Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Инженерная этика - это область системы моральных принципов, применимых к инженерной практике . Эта область исследует и устанавливает обязательства инженеров перед обществом , их клиентами и профессией. Как научная дисциплина, она тесно связана с такими предметами, как философия науки , философия инженерии и этика технологий .

История и происхождение [ править ]

18 век и растущее беспокойство [ править ]

Первый мост Тай обрушился в 1879 году. По меньшей мере шестьдесят человек погибли.

Когда в XIX веке инженерное дело стало отдельной профессией, инженеры считали себя либо независимыми профессиональными практиками, либо техническими сотрудниками крупных предприятий. Между двумя сторонами существовала значительная напряженность, поскольку крупные промышленные работодатели боролись за сохранение контроля над своими работниками. [1]

В Соединенных Штатах растущий профессионализм привел к развитию четырех основателей инженерных обществ: Американского общества инженеров-строителей (ASCE) (1851), Американского института инженеров- электриков (AIEE) (1884), [2] Американского общества инженеров. Инженеры-механики (ASME) (1880 г.) и Американский институт горных инженеров (AIME) (1871 г.). [3] ASCE и AIEE больше отождествлялись с инженером как образованным профессионалом, тогда как ASME, в некоторой степени, и AIME почти полностью отождествлялись с точкой зрения, что инженер является техническим сотрудником. [4]

Несмотря на это, в то время этика рассматривалась как личное, а не широкое профессиональное значение. [5] [6] : 6

Перелом 20 века и поворотный момент [ править ]

Катастрофа с бостонской патокой стала мощным стимулом для создания профессиональных лицензий и кодексов этики в Соединенных Штатах.

Когда 19 век подошел к концу и начался 20 век, произошла серия значительных структурных сбоев , в том числе несколько впечатляющих разрушений мостов , в частности катастрофа на железной дороге на реке Аштабула (1876 г.), катастрофа на мосту Тей (1879 г.) и Квебекский мост. крах (1907). Это оказало глубокое влияние на инженеров и заставило профессионалов столкнуться с недостатками в технической и строительной практике, а также с этическими стандартами. [7]

Одним из ответов стала разработка формальных этических кодексов тремя из четырех основателей инженерных обществ. AIEE приняла их в 1912 году. ASCE и ASME сделали это в 1914 году. [8] AIME не принимал этический кодекс в своей истории. [4]

Обеспокоенность профессиональной практикой и защитой населения, обозначенная этими отказами мостов, а также катастрофой из- за бостонской патоки (1919 г.), послужила толчком для другого движения, которое уже началось в течение некоторого времени: требования формальных полномочий (лицензия на профессиональную инженерию в США) как требование к практике . Это предполагает выполнение определенного сочетания требований к образованию, опыту и тестированию. [9]

В 1950 году Ассоциация инженеров Германии разработала для всех своих членов клятву под названием «Признание инженеров», прямо намекая на роль инженеров в зверствах, совершенных во время Второй мировой войны. [10] [11] [12]

В последующие десятилетия в большинстве американских штатов и канадских провинций либо требовалось лицензирование инженеров, либо было принято специальное законодательство, сохраняющее право собственности на организацию профессиональных инженеров. [13] Канадская модель требует, чтобы все лица, работающие в инженерных областях, представляющих опасность для жизни, здоровья, имущества, общественного благосостояния и окружающей среды, имели лицензию, а все провинции требовали лицензирования к 1950-м годам.

Американская модель, как правило, заключалась в том, чтобы требовать лицензирования только практикующих инженеров, предлагающих инженерные услуги, которые влияют на общественное благосостояние, безопасность, охрану жизни, здоровья или собственности, в то время как инженеры, работающие в частном секторе, не предлагают напрямую инженерные услуги государственные или другие предприятия, образование и правительство не нуждаются в лицензии. [14] Это увековечило разрыв между профессиональными инженерами и представителями частного сектора. [15] Профессиональные общества приняли в целом единые кодексы этики.

Последние события [ править ]

Реакция Уильяма Лемессурье на недостатки дизайна, обнаруженные после строительства Citigroup Center, часто приводится в качестве примера этичного поведения.

Продолжаются усилия по продвижению этической практики. В дополнение к усилиям профессиональных обществ и организаций-учредителей с их членами, Канадское железное кольцо и Американский орден инженеров прослеживают свои корни до краха Квебекского моста в 1907 году. Оба требуют, чтобы участники принесли клятву соблюдать этические нормы и носили символическое кольцо в качестве напоминания.

