Серия сражений на озере Гурон оставила британцам контроль над озером, а их союзникам из числа коренных американцев - контроль над Старым Северо-Западом на последних этапах войны 1812 года .
Боевые действия на озере Гурон | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть войны 1812 года | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Соединенные Штаты | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Миллер Уорсли | Артур Синклер Джордж Кроган Дэниел Тернер | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
3 убиты, 9 ранены, 1 шхуна уничтожена 3 орудия захвачены | 6 убитых, 6 раненых, 2 канонерских лодки захвачены |
Американские силы, которым не удалось отбить жизненно важный форпост в Форт-Макинаке в августе 1814 года, попытались заморить голодом свой гарнизон и заставить его сдаться, уничтожив шхуну «Нэнси», которая доставляла припасы в Макинак из реки Ноттавасага, а затем заблокировали остров двумя канонерскими лодками. Группа моряков Королевского флота и солдат из гарнизона Макино захватила врасплох обе канонерские лодки в первую неделю сентября, оставив британцам контроль над озером до конца войны.
Задний план
Старый Северо-Запад, как в то время назывался современный Средний Запад Америки, был населен различными индейскими народами, которые в конце 18-го и начале 19-го веков сопротивлялись, при поддержке Великобритании, попыткам американских колонистов поселиться в этом регионе. [1] Британский военный форпост на острове Сент-Джозеф был самой отдаленной территорией британской власти и наиболее удален от подкреплений из Нижней Канады. Базирующаяся в Монреале компания North West Company , которая доминировала в торговле мехом в районе Великих озер, активно поставляла ружья коренным американцам в обмен на меха. [2] Почти у всех "нор'-вестеров", как назывались местные шотландские и франко-канадские торговцы мехом и сотрудники Северо-Западной компании, были жены коренных американцев, поэтому между компанией и коренными жителями существовали тесные связи. Американские народы в регионе. [3] Американское влияние в этом районе было представлено торговым постом и фортом ( Форт Макино ) на соседнем острове Макино .
Когда Соединенные Штаты объявили войну Великобритании в 1812 году, Северо-Западная компания предоставила свои корабли и своих путешественников в распоряжение британского правительства. [4] Нор'Вестеры настаивали на том, чтобы британцы взяли форт Макино и переместили британский гарнизон с острова Сент-Джозеф на торговый пост Компании на Су-Сент. Мари . [3] Капитан Чарльз Робертс, командующий гарнизоном на острове Сент-Джозеф, в спешке собрал силы из 47 солдат из 10-го Королевского батальона ветеранов, 3 артиллеристов, 180 нор'-западников, которые в основном были франко-канадскими путешественниками и 400 коренных американцев. Узнав, что небольшой американский гарнизон (61 человек) в форте Макинак не знал об объявлении войны, войска Робертса высадились на острове Макинак рано утром 17 июля 1812 года и вынудили американцев сдаться без боя. [5]
Эта новость вдохновила большое количество туземцев сплотиться на стороне британцев и Текумсе , вождя шауни, который возглавлял конфедерацию индейских племен, сопротивляющихся американцам на Северо-Западе. Это также повлияло на моральный дух американской армии под командованием бригадного генерала Уильяма Халла , который позже сдался при осаде Детройта . Хотя американцы осознавали важность восстановления контроля над регионом, британцы удерживали этот район в безопасности до конца 1812 года и большей части 1813 года, поскольку их вооруженные корабли контролировали озеро Эри и неоднократно препятствовали усилиям американского генерал-майора. Уильям Генри Харрисон, чтобы вернуть Детройт .
Построив собственную военно-морскую флотилию на озере Эри, 10 сентября 1813 года американцы выиграли решающее морское сражение на озере Эри . Это позволило армии Харрисона отбить Детройт и выиграть битву при Моравиантауне , где Текумсе был убит. Этими победами американцы также перерезали линию снабжения британцев на Макинак через озеро Эри и реку Детройт. Было слишком поздно для того, чтобы американцы отправили корабли и войска в озеро Гурон, чтобы атаковать Макинак. В течение последующей зимы и весны британцы установили еще одну линию снабжения из Йорка в Макинак, используя бывший торговый путь меховой торговли через порт Торонто к озеру Симко, а затем к реке Ноттавасага . Это был более короткий и легкий маршрут, чем маршрут от реки Святого Лаврентия через реку Оттава , озеро Ниписсинг и французскую реку до озера Гурон, который до сих пор использовался торговцами мехом из Монреаля.
