Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с группой сопровождения или специальной группой сопровождения .

Escort Группа состояла из нескольких небольших военных кораблей , организованных и подготовленных для совместной работы защиты торговых караванов . Эскорт группы были Второй мировой войны тактические инновации в борьбе с подводными лодками в Королевском флоте для борьбы с угрозой из Кригсмарине ' s „ WolfPack тактики“. Ранние группы сопровождения часто включали в себя эсминцы , шлюпы , военно-морские траулеры, а затем и корветы различных технических характеристик, которым не хватало возможности маневрировать вместе как флотилия.аналогичных боевых кораблей, но тщательно обученных противолодочной тактике, чтобы использовать командную работу с упором на уникальные датчики, оружие, скорость и радиус поворота каждого корабля. Создание этих «эскортных групп» оказалось эффективным средством защиты морских конвоев во время битвы за Атлантику .

HMS  Skate был одним из старейших эсминцев в Королевском флоте, когда ему было поручено охранять конвой для командования западных подходов .

Фон [ править ]

Основываясь на опыте Первой мировой войны , с сентября 1939 года Адмиралтейство организовало торговые конвои в прибрежных водах Соединенного Королевства. [1] В течение первого года битвы за Атлантику за защиту британских конвоев отвечало Западное командование подходов (WAC), сначала базировалась в Плимуте , а затем, после падения Франции 1940 года , в Ливерпуле . [2] Новейшие и наиболее способные эсминцев были назначены на экран капшипы в Доме флоте; Итак, чтобы увеличить недостаточное количество специально спроектированных шлюпов, WAC был выделен оставшийся набор опытных образцов ограниченного производства, корабли, построенные по иностранным спецификациям, тральщики, военизированные яхты и рыболовные траулеры , а также оставшиеся в живых классы эсминцев пожилого возраста, которые больше не считались подходящими для работа с флотом метрополии. Этих эскортов было недостаточно или они были достаточно дальнобойными, чтобы сопровождать конвои через Атлантику, но они могли засекать конвои к местам встречи и от них, которые, как считалось, находились за пределами досягаемости подводных лодок, определяющих край западных подходов .

Изначально конвои сопровождения назначались на разовой основе, отправлялись по мере возможности и прибывали поодиночке или небольшими группами. Командование силами сопровождения перешло к присутствовавшему старшему офицеру и могло меняться с каждым новым кораблем. Любые тактические меры должны были быть выполнены на месте и сообщены сигнальной лампой каждому кораблю по очереди. Корабли не привыкли работать вместе и часто не имели единого плана боя или тактики.

Эти недостатки привели к крупному поражению в октябре 1940 года, когда конвой HX 79 из Галифакса в Ливерпуль был атакован волчьей стаей из пяти подводных лодок, оставшихся после нападения на конвой SC 7. Первоначально незащищенный отряд из 11 боевых кораблей был собран, но 12 кораблей. в колонне были потоплены в результате атак ночью, при этом ни одна из подводных лодок не была повреждена.

Потеря кораблей от SC 7 и HX 79 дала толчок адмиралу Перси Ноублу , главнокомандующему WAC, к формированию отдельных групп. [3] Эти группы сопровождения часто состояли из смешанных типов небольших военных кораблей, но позже иногда формировались из одного класса (например, 1-я, 3-я, 4-я, 5-я, 15-я и 21-я группы сопровождения состояли полностью из фрегатов капитанского класса, когда эти корабли стали доступны для замены более старых кораблей, первоначально назначенных этим группам.) [4]

История обслуживания [ править ]

В 1941 г. в ВАК было сформировано 8 эскортных групп. [3] Обычно они состояли из четырех-восьми кораблей под командованием офицера РН, обычно командира или лейтенанта . Действуя вместе под руководством единого лидера, группы могли разрабатывать групповые тактики и практиковать их использование; с помощью единого короткого командования различные корабли группы, часто находящиеся вне поля зрения друг друга, могли действовать согласованно. За десять дней в 1941 году четыре подводных лодки были потоплены, при этом погибли три высших командира немецких подводных лодок. Позже эта тактика была стандартизирована и обучена всем командирам групп сопровождения в тактическом отряде Западных подходов.(ВАТУ). WATU была аналитической группой RN, основанной в начале 1942 года для изучения поведения конвоев с использованием варгеймов и лекций. Подразделение, состоящее из военно-морских офицеров и девушек из WRNS, «со значительным успехом» распространило инструкции среди более чем 5000 офицеров союзников. [5]

