Эстебан Герриери | |
---|---|
Национальность | Аргентина |
Родившийся | Буэнос-Айрес , Аргентина | 19 января 1985 г.
World Touring Car Championship и World Touring Car Cup карьера | |
Дебютный сезон | 2016 г. |
Текущая команда | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport |
Номер машины | 86 |
Побед | 10 |
Подиумы | 22 |
Поляки | 3 |
Самые быстрые круги | 8 |
Лучшая отделка | 2-е место в 2019 г. |
Предыдущая серия | |
2011 - 12 2007 - 10 2009 2009 - 11 2007 - 08 2005 - 07 2004 2004 2003 2002–03 2001 - 03 2000 | Indy Lights Formula Renault 3.5 Series Superleague Formula TC 2000 Британская Формула 3 Формула 3 Евросерия Международная Формула 3000 Renault V6 Еврокубок Formula Renault 2000 Италия FR2000 Германия FR2000 Еврокубок / Masters Argentino de FSuper Renault |
Титулы чемпионата | |
2003 2000 | FR2000 Masters Argentino de FSuper Renault |
Эстебан Гуэрриери (родился 19 января 1985 года в Буэнос-Айресе ) - аргентинский автогонщик. [1]
Карьера [ править ]
Формула гонок [ править ]
После окончания картинга , Гуэррьери участвовал в различных чемпионатах Formula Renault 2000 с 2001 по 2003 год. В 2003 году он выиграл серию Formula Renault 2000 Masters , набрав в общей сложности 124 очка и три победы в восьми гонках.
В 2004 году он сделал большой шаг к Формуле 3000 , выступая за BCN Competición . Он хорошо выступил в свой дебютный год, сравняв 28 очков и заняв седьмое место с соотечественником и новичком Хосе Марией Лопес . Его лучший результат был достигнут на этапе Хоккенхайма в сезоне, где он занял третье место.
Несмотря на этот впечатляющий результат, Гуэррьери не смог получить драйв, когда F3000 перешел в серию GP2 в 2005 году и провел этот год и 2006 год в Евросерии Формулы 3 , оба сезона выступая с Manor Motorsport . Он занял четвертое место в турнирной таблице с 58 очками, двумя победами и двумя поул-позициями .
Он участвовал в британской Формуле 3 в 2007 году, а Ultimate Motorsport Team заняла 13-е место в итоговом зачете. Вернувшись в 2008 году , он показал лучший результат для себя и своей команды, заняв второе место в Монце, третьей гонке года. После этой гонки он перешел в Формулу Renault 3.5 Series . Он одержал свою первую победу FR3.5 в заключительной гонке сезона. Однако он вернулся в F3 на встрече в Бухаресте, заняв пару четвертых позиций.
В 2009 году Гуэррьери выступал за различные команды в серии Суперлиги Формулы , выиграв при этом две гонки. В 2010 году он вернулся в Формулу Renault 3.5 на постоянной основе, хотя из-за бюджетных проблем он пропускал гонки.
В августе 2010 года Гуэррьери сообщил, что у него есть приоритетный контракт с командой Virgin Racing Formula One на место в гонке 2011 года , при условии, что он сможет собрать 8 миллионов долларов. Менеджер Герриери провел переговоры с министром внутренних дел Аргентины на предмет возможного государственного финансирования. [2] Правительство Аргентины ранее оказывало финансовую поддержку попыткам соотечественника Хосе Марии Лопеса участвовать в Формуле-1.
В 2011 году Герриери отправился в Соединенные Штаты с конечной целью участвовать в гонках серии IndyCar , начиная с Indy Lights . В сезоне 2011 Indy Lights Гуэрриери выступал за Sam Schmidt Motorsports . [3] Он занял второе место в сезоне над товарищем по команде Йозефом Ньюгарденом с тремя победами. В 2012 году он снова финишировал вторым в чемпионате после своего товарища по команде Тристана Вотье , одержав три победы, включая гонку поддержки Indianapolis 500 . Из-за бюджетных ограничений он вернулся в Аргентину в 2013 году [4].
