Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Elliott Racing - бывшая гоночная команда NASCAR Winston Cup Series, принадлежащая Джорджу Эллиотту, отцу Билла Эллиотта . Команда была основана в 1966 году, и организация была закрыта после того, как Гарри Меллинг купил команду у Джорджа Эллиотта.

История [ править ]

Основная история автомобилей [ править ]

Основным автомобилем для Elliott Racing была машина № 9. № 9 начался в 1976 году с водителем Биллом Эллиоттом , автовладельцем Джорджем Эллиоттом и начальником экипажа Эрни Эллиоттом (братом Билла).

В 1976 году компания Elliott Racing провела шесть гонок: Билл Эллиот участвовал в четырех гонках (California 500, Atlanta 500, Winston 500 и World 600), Дэвид Хоббс участвовал в гонках Champion Spark Plug 400, а Эл Холберт - в National 500.

В 1977 году компания Elliott Racing провела одиннадцать гонок (десять гонок под номером 9 и одна гонка под номером 52). Билл Эллиот участвовал во всех 11 гонках, 10 занял 9 место (Daytona 500, California 500, Atlanta 500, World 600, Cam 2 Motor Oil 400, Firecracker 400, Talledaga 500, Champion Spark Plug 400, NAPA National 500 и Dixie 500). , Эллиотт также пробежал Южный 500 в № 52

В 1978 году компания Elliott Racing провела десять гонок, а Билл Эллиот провел все десять гонок (Daytona 500, Atlanta 500, Rebel 500, Winston 500, World 600, Firecracker 400, Talladega 500, Southern 500, NAPA National 500 и Dixie 500).

В 1979 году Elliott Racing предприняла 11 гонок (девять гонок под № 9 и две гонки под № 17). Билл Эллиот провел 14 гонок, девять в гонке № 9 (Daytona 500, Atlanta 500, CRC Chemicals Rebel 500, Winston 500, World 600, Gabriel 400, Firecracker 400, Talladega 500 и NAPA National 500) и две гонки в № 17 как союз между Elliott Racing и Hamby Racing (Эллиот провел три гонки с Hamby Racing, также находясь под № 17).

В 1980 году компания Elliott Racing провела одиннадцать гонок. Билл Эллиот участвовал во всех одиннадцати гонках (Daytona 500, Atlanta 500, Winston 500, World 600, Gabriel 400, Firecracker 400, Talladega 500, Champion Spark Plug 400, Southern 500, National 500 и Atlanta Journal 500). Осенью 1980 года Elliott Racing получила своего первого крупного спонсора в виде 500 долларов от Гарри Меллинга в 1980 году на Национальном 500 в Шарлотте. Меллинг продлил свой контракт и предоставил команде достаточно спонсорской помощи, чтобы провести в 1981 году программу из 12 гонок.

В 1981 году компания Elliott Racing провела двенадцать гонок. Билл Эллиот участвовал во всех двенадцати гонках (Daytona 500, Cola Cola 500, CRC Chemicals Rebel 500, Winston 500, World 600, Gabriel 400, Firecracker 400, Talladega 500, Champion Spark Plug 400, Southern 500, National 500, American 500 и Atlanta Journal. 500).

После сезона 1981 года, который состоял из одного попадания в топ-5 и семи топ-10 в 13 гонках, включая первый поул команды в CRC Chemicals Rebel 500, 1 декабря 1981 года Гарри Меллинг купил команду у Джорджа Эллиота. Первым стал Меллинг. участвовал в NASCAR, когда его компания Melling Tool спонсировала Бенни Парсонса в 1979 году [1].

Вторичная история автомобиля [ править ]

Elliott Racing запустила вторую машину под разными номерами. Он начался как № 53, когда Джордж Эллиотт вошел в состав Дона Тилли в 1966 году на American 500, но сошел с дистанции из-за отказа рулевого управления.

Команда не появлялась снова до тех пор, пока на Talladega 500 1971 года не вышла 94-я позиция, и вошел Гарри Гейли, финишировавший на сорок семь кругов ниже.

В 1973 году команда снова появилась как 09 для Чарльза Барретта, который провел четыре гонки (Atlanta 500, Dixie 500, Winston 500, World 600). Джоди Ридли вел № 09 в гонке American 500.

В 1974 году 09 вернулся на Talladega 500 1974 года для AJ Reno, но сошел с дистанции из-за отказа рулевого управления.

Команда вернулась под номером 52 по причине контракта на Southern 500 1977 года, за рулем которого был Билл Эллиотт.

Команда не возвращалась до 1979 года, когда Hamby Racing заключила альянс с Elliott Racing, используя № 17, с Биллом Эллиоттом за рулем (Champion Spark Plug 400 и Southern 500 под флагом Elliott Racing и Volunteer 500, Capital City 400 и American 500 под флагом Hamby Racing.)

История водителя [ править ]

  • Дон Тилли (1966)
  • Гарри Гейли (1971)
  • Чарльз Барретт (1973)
  • Джоди Ридли (1973)
  • Эй Джей Рено (1974)
  • Билл Эллиотт (1976–1981)
  • Дэвид Хоббс (1976)
  • Аль Холберт (1976)

См. Также [ править ]

Bill Elliott Racing - команда, позже сформированная Биллом Эллиоттом

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мур, Терри. «Гарри Меллинг: 1945–1999» . Мичиганский гольфист.

Внешние ссылки [ править ]

  • Статистика владельцев Джорджа Эллиота на racing-reference.info