Атакующие подводные лодки никогда не добивались такого уровня командной работы. Хотя волчья стая была скоординирована в том смысле, что несколько лодок будут сосредоточены на целевом конвое, после того, как они соберутся, лодки будут атаковать индивидуально без каких-либо попыток дальнейшего сотрудничества. Для подводных лодок не было ничего удивительного в том, что они мешали друг другу во время атаки или столкновения друг с другом. Снова и снова во время битвы за Атлантику относительно небольшие, хорошо укомплектованные группы сопровождения были способны отражать атаки более многочисленных групп подводных лодок и обеспечивать «безопасное и своевременное прибытие» своих подопечных. В одном примере, в ноябре 1942 года Convoy ON 144 из 33 кораблей из Великобритании в Северную Америку прикрывался Mid-Ocean Escort Force B6 из пяти корветов класса Flower., был атакован группой из десяти подводных лодок. В течение следующих трех дней они отбили атаки волчьей стаи, потеряв пять кораблей и один корвет; 28 кораблей прибыли благополучно. [6] [7] После этого действия старший офицер эскорта (SOE) - командир группы - был «горячо поздравлен» с предотвращением того, что могло стать серьезной катастрофой, [7] и контраст с HX 79 был очевиден. [ необходима цитата ]

На практике сплоченность группы сопровождения нарушалась из-за частой смены личного состава сопровождения и переброски кораблей между группами. [8] Кадровые перестановки были неизбежны, поскольку обученные члены экипажа с боевым опытом получали повышение и переводились в расширяющийся флот новых кораблей. [9] Перетасовка кораблей из одной группы сопровождения в другую часто была необходима для поддержания силы группы сопровождения путем замены кораблей, временно выведенных из строя из-за боевых повреждений или частых поломок техники старых кораблей. [10] В следующий список включены некоторые дублирования, отражающие переназначения во время компиляции. Первоначальные восемь эскортных групп и канадские 14-25 эскортные группы были реорганизованы в Срединно-океанические эскортные силы.(MOEF) в феврале и марте 1942 года с кораблями 9-й эскортной группы, служившими лидерами групп MOEF с B1 по B5. Корабли прежних групп, которые имели только малую дальность действия и не подходили для дежурства МОЭФ, были переданы в состав Западных местных эскортных сил или дежурства с каботажными конвоями или арктическими конвоями, снабжающими Советский Союз . Группы сопровождения с 36-й по 44-ю остались относительно неизменными, сопровождая конвои между Ливерпулем и Гибралтаром и Сьерра-Леоне . [11]

Организация [ править ]

Следующие группы сопровождения были сформированы до участия ВМС США осенью 1941 г .: [12]

1-я группа сопровождения [ править ]

HMS  Keppel был командиром флотилии Первой мировой войны .
  • Командир эсминца типа Thornycroft : HMS  Keppel
  • Эсминец класса V и W : HMS  Venomous
  • Эсминцы городского класса : HMS  Lincoln & Rockingham
  • Эсминцы Адмиралтейства S-класса : HMS  Sabre и Shikari
  • Корветы класса Flower : HMS  Alisma , Dianella , Kingcup & Sunflower

2-я группа сопровождения [ править ]

Эсминцы городского типа, полученные в Соглашении об эсминцах для баз, были широко распространены среди эскортных групп.
  • Командир флотилии адмиралтейского типа : HMS  Douglas
  • Эсминец класса V и W: HMS  Veteran
  • Эсминцы городского типа: HMS  Leamington & Sherwood
  • Эсминец класса R "Адмиралтейство" : HMS  Skate
  • Эсминец класса S "Адмиралтейство": HMS  Saladin
  • Корветы класса Flower: HMS  Abelia , Anemone & Veronica

3-я группа сопровождения [ править ]

HMS  Amazon был уникальным прототипом.
  • Прототип разрушителя Thornycroft : HMS  Amazon
  • Эсминец-прототип Yarrow : HMS  Ambuscade
  • Эсминец класса В : HMS  Bulldog
  • Эсминцы городского класса: HMS  Belmont & Georgetown
  • Цветочные корветы: HMS  аконит , HMS  Aubrietia , Heartsease , Renoncule , и Roselys

4-я группа сопровождения [ править ]

  • Эсминцы класса B: HMS  Beagle & Boadicea
  • Эсминцы городского класса: HMS  Montgomery , Roxborough & Salisbury
  • Корветы класса Flower: HMS  Commandant Détroyat , Heather , Lobelia , Narcissus , Orchis и Snowdrop.

