| Эллипс | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Explorer Aviation |
| Дизайнер | Дин Уилсон |
| Статус | Производство завершено |
| Количество построенных | По крайней мере четыре |
Проводник Ellipse является американским самодельным самолетом , который был разработан Дин Уилсон и производства Проводника авиацией из Grangeville, штат Айдахо . При наличии самолет поставлялся комплектом для любительской постройки. [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Эллипс имеет стойки-приготовился высокого крыла , который имеет эллиптическую форму в плане, четыре сиденья закрытую кабину с дверьми а, фиксированный обычный шасси и один двигатель в конфигурации трактора . [1]
Фюзеляж самолета выполнен из сварных стальных труб 4130 с деревянным крылом. Самолет покрыт легированной авиационной тканью . Его крыло с размахом 36,62 фута (11,2 м) с закрылками имеет площадь крыла 128,0 кв. Футов (11,89 м 2 ). Один человек может сложить крылья за пять минут, чтобы облегчить наземную транспортировку или хранение. Ширина кабины составляет 43 дюйма (110 см). Приемлемый диапазон мощности составляет от 125 до 200 л.с. (от 93 до 149 кВт), и в качестве стандартного двигателя используется силовая установка Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. (112 кВт) . С этой силовой установкой самолет развивает крейсерскую скорость 150 миль в час (240 км / ч). [1]
Типичный вес пустого Ellipse составляет 1177 фунтов (534 кг), а полная масса - 2200 фунтов (1000 кг), что дает полезную нагрузку 1023 фунта (464 кг). При полном топливе в 41 галлон США (160 л; 34 имп галлона) полезная нагрузка для экипажа / пилота, пассажиров и багажа составляет 777 фунтов (352 кг). [1]
Первоначально комплект поставлялся с уже построенными сложными крыльями, и в результате проектировщик оценил время строительства из поставляемого комплекта в 1000 часов. Поплавок и лыжи входили в комплект в стандартной комплектации. [1]
История операций [ править ]
К 1998 году компания сообщила, что было продано три комплекта и один самолет летал. [1]
В декабре 2013 года два экземпляра были зарегистрированы в США в Федеральном управлении гражданской авиации , хотя в свое время зарегистрировано четыре. [2]
Технические характеристики (Эллипс) [ править ]
Данные AeroCrafter [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: три пассажира
- Длина: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
- Размах: 36 футов 7,4 дюйма (11,161 м)
- Площадь крыла: 128,0 кв.м (11,89 м 2 )
- Пустой вес: 1177 фунтов (534 кг)
- Полная масса: 2200 фунтов (998 кг)
- Емкость топливного бака: 41 галлон США (160 л; 34 имп галлона)
- Силовая установка: 1 × Lycoming O-320, четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель воздушного охлаждения , 150 л.с. (110 кВт)
- Винты: 2-лопастные, фиксированного шага, металлические
Представление
- Крейсерская скорость: 150 миль / ч (240 км / ч, 130 узлов)
- Скорость сваливания: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов) закрылки вверх
- Диапазон: 650 миль (1050 км, 560 миль)
- Практический потолок: 15200 футов (4600 м)
- Скорость подъема: 950 фут / мин (4,8 м / с)
- Нагрузка на крыло: 17,2 фунта / кв. Фут (84 кг / м 2 )
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g Purdy, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 153. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (26 декабря 2013 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 26 декабря 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