Гонки на туристических автомобилях [ править ]
Аргентина [ править ]
В 2013 году Гуэрриери перешел на аргентинскую серию туристических автомобилей Turismo Carretera, чтобы водить Dodge for Oil Competición. [5] Он также участвовал в Top Race V6 для Midas Racing Team.
Ранее выступавший в качестве приглашенного пилота в различных гонках TC 2000 в период с 2009 по 2011 год, выиграв 200 км в Буэнос-Айресе в 2011 году, Герриери присоединился к команде Toyota в сезоне 2014 Súper TC 2000. Он финишировал 16-м в зачете гонщиков 2014 года, прежде чем финишировал восьмым в 2015 году с одной победой, а затем седьмым с еще одной победой в 2016 году . Гуэррьери перешел из Toyota в Citroën на сезон 2017 года , заняв 11-е место в чемпионате с одной победой.
World Touring Cars [ править ]
В августе 2016 года он получил возможность от Campos Racing принять участие в аргентинском этапе чемпионата мира по кузовным гонкам на автомобиле Chevrolet Cruze TC1 . [6] Гуэррьери добился успеха в своем первом появлении, поскольку он закончил основную гонку шестым и показал самый быстрый круг за все выходные. [4]
В сезоне 2017 года Гуэрриери стал штатным пилотом Campos Racing, управляя единственным автомобилем команды. [7] В течение первых семи раундов он выиграл стартовые гонки в Марракеше и Китае. За три раунда до конца сезона заводская команда Honda подписала его на замену травмированному Тьяго Монтейро . Затем он занял поул-позицию и победу в главной гонке в финальном раунде в Катаре, заняв четвертое место в зачете пилотов.
После того, как серия превратилась в World Touring Car Cup в 2018 году , Гуэррьери остался в Honda, а теперь автомобилями управляет Münnich Motorsport . [8] В 2018 году он выиграл на Нюрбургринге и Макао и занял третье место в турнирной таблице. В следующем сезоне он одержал четыре победы и занял второе место в чемпионате.
Рекорд гонок [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
Время года | Серии | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Позиция | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 г. | Формула Renault Аргентина | ? | 12 | 2 | 3 | 1 | 6 | 115 | 1-й | |
2001 г. | Еврокубок Формулы Renault 2000 | Lucidi Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 54 | 10-е | |
2002 г. | Формула Renault 2000 Германия | Jenzer Motorsport | 14 | 4 | 1 | 0 | 6 | 222 | 3-й | |
Еврокубок Формулы Renault 2000 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27-е | |||
2003 г. | Формула Renault 2.0 Италия | Cram Competition | 12 | 4 | 2 | 0 | 7 | 217 | 2-й | |
Формула Renault 2000 Мастерс | 8 | 3 | 2 | 3 | 4 | 124 | 1-й | |||
Формула Renault 2.0 Германия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 25-е | |||
2004 г. | Формула 3000 Интернешнл | BCN Competición | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 год | 7-е | |
Формула Renault V6 Еврокубок | Cram Competition | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26-е | ||
2005 г. | Формула 3 Евросерия | Команда Midland Euroseries | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12 | 16-е | |
Мастера Формулы 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC | |||
2006 г. | Формула 3 Евросерия | Усадьба Автоспорт | 19 | 2 | 2 | 1 | 6 | 58 | 4-й | |
Мастера Формулы 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 21-е | |||
2007 г. | Британская Формула 3 | Окончательный автоспорт | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 13-е | |
Формула 3 Евросерия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Мастера Формулы 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18-е | |||