В США Национальное общество профессиональных инженеров выпустило в 1946 году свои «Каноны этики для инженеров и правила профессионального поведения», которые превратились в нынешний Кодекс этики, принятый в 1964 году. Эти просьбы в конечном итоге привели к созданию Совета Ethical Review в 1954 году. На этические вопросы редко можно легко ответить, но почти 500 консультативных заключений BER помогли внести ясность в этические проблемы, с которыми инженеры сталкиваются ежедневно. [16]

В настоящее время взяточничество и политическая коррупция решаются непосредственно несколькими профессиональными сообществами и бизнес-группами по всему миру. [17] [18] Однако возникли новые проблемы, такие как офшоринг , устойчивое развитие и охрана окружающей среды, которые профессия должна учитывать и решать.

Общие принципы [ править ]

Инженеры при выполнении своих профессиональных обязанностей ставят во главу угла безопасность, здоровье и благополучие населения.

-  Национальное общество профессиональных инженеров, [19]

Практикующий должен рассматривать его долг перед общественным благосостоянием как первостепенный ".

-  Профессиональные инженеры Онтарио, [20]

Кодексы инженерной этики определяют особый приоритет в отношении внимания инженера к общественности , клиентам, работодателям и профессии.

Многие профессиональные инженерные общества разработали этические кодексы. Некоторые относятся к первым десятилетиям двадцатого века. [13] Они были включены в большей или меньшей степени в регулирующие законы нескольких юрисдикций. Хотя эти заявления об общих принципах служат руководством, инженерам по-прежнему требуется здравое суждение, чтобы интерпретировать, как код будет применяться в конкретных обстоятельствах.

Общие принципы кодексов этики во многом схожи в различных инженерных обществах и авторитетных органах мира [21], которые дополнительно расширяют кодекс и публикуют конкретные рекомендации. [22] Ниже приводится пример Американского общества инженеров-строителей : [23]

  1. Инженеры ставят во главу угла безопасность, здоровье и благополучие населения и должны стремиться соблюдать принципы устойчивого развития при выполнении своих профессиональных обязанностей. [23]
  2. Инженеры должны оказывать услуги только в областях своей компетенции. [23]
  3. Инженеры должны делать публичные заявления только объективными и правдивыми. [23]
  4. Инженеры должны действовать в профессиональных вопросах для каждого работодателя или клиента как верные агенты или попечители и должны избегать конфликтов интересов. [23]
  5. Инженеры должны строить свою профессиональную репутацию за счет своих услуг и не должны недобросовестно конкурировать с другими.
  6. Инженеры должны действовать таким образом, чтобы защищать и укреплять честь, целостность и достоинство инженерной профессии, и должны действовать с абсолютной нетерпимостью к взяточничеству, мошенничеству и коррупции. [23]
  7. Инженеры должны продолжать свое профессиональное развитие на протяжении всей своей карьеры и предоставлять возможности для профессионального развития инженерам, находящимся под их руководством. [23]
  8. Инженеры должны во всех вопросах, связанных с их профессией, относиться ко всем людям справедливо и поощрять равноправное участие, независимо от пола или гендерной идентичности, расы, национального происхождения, этнической принадлежности, религии, возраста, сексуальной ориентации, инвалидности, политической принадлежности или семьи, семейного положения. , или экономический статус. [24]

Обязательства перед обществом [ править ]

Первостепенной ценностью, признанной инженерами, является безопасность и благополучие населения. Как демонстрируют следующие избранные отрывки, это относится к профессиональным инженерным организациям практически во всех юрисдикциях и инженерных дисциплинах:

