 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
|---|---|
 Глазго Куин-стрит, главный вестибюль после электрификации | |
| Место расположения | Глазго , Городской совет Глазго , Шотландия |
| Координаты | 55 ° 51′44 ″ с.ш., 4 ° 15′04 ″ з.д. / 55.8622 ° N 4.2512 ° W Координаты : 55.8622 ° N 4.2512 ° W55°51′44″N 4°15′04″W / |
| Ссылка на сетку | NS591655 |
| Управляемый | ScotRail |
| Транзитная власть | SPT |
| Платформы | 9 (2 на низком уровне) |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | GLQ |
| Зона проезда | G1 |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Эдинбурга и Глазго (высокий уровень) Железная дорога города и округа Глазго (низкий уровень) |
| Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
| Пост-группировка | ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 21 февраля 1842 г. | Открыта станция высокого уровня [2] |
| 15 марта 1886 г. | Открыта станция низкого уровня [2] |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  16,424 миллиона |
| 2016/17 | 14,682 миллиона |
| 2017/18 |  16,398 миллиона |
| 2018/19 | 17.207 миллиона |
| 2019/20 | 16.686 миллионов |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
Глазго Куин-стрит ( шотландский гэльский : Sràid na Banrighinn ) - вокзал в центре города в Глазго , Шотландия. Это меньший из двух основных железнодорожных вокзалов города и третий по загруженности вокзал в Шотландии. [3] Станция расположена между Джордж-стрит на юге и мостом на Кафедральной улице на севере, в северном конце Куин-стрит, рядом с Джордж-сквер. [4] Станция Queen Street обслуживает северные города и пригороды Большого Глазго. Станция также обслуживает шаттл Edinburgh Waverley и является конечной станцией для всех междугородних рейсов в пункты назначения на севере Шотландии. Другой центральный вокзал Глазго - Glasgow Central..
История [ править ]
Станция была построена железной дорогой Эдинбурга и Глазго и открыта 21 февраля 1842 года как станция Дандас-стрит, а затем переименована в Куин-стрит . [5] [2] В 1865 году E&GR была поглощена Северной Британской железной дорогой , а в 1878 году вся станция была реконструирована инженером-строителем Джеймсом Карсвеллом . [6] Он стал частью группы LNER в 1923 году.
Подъем через туннель к Каулэрсу составляет 1: 42, и до 1909 года поезда буксировали на тросе, приводимом в движение стационарным двигателем , хотя эксперименты проводились с использованием горизонтальных двигателей в 1844–1848 годах. Три человека погибли в 1928 году, когда поезд, выходивший со станции, перекатился на другой поезд. Современные дизельные и электропоезда не испытывают затруднений с набором высоты.
Соседняя станция Бьюкенен-стрит конкурирующей Каледонской железной дороги закрылась 7 ноября 1966 года в результате сокращений в Бичинге, и ее услуги в Стерлинг , Перт , Инвернесс , Данди и Абердин были переведены на Квин-стрит. Это вызвало трудности с более длинными поездами, поскольку Куин-стрит находится в ограниченном пространстве между Джордж-сквер и туннелем.
В 1980-х годах HST использовались на рейсах по пересеченной местности и на восточном побережье, которым управляла InterCity , при этом приходилось использовать платформу 7, когда конец поезда находился близко к устью туннеля.
Незадолго до этого [ когда? ] лет, когда станция была перекрашена изнутри и вымощена новым полом, а ЭЛТ- экраны, на которых отображалось расписание поездов и информация о пассажирах, были заменены новыми светодиодными информационными табло, подобными тем, что установлены на Центральном вокзале Глазго, но меньшего размера, в январе 2008 года.
В 2009 году правительство Шотландии объявило, что линия Глазго - Эдинбург по линии Фолкерк будет электрифицирована к 2017 году. Линии электрификации воздушной линии были проложены на платформах высокого уровня на Куин-стрит, и с декабря 2017 года от станции отправляются поезда класса 380 и поезда класса 385 по состоянию на осень 2018 года. [7] В рамках этой работы станция высокого уровня была закрыта на 20 недель (с 20 марта по 8 августа 2016 года), чтобы позволить 1800 м (5900 футов) пути на Квин-стрит. Тоннель (и все пути и платформы на самой станции) подлежат замене. [8] В течение этого периода маршруты менялись по разным маршрутам: одни поезда ходили до станции Low Level и от нее, а другие - от станции Glasgow Central (через Камбернаулд, Коатбридж и Кармил).
