Энрике Макдонелл , также пишется MacDonnell , был ирландский - испанский адмирал [1] отметил его участие в нескольких морских сражениях , включая битвы при Трафальгаре .
Министр Верховного Совета Адмиралтейства Энрике МакДоннелл | |
---|---|
Родившийся | 1753 г. Понтеведра, Испания |
Умер | 23 ноября 1823 г., Кадис, Испания. |
Верность | Испанская Империя Швеция |
Сервис / филиал | Армия Испании ВМС Испании ВМС Швеции |
Годы службы | 1776–1823 гг. |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды проведены | Санта-Ана, Андалуз, Дилигенсия, Санто-Доминго, Оден, Сан-Фелипе-Аполстол. Астудо, Галлардо, Сан-Карлос, Сан-Николас-де-Бари, Райо |
Битвы / войны | Американская революционная война |
Он родился в Понтеведре , Испания, [2] в известной ирландско-испанской семье, хотя в его военно-морских записях указано, что он ирландец по происхождению. Его отец был бригадным генералом испанской армии и полковником ирландского полка Ирланда , а мать - фрейлиной королевского двора. [3]
Написание фамилии
Его фамилия часто неправильно пишется Макдонелл. Это фактически подписано Макдоннеллом в своих письмах и отчетах в адмиралтейство.
Ирландское семейное происхождение
В Центральном архиве испанской армады он числится ирландским гражданином. Это неверно, поскольку свидетельство о крещении доказывает, что он родился в Испании. О его юности мало что известно, но его семья имела ирландское происхождение и имела прочные ирландские связи. [4] [5] Его дедушка родился в Дублине, а его бабушка - из Корка, и они бежали в Испанию, спасаясь от религиозных преследований в Ирландии. [4] [5]
Армейская карьера
У его ближайших родственников было несколько генералов в испанской армии, и, следуя этой традиции, он поступил в испанскую армию, чтобы служить в полку своего отца Infantería de Ultonia в 1760 году в возрасте 7 лет. В январе 1764 года он стал вторым лейтенантом. Макдоннелл был быстро произведен в звание лейтенанта пехоты в 1769 году, а затем в 1774 году был повышен в звании до капитана, прежде чем потребовать перевода в испанский флот . [3] [6] В 1775 году он был назван рыцарем Ордена Сантьяго . [7]
Макдоннелл сделал выдающуюся карьеру во флоте, он много путешествовал и видел его на командных должностях в нескольких известных сражениях, включая битвы при Роатане и Трафальгаре. Он несколько раз был ранен, но постепенно продвигался по служебной лестнице от младшего лейтенанта до вице-адмирала.
В июле 1776 года он присоединился к испанскому флоту младшим лейтенантом и был назначен на фрегат « Гавиота» в рамках миссии против алжирцев в составе эскадры капитана Феликса де Техада. В сентябре его перевели в эскадрилью на 34-пушечный фрегат « Кармен» . В ноябре « Кармен» и ее корабли поддержки сожгли два шебека Османского Алжира в бухте Мелилья . [5] [8]
28 февраля 1777 года он получил звание лейтенанта, а в апреле его следующим назначением был лейтенант, командующий «xebec Pilar», направлявшимся на Корсику в Средиземное море и Вест-Индию . За это время он был ранен в битве с большим английским кораблем, прежде чем вернуться в Кадис . Макдоннелл был ненадолго назначен на корабли Сан-Исидро и Андолуз в декабре 1778 г. [5]
В феврале 1779 года, выздоровев от ран, он был отправлен на 34-пушечный фрегат « Санта-Мария-Магдалена» . Он был частью эскадры из шести кораблей, патрулировавших Азорские острова в поисках эскадры из 4–5 английских судов, идущих из Южной Америки. Испанцы так и не перехватили, но 11 сентября эскадра заметила одинокий английский корабль у острова Терсейра на Азорских островах. Санта-Мария Магдалена и другой фрегат бросились в погоню, но с наступлением темноты английский корабль ускользнул. Фрегаты отделились от флота и отправились обратно в Испанию в одиночку. [9] [10] 15 августа 1779 года Санта-Мария Магдалена захватила британский 10-пушечный капер Герцог Корнуолл у мыса Сент-Винсент , замаскировав фрегат под торговое судно. Капер сдался после первого предупредительного испанского залпа.