Формула Renault 3.5 серии | Fortec Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
Гран-при Макао | Подпись Плюс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 15-е | ||
2008 г. | Формула Renault 3.5 серии | Окончательная подпись | 12 | 1 | 2 | 0 | 2 | 62 | 8-е | |
Британская Формула 3 | Окончательный автоспорт | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 63 | 12-е | ||
2009 г. | Формула Суперлиги | Аль-Айн | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 135 † | 19-е † | |
Севилья | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 253 † | 9-е † | |||
Олимпиакос CFP | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 300 † | 6-е † | |||
Формула Renault 3.5 серии | RC Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 19-е | ||
TC 2000 | Команда Renault Lo Jack | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2010 г. | Формула Renault 3.5 серии | ISR Racing | 14 | 6 | 3 | 4 | 8 | 123 | 3-й | |
Авто GP | Харуз - Гравитационные гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 18-е | ||
TC 2000 | Команда Тойота Аргентина | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | NC | ||
2011 г. | Файерстоун Инди Лайтс | Сэм Шмидт Motorsports | 14 | 3 | 6 | 3 | 6 | 459 | 2-й | |
TC 2000 | Команда Тойота Аргентина | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | NC | ||
2012 г. | Файерстоун Инди Лайтс | Сэм Шмидт Motorsports | 12 | 3 | 0 | 1 | 9 | 453 | 2-й | |
2013 | Лучшая гонка | Команда Midas Racing | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | ? | 10-е | |
Turismo Carretera | Oil Competición | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 181 | 32-й | ||
2014 г. | Лучшая гонка | Гвидо Гуиди Компетисион | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | |
Мастер де Пилотос | - | 1 | 0 | - | - | - | 0 | 5-й | ||
TC Mouras | - | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Súper TC 2000 | Команда Тойота Аргентина | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 66 | 16-е | ||
2015 г. | Súper TC 2000 | Команда Тойота Аргентина | 12 | 3 | 0 | 2 | 9 | 453 | 2-й | |
2016 г. | TC 2000 | Escudería Río de la Plata | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | |
Чемпионат мира по кузовным автомобилям | Campos Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 18-е | ||
Súper TC 2000 | Команда Тойота Аргентина | 14 | 1 | 0 | 0 | 2 | 111,5 | 7-е | ||
Turismo Carretera (гость) | Донто Рансинг | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | - | - | ||
2017 г. | Súper TC 2000 | Citroën Total Racing Team | 20 | 1 | 0 | 0 | 2 | 96,50 | 11-е | |
Чемпионат мира по кузовным автомобилям | Campos Racing | 14 | 2 | 0 | 3 | 3 | 241 | 4-й | ||
Команда Castrol Honda World Touring Car Team | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||
2018 г. | Мировой кубок по кузовным гонкам | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 30 | 2 | 0 | 1 | 6 | 267 | 3-й | |
Stock Car Brasil | HERO Motorsport II | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 29-е | ||
Международный GT Open | Honda Racing Team JAS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 26-е | ||
2019 г. | Мировой кубок по кузовным гонкам | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 30 | 4 | 3 | 3 | 10 | 349 | 2-й | |
2020 г. | Мировой кубок по кузовным гонкам | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 16 | 4 | 2 | 0 | 5 | 188 | 4-й | |
24 часа Нюрбургринга - TCR | Команда Castrol Honda Racing | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N / A | 1-й | ||
Ссылка: [9] |
† - Командный зачет.