Расширение [ править ]
В августе 2006 года компания Network Rail сообщила, что намеревается существенно перестроить Квин-стрит, используя парковку на Ганновер-стрит, чтобы предоставить больше торговых площадей, модернизировать входы на станцию и установить эскалаторы на платформы нижнего уровня - на присутствует [ когда? ] есть только крутые лестницы на обоих концах платформ 8/9, и подъемники, к которым нужно подниматься, следует обходным путем через платформы главной линии. Другие планы были обнародованы в сентябре 2011 года компанией Network Rail вместе с объявлением о том, что владелец торгового центра Buchanan Galleries - Land Securities.был выбран партнером по развитию станции. Это привело к сносу пристройки отеля 1970-х годов (которая до недавнего времени находилась у входа на вокзал на Джордж-сквер) и замене ее стеклянным атриумом. [9] Предыдущие планы по развитию прав на воздушное пространство над автостоянкой на Норт-Ганновер-стрит в расширенную зону розничной торговли и ресторанов будут реализованы и станут частью предлагаемого расширения галерей Бьюкенен, которые получат прямой доступ к вокзал.
В августе 2017 года начались работы по реконструкции станции стоимостью 120 миллионов фунтов стерлингов, которая в то время должна была быть завершена к декабрю 2019 года, но теперь была запланирована на 2020 год из-за задержек с подачей электроэнергии для продолжения работ. [10] [11] [ требуется обновление ] [12] В октябре 2018 года был завершен снос окружающих зданий, чтобы приспособить удлиненные платформы и расширенный вестибюль. [13] Платформы 2–5 были впоследствии расширены в 2019 году, чтобы принимать более длинные поезда, введенные в рамках программы улучшения Эдинбург - Глазго . [14]
Услуги [ править ]
Платформы станции на Квин-стрит расположены на двух уровнях: платформы высокого уровня идут прямо с севера на юг, а платформы низкого уровня - с востока на запад. Они соединены лестницами на обоих концах низкоуровневых платформ и лифтами, доступными с платформы 7 на верхнем уровне.
В 2018 году обычная служба с понедельника по субботу:
- 10 поездов в час до Эдинбурга Уэверли , 4 через Фолкерк Хай , 4 через Эйрдри и Батгейт и 2 через Камбернаулд и Фолкерк Грэхэмстон.
- 2 поезда в час до Спрингберна (с платформ низкого уровня по линии North Clyde Line).
- 2 поезда в час в Аннисленд через Мэрихилл .
- 3 поезда в час до Стерлинга (1 экспресс, 2 остановки; один идет до Аллоа, а другой - до Данблейна )
- 1 поезд в час до Абердина через Перт и Данди.
- 1 поезд каждые 3 часа до Данди (полускоростной)
- 6 поездов в день в Обан
- 3 поезда в день до Маллайга
- 1 поезд каждые 3 часа до Инвернесса (всего 4 поезда в день)
- 6 поездов в час до Эйрдри , 4 из которых продолжают движение до Эдинбурга через Батгейт.
- 2 поезда в час до Баллоха
- 2 поезда в час до Helensburgh Central
- 2 поезда в час до Милнгави (только днем)
- 1 поезд в день до Маркинча ( только в будние дни )
- 1 поезд в день в / из Форт-Уильям ( Caledonian Sleeper в / из London Euston )
Высокий уровень [ править ]
Станция High Level является большей из двух уровней и является конечной станцией для шаттлов Эдинбурга и всех маршрутов к северу от Центрального пояса, которыми управляет ScotRail . Железная дорога высокого уровня подходит к зданию вокзала через туннель на Квин-стрит, который проходит под торговым центром Buchanan Galleries в район Sighthill к северо-востоку от центра города. Платформы 1–7 занимают верхний уровень, платформа 1 находится на западном конце железнодорожного депо и значительно короче - обычно используется только для местных остановочных служб. После электрификации нескольких маршрутов от станции высокого уровня (Эдинбург до Глазго через Фолкерк Хай и до Стерлинга, Данблейна и Аллоа) автопарк в основном является электрическим, используя новые поезда класса 385.