  • Институт инженеров по электротехнике и радиоэлектронике : «Мы, члены IEEE,… настоящим обязуемся придерживаться высочайших этических и профессиональных норм поведения и соглашаемся: 1. брать на себя ответственность за принятие решений, отвечающих требованиям безопасности, здоровья и благополучия населения. , и незамедлительно раскрывать факторы, которые могут поставить под угрозу общественность или окружающую среду "; [25]
  • Институт инженеров-строителей : «Члены ICE всегда должны осознавать свою первостепенную ответственность перед общественным благом. Обязательства члена перед клиентом никогда не могут преобладать над этим, и члены ICE не должны вступать в обязательства, которые ставят под угрозу эту ответственность. общественное благо «включает заботу и уважение к окружающей среде, культурному, историческому и археологическому наследию человечества, а также основную ответственность членов общества по защите здоровья и благополучия нынешнего и будущих поколений». [26]
  • Профессиональные инженеры Онтарио : «Практикующий должен рассматривать обязанность практикующего к общественному благосостоянию как первостепенную». [20]
  • Национальное общество профессиональных инженеров : «Инженеры при выполнении своих профессиональных обязанностей должны: Придавать первостепенное значение безопасности, здоровью и благополучию населения». [19]
  • Американское общество инженеров-механиков : «Инженеры должны уделять первостепенное внимание безопасности, здоровью и благополучию населения при выполнении своих профессиональных обязанностей». [27]
  • Институт инженеров-промышленников : «Инженеры защищают и продвигают честность, честь и достоинство инженерной профессии посредством: 2. Честности и беспристрастности, а также верного служения общественности, своим работодателям и клиентам». [28]
  • Американский институт инженеров-химиков : «Для достижения этих целей члены должны уделять первостепенное внимание безопасности, здоровью и благополучию населения и защищать окружающую среду при выполнении своих профессиональных обязанностей». [29]
  • Американское ядерное общество : "Члены ANS отстаивают и продвигают честность и честь в своей профессии, используя свои знания и навыки для улучшения благосостояния людей и окружающей среды; будучи честными и беспристрастными; преданно служа обществу, своим работодателям и своим клиентам. и стремление постоянно повышать компетентность и престиж своих различных профессий ". [30]
  • Общество инженеров противопожарной защиты : «В своей профессии инженеры противопожарной защиты должны поддерживать и постоянно повышать свою компетентность и действовать в соответствии со стандартами профессионального поведения, которые требуют соблюдения высших принципов этического поведения со сбалансированным учетом интересов общественность, клиенты, работодатели, коллеги и профессия ". [31]

Ответственность инженеров

Инженеры признают, что величайшая заслуга - это работа и исполнение своей профессии, посвященные служению обществу, заботе о благополучии и прогрессе большинства. Преобразуя природу на благо человечества, инженеры должны повысить свое осознание мира как обители человечества, свой интерес ко Вселенной как гарантию преодоления своего духа и знание реальности, чтобы сделать мир более справедливым и счастливым. Инженер должен отклонить любую бумагу, которая предназначена для нанесения вреда общим интересам, тем самым избегая ситуации, которая может быть опасной или угрожающей окружающей среде, жизни, здоровью или другим правам человека. Неизбежная обязанность инженера - поддерживать престиж профессии, обеспечивать ее должное выполнение и поддерживать профессиональное поведение, основанное на способностях, честности, стойкости духа и т. Д.воздержание, великодушие, скромность, честность и справедливость; с сознанием индивидуального благополучия, подчиненного общественному благу. Инженеры и их работодатели должны обеспечивать постоянное совершенствование своих знаний, особенно своей профессии, распространять свои знания, делиться своим опытом, предоставлять возможности для образования и обучения рабочих, обеспечивать признание, моральную и материальную поддержку школам, в которых они учились, тем самым возвращая выгоды и возможности, которые получили они и их работодатели. Инженеры обязаны выполнять свою работу эффективно и соблюдать закон. В частности, они должны обеспечить соблюдение норм защиты работников, предусмотренных законом. Ожидается, что как профессионалы инженеры будут придерживаться высоких стандартов поведения (NSPE).[1] 27.11.11

Сообщение о нарушениях [ править ]

Катастрофа космического челнока "Челленджер" используется в качестве примера изобличения и организационного поведения, включая групповое мышление .
Основная статья: Информатор

Основная этическая дилемма состоит в том, что инженер обязан сообщать соответствующему органу о возможном риске для других от клиента или работодателя, не выполняющего указания инженера. Согласно основным принципам, эта обязанность имеет приоритет над обязанностью клиента и / или работодателя. [32] Инженер может быть подвергнут дисциплинарным взысканиям или у него может быть отозвана лицензия, даже если несообщение о такой опасности не приведет к потере жизни или здоровья. [33]

