Международная сеть дорог E — это система нумерации дорог в Европе, разработанная Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН). Сеть имеет нумерацию от E1 и выше, и ее дороги пересекают национальные границы. Он также достигает стран Центральной Азии , таких как Кыргызстан , поскольку они являются членами ЕЭК ООН.
Основные международные транспортные артерии в Европе определены документом ECE/TRANS/SC.1/2016/3/Rev.1, в котором рассматриваются три типа дорог: автомагистрали , дороги с ограниченным доступом и обычные дороги.
В большинстве стран дороги имеют европейское обозначение маршрута наряду с национальными обозначениями. В Бельгии , Норвегии и Швеции есть дороги, имеющие только европейские обозначения маршрутов (примеры: E18 и E6 ). Великобритания, Албания и азиатская часть России используют только национальные обозначения дорог и вообще не показывают европейские обозначения. Андорра вообще не нумерует свои маршруты, за исключением внутренних обстоятельств. Дания использует только европейские обозначения на вывесках, но также имеет официальные названия для каждой автомагистрали (или ее части), под которыми автомагистрали упоминаются, например, в новостях и прогнозах погоды. В Азии, Турции и России на вывесках указаны европейские обозначения; во многих других азиатских странах дело обстоит иначе.
Другие континенты имеют аналогичные международные дорожные сети, например, Панамериканское шоссе в Северной и Южной Америке, сеть Трансафриканских шоссе и сеть азиатских автомобильных дорог .
ЕЭК ООН была создана в 1947 году, и ее первым крупным актом по улучшению транспорта стала совместная декларация ООН №. 1264, Декларация о строительстве главных международных транспортных артерий, [1] [2] , подписанная в Женеве 16 сентября 1950 года, которая определила первую сеть дорог категории E. Первоначально предполагалось, что сеть дорог категории E будет представлять собой систему автомагистралей , сравнимую с системой автомагистралей между штатами США . [3] В декларацию несколько раз вносились поправки до 15 ноября 1975 года, когда она была заменена Европейским соглашением о главных международных транспортных артериях или «СМА», [4] которое установило систему нумерации маршрутов и усовершенствовало стандарты для дорог в списке. . В последний раз СМА претерпела значительные изменения в 1992 году, а в 2001 году была расширена на Центральную Азию , включив в нее страны Кавказа . [3] С тех пор было внесено несколько незначительных изменений, последний раз в 2008 году (по состоянию на 2009 год [обновлять]).
В первой установленной и утвержденной версии номера дорог были четко упорядочены. С тех пор был разрешен ряд исключений из этого принципа.