Железнодорожная станция Эпсом-Таун

Эпсом Таун
Старое здание вокзала, сейчас в основном закрытое современными магазинами (дата 2020 г.).
Место расположения	Эпсом , округ Эпсом и Юэлл, Англия
Координаты	Координаты : 51.335 ° N 0.261 ° W51 ° 20′06 ″ с.ш., 0 ° 15′40 ″ з.д. /  / 51.335; -0.261
Платформы	2
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
Ключевые даты
10 мая 1847 г.	открыт
3 марта 1929 г.	станция закрыта и заменена отстроенной железнодорожной станцией Эпсома

Железнодорожная станция Эпсом-Таун - закрытая железнодорожная станция, которая обслуживала город Эпсом в графстве Суррей , Англия. В течение многих лет в Эпсоме было две железнодорожные станции, одна построенная LSWR в 1859 году, а эта станция - построенная LBSCR двенадцатью годами ранее. Он был расположен на Аппер-Хай-стрит, менее чем в десяти минутах ходьбы от другой станции города. Он закрылся в 1929 году, когда бывшая станция LSWR была перестроена и расширена до четырех платформ.

История [ править ]

Железная дорога впервые достигла города в 1847 году, когда была открыта линия Лондона, Брайтона и Южного побережья железной дороги (LBSCR) от Западного Кройдона с конечной остановкой на бывшей Стейшн-роуд (ныне Верхняя Хай-стрит). Станция первоначально называлась Эпсом , впоследствии известная как Эпсом-Таун с 1870 по 1900 годы, а затем с 1923 по 1929 год. ^[1]

В 1859 году совместное предприятие LBSCR и Лондонско-Юго-Западной железной дороги (LSWR) расширило LSWR от Уимблдона до Эпсома, где оно соединилось с LBSCR, а затем перешло в Лезерхед. Линии были подключены к югу от станции LBSCR, и на нынешнем месте была создана новая станция в Эпсоме. Однако конкуренция между компаниями сохранилась, и новая станция эксплуатировалась только LSWR, а рельсы были сконфигурированы таким образом, чтобы поезда LBSCR ходили без остановок по центральным путям.

В 1867 году линия была продлена на юг от Лезерхеда до Доркинга и Хоршема, а в 1885 году была построена ветка от Лезерхеда до Effingham Junction, где она соединилась с линией от Surbiton до Guildford. Эти расширения обеспечили более тесные связи Эпсома с большей частью остальной части Суррея.

После Первой мировой войны железнодорожные компании были объединены в Южную железную дорогу , которая приступила к устранению дублирования. В 1929 году были завершены работы по строительству совершенно новой станции на месте бывшей станции LSWR, а пути в Эпсоме были перестроены таким образом, чтобы две островные платформы обеспечивали межплатформенный обмен., хотя еще в 1960-х годах были пережиты различные системы линий двух бывших железнодорожных компаний в том смысле, что семафорные сигналы на верхних платформах в Лондон были верхним квадрантом (на платформе 3) для поездов до Виктории и Лондонского моста, но были нижним квадрантом (на платформе 4) для линии Ватерлоо. Станция была закрыта в 1929 году (хотя часть здания остается заброшенной и замурованной за современной застройкой на Аппер-Хай-стрит, видимой с линии от Юэлл-Ист ).

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Фотография станции начала 20 века.