Во многих случаях эту обязанность можно выполнить, прямо сообщив клиенту о последствиях и убедившись, что клиент прислушивается к совету инженера. В очень редких случаях, когда даже государственный орган не может принять соответствующие меры, инженер может выполнить свои обязанности, только сделав ситуацию публичной. [34] В результате изобличение профессиональных инженеров не является чем-то необычным, и суды часто выступают на стороне инженеров в таких случаях, отменяя обязанности работодателей и соображения конфиденциальности, которые в противном случае помешали бы инженеру высказаться. [35]

Поведение [ править ]

Есть несколько других этических проблем, с которыми могут столкнуться инженеры. Некоторые из них связаны с технической практикой, но многие другие имеют отношение к более широким соображениям делового поведения. К ним относятся: [22]

  • Отношения с клиентами, консультантами, конкурентами и подрядчиками
  • Обеспечение соблюдения правовых норм со стороны клиентов, подрядчиков клиента и других лиц
  • Конфликт интересов
  • Взяточничество и откаты , которые также могут включать:
    • Подарки, обеды, услуги и развлечения
  • Обработка конфиденциальной или служебной информации
  • Рассмотрение имущества работодателя
  • Внешняя занятость / деятельность ( подработка )

Некоторые инженерные общества рассматривают охрану окружающей среды как отдельный вопрос этики. [23]

Сфера деловой этики часто пересекается и влияет на принятие этических решений инженерами.

Тематические исследования и ключевые лица [ править ]

Петроски отмечает, что большинство инженерных ошибок гораздо сложнее простых технических неверных расчетов и связаны с нарушением процесса проектирования или культуры управления. [36] Однако не все инженерные ошибки связаны с этическими проблемами. Печально известный обрушение первого моста Tacoma Narrows Bridge , а также потери Mars Polar Lander и Mars Climate Orbiter были техническими сбоями и сбоями в процессе проектирования.

Эти эпизоды технических неудач включают как этические, так и технические проблемы.

  • Отзыв выключателя зажигания General Motors (2014)
  • Катастрофа космического корабля "Колумбия" (2003)
  • Катастрофа космического корабля "Челленджер" (1986)
  • Аварии на Therac-25 (с 1985 по 1987 год)
  • Чернобыльская катастрофа (1986)
  • Катастрофа в Бхопале (1984)
  • Обрушение дорожки отеля Hyatt Regency в Канзас-Сити (1981)
  • Канал любви (1980), Лоис Гиббс
  • Авария на Три-Майл-Айленде (1979)
  • Центр Citigroup (1978),
  • Проблемы безопасности Ford Pinto (1970-е)
  • Болезнь Минамата (1908–1973)
  • Аберфанская катастрофа (1966)
  • Проблемы безопасности Chevrolet Corvair (1960-е), Ральф Нейдер и небезопасно на любой скорости
  • Бостонская катастрофа патоки (1919)
  • Обрушение Квебекского моста (1907), Теодор Купер
  • Джонстаун наводнение (1889), Южный Вилочный рыболовный и охотничий клуб
  • Бедствие на Тей-Бридж (1879), Томас Буш , Уильям Генри Барлоу и Уильям Йолланд
  • Катастрофа на железной дороге реки Аштабула (1876 г.), Камень Амаса
  • Разлив нефти Deepwater Horizon (2010 г.)

Примечания [ править ]