Макдоннелл находился на борту 30-пушечного корабля « Андалуз» в составе конвоя в Гавану во главе с доном Хосе де Солано, который переправлял войска из Infantería de Hibernia на Кубу , прибывшие в августе 1780 года.
В апреле 1871 года он поднялся на борт 74-пушечного корабля « Сан-Габриэль» и участвовал в осаде Пенсаколы , где сошел на берег с отрядом морской пехоты и был ранен в бою. Выздоровев, 4 августа он получил повышение и получил командование шлюпом « Санта-Ана» в звании командира ( капитан де Фригата ). [11]
Макдоннелл был одним из командующих в мартовском 1782 году сражении при Роатане . В испанских военно-морских ведомостях он упоминается как командир одного из фрегатов. В другом месте его роль описывалась как двойная: он был заместителем командира 40-пушечного корабля « Санта-Матильда», а также капитаном одного из сопровождающих его фрегатов. [12] [13] [14] Когда британский гарнизон отказался сдаться, Макдоннелл, бегло говоривший по-английски и по-французски, был выбран гребцом на берег, чтобы предложить условия капитуляции. Они были отклонены. Испанцы штурмовали остров и взяли под свой контроль после короткого, но ожесточенного боя. 17 марта британцы сдались, и их гарнизон из 81 солдата был взят на борт испанских кораблей в качестве пленников. [15] 26 мая он принял командование шлюпом « Санта-Ана» и перебросил 400 солдат из Трухильо , Колон, к реке Тинто в Гондурасе и другим британским поселениям на этом побережье. Это помогло завладеть ими. Он покинул Санта-Ана, вернулся в Трухильо и снова оказался на Санта-Матильде . Он переехал в Гавану и принял командование « Андалузом», и 23 июня 1782 года он был произведен в капитаны [5].
В феврале 1783 года он принял командование корветом « Дилигенсия» . 25 ноября он покинул Гавану по пути в Испанию. 4 декабря он вступил в ожесточенное сражение с более тяжеловооруженным английским каперским кораблем к северу от Бермудских островов , потопив его. Дилигенсия отправилась дальше в Кадис, Испания. [2] [5]
Он был в адмиралтействе в Мадриде в течение первых девяти месяцев 1784 года, прежде чем принял краткое командование 74-пушечным « Санто-Доминго» и отправил его в Феррол для вывода из эксплуатации . [16]
Макдоннелл вернулся в Кадис в июле 1787 года и был назначен на должность капитана порта осенью 1878 года на короткое время и повторно назначен с мая 1788 года по март 1789 года. Находясь в Кадисе, он подал заявку на вступление в Шведский флот после того, как сначала получил разрешение на это от ВМС Испании. [4]
Летом 1789 года Макдоннелл присоединился к шведскому флоту для участия в русско-шведской войне и был назначен командиром хеммемы Оден с Монсом фон Розенштейном . Во время битвы при Свенскунде 1789 года он провел десять с половиной часов канонадного сражения с несколькими русскими кораблями. Макдоннелл в конце концов сдался, будучи окруженным семью кораблями. Уже потеряв треть своего экипажа и имея в своем распоряжении только четыре пушки, он сам был тяжело ранен. Попал в плен в Санкт-Петербурге . После освобождения он был награжден воинскими почестями шведским Густавом III . Сообщается, что ему было предложено возглавить весь шведский флот с 35 кораблями и 20 000 моряков. Он отказался от этой должности, поскольку условием его досрочного освобождения из России было то, что он больше не пойдет на войну с Россией. Переписка с королем Испании одобрила его решение отклонить предложение. [17] [4] Он оставался военно-морским советником короля, заседая в его военном совете. [5]