Полные результаты International Formula 3000 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию ; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг .)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | BCN F3000 | ИМО Ret | CAT 5 | МН Ret | NUR 4 | МАГ 6 | SIL 15 | HOC 3 | 5 HUN | СПА 7 | MNZ 5 | 7-е | 28 год |
Полные результаты Евросерии Формулы 3 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | Команда Midland Euroseries | Даллара F305 / 034 | Тойота | HOC 1 Ret | HOC 2 6 | PAU 1 19 | PAU 2 9 | СПА 1 7 | СПА 2 15 | ПН 1 17 | ПН 2 10 | ОСК 1 11 | ОСК 2 7 | NOR 1 11 | NOR 2 9 | NÜR 1 14 | NÜR 2 12 | ЗАН 1 6 | Зан 2 12 | LAU 1 16 | LAU 2 10 | HOC 1 7 | HOC 2 17 | 16-е | 12 |
2006 г. | Усадьба Автоспорт | Даллара F305 / 020 | Мерседес | HOC 1 14 | HOC 2 3 | LAU 1 1 | LAU 2 5 | OSC 1 2 | ОСК 2 3 | BRH 1 16 | BRH 2 12 | NOR 1 10 | NOR 2 DNS | NÜR 1 Ret | NÜR 2 5 | Зан 1 8 | Зан 2 4 | CAT 1 3 | CAT 2 7 | LMS 1 6 | LMS 2 8 | HOC 1 1 | HOC 2 4 | 4-й | 58 |
2007 г. | Окончательный автоспорт | Mygale M07 / 002 | Мерседес | HOC 1 | HOC 2 | BRH 1 | BRH 2 | NOR 1 | NOR 2 | МАГ 1 15 | МАГ 2 5 | КРУЖКА 1 | КРУЖКА 2 | ЗАН 1 | ZAN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | CAT 1 | CAT 2 | NOG 1 | NOG 2 | HOC 1 | HOC 2 | NC † | 0 † |
† Поскольку Гуэррьери был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение чемпионских очков.
Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 г. | Fortec Motorsport | MOZ 1 | MOZ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ПН 1 | HUN 1 | HUN 2 | СПА 1 | СПА 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | МАГ 1 Ret | МАГ 2 21 | EST 1 | EST 2 | CAT 1 | CAT 2 | 39-й | 0 |
2008 г. | Окончательная подпись | MOZ 1 | MOZ 2 | СПА 1 | СПА 2 | ПН 1 | SIL 1 22 | SIL 2 4 | HUN 1 Ret | HUN 2 12 | NÜR 1 12 | NÜR 2 9 | ЛЕМ 1 4 | ЛЕМ 2 3 | EST 1 5 | EST 2 6 | CAT 1 Ret | CAT 2 1 | 8-е | 62 |
2009 г. | RC Motorsport | CAT 1 | CAT 2 | СПА 1 | СПА 2 | ПН 1 | HUN 1 | HUN 2 | SIL 1 | SIL 2 | ЛЕМ 1 | ЛЕМ 2 | ALG 1 | ALG 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ALC 1 5 | ALC 2 4 | 19-е | 15 |
2010 г. | ISR Racing | ALC 1 Ret | ALC 2 Ret | SPA 1 DNS | СПА 2 1 | ПН 1 | BRN 1 1 | BRN 2 1 | МАГ 1 2 | МАГ 2 10 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 2 | HOC 2 1 | SIL 1 DSQ | SIL 2 1 | CAT 1 4 | CAT 2 1 | 3-й | 123 |
Формула Суперлиги [ править ]
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Аль-Айн Абсолютный автоспорт | МАГ | МАГ | ZOL 6 | ZOL 1 | 19-е | 135 | ||||||||
Севилья ФК Окончательный автоспорт | ДОН 11 | ДОН 13 | 9-е | 253 | |||||||||||
Олимпиакос CFP GU-Racing International | EST 1 | EST 14 | MNZ 2 | МНЗ 4 | JAR 8 | JAR 10 | 6-е | 300 |
Суперфинальные результаты [ править ]
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Аль-Айн Абсолютный автоспорт | МАГ | ZOL N / A | ||||
Севилья ФК Окончательный автоспорт | DON DNQ | ||||||
Олимпиакос CFP GU-Racing International | EST 2 | MNZ N / A | JAR DNQ |
2010 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Оператор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Позиция | Точки | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 г. | ПСВ Эйндховен | Гонки за Голландию | SIL | ЖОПА | МАГ | БАНКА | NÜR | ZOL | BRH | ADR | ПОР | ЗАКАЗАТЬ | BEI | NAV | 16-е | 288 | ||||||||||||||||||||||||