  1. ^ Лейтон (1986). стр. 6-9
  2. ^ AIEE объединился с Институтом радиоинженеров (IRE) (1912) в 1963 году, чтобы сформировать IEEE.
  3. ^ В настоящее время AIME является головной организацией четырех технических обществ: Общества горнодобывающих, металлургических и разведочных работ (SME) (1957 г.), Общества минералов, металлов и материалов (TMS) (1957 г.), Общества инженеров-нефтяников (SPE). (1957) и Ассоциация производителей чугуна и стали (AIST) (1974). Ни AIME, ни ее дочерние общества не приняли официального этического кодекса.
  4. ^ a b Лейтон (1986) стр. 35.
  5. ^ ASCE (2000). п. 10.
  6. ^ Флавелл, Эрик. «Этический кодекс ASCE: ПРИНЦИПЫ, ИЗУЧЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ» . ASCE. Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 27 ноября 2013 года .
  7. ^ Член ASME Х. Ф. Дж. Портер предложил еще в 1892 году, чтобы инженерные общества приняли единые требования к членству, образованию и лицензированию, а также кодекс этики. (Лейтон (1986), стр. 45-46)
  8. ^ Лейтон (1986). С. 70 и 114.
  9. ^ Лейтон (1986). С. 124-125.
  10. ^ Дитц, Буркхард, изд. (1996). Technische Intelligenz und «Kulturfaktor Technik» . п. 29. ISBN 9783893254477.
  11. ^ Лоренц, Вернер; Мейер, Торсен (2004). Technik und Verantwortung im Nationalsozialismus . п. 55. ISBN 9783830964070.
  12. ^ https://www.vdi.de/fileadmin/media/content/hg/16.pdf
  13. ^ a b Лейтон (1986)
  14. ^ https://engineers.texas.gov/downloads/lawrules.pdf
  15. ^ Лейтон (1986). стр. 6-7
  16. ^ «Совет по этике» . Национальное общество профессиональных инженеров. 2013 . Проверено 29 ноября 2013 года .
  17. ^ Transparency International и Social Accountability International (2009). Принципы ведения бизнеса по противодействию взяточничеству . Проверено 29 ноября 2013 .
  18. ^ «Отчет Подробности Руководства по снижению коррупции в машиностроении и строительной отрасли» (пресс-релиз). ASCE. 2005-06-17. Архивировано из оригинала на 2007-09-30 . Проверено 20 октября 2006 .
  19. ^ a b «Кодекс этики инженеров NSPE» . Национальное общество профессиональных инженеров. 2013 . Проверено 29 ноября 2013 года .
  20. ^ а б PEO. Кодекс этики профессиональных инженеров Онтарио . Раздел 77.2.i Постановления 941 Онтарио. Дата обращения: 19 октября 2006 г.
  21. ^ ICE (2004).
  22. ^ а б ASCE (2000).
  23. ^ Б с д е е г ч ASCE [1914] (2006).
  24. ^ «Этический кодекс | ASCE» . www.asce.org . Проверено 14 декабря 2018 .
  25. ^ IEEE (2006). Кодекс этики Canon 1 .. Дата обращения: 19 октября 2006.
  26. ^ ICE (2004). п. 38.
  27. ^ «Кодекс этики инженеров» . КАК Я. 2013. Архивировано из оригинала на 2013-12-06 . Проверено 29 ноября 2013 года .
  28. ^ IIE. "Этика". [1] Дата обращения: 2011-6-01.
  29. ^ Айше (2003). Кодекс этики Дата обращения : 21 октября 2006 г.
  30. Перейти ↑ ANS (2003). Кодекс этики Дата обращения : 19 августа 2011.
  31. ^ «Кодекс этики - SFPE» . www.sfpe.org . Проверено 18 мая 2017 .
  32. ^ Вейль, "Свидетельство о правонарушениях: что мы узнали после Challenger?"
  33. ^ См. NSPE, Совет по этике, дела 82-5, заархивированные в 2008-08-08 в Wayback Machine и 88-6 .
  34. ^ NSPE (30.06.2006). «Заключительный отчет Целевой группы NSPE по отмене технических решений Совету директоров NSPE» (PDF) . Проверено 28 августа 2020 . Cite journal requires |journal= (help)
  35. ↑ См. Случай с Шоном Карпентером .
  36. ^ Петроски (1985)

Ссылки [ править ]

