Станция Edinburgh Gateway, вид на юг с пешеходного моста | |
Место расположения | Гогар , Эдинбург, Шотландия |
Координаты | 55 ° 56′28 ″ с.ш., 3 ° 19′12 ″ з.д. / 55.941 ° N 3.320 ° W Координаты : 55.941 ° N 3.320 ° W55°56′28″N 3°19′12″W / |
Ссылка на сетку | NT176727 |
Принадлежит | Эдинбургские трамваи Network Rail |
Управляемый | Абеллио СкотРейл |
Платформы | 4 (2 национальных железных дороги и 2 эдинбургских трамвая) |
Дополнительная информация | |
Код станции | EGY |
Ключевые даты | |
11 декабря 2016 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2016/17 | 58 386 |
2017/18 | 0,284 миллиона |
2018/19 | 0,324 миллиона |
Обмен | 2397 |
2019/20 | 0,293 миллиона |
Обмен | 1,739 |
Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Станция Edinburgh Gateway - это железнодорожная станция и транспортная развязка в Гогаре в Эдинбурге , Шотландия, которая открылась 11 декабря 2016 года. [2] Она обслуживается трамваями Abellio ScotRail и Edinburgh и обслуживает как аэропорт Гогара, так и аэропорт Эдинбурга , с которым он связан трамвайная линия.
Фон [ править ]
В рамках обзора стратегического транспортного проекта, в котором планируется, что произойдет с транспортом Шотландии в течение следующих 20 лет, было определено 29 инвестиционных приоритетов в поддержку будущего роста предприятий и сообществ Шотландии. Одним из них было строительство станции Гогар для лучшего доступа к аэропорту Эдинбурга путем дальнейшего движения на трамвайной сети Эдинбурга, а также к остальной части района за счет интеграции с трамвайной системой. [3] Это может быть сделано для того, чтобы компенсировать отказ от железнодорожной ветки Эдинбургского аэропорта [4], а станция была частью первоначального предложения. Станцию тоже думали доставить раньше. [5] [6]
EGIP [ править ]
Железнодорожный вокзал является частью Программы улучшения Эдинбург - Глазго (EGIP), крупного шотландского транспортного проекта, предусматривающего улучшение инфраструктуры и электрификацию большинства железнодорожных линий между Глазго и Эдинбургом. Планировалось, что количество поездов между двумя городами увеличится до 13 поездов в час, при этом самое короткое время составит 35 минут, но после того, как Министерство транспорта Шотландии рассмотрело проект, его масштабы были уменьшены, и услуги будут по-прежнему отправляться каждые 15 минут, но с новыми, более длинные электропоезда, которые, по крайней мере, будут соответствовать первоначально установленным целевым показателям времени в пути. Проект также включает электрификацию восьми маршрутов и 350 км существующих линий. [4] [7] Линия ударовбудет увеличиваться количество услуг с предоставлением ограниченного экспресс-сервиса. [4]
Расположение и инфраструктура [ править ]
Железнодорожный вокзал находится на автомагистрали A8 восточнее Гогара . [4] Станция имеет две платформы. Платформы были построены для приема самых длинных поездов, курсирующих в настоящее время в Шотландии ( Северо-восточная железная дорога Лондона ). В нескольких милях к северу от станции, недалеко от пересечения реки Миндал, предлагается перекресток, чтобы обеспечить еще одну связь между Глазго и Эдинбургом с потенциалом для увеличения количества услуг. [4] [5] [8]
Первоначальный проект станции включал 1-й этаж и мост высокого уровня, но после консультации они были удалены с помощью моста на уровне земли, обеспечивающего более легкий доступ. Конструкция станции предусматривает безопасную крытую площадку для парковки на 100 велосипедов, а также шкафчики для хранения пяти велосипедов. Он расположен рядом со зданием вокзала и контролируется системой видеонаблюдения. Лифты внутри здания вокзала достаточно большие, чтобы вместить велосипеды. Станция обеспечивает пересадку с Эдинбургскими трамваями до Эдинбурга и аэропорта, а также обеспечивает больший доступ к торговому центру Gyle через метро под автомагистралью A8 . [4] [7]
