Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожное сообщение с аэропортом Эдинбурга
поезд на кольцевой линии Файф
Линия Файф Серкл проходит в конце взлетно-посадочной полосы аэропорта Эдинбурга.
Обзор
Положение делПредложение отменено
LocaleЭдинбургский аэропорт , Шотландия
ТерминиЭдинбург Уэверли
Глазго Куин-стрит ; Файф
Служба
ТипПредложение по городской железной дороге / железнодорожному сообщению с аэропортом
СистемаScotRail / Национальная железная дорога
Технический
Длина линии14 километров (8,7 миль)
ХарактерПодземные ответвления, связывающие существующие железнодорожные пути
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Карта маршрута
Легенда
Стрелка вверх Линия Глазго-Эдинбург
Winchburgh Junction
Winchburgh Tunnel
Стрелка вверх
Файф
Круг
&
Эдинбург-
Абердин
линии
Далмени
Кирклистон Jn | Dalmeny Jn
Аэропорт North Junction
Центральный узел аэропорта
Тоннель под взлетно-посадочной полосой
Эдинбург аэропорт
Стрелка влево North Clyde Line
Ingliston Junction
Gogar Junction
Roddinglaw Junction
Южный Гайл
Эдинбургский парк
Haymarket West Junction
Haymarket
Эдинбург Уэверли
Кнопка "Стрелка вниз Главная линия восточного побережья
Эта диаграмма:
  • Посмотреть
  • разговаривать
  • редактировать

Координаты : 55.948 ° N 3,353 ° W55 ° 56′53 ″ с.ш., 3 ° 21′11 ″ з.д. /  / 55,948; -3,353 Edinburgh Airport Rail Link(Эрл) была предложена железнодорожная линия доаэропорта Эдинбурга,Шотландия. Проект былодобрен парламентом Шотландиив 2007 году [1], но после смены правительства был отменен в сентябре 2007 года по причине затрат. [2]

Связь планировалось открыть в 2011 году и должна была включать станцию ​​метро в аэропорту, расположенную под зданием терминала. Под главной взлетно-посадочной полосой должен был быть построен туннель для движения поездов . [3] Железнодорожное сообщение с аэропортом Эдинбурга позволило бы прямое железнодорожное сообщение в и из аэропорта из основных городов Шотландии. Для услуги должен был быть заказан новый подвижной состав, чтобы компенсировать любое дополнительное время в пути, вызванное дополнительной остановкой. [4]

Фон [ править ]

Хотя в аэропорту Эдинбурга нет железнодорожной станции, он находится в непосредственной близости от двух основных железнодорожных линий: Файф Серкл и Эдинбург-Глазго . Проект EARL направлен на создание соединительных линий от этих линий, пересекающихся на новой станции метро под аэропортом Эдинбурга, чтобы обеспечить прямое железнодорожное сообщение с аэропортом из Эдинбурга , Глазго и других городов Шотландии. [3]

Проект был предложен лейбористской и либерально-демократической коалицией правительства Шотландии, а также поддержан шотландскими консерваторами . Шотландская национальная партия (SNP) и Шотландская партия зеленых и против проекта на основании стоимости и потому , что он дублирует существующие автобусные маршруты. [1]

Законопроект о железнодорожном сообщении с аэропортом Эдинбурга был принят в марте 2007 года голосованием в шотландском парламенте 86 голосами против 29. [1] Он получил королевское одобрение 19 апреля 2007 года. [5]

Предлагаемые услуги [ править ]

Хотя точный график еще не был утвержден, ожидалось, что будет реализована следующая схема обслуживания:

  • Эдинбург-Глазго - 2 поезда в час
  • Эдинбург-Данблейн - 2 поезда в час
  • Fife Circle - 2 поезда в час
  • Эдинбург-Абердин - 1 поезд в час
  • Эдинбург-Перт и Инвернесс - 1 поезд в час

Отмена [ править ]

После выборов в парламент Шотландии в 2007 году вновь избранное правительство меньшинства SNP объявило о своем намерении отменить проект Эдинбургского железнодорожного сообщения с аэропортом в сентябре 2007 года на фоне опасений по поводу необходимости сокращения государственных расходов. Комментаторы транспорта раскритиковали отмену проекта EARL, заявив, что на схему было потрачено около 30 миллионов фунтов стерлингов. [6]

Схема движения Эдинбургского трамвая
Остановка Edinburgh Trams Airport, открытая в 2014 году.