Американская экспедиция 1814 года
В 1814 году американцы организовали экспедицию, чтобы вернуть Макинак, которая была частью более крупной кампании по возвращению американской территории, предоставленной Парижским договором и подтвержденной Договором Джея . Американские силы первоначально состояли из пяти судов ( бриги « Лоуренс» , « Ниагара» и « Каледония» , а также канонерские лодки « Скорпион» и « Тигрица» под командованием коммодора Артура Синклера , с 700 солдатами (половина из них регулярные войска 17-го, 19-го и 24-го пехотных полков США, другая половина - добровольцы). из ополчения Огайо) отправился под командованием подполковника Джорджа Крогана .
Экспедиция вышла из Детройта и 12 июля вошла в озеро Гурон. Сначала они обыскали бухту Матчедаш в поисках британской базы снабжения, но из-за туманной погоды и отсутствия пилотов, знакомых с бухтой Джорджиан Бэй, не нашли ни одного британского учреждения. [6] Затем они атаковали британский пост на острове Сент-Джозеф 20 июля, но обнаружили, что он был заброшен. 4 августа они атаковали главную британскую позицию в форте Макино, но были отбиты с тяжелыми потерями в битве у острова Макино .
Действия в Nottawasaga
Несмотря на свою победу, британцам в Макинаке очень не хватало провизии, и они голодали бы, если бы их не пополнили до того, как озеро Гурон замерзнет в начале зимы. Синклер ранее захватил небольшую шхуну ( Mink ), принадлежащую канадской Северо-Западной компании , и узнал от одного из заключенных, что британская база снабжения находится в заливе Ноттавасага . [7] Послав Лоуренс и Каледонии обратно в Детройт с милицией, он прибыл в Nottawasaga с Niagara , Scorpion и тигрицы на 13 августа.
Британский отряд в Ноттавасаге состоял из мичмана и 21 моряка Королевского флота под командованием лейтенанта Миллера Уорсли и 9 французских канадских путешественников . Шхуна HMS Nancy присутствовала на Nottawasaga, загруженная 300 бочками с провизией (соленой свининой, мукой, спиртными напитками и т. Д.) Для гарнизона в Макинаке. За несколько дней до появления американцев прибыл лейтенант Роберт Ливингстон из индейского департамента с предупреждением об американском присутствии от подполковника Роберта МакДуалла , коменданта Макинака. Нэнси была отбуксирована 2 мили (3,2 км) вверх по реке Nottawasaga и сырой сруб вооружен двумя 24-фунтовых карронад удалены от Нэнси и 6-фунтовые пушки поле спешно построен для ее защиты. Ливингстон направился в Йорк, чтобы запросить подкрепление, но так и не было. (Почти все британские регулярные войска в Верхней Канаде уже участвовали в осаде форта Эри , и ополчение не удалось убедить повернуть.) По возвращении Ливингстон смог собрать 23 оджибва, чтобы помочь отряду Уорсли.
Американцы считали, что Нэнси все еще находится на пути к Ноттавасага, и намеревалась перехватить шхуну на озере, но 14 августа часть войск Крогана высадилась, чтобы разбить лагерь на косе в устье реки и собирать пищу. случайно наткнулся на укрытие шхуны. На следующий день войска Крогана (три роты регулярной пехоты) высадились и атаковали. Американские корабли безуспешно открыли огонь над промежуточными песчаными холмами, но затем американцы высадили отряд артиллерии с одной (или двумя) 5,5-дюймовыми гаубицами для поддержки пехоты.
Уорсли решил, что дальнейшая оборона невозможна, и приготовился уничтожить блок-хаус и шхуну. Линия порошка была проложена к Нэнси, а оттуда - к сараю. В четыре часа Нэнси была подожжена [8], которая, в свою очередь, через пороховой поезд вызвала взрыв в блокпосту. Взрыв блок-хауса удивил Синклера, заставив его подумать, что один из выстрелов гаубицы попал в цель. Затем группа Уорсли отступила в лес, потеряв одного убитым и одного раненым. [9]
Американцы вытащили оружие из разрушенного блокпоста, а затем срубили деревья на другом берегу реки, чтобы заблокировать его. Синклер отправился в Детройт в Ниагаре , оставив канонерские лодки под командованием лейтенанта Дэниела Тернера, чтобы поддерживать блокаду залива. Синклер приказал канонерским лодкам оставаться до тех пор, пока они не будут вытеснены из озера из-за плохой погоды в октябре, и к тому времени небольшие лодки не смогут восстановить связь между «Ноттавасага» и «Макинак». Однако он разрешил Tigress совершить круиз на неделю или две вокруг острова Св. Иосифа для перехвата меховых каноэ. Экипажи канонерских лодок были усилены двадцатью пятью солдатами 17-го пехотного полка США, которые служили морскими пехотинцами . [9]
Движение в конце августа
Американцы упустили сотню бочек с провизией на складе, два батто и большое каноэ Ливингстона, которое было перемещено выше по реке Ноттавасага к складу в Шунертауне. Поздно 18 августа Уорсли устранил препятствия на реке и отправился на открытых лодках в Форт Макинак со своими матросами и Ливингстоном, неся семьдесят бочек. Отчеты о последующих событиях различаются; некоторые утверждают, что Уорсли уклонился от канонерских лодок, которые были вынуждены вернуться в озеро Гурон из-за шторма (который также чуть не затопил Ниагару ) несколько дней спустя, [10] в то время как другие утверждают, что одна или обе канонерские лодки покинули Ноттавасагу почти сразу после Ниагары. скрылся из виду, надеясь захватить лодки и каноэ, участвовавшие в торговле мехом, с их ценными грузами, и таким образом оставить Ноттавасагу без присмотра.
