| ExpressTram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд ExpressTram у южного вокзала. Изначально на поездах были логотипы Northwest Airlines, которые были заменены на Delta после слияния Northwest с Delta. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Управление аэропорта округа Уэйн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти , Ромул, Мичиган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | McNamara Concourse A (южная станция) McNamara Concourse A (северная станция) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Перемещение людей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Отис Лифт Компани | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | 2 трамваи, каждая из которых состоит из 2 -х Отис Hovair транспортных средств | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 24 февраля 2002 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Персонаж | Обслуживает McNamara, зал А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | Восточный поезд: 31 миль / ч (50 км / ч), Западный поезд: 26 миль / ч (42 км / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ExpressTram представляет собой автоматизированный двигатель людей работы системы в Detroit Metropolitan Wayne County Airport , в Ромул, штат Мичиган , США. Система без водителя перевозит пассажиров по залу А терминала Эдварда Х. Макнамара , который является вторым по длине залом аэропортов в мире. Аэропорт Детройт Метро является вторым по величине хабом для Delta Air Lines после Атланты. ExpressTram вступил в строй, когда 24 февраля 2002 года открылся терминал Макнамара.
Технология [ править ]
Система была специально разработана Poma-Otis Transportation Systems , совместным предприятием Otis Elevator Company и Poma , которое с тех пор было ликвидировано. Установку выполнил Отис, который в настоящее время эксплуатирует и обслуживает систему.
Система работает на высоте 21 фута (6,4 м) над основным этажом и состоит из двух тросовых трамваев, которые едут на воздушной подушке , подобно судну на воздушной подушке . Давления воздуха в 3 фунта на квадратный дюйм достаточно, чтобы поднять трамвай примерно на 1/2 дюйма над поверхностью направляющей (та же технология « Hovair » используется в концентрационном трамвае и пассажирском двигателе в аэропорту Цинциннати ). Каждый трамвай состоит из двух автомобилей и может одновременно перевозить до 208. Трасса, называемая направляющей в индустрии APM, имеет длину более 3700 футов (1100 м).
Светодиодные дисплеи на станциях и в трамваях предоставляют информацию, например о предстоящих остановках, дополненную предварительно записанным мужским голосом, который передает звуковую информацию и предупреждения.
Маршрут [ править ]
ExpressTram обслуживает три станции вдоль вестибюля A. Станции в концах вестибюля соответственно называются Северной станцией (обслуживающей выходы A56-A78) и южной станцией (обслуживающей выходы A1-A28). Центральная станция обслуживает выходы A29-A55, пункт выдачи багажа, наземный транспорт и залы B и C. Центральная станция официально известна как конечная станция, так как она находится в непосредственной близости от главного здания терминала, в котором находится зона выдачи багажа и проверка авиакомпаний. -в прилавках и средствах наземного транспорта. За Северным вокзалом находится ремонтный гараж.
Основная инфраструктура системы состоит из единого путепровода с байпасом. При приближении к центральной станции один трамвай сворачивает с главного пути на объездную дорогу, позволяя двум трамваям обойти друг друга. Объездная дорога подключается к основной части пути за центральной станцией. Действующее программное обеспечение пытается синхронизировать трамваи, чтобы трамваи приходили на центральную станцию одновременно, но это не обязательно. В случае, если трамваи теряют синхронизацию, как это часто бывает с задержками, вызванными пассажирами, первый трамвай, прибывший на центральную станцию, будет задерживаться до тех пор, пока противоположный трамвай не войдет в объездную зону, обеспечивая свободный путь для ожидающего трамвая.
Галерея [ править ]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Путешественники на паромах надземного трамвая (Detroit News)
- Хронологическая история аэропорта Детройт Метрополитан Уэйн Каунти
- Терминал Макнамара в Детройте открылся для работы (Associated Press)
- [1] Управление аэропорта округа Уэйн
Внешние ссылки [ править ]
- Видео ExpressTram №1 ( YouTube )
- Видео ExpressTram №2 ( YouTube )