В июле 1791 года он вернулся в Испанию, взяв на себя командование 68/64-пушечным « Сан-Фелипе Апостол», проводившим операции у побережья Марокко до декабря. [5]
Макдоннелл был капитаном 60-пушечного Astuto с 5 мая по 31 августа 1793 года и плавал с флотом из 24 кораблей под командованием дона Франсиско де Борха в кампании на Сардинии . Флоту удалось захватить острова Сан-Пьетро и Сант-Антиоко . Сильно превосходил французский гарнизон численностью 800 человек, 400 моряков сдались без боя, а 36-пушечный фрегат « Элен» был захвачен. [18] С августа 1793 г. по январь 1794 г. он был капитаном 74-пушечного « Галлардо» с флотом адмирала де Борха. [ необходима цитата ]
25 января 1794 года он был произведен в коммодор. [5] В августе 1794 года он был коммодором 94-пушечного « Сан-Карлоса» . Отплыв из Кадиса, он отправился в Гавану и Антильское море в составе эскадры Амистисабала, а затем покинул Гавану в феврале 1795 года на корабле « Европа» и оба вернулись в Кадис, прибыв в апреле 1795 года с деньгами, золотом и товарами. [19] [20]
В мае 1795 года он был коммодором на 80-пушечном « Сан Николас де Бари» . [21] Это было короткое командование, и в феврале 1796 года он передал командование Сан-Николас-де-Бари Коммордору Томасу Джеральдино, который позже погиб на борту во время битвы с кораблем HMS Captain Горацио Нельсона в 1797 году в битве при мысе Сент-Винсент. . Джеральдино и Макдоннелл были коллегами, когда жили в Кадисе.
Он сменил корабль на Анхель де ла Гуарда и вернулся в Гавану. В это время он предстал перед своим начальством после спора с лейтенантом Фернандо Морильо. Дело было закрыто, и он снова вернулся в Испанию в 1799 году. В том же году он был назначен командующим де Пальмоас ан ла Сантьяго. [22]
Выход на пенсию и возвращение
В 1800 году Макдоннелл был в Испании, а в следующем году ушел из флота с почетным использованием своей униформы и звания. [5]
Он написал Скоординированный план наступления на суше и на море против Соединенных Штатов Америки в 1804 году. Он был представлен министру Дому Грандаллану и возвращен, по-видимому, непрочитанным или без комментариев. План был представлен в испанское адмиралтейство для полномасштабной войны и вторжения в Соединенные Штаты, включая морские и наземные сражения. Испанию все больше беспокоил рост американской мощи. Третья коалиция и 1808 французское уничтожение испанского военно - морского флот видели этот план отозвано. [23] [5]
В 1805 году Макдоннелл вышел из отставки, вернулся в состав флота и сражался в Трафальгарской битве, командуя 100-пушечным « Райо» . После битвы он возглавил смелую спасательную миссию, чтобы отбить испанские и французские корабли, захваченные во время битвы. Это спасение освободило четыре корабля и 3000 пленных, включая вице-адмирала Алаву . Эта вылазка также захватила 150 английских моряков, что позволило испанцам и французам через несколько дней договориться об обмене пленными. В следующие две недели, 8 ноября, его повысили до контр-адмирала. [24]
Битва при Трафальгаре
В 1804 году Федерико Карлос Гравина-и-Наполи не хватало опытных офицеров, и Макдоннелл вызвался выйти из отставки. Оба мужчины одновременно написали в испанское адмиралтейство с просьбой о его повторном назначении. Макдоннелл предложил занять любое звание, которое флот сочтет подходящим, но его восстановили в звании коммодора. Гравина назначил его коммодором Райо .
