Корветы класса « Изумруд » представляли собой класс из шести композитных винтовых корветов, построенных для Королевского флота в середине 1870-х годов. Опал был построен по контракту в рамках программы 1873-74, и бирюзовый , рубин , турмалин и Emerald под 1874-75 программы - первые три и по контракту, в то время как изумруд были Dockyard построены в Пембрках. Последний корабль (« Гранат» ) также был построен на верфи в Чатеме по программе 1875-76 гг.
Бирюза на якоре | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Изумрудный класс |
Операторы: | Королевский флот |
Предшествует: | HMS Rover |
Преемник: | Класс вакханки |
Построен: | 1873–1878 гг. |
Завершенный: | 6 |
Утилизировано: | 6 |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Тип: | Композитный винтовой корвет |
Тоннаж: | 1,864 млрд м3 |
Смещение: | 2120 длинных тонн (2150 т) |
Длина: | 220 футов (67,1 м) ( p / p ) |
Луч: | 40 футов (12,2 м) |
Черновой вариант: | 18 футов (5,5 м) |
Установленная мощность: | 2,031–2,364 л.с. (1,515–1,763 кВт) |
Движение: |
|
План паруса: | Судовая установка |
Скорость: | 12–13 узлов (22–24 км / ч; 14–15 миль / ч) |
Диапазон: | 2,000–2,280 миль (3,700–4,220 км; 2300–2,620 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 230 |
Вооружение: |
|
Дизайн и конструкция
В конструкции использовались железные каркасы, с деревянной обшивкой по периметру. Это были двухпалубные корабли с боеприпасами на верхней палубе и жилыми помещениями на главной палубе внизу. Они были спроектированы так, чтобы нести такое же вооружение из четырнадцати 64-фунтовых пушек, что и предыдущие корветы класса Amethyst, из которых была разработана их конструкция, с двумя из них, установленными на вращающихся суппортах в качестве носовых и кормовых преследователей, а другие двенадцать орудий - скользящими. по бортам.
Однако только Опал была закончена, и два из ее ружей были сняты после ее первого заказа. Турмалин был построен с таким же количеством портов, но только десять Залп орудий порока двенадцать (плюс два чейз пушки). Остальные четыре судна были укомплектованы этим вооружением (два охотника и десять бортовых орудий, без портов для шестой пары бортовых орудий) - все эти орудия были модели 64cwt. В начале 1880-х годов « Турмалин» и « Изумруд» были перевооружены четырьмя 6-дюймовыми (100-фунтовые) и восемью 5-дюймовыми (50-фунтовыми) орудиями заряжания.
Корабли
Корабль | Строитель [1] | Положил [2] | Запущен [2] | Завершено [2] | Судьба [2] | Стоимость [2] |
---|---|---|---|---|---|---|
Опал | Уильям Доксфорд , Сандерленд | 13 октября 1873 г. | 9 марта 1875 г. | Январь 1876 г. | Продан на металлолом, 11 августа 1892 г. | 95 949 фунтов стерлингов |
Бирюзовый | Судостроение Эрла , Корпус | 8 июля 1874 г. | 22 апреля 1876 г. | 13 сентября 1876 г. | Продан на металлолом, 24 сентября 1892 г. | 95 547 фунтов стерлингов |
Рубин | Судостроение Эрла, Корпус | 8 июля 1874 г. | 9 августа 1876 г. | 14 июня 1877 г. | Превращен в угольную тушу , декабрь 1904 г .; продан на металлолом, 16 февраля 1921 г. | 93 116 фунтов стерлингов |
Турмалин | Рэйлтон Диксон , Мидлсбро | 17 июля 1874 г. | 30 октября 1875 г. | Январь 1874 г. | Переоборудован в угольную тушу, 1899 г .; продан на металлолом, ноябрь 1920 г. | 95 769 фунтов стерлингов |
Изумруд | Пембрук Верфь | 29 июля 1874 г. | 18 августа 1876 г. | 2 июля 1878 г. | Преобразован в пороховую тушу , 1898 г .; продан на металлолом, 10 июля 1906 г. | 98 442 фунтов стерлингов |
Гранат | Верфь Chatham Dockyard | 16 марта 1875 г. | 30 июня 1877 г. | 31 октября 1878 г. | Продан на металлолом, декабрь 1904 г. | 92 468 фунтов стерлингов |
Заметки
Сноски
Библиография
- Баллард, Джорджия (1937). "Британские корветы 1875 года: шесть составных корветов". Зеркало Моряка . Кембридж, Великобритания: Общество морских исследований. 23 (апрель): 176–89.
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.