Затем американцы узнали, что несколько лодок, укомплектованных наемными канадскими путешественниками под командованием капитана Дж. М. Ламота, пытались достичь острова Макинак с припасами через Французскую реку. Чтобы перехватить эту группу, канонерские лодки курсировали по узкому каналу примерно в 36 милях (58 км) к востоку от острова Макино, известному как обходной проход. Группа путешественников была предупреждена и временно повернута обратно вверх по реке Френч. [11] (Судя по всему, только три из одиннадцати лодок в конечном итоге достигли Макинака.) [12]
Пройдя 360 миль (580 км), Уорсли 24 августа столкнулся с двумя канонерскими лодками в объезде, но смог повернуть в сторону, не будучи замеченным. Он спрятал батто в уединенной бухте, и 1 сентября вся его группа достигла острова Макинак на каноэ. В какой-то момент ночью он прошел всего в нескольких ярдах от одной из канонерских лодок, оставшись незамеченным. [10]
Захват канонерских лодок
Припасы в Макинаке истощились настолько, что солдаты МакДуалла были на половинном рационе, и он даже убил несколько лошадей, чтобы накормить коренных американцев. [13] Уорсли попросил МакДуалла использовать подкрепление для атаки канонерских лодок. Ему были предоставлены четыре большие лодки и 60 человек Королевского ньюфаундлендского фенсибла , все из которых привыкли служить в морской пехоте. Лейтенанты Балджер , Армстронг и Радерхерст из Королевского Ньюфаундленда командовали тремя лодками. Уорсли командовал другим, в котором находилось 17 его моряков. Лодка Балджера была вооружена 3-фунтовой пушкой с перилами, ранее изъятой у Нэнси и Уорсли с 6-фунтовой пушкой, также у Нэнси . Двести оджибва с острова Манитулин во главе с вождем Ассигинаком следовали за ними на девятнадцати каноэ на случай, если какие-то воины будут сражаться на стороне американцев.
Поздно 2 сентября лодки и каноэ причалили к острову Драммонд . На следующий день Уорсли и Ливингстон отправились на разведку и заметили Тигрицу, стоящую на якоре в нескольких милях от них. Той ночью британцы и оджибва направились к канонерской лодке. Коренным американцам, за исключением лейтенанта Роберта Диксона из Департамента индейцев и трех начальников, было приказано ждать в 3 милях (4,8 км) от них. Рано утром 4 сентября четыре лодки Уорсли бесшумно подошли к Тигрице . Экипаж канонерской лодки (тридцать один моряк и солдат под командованием парусного мастера Стивена Чамплина ) заметил их слишком поздно, и их огонь не прошел. Прежде чем они успели перезарядиться, лодки Уорсли и Армстронга оказались у правого борта канонерской лодки, а лодки Балджера и Рэдерхорста - в левый. [14] Моряки Ньюфаундленда и Уорсли ворвались на борт канонерской лодки и в острой борьбе одолели американцев. Трое американцев были убиты и пятеро ранены (включая Чамплина и обоих его младших офицеров). Трое британцев были убиты и семеро, включая лейтенанта Балджера, ранены. [14]
Ливингстон отправился на поиски Скорпиона и вернулся через два часа, чтобы доложить о приближении канонерской лодки. Пленных американцев спешно отправили на берег. На следующий день Scorpion появился в поле зрения и встал на якорь примерно в 2 милях (3,2 км) от него, но, похоже, не слышал никакой битвы. На рассвете 6 сентября Уорсли под американским флагом отплыл к Скорпиону в Тигрице , с большинством своих людей под палубой или спрятанными под шинелями. Ничего не подозревающая команда « Скорпиона» моет палубу. Уорсли приблизился к « Скорпиону» в нескольких ярдах и затем выпустил залп из мушкетов и 24-фунтовой пушки « Тигрицы » . Когда корабли вошли в контакт, люди Уорсли ворвались на борт американского судна. Удивленные американцы почти не сопротивлялись. Двое американцев были убиты и двое ранены. Британские жертвы не обошлись. [15]
