Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эстебан Гуэрриери (родился 19 января 1985 года в Буэнос-Айресе ) - аргентинский автогонщик. [1]

Карьера [ править ]

Формула гонок [ править ]

После окончания картинга , Гуэррьери участвовал в различных чемпионатах Formula Renault 2000 с 2001 по 2003 год. В 2003 году он выиграл серию Formula Renault 2000 Masters , набрав в общей сложности 124 очка и три победы в восьми гонках.

Герьери за рулем Ultimate Motorsport на этапе Croft сезона британской Формулы 3 2008 года .

В 2004 году он сделал большой шаг к Формуле 3000 , выступая за BCN Competición . Он хорошо выступил в свой дебютный год, сравняв 28 очков и заняв седьмое место с соотечественником и новичком Хосе Марией Лопес . Его лучший результат был достигнут на этапе Хоккенхайма в сезоне, где он занял третье место.

Несмотря на этот впечатляющий результат, Гуэррьери не смог получить драйв, когда F3000 перешел в серию GP2 в 2005 году и провел этот год и 2006 год в Евросерии Формулы 3 , оба сезона выступая с Manor Motorsport . Он занял четвертое место в турнирной таблице с 58 очками, двумя победами и двумя поул-позициями .

Он участвовал в британской Формуле 3 в 2007 году, а Ultimate Motorsport Team заняла 13-е место в итоговом зачете. Вернувшись в 2008 году , он показал лучший результат для себя и своей команды, заняв второе место в Монце, третьей гонке года. После этой гонки он перешел в Формулу Renault 3.5 Series . Он одержал свою первую победу FR3.5 в заключительной гонке сезона. Однако он вернулся в F3 на встрече в Бухаресте, заняв пару четвертых позиций.

В 2009 году Гуэррьери выступал за различные команды в серии Суперлиги Формулы , выиграв при этом две гонки. В 2010 году он вернулся в Формулу Renault 3.5 на постоянной основе, хотя из-за бюджетных проблем он пропускал гонки.

В августе 2010 года Гуэррьери сообщил, что у него есть приоритетный контракт с командой Virgin Racing Formula One на место в гонке 2011 года , при условии, что он сможет собрать 8 миллионов долларов. Менеджер Герриери провел переговоры с министром внутренних дел Аргентины на предмет возможного государственного финансирования. [2] Правительство Аргентины ранее оказывало финансовую поддержку попыткам соотечественника Хосе Марии Лопеса участвовать в Формуле-1.

В 2011 году Герриери отправился в Соединенные Штаты с конечной целью участвовать в гонках серии IndyCar , начиная с Indy Lights . В сезоне 2011 Indy Lights Гуэрриери выступал за Sam Schmidt Motorsports . [3] Он занял второе место в сезоне над товарищем по команде Йозефом Ньюгарденом с тремя победами. В 2012 году он снова финишировал вторым в чемпионате после своего товарища по команде Тристана Вотье , одержав три победы, включая гонку поддержки Indianapolis 500 . Из-за бюджетных ограничений он вернулся в Аргентину в 2013 году [4].

Гонки на туристических автомобилях [ править ]

Аргентина [ править ]

В 2013 году Гуэрриери перешел на аргентинскую серию туристических автомобилей Turismo Carretera, чтобы водить Dodge for Oil Competición. [5] Он также участвовал в Top Race V6 для Midas Racing Team.

Ранее выступавший в качестве приглашенного пилота в различных гонках TC 2000 в период с 2009 по 2011 год, выиграв 200 км в Буэнос-Айресе в 2011 году, Герриери присоединился к команде Toyota в сезоне 2014 Súper TC 2000. Он финишировал 16-м в зачете гонщиков 2014 года, прежде чем финишировал восьмым в 2015 году с одной победой, а затем седьмым с еще одной победой в 2016 году . Гуэррьери перешел из Toyota в Citroën на сезон 2017 года , заняв 11-е место в чемпионате с одной победой.