Перед самой битвой на корабле Пьера-Шарля Вильнева в порту Кадиса состоялось заседание военного совета четырнадцати ведущих франко-испанских адмиралов и коммодоров . Макдоннелл, франкоговорящий, был выбран одним из семи старших испанских военно-морских офицеров с испанской стороны. Это была встреча, которая вызвала очень много споров и на повышенных тонах. [25]
Несмотря на предупреждения Испании, Вильнев, командующий объединенным флотом, решил выйти в море 21 октября. Выйдя из порта, флот столкнулся с флотом Нельсона, который атаковал и начал Трафальгарскую битву. В бою Райо стоял в арьергарде. Из-за слабого ветра Райо сначала не мог повернуть, чтобы присоединиться к битве. Позже Макдоннелл проигнорировал приказы французского коммодора или арьергарда и был одним из двух кораблей арьергарда, которые повернули назад, чтобы присоединиться к центру битвы.
Во время боя у Райо было четыре смерти, и его мачта была серьезно повреждена. После битвы на закате Райо избежал плена, а Макдоннелл был самым высокопоставленным испанским офицером, который избежал битвы невредимым и вернулся в Кадис.
Трафальгарский спасательный вылет
22 октября, на следующий день после битвы, в Кадисе, где укрывались уцелевшие корабли, состоялось заседание военного совета старших офицеров флота. На этой встрече адмирал Антонио де Эсканьо разработал планы относительно испанского флагмана Principe de Asturias , который рассуждал, что англичанам будет трудно удержать захваченные корабли из-за штормовой погоды. Он приказал организовать спасательную операцию, чтобы отбить эти корабли, на борту которых находились тысячи испанских и французских пленных. Как единственный оставшийся старший офицер, Макдоннелл получил команду спасательной эскадрильи вместе с французским коммодором Жюльеном Космао [26].
На следующее утро, 23 октября, в 9:30 миссия началась, и пять кораблей с фрегатами поддержки вышли в море. Эта миссия должна была иметь вид внезапной контратаки, но целью было восстановление кораблей. Приказы разрешали вступать в бой с кораблями аналогичного размера только в том случае, если им бросали вызов и благоприятствовали условия. Английские корабли, исчерпавшие свой флот, были вынуждены отцепить четыре корабля и сформировать оборонительную линию. Спасательный флот взял под свой контроль два освобожденных корабля и отбуксировал их в Кадис, в то время как два других корабля поднялись и одолели призовые команды и уплыли, но один позже приземлился на скалах со спасенной командой, а другой передал свою экипаж на вспомогательный корабль, и он затонул во время вечернего шторма. Шторм должен был затопить два спасательных корабля, которые были повреждены и оказались в море, включая Райо .
На следующий день Райо был искалечен и схвачен HMS Donegal . Британский успех в захвате Райо был недолгим, так как он тоже угас вскоре после того, как британская призовая команда взяла на себя командование. Макдоннелл был взят в плен на борту « Донегола» . [27] Весь экипаж был спасен малым судном Кадиса, а призовой экипаж взят в плен.
Миссия была признана успешной, несмотря на потерю двух спасательных кораблей. Два захваченных корабля благополучно достигли Кадиса. и экипаж третьего корабля был спасен. Также были спасены экипажи обоих затонувших спасательных судов.
Самым важным для испанцев был захват флагмана вице-адмирала Алавы , Санта-Ана .