5-я эскортная группа [ править ]

Корветы класса «Цветок» стали самым многочисленным из типов кораблей, закрепленных за конвой.
  • Эсминцы классов V и W: HMS  Vanoc , Volunteer & Walker
  • Эсминец городского типа: HMS  Caldwell
  • Корветы класса Flower: HMS  Calendula , Campanula , Gentian , Honeysuckle и Sweetbriar.

6-я эскортная группа [ править ]

  • Командир эсминца типа Thornycroft: HMS  Broke
  • Эсминцы класса V и W: HMS  Verity & Wolverine
  • Эсминцы городского класса: HMS  Buxton , Chelsea & Mansfield
  • Корветы цветочного класса: HMS  Begonia , Camellia , Clematis , Columbine , Jasmine и Larkspur.

7-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминцы классов V и W: HMS  Westcott & Wanderer
  • Эсминцы городского типа: HMS  Campbeltown & St Albans
  • Корветы цветочного класса: HMS  Acanthus , Eglantine , Gardenia , Hibiscus , Montbretia и Periwinkle

8-я эскортная группа [ править ]

  • Командир флотилии адмиралтейского типа: HMS  Malcolm
  • Эсминец класса V и W: HMS  Watchman
  • Эсминцы городского класса: HMS  Beverley & Newmarket
  • Эсминцы Адмиралтейства S-класса: HMS  Sardonyx и Scimitar
  • Корветы класса Flower: HMS  Arabis , Dahlia , Monkshood , Petunia , Violet & Verbena

9-я эскортная группа [ править ]

Однородная 9-я эскортная группа эсминцев класса Хавант была разбита, чтобы обеспечить лидеров групп для Срединно-океанических эскортных сил .
  • Эсминцы класса Havant : HMS  Harvester , Havelock , Hesperus и Highlander

10-я эскортная группа [ править ]

Эсминцы класса V и W однородной 10-й эскортной группы представляли собой самый распространенный класс эсминцев-ветеранов Первой мировой войны в составе эскортных групп.
  • Эсминцы класса V и W: HMS  Vanquisher , Witch & Whitehall

11-я эскортная группа [ править ]

Корабли с польскими экипажами были приписаны к 11-й эскортной группе.
  • Эсминец класса G и H : HMS  Garland
  • Эсминец класса N : ORP  Piorun

12-я эскортная группа [ править ]

Эсминцы типа « Охота» были приписаны к однородной 12-й эскортной группе.
  • Эсминцы типа " Охота" : HMS  Badsworth , Blankney , Croome , Exmoor & Lamerton

14-я эскортная группа [ править ]

Канадские корабли, такие как HMCS  Saguenay, служили с кораблями Королевского флота в составе канадских 14-24-й эскортных групп, просматривая конвои через западную часть Северной Атлантики.
  • Эсминцы классов C и D : HMCS  Assiniboine & St. Laurent
  • Бывшие бразильские эсминцы: HMS  Harvester & Havelock
  • Эсминец городского типа: HMS  Ripley

15-я эскортная группа [ править ]

  • Канадский эсминец типа River : HMCS  Saguenay
  • Эсминец городского типа: HMS  Burwell
  • Корветы класса Flower: HMS  Dianthus , Honeysuckle & Snowberry

16-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMS  Broadwater
  • Цветочные корветы: HMCS  Чилиука , Римоуски и нард

17-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMS  Broadway
  • Корветы цветочного класса: HMS  Polyanthus , Cobalt & Trail

18-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMS  Churchill
  • Корветы класса Flower: HMS  Camellia , Arrowhead & Eyebright

19-я группа сопровождения [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMS  Burnham
  • Корветы класса Flower: HMCS  Mayflower , Agassiz & Lévis

20-я группа сопровождения [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMCS  Columbia
  • Корветы класса Flower: HMS  Gladiolus , Mimosa и Wetaskiwin

21-я группа сопровождения [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMCS  St. Croix
  • Корветы класса Flower: HMCS  Chambly , Pictou , Buctouche & Galt

22-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMS  Ramsey
  • Цветочные корветы: HMS  иберийка , Bittersweet и фенхель

23-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминцы городского типа: HMS  Chesterfield & Reading
  • Корветы цветочного класса: HMCS  Hepatica & Prescott

24-я эскортная группа [ править ]

  • Канадский эсминец типа River: HMCS  Skeena
  • Корветы класса Flower: HMCS  Alberni , Orillia & Kenogami

25-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMCS  Niagara
  • Корветы класса Flower: HMS  Alysse , Celandine & Collingwood

36-я эскортная группа [ править ]