World Touring Cars [ править ]

Герриери и его Honda на гонке WTCR в Венгрии 2018

В августе 2016 года он получил возможность от Campos Racing принять участие в аргентинском этапе чемпионата мира по кузовным гонкам на автомобиле Chevrolet Cruze TC1 . [6] Гуэррьери добился успеха в своем первом появлении, поскольку он закончил основную гонку шестым и показал самый быстрый круг за все выходные. [4]

В сезоне 2017 года Гуэрриери стал штатным пилотом Campos Racing, управляя единственным автомобилем команды. [7] В течение первых семи раундов он выиграл стартовые гонки в Марракеше и Китае. За три раунда до конца сезона заводская команда Honda подписала его на замену травмированному Тьяго Монтейро . Затем он занял поул-позицию и победу в главной гонке в финальном раунде в Катаре, заняв четвертое место в зачете пилотов.

После того, как серия превратилась в World Touring Car Cup в 2018 году , Гуэррьери остался в Honda, а теперь автомобилями управляет Münnich Motorsport . [8] В 2018 году он выиграл на Нюрбургринге и Макао и занял третье место в турнирной таблице. В следующем сезоне он одержал четыре победы и занял второе место в чемпионате.

Рекорд гонок [ править ]

Резюме карьеры [ править ]

† - Командный зачет.

Полные результаты International Formula 3000 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию ; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг .)

Полные результаты Евросерии Формулы 3 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Поскольку Гуэррьери был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение чемпионских очков.

Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Формула Суперлиги [ править ]

Суперфинальные результаты [ править ]

2010 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]

( ключ )

Indy Lights [ править ]

Полные результаты World Touring Car Championship [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.

Полные результаты World Touring Car Cup [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Stock Car Brasil [ править ]

24 часа результатов Нюрбургринга [ править ]

Ссылки [ править ]

  • Аррон, Саймон (2004). «Обзор F3000: Разрушитель». Автокурс 2004–2005 гг . Хэзлтон Паблишинг Лтд., Стр. 222–225. ISBN 1-903135-35-4.
  • Хейхо, Дэвид (2005). «Основные результаты: другие чемпионаты мира по гонкам». Автокурс 2005–2006 гг . Crash Media Group Ltd. стр. 323–324. ISBN 1-905334-04-4.
  • Ллевеллин, Крейг (2006). «Обзор Формулы 3: вершина урожая британцев». Автокурс 2006–2007 гг . Crash Media Group Ltd. стр. 284–286. ISBN 1-905334-15-X.
  • Ллевеллин, Крейг (2007). «Обзор Формулы 3: Опыт ключ к успеху». В Генри, Алан (ред.). Автокурс 2007–2008 гг . Crash Media Group Ltd. стр. 286–289. ISBN 978-1-905334-21-6.
  • Ллевеллин, Крейг (2008). «Мировая серия, обзор Renault: смена взглядов». Автокурс 2008–2009 гг . Crash Media Group Ltd. стр. 288–291. ISBN 978-1-905334-31-5.
  1. ^ "Эстебан Гуэррьери" . База данных драйверов . Проверено 19 февраля 2010 .
  2. ^ "Guerrieri: 8 миллионов долларов за гоночное кресло Virgin" . planet-f1.com . 365 Медиа Группа. 2010-08-20. Архивировано из оригинала на 2010-08-23 . Проверено 5 сентября 2010 .
  3. Бир, Мэтт (7 марта 2011 г.). «Guerrieri переходит на Indy Lights» . autosport.com . Архивировано 24 апреля 2014 года . Проверено 23 апреля 2014 года .
  4. ^ а б "Эстебан Герьери" . FIA WTCR | Кубок мира по кузовным гонкам . Проверено 20 мая 2020 .
  5. ^ «Возвращение домой: Эстебан Герьери будет участвовать в гонках в Аргентине Turismo Carretera» . Мы рок !. 2013-01-01 . Проверено 27 марта 2013 .
  6. ^ http://camposracing.com/esteban-guerrieri-joins-filippi-for-two-car-assault-in-argentina/ . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ^ https://www.autosport.com/wtcr/news/128487/guerrieri-lands-parttime-wtcc-deal . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  8. ^ «Тьяго Монтейро и Эстебан Герриери подтверждены как водители Honda WTCR» . TouringCarTimes . 2018-02-09 . Проверено 20 мая 2020 .
  9. ^ «Драйвер» . Официальный сайт Эстебана Герриери. Архивировано из оригинала на 30 декабря 2009 года . Проверено 19 февраля 2010 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Карьерная статистика из базы данных водителей