11 | 2 | 3 |
Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]
( ключ )
Indy Lights [ править ]
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 г. | Сэм Шмидт Motorsports | STP 6 | ALA 15 | LBH 2 | INDY 2 | MIL 1 | IOW 12 | ТЗ 4 | EDM1 1 | EDM2 14 | ТРО 1 | NHM 5 | BAL 12 | KTY 10 | LVS 2 | 2-й | 459 |
2012 г. | Сэм Шмидт Motorsports | STP 2 | ALA 3 | LBH 1 | INDY 1 | DET 7 | MIL 3 | IOW 1 | ТЗ 6 | EDM 3 | ТРО 4 | BAL 3 | FON 3 | 2-й | 453 |
Полные результаты World Touring Car Championship [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | Campos Racing | Шевроле RML Cruze TC1 | FRA 1 | FRA 2 | СВК 1 | СВК 2 | HUN 1 | HUN 2 | 1 МАРТА | 2 МАРТА | GER 1 | GER 2 | РУС 1 | РУС 2 | ПОР 1 | ПОР 2 | ARG 1 Ret | ARG 2 6 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 | CHN 2 | QAT 1 | QAT 2 | 17-е | 9 |
2017 г. | Campos Racing | Шевроле RML Cruze TC1 | 1 МАРТА 1 | 2 марта 13 | ITA 1 4 | ITA 2 8 | HUN 1 6 | HUN 2 6 | GER 1 5 | GER 2 8 | ПОР 1 Ret | ПОР 2 8 | ARG 1 3 | ARG 2 4 | ЧН 1 1 | ЧН 2 4 ‡ | 4-й | 241 | ||||||||
Команда Castrol Honda World Touring Car Team | Honda Civic WTCC | JPN 1 3 | JPN 2 4 | MAC 1 6 | MAC 2 4 | QAT 1 10 | QAT 2 1 |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
Полные результаты World Touring Car Cup [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | 1 МАРТА 6 | 2 МАРТА 8 | 3 МАРТА 14 | HUN 1 2 | HUN 2 5 | HUN 3 22 | GER 1 Ret | GER 2 1 | GER 3 8 | NED 1 6 | NED 2 7 | NED 3 4 | ПОР 1 2 | ПОР 2 Ret | ПОР 3 13 | СВК 1 Ret | СВК 2 8 | СВК 3 Ret | ЧН 1 2 | ЧН 2 3 | CHN 3 Ret | WUH 1 7 | WUH 2 13 | WUH 3 4 | JPN 1 4 | JPN 2 Ret | JPN 3 18 | MAC 1 6 | MAC 2 5 | MAC 3 1 | 3-й | 267 |
2019 г. | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | 1 МАРТА 1 | 2 МАРТА 4 | 3 4 марта | HUN 1 3 | HUN 2 5 | HUN 3 Ret | СВК 1 15 | СВК 2 2 | СВК 3 7 | NED 1 11 | NED 2 1 | NED 3 8 | GER 1 2 | GER 2 6 | GER 3 3 | ПОР 1 22 | ПОР 2 3 | ПОР 3 Ret | КАН 1 19 | CHN 2 NC | CHN 3 Ret | JPN 1 1 | JPN 2 10 | JPN 3 2 | MAC 1 24 † | MAC 2 4 | MAC 3 10 | ТЗА 1 4 | ТЗА 2 1 | ТЗА 3 22 | 2-й | 349 |
2020 г. | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR | BEL 1 Ret | BEL 2 13 | GER 1 1 | GER 2 5 | СВК 1 4 | СВК 2 3 | СВК 3 7 | HUN 1 1 | HUN 2 7 | HUN 3 1 | ESP 1 13 | ESP 2 10 | ESP 3 9 | ARA 1 1 | ARA 2 Ret | ARA 3 18 | 4-й | 188 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
Полные результаты Stock Car Brasil [ править ]
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | Классифицировать | Оч. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | HERO Motorsport II | Chevrolet Cruze | ИНТ 1 | CUR 1 | CUR 2 | ВЭЛ 1 | ВЭЛ 2 | LON 1 | LON 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | ГОИ 1 | Меморандум 1 | Меморандум о взаимопонимании 2 | CAS 1 17 | CAS 2 10 | VCA 1 | VCA 2 | ТАР 1 20 | ТАР 2 5 | ГОИ 1 | ГОИ 2 | ИНТ 1 | 29-е | 13 |
24 часа результатов Нюрбургринга [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 г. | Команда Castrol Honda Racing | Тьяго Монтейро Доминик Фугель Маркус Эстрайх | Honda Civic Type R TCR (FK8) | TCR | 78 | 20-е | 1-й |
Ссылки [ править ]
- Аррон, Саймон (2004). «Обзор F3000: Разрушитель». Автокурс 2004–2005 гг . Хэзлтон Паблишинг Лтд., Стр. 222–225. ISBN 1-903135-35-4.