Шлюпы класса «Черный лебедь» были одними из лучших из различных классов, составляющих от 36-го до 44-го эскортных групп.
  • Шлюп типа выпь : HMS  Stork
  • Шлюп типа Гримсби : HMS  Deptford
  • Корветы класса Flower: HMS  Arbutus , Cowslip , Convolvulus , Marigold , Pentstemon , Rhododendron , Samphire & Vetch

37-я эскортная группа [ править ]

Шлюпы типа Hastings были спроектированы и построены в период между мировыми войнами для использования в качестве конвоев.
  • Шлюп класса Black Swan : HMS  Black Swan
  • Шлюп класса Shoreham : HMS  Fowey
  • Корветы класса Flower: HMS  Bluebell , Campion , Carnation , Heliotrope , La Malouine , Mallow , Myosotis и очиток

40-я эскортная группа [ править ]

Шлюпы типа Banff - бывшие катера береговой охраны США, переданные в аренду Королевскому флоту в 1941 году.
  • Эсминец городского типа: HMS  Stanley
  • Шлюп класса Shoreham: HMS  Bideford
  • Шлюпы типа Banff : HMS  Culver , Gorleston , Landguard & Lulworth

41-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMS  Clare
  • Шлюп типа Black Swan: HMS  Ibis
  • Шлюп типа выпь: HMS  Enchantress
  • Шлюп класса Гримсби: HMS  Aberdeen
  • Шлюпы типа Banff: HMS  Hartland & Walney

42-я эскортная группа [ править ]

  • Шлюп класса Shoreham: HMS  Weston
  • Шлюп типа Hastings : HMS  Folkestone
  • Шлюпы класса Гримсби: HMS  Londonderry & Wellington
  • Шлюпы типа Banff: HMS  Sennen & Totland

43-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMS  Newport
  • Шлюп класса Shoreham : HMS  Rochester
  • Шлюп класса Hastings : HMS  Hastings
  • Шлюп класса Bridgewater : HMS  Sandwich
  • Шлюпы класса Гримсби : HMS  Leith
  • Вооруженная яхта : HMS  Philante

44-я эскортная группа [ править ]

  • Эсминец городского типа: HMS  Bradford
  • Шлюп типа «Цапля» : HMS  Egret
  • Шлюп типа Hastings: HMS  Scarborough
  • Шлюп типа Гримсби: HMS  Fleetwood
  • Шлюпы типа Banff: HMS  Banff & Fishguard

См. Также [ править ]

  • Срединно-океанический отряд сопровождения
  • Эскорт Группа B2
  • Эскорт Группа B6
  • Эскорт Группа B7
  • 5-я эскортная группа
  • 36-я эскортная группа
  • Группа Охотников-Убийц

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ↑ Гаага, 2000, стр.23
  2. ^ Roskill 1954 , стр. 00. [ необходима страница ]
  3. ^ а б Эллиотт 1977 , стр. 59
  4. ^ Коллингвуд 1998 , стр. 00. [ необходима страница ]
  5. ^ Сильный, Пол Эдвард (2017). Wargaming the Atlantic War: капитан Гилберт Робертс и он Ренс из тактического подразделения Western Approaches (PDF) . Документ для специального заседания МОРС Wargaming, октябрь 2017 г. - Рабочая группа 2.
  6. Перейти ↑ Blair 1996 , p. 118.
  7. ↑ a b Blair 1996 , p. 119
  8. ^ Милнер, стр.192
  9. ^ Милнер, с.56
  10. ^ Милнер, с.98
  11. ^ Мейсон, Джеффри Б. «HMS Malcolm (D 19) - лидер флотилии класса Скотт» . Истории обслуживания военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . под редакцией Гордона Смита. naval-history.net . Проверено 18 января 2014 года .
  12. ^ Ровер & Hummelchen, pp.83 & 89

Библиография [ править ]

  • Блэр, С. Гитлера U-Boat War: The Hunters 1939-1942 (Том 1): . W&N, 1996. ISBN 0-304-35260-8 . 
  • Коллингвуд, Д., Дж . Фрегаты капитанского класса во Второй мировой войне: оперативная история эскортов американских эсминцев, служивших под белым флагом с 1943-46 гг . Pen & Sword Books Ltd, 1998. ISBN 0-85052-615-9 . 
  • Эллиотт П. Союзные эскортные корабли Второй мировой войны . Macdonald & J, 1977 г. ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-019-3.
  • Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-450-0.
  • Rohwer, J .; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-105-Х.
  • Roskill, S . Война на море 1939-1945 Том I . 1954 г.

Внешние ссылки [ править ]