ZoneCard - это проездная карта, выпущенная Strathclyde Partnership for Transport , ранее называвшаяся Strathclyde Passenger Transport в Шотландии .
Применение
Схема делит область СПД на 9 областей, обозначенных буквой
- D для Думбартон
- S означает Страткельвин
- G для Глазго
- Y для Инверклайда (в случае путаницы между буквой «I» и цифрой «1»)
- R для Renfrew
- K для Килмарнок
- А для Эр
- H для Гамильтона
- L означает Ланарк
Они далее подразделяются на зоны, разделяющие основные города области, например, Эр , Прествик и Трун находятся в A1, A2 и A3 соответственно; Всего 77 зон. Путешественник с билетом на G1 или G2 также может путешествовать в пределах затененной центральной части города, но для путешествия во внешнюю зону Глазго (от G3 до G8) требуется минимум три зоны. Билеты с тремя зонами Глазго действительны для поездок во все зоны Глазго (от G1 до G8). Центр города обслуживается обеими внутренними зонами Глазго, и покупка одной из них дает пользователю право пользоваться системой метро в обеих зонах.
Зональная карта ребенка с 6 зонами или зональная карта взрослого с 13 зонами дает пользователю право перемещаться по всем зонам.
ZoneCard состоит из фотокарточки и бумажного аналога, на котором указан срок действия, и используется для управления шлагбаумами в метро Глазго . Раньше пассажиры, которые подтвердили свои билеты на метро, должны были проверять свои билеты вручную на билетных барьерах на станции Глазго Квин-стрит, потому что барьеры принимают только билеты на метро стандартного размера. В 2004 году барьеры на Квин-стрит в Глазго были обновлены, поэтому карты ZoneCard не нуждались в проверке для работы с ними. [1] Карту можно приобрести на срок 1 неделя, 4 недели, 10 недель и 1 год.
ZoneCard можно использовать с любым участвующим транспортным провайдером в зонах, купленных владельцем. Всего в схеме около 70 поставщиков транспортных услуг - автобусных , железнодорожных и паромных - очень мало компаний, которые не принимают карты ZoneCard. Единственный TOC, который не принимает карты ZoneCard, - это TransPennine Express . [ необходима цитата ]
Операторы критикуют сложность зональной системы, которая состоит из 77 зон. Для сравнения : схема « Транспорт для Лондона » состоит из 9 зон, несмотря на то, что в ней на 90 станций метро больше, чем в SPT. Однако система TfL охватывает только 614 квадратных миль (1600 км 2 ), что немного меньше, чем Южный Ланаркшир . Кроме того, сеть шин SPT намного больше из-за большего размера ее системы зон.
Доход
Доходы от схемы распределяются между участвующими операторами (административные расходы покрываются SPT) на основе ряда факторов, таких как количество маршрутов, обслуживаемых поставщиком, ежегодный опрос пользователей и подсчет пассажиров официальными лицами SPT. Некоторым операторам (особенно Abellio ScotRail ) гарантируется определенный процент дохода независимо от этих факторов, но в последнее время Avanti West Coast , LNER и CrossCountry также получают доход от ZoneCards, поскольку их поезда обслуживают рейсы между Глазго и Мазервелл и наоборот. Помимо ранее упомянутых административных расходов, схема предназначена для самоокупаемости, в отличие от некоторых других билетов, которые субсидируются за счет государственных средств, чтобы помочь значительному проценту домохозяйств в регионе, у которых нет доступа к автомобилю.