Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Иезекииля Б. Харта )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Hart (DD-110) - эсминец класса Wickes, построенный для ВМС США во время Первой мировой войны.

Тезки [ править ]

Иезекииль Епископ Харт родился ок. 1795. Он поступил на флот в качестве гардемарина 30 апреля 1814 года. Он был убит в бою эскадры коммодора Исаака Чонси на озере Онтарио 26 августа 1814 года.

Джон Э. Харт был назначен мичманом 23 февраля 1841 года. Он служил на различных кораблях флота и был назначен лейтенант-командиром в июле 1862 года. Командуя военным кораблем «  Альбатрос» , Харт служил в блокадной эскадре Западного залива во время Гражданской войны в США и участвовал в боевых действиях. два парохода Конфедерации в Ред-Ривер около Форта Де-Русси 4 мая 1863 года. Он умер от лихорадки, заразившейся при исполнении служебных обязанностей на реке Миссисипи 11 июня 1863 года.

Описание [ править ]

Класс Wickes был улучшенной и более быстрой версией предыдущего класса Caldwell . Для одной и той же спецификации были подготовлены две разные конструкции, которые в основном различались используемыми турбинами и котлами. Суда, построенные по проекту Bethlehem Steel , построенные на верфях Fore River и Union Iron Works , в основном использовали котлы Ярроу, которые сильно ухудшились во время службы и в основном были списаны в течение 1930-х годов. [1] Суда водоизмещали 1 202–1 208 длинных тонн (1221–1 227 т) при стандартной нагрузке и 1 295–1 322 тонны (1316–1 343 т) при глубокой нагрузке . У них была общая длина314 футов 4 дюйма (95,8 м), ширина 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и осадка 9 футов 10 дюймов (3,0 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых. [2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. Класс Wickes приводился в движение двумя паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами . Турбины были разработаны для выработки в общей сложности 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт), предназначенных для достижения скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Корабли несли 225 длинных тонн (229 т) мазута, который должен был дать им дальность полета в 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках и были оснащены двумя однофунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была их торпедная батарея из дюжины 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменяли 3-дюймовыми (76-мм) зенитными орудиями . [1] Они также несли пару рельсов для глубинных бомб. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun". [4]

Строительство и карьера [ править ]

Hart , названный в честь Иезекииля Харта и Джона Э. Харта , был спущен на воду 4 июля 1918 года; компанией Union Iron Works из Сан-Франциско, Калифорния , спонсором которой является г-жа Дэниел С. Наттинг; и сдан в эксплуатацию 26 мая 1919 г. Comdr. Командует Гарольд Джонс . Харт присоединился к разрушитель силу и не действовал у Калифорнии побережья до 17 июля 1920 года, когда она была классифицирована как светло - минный заградитель , DM-8 , и приступил к Mare Island Navy Yard для установки минных оборудования. После ее обращения Харт был направлен в шахтный отряд,Азиатский флот и отплыл к Филиппинским островам в ноябре 1920 года. Впоследствии он действовал в водах у Филиппинских островов и Китая в операциях мирного времени.

Заказанный в Сан-Диего, Калифорния , для деактивации, Харт отплыл из Манилы 12 декабря 1930 года и прибыл в Сан-Диего 24 января 1931 года. Он списан с вооружения 1 июня 1931 года, и 11 ноября ее имя было исключено из Списка ВМС . Hart был продан на металлолом 25 февраля 1932 года в соответствии с Лондонским договором об ограничении военно-морских вооружений.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Гардинер и Грей, стр. 124
  2. ^ Фридман, стр. 401-03
  3. ^ Фридман, стр. 39-42, 401-03
  4. ^ Фридман, стр. 45

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии NavSource