кормовое колесо |
Строительство
Echo был построен в 1901 году в Кокилле на дворе Эллингсона. [2] Echo было 65 футов (19,81 м ) в длину, с шириной 16,4 футов (5,00 м ) и глубиной трюма 2,0 фута (0,61 м ), [3] Общий размер судна составлял 76 брутто и 49 нетто. тонн. [3]
Операции
В 1901 году на реке между Коквилле и Миртл-Пойнт обслуживали только три парохода: гребной Reta (18 регистровых тонн), Sternwheeler Echo (53 регистровых тонны) и Welcome (21 регистровая тонна). [4] Между этими тремя судами они перевезли 1554 тонны груза вверх по реке и 2 834 тонны вниз по течению. [4] Выше по реке самым большим отдельным товаром были товары общего назначения - 800 тонн. [4] Вниз по реке почти полностью производилась сельскохозяйственная продукция, самая крупная из которых составляла 1 035 тонн молока. [4] 10 187 пассажиров были перевезены вверх и вниз по реке. [4]
В октябре 1908 года « Эхо» под командованием Э. Х. Джеймса, хозяина, покидал Миртл-Пойнт каждый день в 8:00, прибыл в Кокиль-Сити в 10:00, затем покинул Кокиль-Сити в 13:00 и вернулся вверх по реке в Миртл-Пойнт в 4: 00 часов [5]
Столкновение с Дикси
За неделю до 4 мая 1905 года « Эхо» столкнулось с катером « Дикси» в Кокиль-Сити. [6] Echo «s кормы был скрученный, и Дикси выдержал несколько царапин, но не было ни одного серьезного повреждения либо судна. [6]
Затопление и утилизация
В неизвестную дату « Эхо» затонуло в реке Коквиль, но поднялось. [7]
Смена владельца
В первой половине февраля 1910 года « Эхо» работало на маршруте между Кокиль-Сити и Миртл-Пойнт. [8] В это время доля главного инженера К.И. Кайма в судне была выкуплена Алленом Пантером. [8] Аллен Пантер был сыном капитана В. Р. Пантера, которому принадлежала оставшаяся доля в пароходе. [8] Часть сделки также включала передачу доли в пароходе Myrtle , который использовался на южной и северной развилках реки Коквиль, а также на рейсах вверх по реке от Коквиль, когда уровень воды был низким. [8]
Диспозиция
В 1910 году Echo был демонтирован, и оборудование было установлено на новом кормовом колесе Dora , который был доставлен в Миртл-Пойнт вечером 19 октября 1910 года капитаном Пантером. [9] Сообщалось, что Дора была больше и «лучше во всех отношениях», чем Эхо . [9]
Смотрите также
Заметки
- ↑ Раньшена реке Коквилле ходилпароход « Эхо» , принадлежавший братьям Джеймс. Сообщается, что это судно затонуло вверх по реке от Коквиль в понедельник, накануне 7 сентября 1895 года. Фрахт был снят, и владельцы позвонили в Бандон по телефону с просьбой помочь поднять судно. «Интересные записи из файлов регистратора за десять и двадцать лет назад», Bandon Recorder , 7 сентября 1915 г., стр. 2, col. 5.
- ^ Ньюэлл, Гордон Р., изд. HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior (1966), на странице 71.
- ^ a b Годовой список торговых судов 1901 г., стр. 232
- ^ a b c d e «Улучшение реки Коквилль, Орегон, между Коквиллом и Миртл-Пойнт», Отчет инженерного корпуса (1902 г.), стр. 2365-66.
- ↑ Реклама, "Steamer Alert", Lincoln County Leader , 6 октября 1908 г., стр. 3, столбец 5.
- ^ a b Bandon Recorder , 4 мая 1905 г., стр. 1, кол. 2.
- ^ Маршалл, Дон, Кораблекрушения Орегона , Бинфорд и Морт, Портленд, ИЛИ 1984 ISBN 0-8323-0430-1 на странице 44.
- ^ a b c d «Лодки на реке Кокиль меняют владельцев», Coos Bay Times , 18 февраля 1910 г., стр. 3, col. 6.
- ^ a b «Новости Миртл-Пойнт», Coos Bay Times , 22 октября 1910 г., стр. 1, кол. 5
Рекомендации
- Исторические газеты штата Орегон
- Ньюэлл, редактор Гордона Р., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон (1966)