История [ править ]
Network Rail представила свои планы развязки 9 октября 2009 г. после завершения предварительной консультации по подаче заявки. Гогар был первым инфраструктурным проектом, который прошел через Национальную структуру планирования. Консультации включали четыре публичные выставки с явной общественной поддержкой инвестиций и предложения. [7]
Когда в 2013 году была построена трамвайная линия, были предусмотрены средства для Edinburgh Gateway, но они откроются только в то же время, что и железнодорожная станция. В феврале 2015 года контракт на строительство станции был заключен с Бальфуром Битти, и работы начались в апреле 2015 года. [9] [10] Новое здание вокзала было спроектировано IDP Architects. [11]
В июне 2016 года станция была сильно разрушена во время строительства. Были повреждены автомобили и окна. [12]
Станция Эдинбург Шлюз был официально открыт шотландского правительства министр транспорта и островов Хамза Юсаф 9 ноября 2016 года [13] Станция открыта для общественности 11 декабря 2016 года [2]
Услуги [ править ]
Станция Edinburgh Gateway обслуживается каждые полчаса поездами, курсирующими по линии Файф-Серкл , и ежечасно поездами, курсирующими до Перта, Данди и Инвернесса.
Поезда Fife Circle, которые должны останавливаться на Edinburgh Gateway, обычно пропускают ближайшую станцию South Gyle .
Все трамваи Эдинбурга в настоящее время должны заходить в Edinburgh Gateway.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Южный Гайл или Хеймаркет | Abellio ScotRail Fife Circle Line | Далмени | ||
Предыдущая станция | Эдинбургский трамвай | Следующая станция | ||
Gyle Center в сторону York Place | Эдинбургский трамвайный маршрут 1 | Гогарберн в сторону аэропорта Эдинбурга |
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Эдинбургский шлюз . |
- ^ Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. "Индекс гэльских / английских станций". Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ a b «В столице открывается транспортная развязка New Edinburgh Gateway» . BBC News . 11 декабря 2016 . Проверено 11 декабря +2016 .
- ^ «Обзор стратегических транспортных проектов» . Шотландский исполнительный директор . 10 декабря 2008 . Проверено 7 декабря 2009 года .
- ^ Б с д е е Эбботт, Джеймс (октябрь 2009). Джеймс Эбботт (ред.). «Иди как египтянин». Современные железные дороги . Издательство Иана Аллана . 66 : 48–49.
- ^ a b «Усовершенствования железной дороги аэропорта Эдинбурга» . Шотландский исполнительный директор . 27 сентября 2007 . Проверено 7 декабря 2009 года .
- ↑ Стюарт Стивенсон (10 декабря 2008 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Эдинбурга» . Шотландский исполнительный директор . Проверено 7 декабря 2009 года .
- ^ a b c «Гогаровская железнодорожная развязка» . Сеть железных дорог . Проверено 7 декабря 2009 года .
- ^ «История: EARL, Эдинбургские ворота и трамваи» . www.eisl.org.uk . Эдинбургская международная наземная связь . Дата обращения 15 ноября 2020 .
- ^ "Бальфур Битти выигрывает станцию Edinburgh Gateway" . Строительство Enquirer . 6 февраля 2015 . Проверено 14 марта 2015 года .
- ^ "Работа начинается на новом вокзале Западного Эдинбурга" . Вечерние новости Эдинбурга . 18 апреля 2015 . Дата обращения 15 ноября 2020 .
- ^ "Эдинбургские ворота" . IDP Architects . IDP Architects . Проверено 25 марта 2019 .
- ^ «Эдинбург Шлюз железнодорожной станции„сильно поврежден “ » . BBC News . 12 июня 2016 . Дата обращения 15 ноября 2020 .
- ^ "Новая станция Edinburgh Gateway стоимостью 41 млн фунтов стерлингов открыта" . Журнал "Железнодорожные технологии". 12 декабря 2016 . Дата обращения 17 ноября 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Видеозапись железнодорожного вокзала Edinburgh Gateway
- Видеозапись трамвайной остановки Edinburgh Gateway