Низкий уровень [ править ]
Платформы 8 и 9 составляют станцию Low Level, и это самая центральная остановка на линии North Clyde Line пригородной электрической сети Глазго. Поезда часто ходят между Хеленсбургом на заливе Ферт-оф-Клайд , Баллоком и пригородом Милнгэви до Эйрдри , на восточной окраине большого города Глазго, и далее в Эдинбург через Батгейт и Ливингстон . Линия электрифицирована; флот, обслуживающий этот маршрут, - это самолеты класса 318 , класса 320 и класса 334 .
Службы на линии West Highland в Обан, Форт-Уильям и Маллайг иногда используют станцию низкого уровня, когда основной маршрут на высокий уровень недоступен из-за инженерных работ. По состоянию на сентябрь 2014 года из Форт-Уильяма в Лондон Юстон с ночевкой также звонит сюда вместо Вестертона в северо-западных пригородах, что устраняет необходимость для тех, кто путешествует между Глазго и Форт-Уильямом и между Глазго и Лондонским Юстоном на спальном месте, менять там (только при выходе из аэропорта). на юг / посадка только на север), единственный поезд с локомотивом, который следует сюда заходить.
Линия низкого уровня между Хай-стрит, Куин-стрит и Чаринг-Кросс была построена до метро в Глазго , что сделало ее старейшей подземной железной дорогой в городе. В мае – июне 2014 года велась работа по перепланировке низкоуровневых платформ, на которых теперь установлены новые посадочные места.
Сигнализация [ править ]
Сигнальная будка на Квин-стрит , открытая в 1881 году, находилась на мостике, перекрывающем рельсы, недалеко от входа в туннель. Он закрылся 26 февраля 1967 года, когда управление станцией верхнего уровня было передано панели в сигнальном ящике Cowlairs. 28 декабря 1998 года этот блок был заменен новым центром сигнализации Cowlairs. Он, в свою очередь, был упразднен в октябре 2013 года, и теперь станция находится под наблюдением Эдинбургского IECC (который в конечном итоге станет Эдинбургским железнодорожным операционным центром).
На станции низкого уровня было два сигнальных бокса: «Куин-стрит-Вест» и «Куин-стрит-восток». Оба бокса находились над путями и закрылись 8 февраля 1960 года. Линии низкого уровня перешли под контроль Йокерского сигнального центра ( IECC ) 19 ноября 1989 года.
Предложения [ править ]
Были рассмотрены различные схемы соединения Куин-стрит с центральным вокзалом Глазго , поскольку пассажиры, путешествующие с севера Шотландии на юг и обратно через Глазго, должны пересекать центр города либо пешком, либо по дороге. Автобусное сообщение соединяет две станции (которая также останавливается на автобусной станции города Бьюкенен ), пользование которой бесплатно для пассажиров поездов, совершающих пересадку через Глазго по сквозному билету. Ни один из основных линейных терминалов Глазго не обслуживается метро Glasgow , хотя движущийся переход был установлен между Куин-стрит и соседней станцией метро Buchanan Street во время модернизации системы в 1980 году, в то время как St Enoch Станция находится в нескольких минутах ходьбы от Центрального Глазго.