У Скорпиона (но не у Тигрицы ) были установлены абордажные сети, и он, возможно, смог бы отразить попытку абордажа с небольших лодок, но не с судна такого же размера. [9]
Последствия
Пойманные Скорпион и Тигрица были переименованы в Уверенность и Сюрприз . Они сразу же отправились к «Ноттавасага». Узнав о потере Нэнси , генерал-лейтенант сэр Гордон Драммонд , генерал-губернатор Верхней Канады, срочно отправил батто и дополнительные припасы на «Ноттавасага». [12] Уверенность и удивление вернулись в Макинак в начале октября с достаточным количеством провизии, чтобы обеспечить снабжение гарнизона Макинака до конца войны. [11]
Британцы планировали построить фрегат и другие суда в Пенетангишене в заливе Матчедаш в 1815 году, что еще больше укрепило бы британское преимущество в этом районе. Конец войны положил конец большей части этого строительства (хотя вооруженная шхуна Tecumseth [ sic ] и невооруженное транспортное судно Bee были построены в 1816 году [16], а военно-морская база была открыта в Пенетангишене в 1817 году). Тем не менее, все британские усилия судостроительные на озерах приходилось конкурировать за ресурсы против тех , кто на озере Онтарио, которые были превзойдены американцами в Sackets Harbor [ править ] . Другой серьезной проблемой было отсутствие дополнительного наземного транспорта для этих целей. [17]
В конце войны некоторые британские офицеры (в том числе Макдуалл) и канадцы возражали против передачи Прейри-дю-Шьен и особенно Макинака в соответствии с условиями Гентского договора . Однако американцы сохранили захваченный пост в форте Малден, недалеко от Амхерстбурга , до тех пор, пока британцы не выполнили договор. [18]
Полученные результаты
Несмотря на небольшие масштабы, успехи британцев и индейцев оджибва на озере Гурон были жизненно важны, учитывая удаленность и малонаселенность театра.
Некоторые историки утверждают, что экспедиция по возвращению на остров Макино была не просто неудачей, но и пустой тратой ресурсов. Войска были бы лучше задействованы в боях на Ниагарском полуострове, а экипажи кораблей - в эскадре на озере Онтарио . [19] С другой стороны, 300 дополнительных регулярных солдат и такое же количество матросов мало что изменили бы, учитывая масштаб сражений дальше на восток; и успешное восстановление форта Макинак пощадило бы другие американские войска, скованные враждебными коренными американцами в гарнизонах на западе.
Заметки
- ^ Гоф (2002), pp.4-5
- ^ Гоф (2002), pp.5-6
- ^ a b Gough (2002), стр.7
- ^ Гоф (2002), pp.6-7
- ^ Hitsman (1999) pp.72-73
- ^ Элтинг (1995), с.278
- ^ Zaslow, с.148
- ^ Гоф, с.139
- ^ a b c Заслов, с.150
- ^ a b Заслов, с.151
- ^ a b Заслоу, с.153
- ^ a b Крукшанк, Эрнест А. "Документальная история кампании на Ниагарской границе. Часть 1-2" . Историческое общество Ланди-лейн. п. 193 . Проверено 30 апреля 2008 года .
- ^ Элтинг, p.280
- ^ a b Рузвельт, стр.206
- ^ Zaslow, с.152
- ^ Лардас, Марк (2012). Военные корабли Великих озер 1812–1815 гг . Скопа. п. 28. ISBN 978-1-84908-566-3.
- ^ Элтинг, p.311-312
- ^ Элтинг: 323
- ^ Элтинг, p.273
Рекомендации
- Крукшанк, Эрнест А. (1964). "Эпизод войны 1812 года: История шхуны Нэнси". В Заслоу, Моррис (ред.). Защищенная граница . Торонто: Макмиллан Канады. ISBN 0-7705-1242-9.
- Элтинг, Джон Р. (1995). Любители оружия . Нью-Йорк: Da Capo Press. ISBN 0-306-80653-3.
- Гоф, Барри (2002). Боевой парус на озере Гурон и заливе Джорджиан . Св. Екатерины: Vanwell Press. ISBN 1-55068-114-1.
- Гоф, Барри (2006). Сквозь воду, лед и огонь: Шхуна Нэнси войны 1812 года . Торонто: Dundurn Press. ISBN 1-55002-569-4.
- Хицман, Дж. Маккей (1999). Невероятная война 1812 года . Студия Робина Брасса. ISBN 1-896941-13-3.
- Рузвельт, Теодор . Морская война 1812 года . Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-375-75419-9.
Внешние ссылки
- Счет в журнале "Война 1812 года"
- Questia