Спасение было разочаровывающим, но неизбежным результатом для британцев. Они потеряли четыре захваченных корабля, в том числе 350 пушек на борту, и 3000 пленных, но что особенно важно, 150 их собственных людей, укомплектовавших призовые корабли, были захвачены спасательными командами. Захват призовых команд имел решающее значение и вынудил британцев остаться в Трафальгаре, чтобы договориться об обмене пленными. Макдоннелл, который был на борту HMS Donegal , был освобожден от этих переговоров через неделю после битвы. С заключенными с обеих сторон обращались очень гуманно, особенно с офицерами. Макдоннелл смог написать полный отчет адмиралу Гравине, находясь на борту Донегала, указав, что ему было предоставлено сердечное лечение и удобства. [28]
Захвачено HMS Donegal
Когда 25 октября был захвачен Райо , все три его мачты были сломаны, и он не смог сопротивляться. Макдоннелл спустил испанский флаг, чтобы сдаться после первого выстрела из пушки, а затем выбросил за борт книгу секретных сигналов корабля, привязанную к пушечному ядру. Призовой экипаж HMS Donegal, включая его капитана, взял под свой контроль почти искалеченный Райо , а Макдоннелл был взят в плен на борту Donegal . По совпадению, это был французский фрегат, на котором ирландский революционер Вулф Тон был захвачен у берегов Ирландии и был переименован. Несмотря на усилия британской призовой команды, Райо во время урагана барахталась на скалах и унесла жизни 25 человек. Оставшийся экипаж « Райо » и 25 британских моряков и офицеров на борту были спасены небольшими испанскими лодками. Капитан HMS Donegal рассказал о неожиданной доброте, когда ему не разрешили сойти с маленькой лодки в Кадисе до тех пор, пока небольшую тележку не перевернули в воду, чтобы он мог ступить на нее, а затем сойти на берег, чтобы не добраться до нас. С Макдоннеллом обращались одинаково хорошо на борту « Донегала», и его отпустили через неделю на борту. На этом корабле он написал свой рапорт в адмиралтейство, но через неделю капитан Генри Блэквуд сошел на берег в Кадис, и обе стороны обменялись пленными.
Война с Францией и британским союзом
После испанского восстания в Севилье в 1808 году и начала войны за независимость Испании испанская хунта в Кадисе восстала против французов. Он был назначен Верховной хунтой города командующим испанским флотом. Его первой задачей было отплыть к британскому флоту под командованием адмирала Коллингвуда, чтобы заявить, что они собираются атаковать французов, и заручиться поддержкой Британии. Он отклонил предложение Коллингвуда о помощи, поскольку это означало бы разделение захваченных французских кораблей после атаки, которая стала известна как захват эскадры Розили . По возвращении он получил приказ атаковать французский флот в порту, поддерживая сухопутную артиллерию. В течение пяти дней боевых действий испанцы отклонили предложение британцев о помощи, наблюдая с моря. Французы сдались. После захвата французских кораблей он должен был сесть на флагман британского адмирала Джона Чайлда Первиса , генерал-командира эскадры, блокировавшей город, пытаясь прекратить боевые действия между Испанией и Великобританией. Вопрос был удовлетворительно решен, и адмирал Коллингвуд также высадился на берег для переговоров о новом испанско-британском союзе. В этом он был настолько успешен, что английский генерал сэр Джон Мур предложил добиваться назначения Макдоннелла послом хунты в Лондоне; но Макдоннелл отказался, заявив, что «принять дипломатический пост, когда в моей стране был общий призыв к оружию, это не соответствовало бы достоинству и характеру высокопоставленного офицера».
Макдоннелл был госпитализирован в военный госпиталь в Кадисе с июня 1815 по июнь 1816 года. [7] В 1817 году он получил звание вице-адмирала и назначен министром Верховного Адмиралтейского совета. [5] Вице-адмирал Алава, которому он помогал спасти при Трафальгаре, в то время также только что стал адмиралом Адмиралтейства. В следующем году Верховный совет был упразднен.
В 1820 году Макдоннелл подавил мятеж в Кадисе.
Болезнь и смерть
Он вернулся в Кадис, где ему пришлось вернуться в больницу из-за болезни. Он умер там 23 ноября 1823 года. Его похороны были оплачены по открытой подписке, что указывало на отсутствие личных средств. [2]
Популярная культура
- Райо был изображен на марке Кубы в 1989 году.
- Останки Райо были обнаружены в 2003 году командой из Университета Уэльвы , в 300 метрах (980 футов) от берега и в воде на глубине 7 метров (23 фута). Сегодня мало что осталось, потому что это месторождение исторически разграблялось несколько раз.
Рекомендации
- ^ Уорнер, Оливер (2003). Сражения Нельсона: Триумф британской морской мощи . Барнсли: Перо и меч. п. 175. ISBN 9781473816701.