После голосования в шотландском парламенте 27 июня 2007 года правительство Шотландии согласилось сохранить проект Эдинбургского трамвая для строительства линии скоростного трамвая между аэропортом и центром Эдинбурга. [7] Джон Суинни, MSP, министр финансов в правительстве Шотландии, предупредил, что полностью подземный проект EARL, вероятно, будет отменен в пользу электрификации магистрали Глазго-Эдинбург . Эдинбургский трамвай был запущен 31 мая 2014 года как единый маршрут легкорельсового транспорта из центра Эдинбурга в аэропорт. [8]

Чтобы решить проблему потери прямого магистрального железнодорожного сообщения со всей Шотландии до аэропорта Эдинбурга, правительство Шотландии вместо этого предложило более дешевую альтернативу в виде новой пересадочной станции в Гогаре, предлагающей пересадку между линией Файф-Серкл и Эдинбургом на линию Абердина и Эдинбургские трамваи. . [9] Строительство новой станции под названием Edinburgh Gateway началось в апреле 2015 года, и она была открыта в декабре 2016 года. [10] [11]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Эдинбурге
  • Эдинбургский трамвай
  • Эдинбург аэропорт
  • Железнодорожное сообщение с аэропортом Глазго

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "MSP возвращают новое железнодорожное сообщение в аэропорт" . Новости BBC. 14 марта 2007 . Проверено 21 января 2010 года .
  2. ^ "Эдинбургское воздушное железнодорожное сообщение упало" . Новости BBC. 27 сентября 2007 . Проверено 21 января 2010 года .
  3. ^ а б «Планы для железнодорожного сообщения с аэропортом» . EARL. 2007 . Проверено 21 января 2010 года .
  4. ↑ Роуз, Гарет (13 февраля 2007 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом стало еще на шаг ближе, поскольку многосторонние партнеры вернули обещание о финансировании» . Эдинбург: шотландец . Проверено 21 января 2010 года .
  5. ^ "EARL Билл награжден королевской санкцией" . EARL News. 19 апреля 2007 . Проверено 2 октября 2007 года .
  6. ^ "Это 30 миллионов фунтов стерлингов на ветер" . Эдинбург: Edinburgh Air. 27 сентября 2007 года Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Дата обращения 11 декабря 2015 .
  7. ^ "Спуск после поражения транспорта" . Новости BBC. 27 июня 2007 . Проверено 2 октября 2007 года .
  8. ^ "Трамваи Эдинбурга вступают в действие" . BBC News . 31 мая 2014 . Проверено 6 июня 2014 .
  9. ↑ Стивенсон, Стюарт (27 сентября 2007 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Эдинбурга (выступление)» . Правительство Шотландии . Проверено 21 января 2010 года .
  10. ^ "33.03 Определение проекта - EGIP - Эдинбургский шлюз (Гогар) Интермодальный транспортный узел" (PDF) . План реализации Network Rail CP4 на 2010 г. Программа усовершенствований: описание объема работ, результаты . Сеть железных дорог. Декабрь 2010. с. 212 . Проверено 6 июня 2014 .
  11. ^ "Эдинбургский трамвай открывается" . 30 мая 2014 . Проверено 6 июня 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Официальный сайт проекта железнодорожного сообщения с аэропортом Эдинбурга» . Архивировано из оригинала 9 февраля 2005 года . Дата обращения 16 мая 2017 .
  • «Схема расположения EARL» (PDF) . ГАЛСТУК. 1 ноября 2005 года Архивировано из оригинального (PDF) на 3 января 2006 года . Дата обращения 16 мая 2017 .
  • «Расширение аэропорта Эдинбурга» . Шотландец . 14 мая 2007 года Архивировано из оригинала 14 мая 2007 года . Дата обращения 9 апреля 2019 .