Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Родившийся | 26 января 1917 г. |
---|---|
Умер | 20 мая 1965 г. | (48 лет)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Восточногерманский (1953) Западногерманский (1957–1964) |
Активные годы | 1953 , 1957 , 1958 , 1960 , 1961 , 1964 |
Команды | EMW , Porsche , Роб Уокер гоночная команда |
Записи | 7 записей (5 стартов) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1953 Гран-при Германии |
Последняя запись | Гран-при Германии 1964 года |
Вилфрид Edgar Barth (26 января 1917 в Герольд - 20 мая 1965 года в Людвигсбург) была на немецком ( восточногерманского до 1957, а затем западногерманского ) Formula One и спортивный гоночный автомобиль водителя. [1]
Гоночная карьера [ править ]
Барт родился в Херольде . Он начал свою карьеру как мотогонщик DKW, а затем перешел на спортивные автомобили BMW . [1] Восточногерманский завод BMW после войны стал Eisenacher Motorenwerk (EMW), управляя заводской командой в чемпионате Восточной Германии Формулы 2, который он выигрывал в 1952 и 1953 годах. Ему разрешили участвовать в трех соревнованиях. события на Западе в 1953 году, в том числе его первое появление на чемпионате мира Формулы-1. Он занял пятое место в чемпионате , не Eifelrennen , но ушел из Avusrennen и Гран -при Германии .
В 1957 году он эмигрировал на Запад и время от времени выступал за заводскую команду Porsche в Формуле-1 до 1961 года. Он участвовал в секциях F2 на своей домашней гонке в 1956 и 1957 годах, оба раза финишировав вне очков. Он управлял автомобилем Формулы-1 в Гран-при Италии 1960 года, заняв седьмое место. Он участвовал в своей домашней гонке в 1961 году, но позже был отозван и в том же году вышел на замену в Монце. Его последнее выступление в Формуле 1 произошло на Гран-при Германии 1964 года, когда он вел Cooper-Climax для Роба Уокера Рэйсинга, но не смог попасть на флаг.
Барт участвовал в 500 км Нюрбургринга , в 1960 году на BMW 700 , заняв пятое место. [2] Барт выиграл чемпионаты Европы по горам 1959, 1963 и 1964 годов ( Hillclimb ) для Porsche, а также Targa Florio 1959 года . [1] Помимо гонок Формулы 2 на Porsche 718 , он также неоднократно принимал участие в 24 часах Ле-Мана .
Он начал страдать от рака в конце 1964 года и скончался от этой болезни в мае 1965 года. Его сын Юрген Барт стал инженером в Porsche, а также занялся автоспортом, выиграв 24 часа Ле-Мана в 1977 году.
Результаты карьеры [ править ]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 г. | Реннколлектив ЭМВ | EMW R2 | EMW 6 2.0 L6 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER Ret | SUI | ITA | NC | 0 | ||
1957 г. | Д-р Инг Ф. Порше КГ | Порше RS550 (F2) | Порше 547/3 1.5 F4 | ARG | ПН | 500 | FRA | GBR | GER 12 | PES | ITA | NC | 0 | |||
1958 г. | Д-р Инг Ф. Порше КГ | Порше РСК (F2) | Порше 547/3 1.5 F4 | ARG | ПН | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER 6 | ПОР | ITA | MOR | NC | 0 |
1960 г. | Д-р Инг Ф. Порше КГ | Порше 718 | Порше 547/3 1.5 F4 | ARG | ПН | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ПОР | ITA 7 | США | NC | 0 | |
1961 г. | Д-р Инг Ф. Порше КГ | Порше 787 | Порше 547/3 1.5 F4 | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER WD | NC | 0 | |||||
Системное проектирование Porsche | Порше 718 | ITA PO | США | |||||||||||||
1964 г. | Команда RRC Walker Racing | Купер Т66 | Климакс FWMV 1.5 V8 | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER Ret | AUT | ITA | США | MEX | NC | 0 | |
Источник: [3] |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Пилоты: Эдгар Барт" . www.grandprix.com . Проверено 1 декабря +2016 .
- ^ "1960 Нюрбургринг 500 км" . www.dlg.speedfreaks.org . Проверено 9 апреля 2020 .
- ^ «Эдгар Барт - Вовлечение» . statsf1.com . Проверено 20 января 2019 .
- «Эдгар Барт» . Автоспорт . Проверено 18 декабря 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Эдгаром Бартом, на Викискладе?