  • Американское общество инженеров-строителей (2010) [1914]. Кодекс этики . Рестон, Вирджиния, США: ASCE Press. Архивировано из оригинала на 2011-02-14 . Проверено 7 декабря 2011 .
  • Американское общество инженеров-строителей (2000 г.). Руководство по этике профессионального поведения инженеров-строителей (PDF) . Рестон, Вирджиния, США: ASCE Press. Архивировано из оригинального (PDF) 21.10.2014 . Проверено 30 ноября 2013 .
  • Институт инженеров-строителей (2004 г.). Королевская хартия, подзаконные акты, положения и правила . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 20 октября 2006 .
  • Лейтон, Эдвин (1986). Восстание инженеров: социальная ответственность и американская инженерная профессия . Балтимор, Мэриленд, США: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 0-8018-3287-X.
  • Петроски, Генри (1985). Инженер - это человек: роль неудач в успешном дизайне . St Martins Press . ISBN 0-312-80680-9.
  • Национальное общество профессиональных инженеров (2007) [1964]. Кодекс этики (PDF) . Александрия, Вирджиния, США: NSPE. Архивировано из оригинального (PDF) 2 декабря 2008 года . Проверено 20 октября 2006 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Алфорд, CF (2002). Разоблачители: сломанные жизни и организационная сила , Cornell University Press. ISBN 978-0801487804 , 192 стр. 
  • Фледдерманн, CB (2011). Инженерная этика , Prentice Hall, 4-е издание. ISBN 978-0132145213 , 192 стр. 
  • Глейзер, депутат (1991). Whistleblower , Нью-Йорк, Нью-Йорк: Основные книги. ISBN 978-0465091744 , 306 стр. 
  • Харрис, CE, MS Pritchard и MJ Rabins (2008). Инженерная этика: концепция и примеры , Wadsworth Publishing, 4-е издание. ISBN 978-0495502791 , 332 стр. 
  • Петерсон, Мартин (2020). Этика для инженеров, Oxford University Press. ISBN 9780190609191 , 256 стр. 
  • Хусеманн, Майкл Х. и Джойс А. Хусеманн (2011). Technofix: Почему технологии не спасут нас или окружающую среду , глава 14, «Критическая наука и социальная ответственность», издательство New Society Publishers, остров Габриола, Британская Колумбия, Канада, ISBN 0865717044 , 464 стр. 
  • Мартин, MW и Р. Шинцингер (2004). Этика в инженерии , McGraw-Hill, 4-е издание. ISBN 978-0072831153 , 432 стр. 
  • Ван де Поэль, И., и Л. Рояккерс (2011). Этика, технология и инженерия: введение , Wiley-Blackwell. ISBN 978-1-444-33095-3 , 376 с. 

Внешние ссылки [ править ]

Австралия [ править ]

  • Ассоциация профессиональных инженеров, ученых и менеджеров, Австралия
Принятие этических решений
  • Инженеры Австралия
Моральный кодекс

Канада [ править ]

  • Ассоциация профессиональных инженеров и геологов Британской Колумбии (APEGBC)
Закон, Устав и Кодекс этики
  • Ассоциация профессиональных инженеров и геологов Альберты (APEGA)
Кодекс этики EGGP
  • Ассоциация профессиональных инженеров и геологов Манитобы (APEGM)
Моральный кодекс
  • Профессиональные инженеры Онтарио (PEO)
Кодекс этики (см. Ссылку на первой странице.)
  • L'Ordre des Ingénieurs du Québec (OIQ)
Кодекс этики инженеров
  • Железное кольцо
Ритуал вызова инженера
  • Университет Западного Онтарио
Этика программного обеспечения - Руководство по этическому и законному использованию программного обеспечения для членов университетского сообщества Университета Западного Онтарио

Германия [ править ]

  • Verein Deutscher Ingenieure
Этические принципы инженерной профессии

Ирландия [ править ]

  • Инженеры Ирландия
Моральный кодекс

Шри-Ланка [ править ]

  • Институт инженеров, Шри-Ланка
Моральный кодекс

Турция [ править ]

  • Союз палат турецких инженеров и архитекторов
Принципы профессионального поведения

Соединенное Королевство [ править ]

  • Ассоциация консультантов и инженеров (ACE)
Заявление о противодействии коррупции
  • Институт инженеров-строителей (ICE)
Королевская хартия, подзаконные акты, положения и правила
  • Институт инженерии и технологий (IET)
Профессиональная этика и ИЭПП
  • Инженерный совет (ЕС)
Заявление об этических принципах

Соединенные Штаты [ править ]

  • Национальная инженерная академия
Центр онлайн-этики Национальной инженерной академии
  • Список ссылок на этические кодексы различных профессиональных и научных обществ.
Onlineethics.org
  • Национальный институт инженерной этики (NIEE)
  • Национальное общество профессиональных инженеров (NSPE)
Моральный кодекс
Совет по этике и дела о BER
Ресурсы и ссылки по этике
  • Американский институт инженеров-химиков (AIChE)
Моральный кодекс
  • Американское общество инженеров-строителей (ASCE)
Моральный кодекс
Стандарты профессионального поведения инженеров-строителей
  • Американское общество инженеров-механиков (ASME), Кодекс этики
  • Институт инженеров по электротехнике и электронике (IEEE)
Моральный кодекс
  • Приказ инженер
Обязанность инженера
  • Общество инженеров-производителей (SME)
Моральный кодекс

Международный [ править ]

  • Антикоррупционный центр глобальной инфраструктуры
  • Transparency International