- Хейхо, Дэвид (2005). «Основные результаты: другие чемпионаты мира по гонкам». Автокурс 2005–2006 гг . Crash Media Group Ltd. стр. 323–324. ISBN 1-905334-04-4.
- Ллевеллин, Крейг (2006). «Обзор Формулы 3: вершина урожая британцев». Автокурс 2006–2007 гг . Crash Media Group Ltd. стр. 284–286. ISBN 1-905334-15-X.
- Ллевеллин, Крейг (2007). «Обзор Формулы 3: Опыт ключ к успеху». В Генри, Алан (ред.). Автокурс 2007–2008 гг . Crash Media Group Ltd. стр. 286–289. ISBN 978-1-905334-21-6.
- Ллевеллин, Крейг (2008). «Мировая серия, обзор Renault: смена взглядов». Автокурс 2008–2009 гг . Crash Media Group Ltd. стр. 288–291. ISBN 978-1-905334-31-5.
- ^ "Эстебан Гуэррьери" . База данных драйверов . Проверено 19 февраля 2010 .
- ^ "Guerrieri: 8 миллионов долларов за гоночное кресло Virgin" . planet-f1.com . 365 Медиа Группа. 2010-08-20. Архивировано из оригинала на 2010-08-23 . Проверено 5 сентября 2010 .
- ↑ Бир, Мэтт (7 марта 2011 г.). «Guerrieri переходит на Indy Lights» . autosport.com . Архивировано 24 апреля 2014 года . Проверено 23 апреля 2014 года .
- ^ а б "Эстебан Герьери" . FIA WTCR | Кубок мира по кузовным гонкам . Проверено 20 мая 2020 .
- ^ «Возвращение домой: Эстебан Герьери будет участвовать в гонках в Аргентине Turismo Carretera» . Мы рок !. 2013-01-01 . Проверено 27 марта 2013 .
- ^ http://camposracing.com/esteban-guerrieri-joins-filippi-for-two-car-assault-in-argentina/ . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ https://www.autosport.com/wtcr/news/128487/guerrieri-lands-parttime-wtcc-deal . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ «Тьяго Монтейро и Эстебан Герриери подтверждены как водители Honda WTCR» . TouringCarTimes . 2018-02-09 . Проверено 20 мая 2020 .
- ^ «Драйвер» . Официальный сайт Эстебана Герриери. Архивировано из оригинала на 30 декабря 2009 года . Проверено 19 февраля 2010 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Эстебана Гуэррьери . |
- Официальный веб-сайт
- Карьерная статистика из базы данных водителей
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Мариано Асебал | Чемпион Аргентины Формулы Renault 2000 | Преемник Рафаэль Моргенштерн |
Предшественник Эрик Салиньон | Чемпион Formula Renault Masters 2003 г. | Преемник Скотт Спид |
Предшественник Мауро Джалломбардо Бернардо Ллавер | Победитель 200 км Буэнос-Айреса 2011 (с Мариано Вернером ) | Преемник Нестор Джиролами Мауро Джалломбардо |