Одним из вариантов, позволяющих проезжать через Глазго по железной дороге, может стать Crossrail Glasgow с использованием бывшей пассажирской линии (теперь используемой только для грузовых перевозок), которая связывает Хай-стрит с районом Горбалс. Эта инициатива была рассмотрена положительно, но с 2009 года прогресс застопорился на неопределенное время. Альтернативные предложения предусматривают новую станцию в центре города (возможно, в туннеле под центром) или систему скоростного трамвая / метро . [15]
Маршруты - прошлые и настоящие [ править ]
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Главная улица | Abellio ScotRail North Clyde Line | Чаринг-Кросс | ||
| Терминус | Abellio ScotRail West Highland Line | Далмуир | ||
| Терминус | Abellio ScotRail Croy Line | Bishopbriggs | ||
| Терминус | Abellio ScotRail Cumbernauld Line | Springburn | ||
| Терминус | Abellio ScotRail Maryhill Line | Ashfield | ||
| Терминус | Abellio ScotRail из Глазго в Эдинбург через линию Фолкерк | Крой | ||
| Терминус | Abellio ScotRail Glasgow to Aberdeen Line | Стирлинг | ||
| Терминус | Abellio ScotRail Highland Main Line | Стирлинг | ||
| Эдинбург Уэверли | Каледонский спящий Хайленд Каледонский спящий | Далмуир | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Линия и вокзал Глазго Хай-стрит открыты | Северная британская железная дорога Глазго-Сити и окружная железная дорога | Линия и станция Чаринг-Кросс открыты | ||
| Терминус | Северная британская железная дорога Эдинбург и Глазго железная дорога | Линия Cowlairs открыта; Станция закрыта | ||
Ссылки [ править ]
- ^ Брейлсфорд 2017 , гэльский / английский станции Index.
- ^ a b c Butt (1995), стр.103
- ^ «Управление железнодорожного регулирования, использование станции» . Архивировано 5 июля 2007 года . Проверено 31 марта 2008 года .
- ^ Список Карт Google. Архивировано 26 декабря 2020 года на Wayback Machine .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано 26 декабря 2020 года . Проверено 29 октября 2020 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ «Биографии инженеров-строителей, архитекторов и т . Д.» . Steamindex . 30 августа 2018 . Проверено 12 сентября 2018 года .
- ^ Плакаты "обновления" Network Rail на станции.
- ^ "Железнодорожный туннель на Квин-стрит в Глазго закрывается на 20 недель" . BBC News . BBC . 12 января 2016 . Проверено 25 марта 2016 .
- ^ «Network Rail объявляет о партнере по развитию на Квин-стрит» (пресс-релиз). Сеть железных дорог . Архивировано из оригинального 29 марта 2012 года . Проверено 28 сентября 2011 года .
- ^ Рассел, Дженнифер (1 августа 2017 г.). «Работы по сносу станции на Квин-стрит начинаются, поскольку начинается реконструкция стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов» . Глазго Live . Достичь . Проверено 12 сентября 2018 года .
- ^ "Завершение реконструкции станции Глазго Квин-стрит перенесено на 2020 год" . Global Rail News . Железнодорожные СМИ. 28 июля 2017 . Проверено 12 сентября 2018 года .
- ^ "Перестройка Глазго Куин-Стрит | ScotRail" . www.scotrail.co.uk . Дата обращения 24 августа 2020 .
- ^ Теперь, шотландское строительство. «Завершены работы по сносу на станции Глазго Квин-стрит» . Шотландское строительство сейчас . Дата обращения 23 ноября 2020 .
- ^ Теперь, шотландское строительство. «Glasgow Queen Street расширение платформы завершено в начале» . Шотландское строительство сейчас . Дата обращения 23 ноября 2020 .
- ^ «Обзор стратегических транспортных проектов» (PDF) . Транспортная Шотландия. Октябрь 2009 . Проверено 3 октября 2018 года .
Другие источники [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Глазго Куин-стрит . |
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Йондж, Джон (май 1987). Джеральд Джейкобс (ред.). British Rail Track Diagams - Книга 1: ScotRail (1-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN 0-9006-0948-6.
- Йондж, Джон (февраль 1993 г.). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожного пути - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (2-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN 0-9006-0995-8.
- Йондж, Джон (апрель 1996). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожного пути - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (3-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN 1-8983-1919-7.
- Йондж, Джон (2007). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожных путей - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (планы следа перепелов) (пятое изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps (ранее Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6. OCLC 79435248 .
- Транспортные планы Глазго и округа - 1951 год с подробностями о Куин-стрит и предлагаемой новой станции
