| |||||||
Основан | 1983 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 2013 | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Орландо Сэнфорд | ||||||
Размер флота | 1 | ||||||
Штаб-квартира | Орландо , Флорида , США | ||||||
Интернет сайт | www.flyexpressone.com |
Express One International была авиакомпанией, базирующейся в Орландо , Флорида , США . Компания обслуживала внутренние и международные грузовые перевозки, а также чартерные пассажирские перевозки в США, Канаде , Мексике и странах Карибского бассейна , а также сдавала в аренду без обслуживания и обслуживания. Его основная база находилась в международном аэропорту Орландо Сэнфорд . [1]
История [ править ]
Авиакомпания была основана в 1983 году Алиндой и Джимом Вайкертом как Jet East International и летала на одном Боинге 727-100 по контракту с DHL. В том же году они начали свою деятельность. На пике своего развития компания выполняла грузовые перевозки с более чем 20 Boeing 727 и пассажирами на нескольких Douglas DC-9 из узловых аэропортов в Остине, Техас , Индианаполисе, Индиане , Атлантик-Сити, Нью-Джерси и Брюсселе , Бельгия, когда он был приобретен Orchard Capital. в 2000 году. Express One также арендовал два лайнера Boeing 727-200 в пассажирской конфигурации новому новому авиаперевозчику Western Pacific Airlines..
Согласно изданию Официального руководства авиакомпаний (OAG) от 2 апреля 1995 г. , Express One International выполняла регулярные пассажирские рейсы туда и обратно между Лас-Вегасом (LAS) и Миннеаполисом / Сент. Пол (MSP) на самолете Боинг 727-200 . [2]
К концу 1990-х годов парк компании вырос примерно до 28 самолетов, а чартерные рейсы выполнялись между Европой , Австралией , Новой Зеландией и США. Он также летел в Азию для правительства США. [3]
2001 год был тяжелым для компании, и к июлю срок нескольких ключевых контрактов истек без продления. Серьезный удар был нанесен в августе 2001 года, когда Почтовая служба США расторгла контракты со своими существующими перевозчиками и передала эти обязанности FedEx . Компания увидела короткую отсрочку, когда Emery Worldwide внезапно отказалась от собственной авиакомпании в пользу использования контрактных перевозчиков, а Express One получила краткосрочный контракт на перевозку грузов до конца 2001 года.
Получив к концу года небольшой новый бизнес, компания сняла с эксплуатации большую часть своих самолетов и уволила подавляющее большинство своих сотрудников в целях экономии ресурсов. Однако этого было недостаточно, чтобы помешать им подать заявление о банкротстве и прекратить деятельность к середине 2002 года. [ необходима цитата ]
В 2002 году группа из шести инвесторов во главе с Ричардом Байерсом и Ларри Бринкером приобрела все обыкновенные акции компании, активы, учебные программы и интеллектуальную собственность [3], а также свое имя, логотип, собственность и операционную сертификат , и компания была переведена в международный аэропорт Орландо Сэнфорд во Флориде.
В июле 2004 года авиакомпания приобрела компанию Central Florida Air Maintenance в качестве домашней ремонтной базы. [3]
В феврале 2008 года Express One и Джозеф Кучта были лишены возможности заключать государственные контракты из-за сговора и мошенничества. Отстранение Express One истекло 31 января 2010 года, а отстранение Джозефа Кухты продолжалось до 31 января 2013 года. [4]
Авиакомпания принадлежит Джозефу Д. Кучте (25%); Ричард Байерс, председатель и президент (25%); Рональд Грей, секретарь и казначей (25%); и Стэн Г. Хелтон, исполнительный вице-президент по продажам, маркетингу и коммуникациям (25%), в компании 109 сотрудников (по состоянию на март 2007 г.). [1]
Флот [ править ]
Флот Express One International состоит из следующих самолетов (на апрель 2014 г.): [1]
- 1 Пайпер Навахо PA-31-350 Вождь
Ранее действовал [ править ]
В августе 2006 года авиакомпания также выполняла: [5]
- 3 Боинг 727-200F
- 1 Боинг 727-100F
- Макдоннелл Дуглас DC-10
- Макдоннелл Дуглас DC-9
См. Также [ править ]
- Список несуществующих авиакомпаний США
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-04-03. п. 80.
- ^ http://www.departedflights.com , 2 апреля 1995 г., Официальный справочник авиакомпаний (OAG), Лас-Вегас-Миннеаполис / Санкт-Петербург. Пол - расписание рейсов
- ^ a b c Бизнес-журнал Орландо, 30 июля 2004 г.
- ^ USAF Меморандум в поддержку лишении права Архивированные 2011-07-22 в Вайбак машины 28 ноября 2008 года
- ↑ Flight International , 3–9 октября 2006 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Express One International