- ^ а б в «El pontevedrés que combatió en Trafalgar» [Понтеведра, сражавшаяся в Трафальгаре]. Диарио де Понтеведра (на испанском языке). 6 августа 2015 . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ а б "Дон Энрике Рейнальдо Макдоннелл - адмирал испанского флота 1753–1823 гг." . Историческое общество Гленс-оф-Антрим. 11 декабря 2005 . Проверено 22 февраля 2017 года .
- ^ а б в г "Дон Энрике Рейнальдо МакДоннелл - адмирал испанского флота 1753-1823 гг." . Историческое общество Гленс-оф-Антрим . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l Нуэстро Тьемпо, Мадрид, август 1908 г., биография
- ^ Кларк, Джордж Б. (2010). Ирландские солдаты в Европе, 17–19 века . Пробка: Mercier Press. п. 40. ISBN 9781856356626.
- ^ а б "Энрике Рейнальдо Макдоннелл и Гонде" . ancienthistories.blogspot.ie (на испанском языке) . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ "Historia de las embarcaciones menores de la Real Armada. Historia de Fragatas (por letra N)" [История малых судов Королевского флота. История фрегатов (на букву N).]. todobabor.es (на испанском языке) . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ Архив испанской армады адмиралтейства
- ^ "Испанский фрегат пятого ранга" Санта-Мария-Магдалена "(1773 г.)" . threedecks.org . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ Кларк, Джордж Б. (2010). Ирландские солдаты в Европе, 17–19 века . Пробка: Mercier Press. п. 41. ISBN 9781856356626.
- ^ Mercurio histórico y político (на испанском языке), Мадрид, 1782 г., стр. 316
- ^ Чавес, Томас Э. (2002). Испания и независимость Соединенных Штатов: неотъемлемый дар . Альбукерке, Нью-Мексико: University of New Mexico Press. п. 163. ISBN. 0-8263-2794-X.
- ^ Journal Politique, ou Gazette des Gazettes (на французском языке), A Bouillon, 1782, стр. 38
- ^ Чавес, Томас Э. (2002). Испания и независимость Соединенных Штатов: неотъемлемый дар . Альбукерке, Нью-Мексико: University of New Mexico Press. п. 163. ISBN. 0-8263-2794-X.
- ↑ Nuestro Tiempo, Мадрид - август 1908 г., биография
- ^ Кларк, Джордж Б. (2010). Ирландские солдаты в Европе, 17–19 века . Корк, Ирландия: Mercier Press. п. 42. ISBN 978-1-85635-662-6.
- ^ «Навио Астуто» . todobabor.es (на испанском языке) . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ "Испанский первоклассный линейный корабль" Сан-Карлос "(1765 г.)" . threedecks.org . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ «Навио Сан Карлос (3)» . todobabor.es (на испанском языке) . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ "Испанский линейный корабль третьего ранга" Сан-Николас-де-Бари "(1769 г.)" . threedecks.org . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ Estado General de la Armada . Мадрид. 1799. с. 2.
- ^ Вальдез-Бубнов, Иван (2015). «Военно-морская стратегия Испании и США, 1763–1819». Зеркало моряка . 101 : 4–20. DOI : 10.1080 / 00253359.2015.994872 . S2CID 153785939 .
- ^ Кларк, Джордж Б. (2010). Ирландские солдаты в Европе, 17–19 века . Пробка: Mercier Press. С. 42–43. ISBN 9781856356626.
- ^ Сражения Нельсона: Триумф британской морской мощи . Барнсли: Перо и меч. 2003. с. 179. ISBN. 9781473816701.
- ^ Крейг, Фил; Клейтон, Тим (7 июня 2012 г.). Трафальгар: Люди, битва, буря . ISBN 9781444719772.
- ^ Крейг, Фил; Клейтон, Тим (2012). Трафальгар: люди, битва, буря . Лондон: Hachette UK. ISBN 9781444719772.
- ^ Джеймс (Том IV) стр. 91